[Sujet Officiel] Renault Scenic IV (2016-2023)

[sierra38]

Ah ah. La puissance qui va eviter un accident. Lol. En voiture faut oublier, c'est la distance de sécurité, l'anticipation et le frein qui vont t'eviter une situation d'urgence. La preuve tu n'as pas pu accélérer et tu n'as pas eu d'accident. Si tu veut de la puissance passe au gros cube.

 

ben non, ça sert aussi, j'en ai fait quelques fois l'expérience en 31 ans de permis...

[Invité §ale402Io]

 

La puissance sert à s'insérer plus facilement dans un flux de circulation dense.

Il est toujours plus appréciable et je trouve sécurisant, de rouler avec des chevaux qu'avec une voiture sous-motorisée.

 

Egalement pour les dépassements, souvent sur routes départementales pour doubler engins agricoles ou touristes un peu trop profiteurs de leurs temps, déboiter et dépasser en très de peu de distance grâce à la puissance est toujours plus sécurisant.

 

Après, les distances de sécurité sont un point PRIMORDIAL pour la sécurité en voiture et ça malheureusement, peu de gens les respectent.

Que ce soit en ville, sur nationale, autoroute... je suis consterné par les distances de sécurité insuffisantes que les gens occupent.

 

Encore aujourd'hui, j'ai du faire mon traditionnel "coup de frein soudain et appuyé" à un abruti qui me collait à presque 110km/h.

Et bah non, après l'avoir bien vu freiné, cet abruti a continué de me coller.

Et bim, un deuxième coup de frein plus violent pour QU'ENFIN ce type comprenne de pas me coller. Affligeant.

 

 

Si j'avais du faire un vrai freinage d'urgence, ce type m'aurait inévitablement foncé dedans. Je l'aurai allumé sur le constat, et très certainement physiquement aussi.

 

 

Malheureusement ç est tout aussi dangereux de réagir ainsi que de ne pas respecter les distance car tu ne peux savoir comment celui de derrière va réagir, agressivité, coup de frein en urgence et ainsi créer un accident derrière, freinage, perte de contrôle de son vehicule et ainsi créer un accident

Là meilleur solution est de l ignorer et quand il pourra doubler il doublera, surtout sur autoroute

[Invité §ale402Io]

ben non, ça sert aussi, j'en ai fait quelques fois l'expérience en 31 ans de permis...

 

 

, un jour où un autre tu te trouve dans une situation où tu a besoin de tes chevaux et la etre sous motorisé sera dangereux

[Citrofou]

Boarf, plus besoin de puissance de nos jours...

 

Comment on faisait avant avec nos 1,4i de 75ch, ou même un 1,1i de 55ch, ou même encore avec nos bi-cylindres de 0,6 de 29ch... On roulait toujours bien, et nos temps de déplacement n'ont pas diminué avec l'augmentation de puissance...

 

Et la répression qui nous attend en 2017...

[ardennes3]

@jlouis86 je confirme aussi les coordonnées et moi aussi je les avais encore au bout du fil cet après midi pour définir la compensation d'un litige. Mais ce n'est pas grave

 

 

[Invité §jpl086xB]

 

, un jour où un autre tu te trouve dans une situation où tu a besoin de tes chevaux et la etre sous motorisé sera dangereux

 

 

Tout à fait d'accord, c'est pour ça que j'ignore le mode Eco et que j'ai choisi les modes Neutre et Sport...

[Citrofou]

Mais après, ces modes consomment plus que le éco...

[Invité §Jip448wC]

 

 

@ardennes3 tu as sans aucun doute raison mais en ce qui me concerne, les coordonnées que j'ai données sont celles qui sont inscrites sur un courrier officiel (suite à un dossier de réclamation) que j'ai reçu du service relation client. Ils utilisent peut-être du vieux papier

 

Terminé en ce qui me concerne

[bibi50]

Pour avoir eut des voitures pas particulièrement puissantes et d'autres plus "musclées", je fait le bilan qu'avec les versions plus puissantes, je ne suis pas plus en sécurité puisque plus tenté par des manœuvres qui me mettent dans des situations aussi risquées qu'avec une voiture pépère. On se dit qu'avec moins de puissance ça n'aurait pas fait.... mais aurait-on seulement tenté la manoeuvre ?? Bref je pense (et ça n'engage que moi) que le surplus de puissance ne fait que reporter un degré au dessus un problème de comportement..

A mon humble avis, les situations risque/non risque sont plus une histoire de comportement et d'adaptation que de puissance.

[Invité §Fab357OJ]

+ 1

[Citrofou]

C'est une blague ou pas?

 

En même temps, on est quel jour aujourd'hui...

[Invité §Chr200EJ]

C'est une blague ou pas?

 

En même temps, on est quel jour aujourd'hui...

 

Et en Allemagne dans la région Bade-Wurtenberg, sous la pression de verts, les autoroutes seront réservées aux cyclistes tous les dimanche !

[Invité §Fab357OJ]

Salut

Cool.5 jours après la livraison pour que ce soit dispo dans myrenault.

Je ne peux pas faire la mise à jour maintenant because apéro chez mon pote pour arroser son new 3008.

A +

[elpolloloco]

C'est une blague ou pas?

 

En même temps, on est quel jour aujourd'hui...

 

 

Pas mal "la communauté de la roue de secours"

[Invité §Lud565jz]

 

Ça y est il est là... Ça change bcp de mon ancien véhicule j'ai pas mal de choses à apprendre !!!

 

 

Bonjour

Alors, c'est bien le gs4?

[S-XVI]

 

La puissance sert à s'insérer plus facilement dans un flux de circulation dense.

Il est toujours plus appréciable et je trouve sécurisant, de rouler avec des chevaux qu'avec une voiture sous-motorisée.

 

Egalement pour les dépassements, souvent sur routes départementales pour doubler engins agricoles ou touristes un peu trop profiteurs de leurs temps, déboiter et dépasser en très de peu de distance grâce à la puissance est toujours plus sécurisant.

 

Après, les distances de sécurité sont un point PRIMORDIAL pour la sécurité en voiture et ça malheureusement, peu de gens les respectent.

Que ce soit en ville, sur nationale, autoroute... je suis consterné par les distances de sécurité insuffisantes que les gens occupent.

 

Encore aujourd'hui, j'ai du faire mon traditionnel "coup de frein soudain et appuyé" à un abruti qui me collait à presque 110km/h.

Et bah non, après l'avoir bien vu freiné, cet abruti a continué de me coller.

Et bim, un deuxième coup de frein plus violent pour QU'ENFIN ce type comprenne de pas me coller. Affligeant.

 

 

Si j'avais du faire un vrai freinage d'urgence, ce type m'aurait inévitablement foncé dedans. Je l'aurai allumé sur le constat, et très certainement physiquement aussi.

 

 

Moi aussi je suis "consterné" et "affligé", quand je vois qu'après ton joli laïus sur la sécurité, tu expliques que ta solution c'est tout simplement de filer un bon coup de frein

 

Ton comportement est aussi irresponsable que celui du conducteur qui te colle au train

 

Bien sûr, agaçant et dangereux quand quelqu'un te colle, perso je mets un coup de warning, l'effet est quasiment toujours efficace et surtout, ne risque pas de déclencher un accident si l'abruti qui me colle ne fait pas attention et me rentre dedans par manque de réflexes...

 

Pour revenir à nos moutons, un ami hésitant entre le Scénic et le 3008 ne va pas tarder à se décider, niveau délais où en est on aux dernières nouvelles ?

 

Merci

[Invité §Chr200EJ]

 

Moi aussi je suis "consterné" et "affligé", quand je vois qu'après ton joli laïus sur la sécurité, tu expliques que ta solution c'est tout simplement de filer un bon coup de frein

 

Ton comportement est aussi irresponsable que celui du conducteur qui te colle au train

 

Bien sûr, agaçant et dangereux quand quelqu'un te colle, perso je mets un coup de warning, l'effet est quasiment toujours efficace et surtout, ne risque pas de déclencher un accident si l'abruti qui me colle ne fait pas attention et me rentre dedans par manque de réflexes...

 

Pour revenir à nos moutons, un ami hésitant entre le Scénic et le 3008 ne va pas tarder à se décider, niveau délais où en est on aux dernières nouvelles ?

 

Merci

 

 

Moi quand il y en a un qui me colle au cul, je mets les anti-brouillard arrière. Il est ébloui et s'éloigne.

[ardennes3]

 

Moi quand il y en a un qui me colle au cul, je mets les anti-brouillard arrière. Il est ébloui et s'éloigne.

 

c est pas mieux

[Invité §Chr200EJ]

c est pas mieux

 

Perso, je trouve cela moins dangereux que le coup de patin.

[ardennes3]

tu me fais cela et tu prend les pleins phares pendant des km

[Citrofou]

A vous lire, vous roulez assez près, pas assez de distance de sécurité!

Perso, pour arriver à de telles performances de mes consommations, je laisse une forte distance de sécurité, autrement dit, plus de 120 mètres devant moi, ce qui me permet une très grande anticipation. Et comme je roule avec 80% au régulateur adaptatif, il ne me laisse pas rapprocher la voiture de devant, très sécurisant!

 

Si on pouvait rendre obligatoire ce dispositif de distance de sécurité, non désactivable, tout le monde roulerait parfaitement...

[Invité §Chr200EJ]

tu me fais cela et tu prend les pleins phares pendant des km

 

Ça arrive, dans ce cas, je ralentis et prends mon temps et surtout j'oriente mon rétro différemment; du coup pas gêne pour moi.

[Invité §Ano826BL]

Pour les histoires de consommation c'est sur que le conducteur y est pour beaucoup, après il faut aussi un terrain pas trop valloné. Je suis descendu au mieux à 4,7l aux 100 avec mon gs3 en dci 110, mais j'en suis pas non plus au point je jouer l'éco conduite peu importe la situation. Quand il y a de la circulation j'anticipe un peu moins, accélère plus. En revanche l'estimation d'éco conduite m'indique 75, à cause d'une sale note en accélération. Mais il me semble que pour limiter la conso il vaut mieux appuyer franchement jusqu'à atteindre la vitesse de croisière plutôt que mettre un temps infini à accélérer tout doucement.

[Invité §lil540fv]

 

Bonjour

Alors, c'est bien le gs4?

 

 

Oui c'est vraiment top ! J'apprécie tout ce changement ! Et encore je me.dit que le miens aura des petits détails en plus !

 

J'apprends aussi que je suis mauvaise en changement de rapports

 

Ici que des petites routes de campagnes, ruelles rond points....bref vais devoir changer de façon de conduire ? Lol ce qui me rassure c'est que mon mari ne fait pas mieux lol

 

Pour le moment 40 petits km fait. Ainsi que l'épreuve des courses avec centre commercial... Au dernier étage du parking aérien pr être sereine lol !!

Demain c'est répartit pour école boulot etc on a encore nos marques à prendre ensemble

[Invité §lil540fv]

Petit bémol sur l'endroit où st positionnés les boutons régulateur / limiteur.

Sur mon ancien véhicule j'avais tout sur le volant je trouvais ça pratique. La c'est à droite du levier de vitesse... Mouais bof... Sûrement au même endroit sur intens pas fait attention.

[Invité §Chr200EJ]

Petit bémol sur l'endroit où st positionnés les boutons régulateur / limiteur.

Sur mon ancien véhicule j'avais tout sur le volant je trouvais ça pratique. La c'est à droite du levier de vitesse... Mouais bof... Sûrement au même endroit sur intens pas fait attention.

 

 

Au même endroit sur Intens, à l'usage, le bouton tombe bien sous les doigts.

[Invité §ale402Io]

Petit bémol sur l'endroit où st positionnés les boutons régulateur / limiteur.

Sur mon ancien véhicule j'avais tout sur le volant je trouvais ça pratique. La c'est à droite du levier de vitesse... Mouais bof... Sûrement au même endroit sur intens pas fait attention.

 

 

Le plus dur est le changement de marque et réapprendre les emplaçements car ensuite toute les gammes se ressemble plus ou moins sur la localisation des boutons

[Invité §ale402Io]

 

Moi aussi je suis "consterné" et "affligé", quand je vois qu'après ton joli laïus sur la sécurité, tu expliques que ta solution c'est tout simplement de filer un bon coup de frein

 

Ton comportement est aussi irresponsable que celui du conducteur qui te colle au train

 

Bien sûr, agaçant et dangereux quand quelqu'un te colle, perso je mets un coup de warning, l'effet est quasiment toujours efficace et surtout, ne risque pas de déclencher un accident si l'abruti qui me colle ne fait pas attention et me rentre dedans par manque de réflexes...

 

Pour revenir à nos moutons, un ami hésitant entre le Scénic et le 3008 ne va pas tarder à se décider, niveau délais où en est on aux dernières nouvelles ?

 

Merci

 

 

Je fais de meme et si cela ne fonctionne pas je ralentis

[Invité §ale402Io]

A vous lire, vous roulez assez près, pas assez de distance de sécurité!

Perso, pour arriver à de telles performances de mes consommations, je laisse une forte distance de sécurité, autrement dit, plus de 120 mètres devant moi, ce qui me permet une très grande anticipation. Et comme je roule avec 80% au régulateur adaptatif, il ne me laisse pas rapprocher la voiture de devant, très sécurisant!

 

Si on pouvait rendre obligatoire ce dispositif de distance de sécurité, non désactivable, tout le monde roulerait parfaitement...

 

 

Nous parlons des gens qui sont derrière nous, pas devant

[Invité §Lud565jz]

 

Oui c'est vraiment top ! J'apprécie tout ce changement ! Et encore je me.dit que le miens aura des petits détails en plus !

 

J'apprends aussi que je suis mauvaise en changement de rapports

 

Ici que des petites routes de campagnes, ruelles rond points....bref vais devoir changer de façon de conduire ? Lol ce qui me rassure c'est que mon mari ne fait pas mieux lol

 

Pour le moment 40 petits km fait. Ainsi que l'épreuve des courses avec centre commercial... Au dernier étage du parking aérien pr être sereine lol !!

Demain c'est répartit pour école boulot etc on a encore nos marques à prendre ensemble

 

 

Merci pour le retour

Hâte d'avoir le mien.

Profite bien

[pascar80]

j'ai fais essayer le GS4 que j'ai en prêt et je crois que je vais être bon pour recommencer un négociation pour un Scénic 4 court 130 tce 130 edc finition probablement zen

[elpolloloco]

j'ai fais essayer le GS4 que j'ai en prêt et je crois que je vais être bon pour recommencer un négociation pour un Scénic 4 court 130 tce 130 edc finition probablement zen

 

 

En remplacement de la mégane?

[pascar80]

 

En remplacement de la mégane?

 

mes beaux parents ont un scénic 3 court

[Citrofou]

j'ai fais essayer le GS4 que j'ai en prêt et je crois que je vais être bon pour recommencer un négociation pour un Scénic 4 court 130 tce 130 edc finition probablement zen

 

 

heu, ça n'existe pas en EDC sur les tce... Des scenic 4 je parle...

[Citrofou]

 

Nous parlons des gens qui sont derrière nous, pas devant

 

 

oui oui je sais bien...

 

Mais pas lui

 

tu me fais cela et tu prend les pleins phares pendant des km