[Sujet Officiel] Renault Scenic IV (2016-2023)

[bebe1310]

 

 

Comme toi jpl, je lui ai envoyé un MP et pas de réponse. Pas de nouvelle, bonne nouvelle.

Non je suis plutot partisan du réalisme !

 

Moi je dis : Pas de nouvelle, pas de nouvelle !

 

 

PS : Mon GS3 va passer 100000kms d'ici la fin du mois !

[Invité §ale402Io]

Je sais pas pourquoi mais je sens que tu te moques ^^' sinon je suis en région parisienne

 

Voilà la photo ... ça rend pas très clair en photo mais c'est gênant en réel

 

 

 

Moi aussi T inquiet mais le scenic a été étudié pour le sud (car il n y a pas de pluie)

[Invité §Meg483Zo]

Article d'hier , pas rassurant

http://www.challenges.fr/autom [...] tes_440420

[Invité §Eri540Ig]

Article d'hier , pas rassurant

http://www.challenges.fr/autom [...] tes_440420

 

Alors la dans le genre mauvaise foi journalistique on fait pas mieux ! J'ai du relire l'article a 2 fois pour y croire.

 

Les deux seuls points où je suis d'accord avec l'article c'est:

- "[nous]déplorons ces questions absurdes posées à chaque redémarrage sur la conservation des choix de personnalisation du conducteur".

- a la rigueur le plastique qui entoure l’instrumentation qui n'est pas aussi qualitatif que le reste

 

Tout le reste n'est n'est pas juste !

- L’éclairage tapageur (perso je le trouve trop discret)

- La musique d’accueil "très vulgaire" comment peut on juger qu'une musique longue de 3 ou 4 secondes est vulgaire ?? En plus associé avec l'animation d'acceuil sur les 2 écrans (instrumentation et tablette centrale) je trouve ça sympa.

- Des "sifflements aérodynamique" Faux ! Oui il ya un bruit d'air a partir 100 Km/h mais pas de sifflement et je sais de quoi je parle. J'ai une clio IV pour le boulot et là oui il y a un sifflement. Je suis obligé de baisser très légèrement la vitre passager pour ne plus rien entendre.

- Ergonomie complexe. Même ma femme qui a du mal a trouvé des réglages dans l'iphone trouve le système R-Link 2 facile et intuitif !!

- "Même en réglant la température intérieure à 25 degrés, nous avons gelé durant cet essai!" La je rigole !! Sans veste ni manteau en mettant la température a 20.5°C j'ai trop chaud et je dois baisser a 19°C !!

- "nous déplorons les grincements des suspensions [...] tout cela résonne comme dans une fourgonnette ou une Renault d'il y a vingt ans". Il sont sérieux ??!?? J'ai un Scenic court je ne pense pas que cela change les bruits de suspension ! Perso rien n'a signalé de ce coté !!

 

Bref je pourrai prendre encore plein d'exemples !!

 

Alors est ce du french bashing ou alors les journaleux de challenge sont trop habitués a roulés des voitures a 50-60.000€ voir plus !!

[Invité §Nou614yL]

- "Même en réglant la température intérieure à 25 degrés, nous avons gelé durant cet essai!" La je rigole !! Sans veste ni manteau en mettant la température a 20.5°C j'ai trop chaud et je dois baisser a 19°C !!

 

 

Problème connu sur Espace, Mégane et Talisman

[pascar80]

Alors la dans le genre mauvaise foi journalistique on fait pas mieux ! J'ai du relire l'article a 2 fois pour y croire.

 

Les deux seuls points où je suis d'accord avec l'article c'est:

- "[nous]déplorons ces questions absurdes posées à chaque redémarrage sur la conservation des choix de personnalisation du conducteur".

- a la rigueur le plastique qui entoure l’instrumentation qui n'est pas aussi qualitatif que le reste

 

Tout le reste n'est n'est pas juste !

- L’éclairage tapageur (perso je le trouve trop discret)

- La musique d’accueil "très vulgaire" comment peut on juger qu'une musique longue de 3 ou 4 secondes est vulgaire ?? En plus associé avec l'animation d'acceuil sur les 2 écrans (instrumentation et tablette centrale) je trouve ça sympa.

- Des "sifflements aérodynamique" Faux ! Oui il ya un bruit d'air a partir 100 Km/h mais pas de sifflement et je sais de quoi je parle. J'ai une clio IV pour le boulot et là oui il y a un sifflement. Je suis obligé de baisser très légèrement la vitre passager pour ne plus rien entendre.

- Ergonomie complexe. Même ma femme qui a du mal a trouvé des réglages dans l'iphone trouve le système R-Link 2 facile et intuitif !!

- "Même en réglant la température intérieure à 25 degrés, nous avons gelé durant cet essai!" La je rigole !! Sans veste ni manteau en mettant la température a 20.5°C j'ai trop chaud et je dois baisser a 19°C !!

- "nous déplorons les grincements des suspensions [...] tout cela résonne comme dans une fourgonnette ou une Renault d'il y a vingt ans". Il sont sérieux ??!?? J'ai un Scenic court je ne pense pas que cela change les bruits de suspension ! Perso rien n'a signalé de ce coté !!

 

Bref je pourrai prendre encore plein d'exemples !!

 

Alors est ce du french bashing ou alors les journaleux de challenge sont trop habitués a roulés des voitures a 50-60.000€ voir plus !!

seulement si le choix de la configuration moteur sport est sélectionné

[Invité §Eri540Ig]

seulement si le choix de la configuration moteur sport est sélectionné

Perso je choisi le mode confort et j'ai toujours la question au demarrage

[Invité §Eri540Ig]

 

Problème connu sur Espace, Mégane et Talisman

 

Bah écoute je n'ai pas le même ressenti alors ...

[pascar80]

 

Problème connu sur Espace, Mégane et Talisman

 

connu ??? sur mes deux Talisman et la Mégane 4 on n'a jamais constaté une pb de chauffage et en ce moment il ne fait pas chaud en Picardie nos chauffages sont a 21 ° et aucune sensation de froid

[pascar80]

Perso je choisi le mode confort et j'ai toujours la question au demarrage

 

 

en confort mais qu'elle type de choix pour le moteur dans la configuration ?

[Invité §ale402Io]

 

Problème connu sur Espace, Mégane et Talisman

 

 

Ç est lié à la température du moteur ET du vehicule, je m expliqué.

Quand ma megane4 dort dans le garage (+ ou - 16°c) mon vehicule n a aucun mal à monter en température dans l habitacle hors quand elle dort dans la cours avec -3°C en ce moment ç est beaucoup plus long.

Ç est surement du aux nouvelles motorisations et peut être à l abandon de systèmes supplémentaires / auxiliaires mais bon de la a en faire un article Oo

[Citrofou]

Article d'hier , pas rassurant

http://www.challenges.fr/autom [...] tes_440420

 

 

Bizarre ce qu'ils racontent! Châssis super! Bon comportement, très bonne tenue... mais pas les roues 20"?

Mais l'essayeur ignore ou quoi que Renault a étudié ce châssis qu'avec ces roues!

 

 

Ils ont gelés dedans? Mais savent ils utiliser le système chauffage? Même panne sur espace et talisman auparavant? Trop bizarre ça aussi....

 

Plus bas, ils indiquent qu'elle a 160ch, essence!!!

 

Pas juste cet article pour moi...

[Invité §Eri540Ig]

 

Ç est lié à la température du moteur ET du vehicule, je m expliqué.

Quand ma megane4 dort dans le garage (+ ou - 16°c) mon vehicule n a aucun mal à monter en température dans l habitacle hors quand elle dort dans la cours avec -3°C en ce moment ç est beaucoup plus long.

Ç est surement du aux nouvelles motorisations et peut être à l abandon de systèmes supplémentaires / auxiliaires mais bon de la a en faire un article Oo

 

oui mais perso même en hiver je mets la clim et ça chauffe vite

[Invité §Eri540Ig]

 

en confort mais qu'elle type de choix pour le moteur dans la configuration ?

 

bah confort ... si tu change un élément tu dois utiliser le mode perso

[pascar80]

bah confort ... si tu change un élément tu dois utiliser le mode perso

 

 

 

non dans chaque mode on peut régler différent paramètre (type affichage, type moteur, sonorité, acoustique)

 

exemple dans le mode confort réglage usine dans ma Talisman mon siège massant se met en route , moi je n'aime pas j'ai enlevé la fonction.

[Invité §Jip448wC]

 

Bizarre ce qu'ils racontent! Châssis super! Bon comportement, très bonne tenue... mais pas les roues 20"?

Mais l'essayeur ignore ou quoi que Renault a étudié ce châssis qu'avec ces roues!

 

 

Ils ont gelés dedans? Mais savent ils utiliser le système chauffage? Même panne sur espace et talisman auparavant? Trop bizarre ça aussi....

Plus bas, ils indiquent qu'elle a 160ch, essence!!!

 

Pas juste cet article pour moi...

 

 

De là à dire que l'on gèle... mais c'est vrai le Kadjar est aussi affecté du même problème. Je trouve que la montée en température est rapide (si l'on n'est pas en mode éco que j'ai abandonné depuis longtemps) mais elle est tellement rapide qu'elle doit dépasser la valeur de consigne (difficile certes à contrôler) et après on a cette impression/sensation de froid pour rebaisser. Comme si c'était mal régulé....

[Invité §Eri540Ig]

 

 

non dans chaque mode on peut régler différent paramètre (type affichage, type moteur, sonorité, acoustique)

 

exemple dans le mode confort réglage usine dans ma Talisman mon siège massant se met en route , moi je n'aime pas j'ai enlevé la fonction.

ah je ne savais pas ... je vais regardé ça de plus prés Merci pour l'info

[Invité §Jip448wC]

 

 

non dans chaque mode on peut régler différent paramètre (type affichage, type moteur, sonorité, acoustique)

 

exemple dans le mode confort réglage usine dans ma Talisman mon siège massant se met en route , moi je n'aime pas j'ai enlevé la fonction.

 

 

 

Salut pascar , ça y est tu as le break Talisman ?

[pascar80]

ah je ne savais pas ... je vais regardé ça de plus prés Merci pour l'info

 

quand tu es dans un mode tu appuis sur le carré (si mes souvenirs sont bon qui représente une feuille de papier)en bas de l'écran à droite tu va voir une liste de possibilité tu sélectionnes (toujours de mémoire) la 1er

[Invité §Nou614yL]

 

Ç est lié à la température du moteur ET du vehicule, je m expliqué.

Quand ma megane4 dort dans le garage (+ ou - 16°c) mon vehicule n a aucun mal à monter en température dans l habitacle hors quand elle dort dans la cours avec -3°C en ce moment ç est beaucoup plus long.

Ç est surement du aux nouvelles motorisations et peut être à l abandon de systèmes supplémentaires / auxiliaires mais bon de la a en faire un article Oo

 

 

Non non. Un petit tour sur le topic de l'Espace t'aidera à comprendre

[pascar80]

 

 

Salut pascar , ça y est tu as le break Talisman ?

salut oui depuis mardi

[pascar80]

 

Non non. Un petit tour sur le topic de l'Espace t'aidera à comprendre

 

espace oui mais j'ai n'ai pas vu le pb sur le topic Talisman ou Mégane 4, elles n'ont pas le même type de buses d'aérations

[pascar80]

quand tu es dans un mode tu appuis sur le carré (si mes souvenirs sont bon qui représente une feuille de papier)en bas de l'écran à droite tu va voir une liste de possibilité tu sélectionnes (toujours de mémoire) la 1er

 

l'explication en image

 

tu sélectionnes un mode

tu clics sur l'icone feuille en bas à droite (bon la photo n'est pas dans le bon sens)

 

va apparaître

tu sélectionnes "régalage du mode en cours"

et tu verras apparaître

 

et là tu peux modifier les réglages

[pascar80]

ah je ne savais pas ... je vais regardé ça de plus prés Merci pour l'info

 

 

 

une autre info peut être que tu ne connais pas lorsque que tu roules dans un mode exemple confort et que tu veux passer en mode sport (pour dépasser rapidement par exemple) pas besoin d'aller chercher le mode sur l'écran tu appuies 2 fois de suite sur la touche multi sense

 

exemple sur la Mégane 4 l'espèce d'étoile

une fois que tu veux repasser en mode confort 1 seul appuie sur le bouton et tu repasse de sport à confort

 

 

j'espère avoir été a peu près clair

[Invité §Eri540Ig]

l'explication en image

 

tu sélectionnes un mode

tu clics sur l'icone feuille en bas à droite (bon la photo n'est pas dans le bon sens)

 

va apparaître

tu sélectionnes "régalage du mode en cours"

et tu verras apparaître

 

et là tu peux modifier les réglages

Ce que je ne comprends pas bien c'est qu'une fois que tu modifie un des éléments cela devient, pour moi, un mode personnalisé. Mais si ca peut eviter le message au demarage tant mieux Et encore merci

 

une autre info peut être que tu ne connais pas lorsque que tu roules dans un mode exemple confort et que tu veux passer en mode sport (pour dépasser rapidement par exemple) pas besoin d'aller chercher le mode sur l'écran tu appuies 2 fois de suite sur la touche multi sense

 

exemple sur la Mégane 4 l'espèce d'étoile

une fois que tu veux repasser en mode confort 1 seul appuie sur le bouton et tu repasse de sport à confort

Pareil je l'ignorais, c'est plutôt cool

 

(oui très clair )

[Invité §Eri540Ig]

Tiens un défaut que "challenge" n'a pas relevé c'est qu'une fois que la 6eme vitesse est engagé on ne voit plus les boutons du régulateur/limitateur ... c'est gênant du moins au début quand tu ne connais pas bien les 2 positions de ce bouton

[pascar80]

Ce que je ne comprends pas bien c'est qu'une fois que tu modifie un des éléments cela devient, pour moi, un mode personnalisé. Mais si ca peut eviter le message au demarage tant mieux Et encore merci

ceux sont des réglages usine que l'on peut modifier: l'ambiance lumineuse / type de compteur pour chaque mode c'est vrai que ça rend moins utile le mode perso mais si en mode confort tu veux un type d'ambiance lumineuse et compteur c'est toi qui le décide

 

Pareil je l'ignorais, c'est plutôt cool

 

(oui très clair )

oui c'est plus rapide http://stkr.es/p/1luv

[pascar80]

Tiens un défaut que "challenge" n'a pas relevé c'est qu'une fois que la 6eme vitesse est engagé on ne voit plus les boutons du régulateur/limitateur ... c'est gênant du moins au début quand tu ne connais pas bien les 2 positions de ce bouton

 

je te dirais que nous sommes toujours en mode régulateur sélectionner mais sur la Mégane 4 on doit souvent le remettre car avec le coude on l'enlève pas très bien placé aussi

[Invité §rom175Dy]

Pas de nouvelles de romainb94, c'est un peu inquiétant.

J'espère que ça va pour lui.

Bonne chance et bon courage en tout cas.

 

 

 

Comme toi jpl, je lui ai envoyé un MP et pas de réponse. Pas de nouvelle, bonne nouvelle.

Salut les gars, c'est sympa d'avoir pensé à moi, tout va mieux, les multiples gastros à la maison sont réglées.

 

Donc le conseil du jour : en cas de gastro, vous ne conduisez pas, un malaise vagal peut arriver.. (5mn de perte de conscience quand même)

 

Pour l'essentiel, ma petite femme et mes 2 princesses de 3 mois et 2 ans : tout le monde va bien, le choc s'est fait à 5kmh car je ne roulais pas vite (30kmh), que j'ai laché l'accélérateur et qu'on a monté un trottoir...

pas de choc pour les filles, un peu pour ma femme quand même vu l'épisode (elle m'a vu m'évanouir sur la route, les yeux mi clos, bavant et me vomissant dessus, et me secouer ne me reveillait pas, et a vu la voiture a traversé la route, monter sur le trottoir et s'arrêter contre l'arbre...)

 

Sur le plan financier, le CC pense que ça va me coûter 1000€ à peu près par rapport à la proposition de rachat qu'il m'a faite, l'assurance ne prend rien en charge car j'étais en tiers max (véhicule d'une valeur de 3K€..). Par contre, le cadeau, c'était le partenariat de la police avec un remorqueur (ils font ça souvent, hein.. contre les fameux croissants..), qui m'a juste demandé 500€ pour reprendre ma bagnole (pris en charge à hauteur de 150€ par l'assurance qui m'avait dit la veille qu'ils faisaient rien, il a fallu insister..)

 

Donc je m'en sors pas mal.

 

Quelques photos à venir (on voit de quel genre de dégats il s'agit, on voit que c'était finalement pas un gros choc, juste les rayures des barrières anti-stationnement que j'ai embarquées)

 

Donc, demain, j'appelle le CC pour lui dire : au fait, on rajoute l'assistant maintien dans la voie (à activer quand je me sens mal si besoin...)

 

Merci encore pour vos pensées, je reviens dans la course et vous fais quelques stats très bientôt ;-)

 

 

 

[Invité §rom175Dy]

Article d'hier , pas rassurant

http://www.challenges.fr/autom [...] tes_440420

Waow, CA c'est du bashing !! ils en parlent comme d'un trafic des années 80, c'est un peu flippant mais tels qu'ils le décrivent, un véhicule ne sortirait jamais en série...ça serait la mort assurée.

 

là où je suis d'accord, c'est que ça manque de finesse dans quelques éléments de design intérieur (agencements autour de la tablette notamment, ergonomie du logiciel, etc.

 

 

Alors la dans le genre mauvaise foi journalistique on fait pas mieux ! J'ai du relire l'article a 2 fois pour y croire.

 

Les deux seuls points où je suis d'accord avec l'article c'est:

- "[nous]déplorons ces questions absurdes posées à chaque redémarrage sur la conservation des choix de personnalisation du conducteur".

- a la rigueur le plastique qui entoure l’instrumentation qui n'est pas aussi qualitatif que le reste

 

Tout le reste n'est n'est pas juste !

- L’éclairage tapageur (perso je le trouve trop discret)

- La musique d’accueil "très vulgaire" comment peut on juger qu'une musique longue de 3 ou 4 secondes est vulgaire ?? En plus associé avec l'animation d'acceuil sur les 2 écrans (instrumentation et tablette centrale) je trouve ça sympa.

- Des "sifflements aérodynamique" Faux ! Oui il ya un bruit d'air a partir 100 Km/h mais pas de sifflement et je sais de quoi je parle. J'ai une clio IV pour le boulot et là oui il y a un sifflement. Je suis obligé de baisser très légèrement la vitre passager pour ne plus rien entendre.

- Ergonomie complexe. Même ma femme qui a du mal a trouvé des réglages dans l'iphone trouve le système R-Link 2 facile et intuitif !!

- "Même en réglant la température intérieure à 25 degrés, nous avons gelé durant cet essai!" La je rigole !! Sans veste ni manteau en mettant la température a 20.5°C j'ai trop chaud et je dois baisser a 19°C !!

- "nous déplorons les grincements des suspensions [...] tout cela résonne comme dans une fourgonnette ou une Renault d'il y a vingt ans". Il sont sérieux ??!?? J'ai un Scenic court je ne pense pas que cela change les bruits de suspension ! Perso rien n'a signalé de ce coté !!

 

Bref je pourrai prendre encore plein d'exemples !!

 

Alors est ce du french bashing ou alors les journaleux de challenge sont trop habitués a roulés des voitures a 50-60.000€ voir plus !!

 

 

+ rassurant, et ça paraît + normal comme discours..

 

 

une autre info peut être que tu ne connais pas lorsque que tu roules dans un mode exemple confort et que tu veux passer en mode sport (pour dépasser rapidement par exemple) pas besoin d'aller chercher le mode sur l'écran tu appuies 2 fois de suite sur la touche multi sense

 

exemple sur la Mégane 4 l'espèce d'étoile

une fois que tu veux repasser en mode confort 1 seul appuie sur le bouton et tu repasse de sport à confort

 

 

j'espère avoir été a peu près clair

 

 

très clair, très pratique, ça marche pour tous les modes en appuyant 3 ou 4 fois ? :-)

 

Sinon, voici la liste des délais à jour (pour les plus récemment arrivés ou les étourdis qui n'ont pas encore partagé leur délais, n'hésitez pas le lien est dans ma signature :-))

 

Type	Motorisation	Finition	Date de commande du véhicule	Date de livraison du véhicule (d'après le bon de commande)	Date de livraison prévue d'après le bon de commande
Grand Scénic	TCE 130	Intens	Commandé 1ere quinzaine novembre 2016	Livré janvier 2017	25/01/2017
Scénic court	DCI 130	Intens	Commandé octobre 2016	Livré mars 2017	15/03/2017
Scénic court	DCI 110	Intens	Commandé octobre 2016	Livré janvier 2017	11/01/2017
Scénic court	TCE 130	Intens	Commandé octobre 2016	Livré novembre 2016	14/11/2016
Scénic court	TCE 130	Intens	Commandé octobre 2016	Livré décembre 2016	22/12/2016
Scénic court	DCI 110	Intens	Commandé octobre 2016	Livré novembre 2016	7/12/2016
Scénic court	DCI 110	Intens	Commandé octobre 2016	Livré janvier 2017
Scénic court	DCI 160	Intens	Commandé octobre 2016	Livré février 2017	02/02/2017
Scénic court	TCE 130	Intens	Commandé 1ere quinzaine novembre 2016	Livré janvier 2017	10/01/2017
Scénic court	TCE 130	Intens	Commandé 1ere quinzaine novembre 2016	Livré mars 2017	15/03/2017
Grand Scénic	DCI 130	One	Commandé 2e quinzaine novembre 2016	Livré mars 2017	16/03/2017
Grand Scénic	DCI 110	Intens	Commandé 2e quinzaine octobre 2016	Livré février 2017	15/02/2017
Grand Scénic	DCI 110	Business	Commandé 2e quinzaine novembre 2016	Livré mars 2017	15/03/2017
Grand Scénic	TCE 130	Intens	Commandé 2e quinzaine octobre 2016	Livré janvier 2017	31/01/2017
Scénic court	DCI 130	Intens	Commandé 2e quinzaine octobre 2016	Livré janvier 2017	30/01/2017
Grand Scénic	DCI 110	Intens	Commandé 2e quinzaine octobre 2016	Livré février 2017	03/02/2017
Grand Scénic	DCI 130	Intens	Commandé 2e quinzaine novembre 2016	Livré février 2017	28/02/2017
Grand Scénic	TCE 130	Intens	Commandé 2e quinzaine octobre 2016	Livré janvier 2017	30/01/2017

[Invité §JM7017ji]

Bonjour,

J'ai une question aux personnes qui sont déjà en possession de leur S4, mais acheté dans une CC en France :pour la radio, les gammes d'onde sont FM et AM, ou FM et DR ?

Je pose cette question parce que sur le Kadjar il y a des différences suivant le pays d’où provient le véhicule.

Merci d'avance à ceux qui répondront.

[Invité §Eri540Ig]

Bonjour,

J'ai une question aux personnes qui sont déjà en possession de leur S4, mais acheté dans une CC en France :pour la radio, les gammes d'onde sont FM et AM, ou FM et DR ?

Je pose cette question parce que sur le Kadjar il y a des différences suivant le pays d’où provient le véhicule.

Merci d'avance à ceux qui répondront.

 

Il me semble avoir vu FM et AM. ... vu que je ne connais le DR je pense que cela m'aurai intrigué mais je vérifierai cette après midi

[pascar80]

 

très clair, très pratique, ça marche pour tous les modes en appuyant 3 ou 4 fois ? :-)

 

 

non ca ne fonctionne les appuies que pour le mode confort et sport tu passes de l'un a autre en appuyant sur le bouton multi sens si tu roules en éco un double appuie tu passes en sport et si tu appuies une fois après tu repasse en confort, pour revenir en eco soit tu appuies sur le bouton sur la console ECO ou tu passes par l'écran (pas le choix pour le mode neutre et perso)

[Invité §Gar848dh]

non ca ne fonctionne les appuies que pour le mode confort et sport tu passes de l'un a autre en appuyant sur le bouton multi sens si tu roules en éco un double appuie tu passes en sport et si tu appuies une fois après tu repasse en confort, pour revenir en eco soit tu appuies sur le bouton sur la console ECO ou tu passes par l'écran (pas le choix pour le mode neutre et perso)

 

 

 

Dis donc Pascar80, j'attends (je suis pas le seul) ton RetEx sur un autre fil

[Invité §rom175Dy]

non ca ne fonctionne les appuies que pour le mode confort et sport tu passes de l'un a autre en appuyant sur le bouton multi sens si tu roules en éco un double appuie tu passes en sport et si tu appuies une fois après tu repasse en confort, pour revenir en eco soit tu appuies sur le bouton sur la console ECO ou tu passes par l'écran (pas le choix pour le mode neutre et perso)

okay merci