[Topic Officiel] Volkswagen CC / Passat CC (2008-2017)

[Invité §nai181Rr]

Merci l'avantage des jantes noir c'est que cela reste moins salissant ha et aussi j'ai une option indispensable une vraie jante de secours XD

[Mouss-35]

Merci l'avantage des jantes noir c'est que cela reste moins salissant ha et aussi j'ai une option indispensable une vraie jante de secours XD

 

 

bof bof je trouve, surtout pour cet argument là, une question de propreté, c'est bête d'acheé ce genre de véhicule si il n'y à pas un minimum de soin :/

[Invité §nai181Rr]

Je n'ai pas dit que je ne prenais pas soin de la voiture ou que je ne la nettoyais pas mais clairement des jantes grises après trois tours de roues elles sont déja sales alors que là une fois propre ca parait plus longtemps.

[Invité §vw 476cp]

et après je m'étonne de mes 10l au 100

il te faudrait au moins 5l de plus en roulant comme j'ai roulé

Bonjour à tous les heureux propriétaires de CC , voici qq photos de la mienne .

 

 

Bonne soirée à tous

Sympa les jantes noires; ça change

Hey,

Alors il s'agit de la cc de 2009 avec un moteur : tdi 170 4motion en boite DSG avec toit ouvrant, kessy, palettes,xenon bi directionnel et j'ai rajouté des sorties chrome après la prise de photos car je trouvais ca plus jolie.

 

Bonne soirée à vous

Très bon moteur

[Mouss-35]

il te faudrait au moins 5l de plus en roulant comme j'ai roulé

 

 

Bah c'est ça de rouler dans une fusée

 

Je ne disais pas que tu n'étais pas propre niveau auto

Juste que j'aime pas trop les jantes noires, sur du blanc peut être

 

Bienvenue en tout cas

[Mouss-35]

En parlant de crade, notre Passat revient aujourd'hui de 2 semaines de vacances dans la Dordogne. Je crains le pire

[Invité §beu817Ju]

Bonjour propriétaire depuis trois semaine d'une cc 3.6 v6 de 2009 avec 47000 km, je cherche des avis pour un kit bluetooth vw compatible Iphone

[Mouss-35]

Bonjour propriétaire depuis trois semaine d'une cc 3.6 v6 de 2009 avec 47000 km, je cherche des avis pour un kit bluetooth vw compatible Iphone

 

 

tu as le rns 510 dedans logiquement, et vu qu'il me semble est compatible ^^

[Charly93]

Bonjour propriétaire depuis trois semaine d'une cc 3.6 v6 de 2009 avec 47000 km, je cherche des avis pour un kit bluetooth vw compatible Iphone

 

 

tu as le rns 510 dedans logiquement, et vu qu'il me semble est compatible ^^

 

 

 

Rien à voir.

Tu peux avoir un RNS510 et pas de kit bluetooth.

 

La première chose à vérifier est d'être sûr que tu n'as pas de kit BT.

Si tu en as un il est sous le siège passager (tu recules le siège au max)

 

Attention, si tu as un kit BT Premium (Courant sur une V6 de 2009), il n'est pas compatible iPhone.

Par contre, si tu as un kit d'origine, pas besoin de repasser les faisceaux.

 

Donc :

 

Option 1 : Kit Premium d'origine

Il te suffit de remplacer le boitier par un Premium II (ce que j'ai fait sur ma CC) ou un boitier de kit de base VW

 

Option 2 : Aucune installation

Il faut alors acheter un kit complet Premium II ou standard. C'est ce que j'ai fait en 2010 sur une Golf.

Mais il te faut passer un coup de vagcom

http://www.mgconnex.fr/241-cc-2008-et

http://boutique.nav-system.fr/ [...] ieces.html

http://www.sofare.fr/kml.htm

 

Lien très utile

http://cedvoyage.free.fr/Perso [...] th_1Z0.php

[Invité §beu817Ju]

Bonsoir

 

j'ai bien un rns 510

 

mais pas de kit bluetooth, pas de micro non plus

(il y a une mousse a la place)

donc option 2

 

J'ai vu ce modele VW 3C8 035 730 D vous en pensez quoi ?

 

et le hotspot wifi c'est quoi pour vous ?

 

merci d'avance

[Charly93]

Bonsoir

 

j'ai bien un rns 510

 

mais pas de kit bluetooth, pas de micro non plus

(il y a une mousse a la place)

donc option 2

 

J'ai vu ce modele VW 3C8 035 730 D vous en pensez quoi ?

 

et le hotspot wifi c'est quoi pour vous ?

 

merci d'avance

 

 

Sur quel site tu l'as vu ?

Attention dans tous les cas, il te faudra avoir accès avec un VGAcom.

Le hot-spot wifi, est une mise à disposition pour tes passagers de la connexion 3G/4G du téléphone connecté sur la voiture, et ce via du wifi

[Invité §beu817Ju]

Ok merci pour l'info

je l'ai vu sur ebay

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAP [...] 1423.l2649

 

manquera plus que les cables et le micro

 

 

Vous en pensez quoi ?

 

 

Quelqu'un a un photo du module sous le siège ? comment tient-il ?

[Charly93]

Attention, si c'est un Premium (I), ce n'est pas compatible iPhone.

Il faut un Premium II

[Invité §vw 476cp]

Perso j'avais mis celles-ci :

 

http://www.ebay.fr/itm/2-AMPOU [...] 2325919398

 

Très joli allumé (bien blanc) et aussi sympa éteint (le bleu se réfléchit dans l'optique).

Voilà; on a installé les ampoules ce matin. Seul bémol, une ampoule éclaire moins que l'autre je vais envoyer un mail au vendeur on verra bien ce qu'il dit.

[Mouss-35]

J'ai regardé aujourd'hui (il était temps) mais pas mal occupé

 

La Passat n'a pas les feux de jour, enlevé en CC ou pas au catalogue suisse ???

[Invité §vw 476cp]

Problème ampoules résolu. Après deux trois échanges par mail, je viens de recevoir aujourd'hui une nouvelle ampoule. Vraiment très satisfait par la qualité de leur SAV, nickel chrome, y a rien à dire. J'ai vraiment été surpris par leur rapidité et leur fiabilité

[Invité §Mal714JZ]

Bonjour a vous

VW 07 je crois que je vais suivre ton exemple

Pour Mouss il y a une manip a faire pour activer les feux de jour je pense que ca devrait le faire avec un vehicule suisse meme si sa ira pluuus douuceeement ;-)

 

Activer/Desactiver l'eclairage diurne :

 

Contact coupé.

Clignotant en position gauche+appel de phares

Mettre le contact pendant 3s

Couper le contact.

Remettre le contact.

Pour les activer de nouveau

La meme manip mais cette fois ci avec le clignotant droit

 

Voila ,j'ai pas essayé mais ca doit marcher

 

Bonne journée

[Mouss-35]

Bonjour a vous

VW 07 je crois que je vais suivre ton exemple

Pour Mouss il y a une manip a faire pour activer les feux de jour je pense que ca devrait le faire avec un vehicule suisse meme si sa ira pluuus douuceeement ;-)

 

Activer/Desactiver l'eclairage diurne :

 

Contact coupé.

Clignotant en position gauche+appel de phares

Mettre le contact pendant 3s

Couper le contact.

Remettre le contact.

Pour les activer de nouveau

La meme manip mais cette fois ci avec le clignotant droit

 

Voila ,j'ai pas essayé mais ca doit marcher

 

Bonne journée

 

 

merci pour l'astuce, je te redis

[Mouss-35]

Bon retour d'astuce, j'ai essayé 2-3 manip différentes, rien ne fonctionne.

Juste les passants qui voyaient une voiture qui met ses clignotants toute seule

 

La technique ne doit fonctionné qu'au Xénon

[Charly93]

L'autre fois quand une de mes lampes de feux de jour était claquée et avant de la changer, j'ai voulu les éteindre.

J'ai essayé cette manip que je connaissais. Et pour moi non plus, cela n'a pas fonctionné.

Pour autant j'ai des xénon

[Mouss-35]

Ah tiens, belle ambulance

 

Oui, mais d'un autre côté les véhicules encore plus récents sont conçus pour tenir encore plus le coup

 

 

ambulance ?

[Invité §vw 476cp]

Oups!!!! J'ai échangé les message destinés à deux topics différents !

[Invité §vw 476cp]

Je viens d'essayer la manip, elle fonctionne chez moi !

 

par contre, il faut bien rester cligno et phare enfoncés tout le temps de la manip

[Mouss-35]

Je viens d'essayer la manip, elle fonctionne chez moi !

 

par contre, il faut bien rester cligno et phare enfoncés tout le temps de la manip

 

 

cligno droit et manette tirée vers toi sans démarré le moteur

[Invité §vw 476cp]

Cligno gauche pour les éteindre et droit pour les ré-activer

[Mouss-35]

Voiture à l'arrêt, position 0 pour les feux

Clignotant droit, appel de phares maintenue (pas de bip)

Insérer la clé sans démarré le moteur, tenir 5 secondes

[Invité §vw 476cp]

Non c'est ça :

 

Moteur éteint. Feux position 0 (et pas Auto)

On met le clignotant gauche et on tire pour faire un appel de phare.

On met le contact en restant cligno gauche et phares enfoncés. (Contact pendant 3 secondes).

On coupe le contact toujours commodo enfoncé.

On remet le contact toujours commodo enconcé.

 

On peut lâcher le commodo et revenir en position normale et voir le résultat

[Mouss-35]

Non c'est ça :

 

Moteur éteint. Feux position 0 (et pas Auto)

On met le clignotant gauche et on tire pour faire un appel de phare.

On met le contact en restant cligno gauche et phares enfoncés. (Contact pendant 3 secondes).

On coupe le contact toujours commodo enfoncé.

On remet le contact toujours commodo enconcé.

 

On peut lâcher le commodo et revenir en position normale et voir le résultat

 

 

oui mais moi je veux les activés justement ^^

[Invité §vw 476cp]

Ah c'est vrai

 

Dans ce cas c'est exactement la même manip mais cligno vers la droite effectivement.

[Mouss-35]

Ah c'est vrai

 

Dans ce cas c'est exactement la même manip mais cligno vers la droite effectivement.

 

 

je vais voir de suite

 

 

 

 

Tous les exemples que j'ai trouvé, c'est pour les enlevés

Je vais bien voir quelles lampes s'allument, j'espère que c'est juste les veilleuses à l'avant

[Invité §vw 476cp]

Logiquement c'est pas les veilleuses; c'est des ampoules à part bien plus puissante (21W)

[Mouss-35]

Logiquement c'est pas les veilleuses; c'est des ampoules à part bien plus puissante (21W)

 

 

nan bah nan, rien nada, j'ai essayé en allumant directement le moteur, en mettant en préchauffage, ...

 

 

elle est de quelle année la tienne ?

[Invité §vw 476cp]

T'as pas alors.

 

2009

[Mouss-35]

T'as pas alors.

 

2009

 

 

moi aussi

 

 

tant pis, tous le monde à l'air de les enlevés

[Invité §vw 476cp]

Moi je les laisse je comprends pas pourquoi les enlever...

 

C'est un atout indéniable de sécurité. Puis maintenant qu'ils sont blancs, ils sont beaucoup plus beaux