[Topic Officiel] Lexus IS (200t, 250, 300h, 350) 2013-2020

[Adrien15]

Je rajoute une petite question: en parcourant les forums, je constate que sur les versions IS finition "F-sport" il y a un bruit constant et récurrent au niveau de l essieu arrière, du moins pour les modèles ne possèdant pas l'amortissement piloté du "pack F-sport+". Est ce pour cela que je trouve bcp de modèle "F-sport" à la vente vendu aux alentours de 36000€ avec très peu de kilomètres (entre 4000 et 9000km)? Les gens s'en débarasserait il? Merci

 

Ce "problème" ne touche pas toutes les F-Sport.... la mienne par exemple, avec suspension classique, n'est pas concernée. Il suffit juste de trouver un bon numéro , en prenant soins d'essayer et de bien tendre l'oreille avant d'acheter ( d'ailleurs je réfléchis actuellement à son éventuel remplacement dans les mois qui vienne... si ça t'intéresse.. ).

[artur]

Encore ???

[Adrien15]

Encore ???

 

Oui... enfin j'hésite encore. Trois hypothèses, soit je la garde, soit je la remplace par une Jaguar XE neuve, ou par une Lexus GS 450h d'occasion ( GS 4 F-Sport de 2012 ou 2013 ). Cette dernière me tente de plus en plus...

[ian51]

Tu changes tous les 6 mois .

 

Bientôt plus chez Lexus, tu vas vite en faire le tour a ce rythme , la GS F sport est une superbe voiture.

[Adrien15]

Tu changes tous les 6 mois .

 

Bientôt plus chez Lexus, tu vas vite en faire le tour a ce rythme , la GS F sport est une superbe voiture.

 

 

J'aime bien changer régulièrement... Mon rythme habituel est tous les 1 an , 1 an et demi.

Là quand je vois le prix des GS 450h F-Sport en occasion, ça me donne vraiment envie de craquer, et ce malgré l'absence de modularité de cette voiture, son plus gros défaut pour moi, et les prix d'assurance très élevés... Bref, je réfléchis ..

[artur]

La dernière version a un coffre un peu plus grand que l'IS.

[Adrien15]

La dernière version a un coffre un peu plus grand que l'IS.

 

Oui, mais pas de banquette rabattable... pour moi qui fais du ski, c'est plutôt embêtant..

[ian51]

 

J'aime bien changer régulièrement... Mon rythme habituel est tous les 1 an , 1 an et demi.

Là quand je vois le prix des GS 450h F-Sport en occasion, ça me donne vraiment envie de craquer, et ce malgré l'absence de modularité de cette voiture, son plus gros défaut pour moi, et les prix d'assurance très élevés... Bref, je réfléchis ..

 

 

Déjà que j'attends d'avoir l'IS exe sans me privé a 25000 euros environ, ce n'est pas pour avoir une GS 450 h avec une assurance démentiel.

Je reste raisonnable et 223 cv c'est raisonnable quand on a deja du Luxe.

[artur]

Du luxe, si tu veux, moi, j'appelle ça du confort.

[T_D_B]

C'est vrai que c'est plus confort que Luxe.

 

Bon problème de pop up hood résolu lors de l'entretien. Rien de cassé! Ouf.

Dernières consos: 6,5 et 6,2 réels. Pas mal du tout vu les températures.

 

Je viens de tester le mode ECO, vraiment sympa en ville mais je déteste sur voies rapides.

[amDBs9]

Oui... enfin j'hésite encore. Trois hypothèses, soit je la garde, soit je la remplace par une Jaguar XE neuve, ou par une Lexus GS 450h d'occasion ( GS 4 F-Sport de 2012 ou 2013 ). Cette dernière me tente de plus en plus...

Ne me dit pas que tu vas retomber dans l'erreur de prendre un modèle de base neuf (la XE) ?

[Adrien15]

Ne me dit pas que tu vas retomber dans l'erreur de prendre un modèle de base neuf (la XE) ?

 

 

Non, surtout pas. Avec le recul, j'avoue que c'était une erreur. J'aurai dû prendre une Pack, surtout que j'avais le budget pour...

D'ailleurs, 5 mois après me l'avoir reprise, la concession l'a toujours sur les bras. Pas facile à vendre, même à un prix inférieur aux autres.

La version de base le la XE ( Pure ) est franchement sous équipée comparé à une IS de base par exemple. Si je prend une XE, ça sera en version Portfolio uniquement.

[Invité §Jim220SO]

Un tuyau, pour tes recherches. La version F Sport+ dispose des suspats actives et des feux à LEDs. Or ces feux permettent de distinguer les deux versions assez facilement. Sur la version de base tu as une seule lentille et deux lentilles sur l'autre. Il te faut 2 lentilles comme sur l'Exécutive.

 

En concession tu as : Andorre, Toulouse et Montpellier.

 

 

Tiens, manque de curiosité, jamais remarqué la différence... Une photo Arthur ?

[lex-is]

Is300h F-sport sans l'option AVS :

 

Avec AVS :

http://www.autowp.ru/pictures/l/lexus/is/lexus_is_300h_f-sport_eu-spec_9.jpg

[Invité §Jim220SO]

Is300h F-sport sans l'option AVS :

http://staticclub.caradisiac.c [...] rt-big.jpg

 

Avec AVS :

http://www.autowp.ru/pictures/ [...] spec_9.jpg

 

 

Merci,

Á ouais, ça change tout de même... Je ne me souvenais plus. Trop pris l'habitude de regarder la mienne.

[lex-is]

Vu que l'on parlait de la Golf GTE. La nouvelle arnaque marketing ?

http://www.largus.fr/actualite [...] 93384.html

 

Limite on consomme moins avec une Gs450h IV.

[artur]

Laisses tomber on va partir sur 10 pages de Golf GTE. On s'en fout.

[Invité §iak061Tn]

Pour moi faut pas laisser tomber !

Merci Lexis pour cet article très clair. Je le mets en bookmark.

Bien sûr que nous on sait... Que l'avantage du HSD c'est don infinie polyvalence, qui permet comme avec n'importe qu'elle auto essence de ne jamais se poser de question.

 

VW a fait un super coup avec sa GTE !! Les journalistes bluffés par le mode GTE vont faire vendre.

 

Perso je ne nie pas les qualités du GTE, mais cet article permettra de clairement appuyer ce qui m'interesse dans le HSD. Après chacun fait selon ce qu'il recherche.

[Invité §Jim220SO]

Vu que l'on parlait de la Golf GTE. La nouvelle arnaque marketing ?

http://www.largus.fr/actualite [...] 93384.html

 

Limite on consomme moins avec une Gs450h IV.

 

 

Cela prouve que l'on ne peut s'improviser dans l'hybride sans un minimum d'expérience.

Perso, sans les longues années de développement de Toyota, je n'aurais probablement pas franchi le pas.

Et que dire des modèles Peugeot et autres Citroën Diesel Hybrides.

En revanche, j'attend de voir ce que donneront les modèles de Ford sous licence Japonaise.

[artur]

Il y a très peu de témoignages, mais j'ai déjà lu que la voiture pouvait avoir des consos très raisonnables. Alors en attendant je propose d'ajourner l'étude de la GTE dans le topic de l'IS.

[Invité §flo136SD]

Oui parlons Is.

Je viens de comparer les prix de l'exécutive d'aujourd'hui face à l'ancienne et il y a presque 10000 de plus pour une finition en baisse.

Ca y est ils ne sont plus à la poursuite de la perfection .

[lex-is]

Les prix avaient déjà flambés à l'arrivée de l'IS Gén 2 phase 3 (200d) après avoir baissé pour la phase 2.

[artur]

10000 de plus ???

[lex-is]

Tarifs de l'IS Gen 2 à sa sortie :

IS250 Pack Luxe : 37200€

IS250 Pack Executive : 44800€

IS250 Pack Sport : 43500€

 

IS250 Pack Luxe (auto) : 39000€

IS250 Pack Executive (auto): 46600€

IS250 Pack Sport (auto) : 45300€

 

IS220d Pack : 31300€

IS220d Pack Luxe : 34800€

IS220d Pack Executive : 43000€

IS220d Pack Sport : 41700€

[T_D_B]

ben ça fait pas 10 000 de différence alors.

 

Y a +6000€ de différence avec une IS300h executive sans compter le bonus (4000€ ou 3300€) et le moteur hybride.

+ 3000€ de différence avec une IS250 executive Gen3 sans compter le malus.

[lex-is]

Je pense qu'il parlait de la 220d Vs 300h mais niveau agrément de conduite (moteur, transmission), ce n'est pas comparable...

[T_D_B]

ben c'est sûr comparer une hybride essence avec une diesel qui fait clac clac clac ...

après je comprends qu'on n'aime pas la boite CVT ou que le fait que les sensations soient gommées.

[artur]

Mon IS au Cap Fréhel ce week-end...

 

http://www.pydo.org/Lexus/IS/Lexus_IS_300h_Executive_Bleu_Lazuli_Hiver_17_pouces_Cap_Frehel_1.jpg

[Invité §Mod657wj]

Jantes accessoire hiver

 

Les belles 18 manquent

[Invité §har032gj]

Question de gout....

 

Je trouve que les 17" à 5 branches doubles sont celle qui lui vont le mieux....

[artur]

En été, ça donne ça sur la mienne. Et les 18 pouces ne me manquent pas du tout.

 

http://www.pydo.org/Lexus/IS/Lexus_IS_300h_Executive_Bleu_Lazuli_17_pouces_3.jpg

[lex-is]

Celles là sont mieux que les autres je trouve.

 

 

Moi j'aime beaucoup celles-ci :

http://www.tampabay.com/resources/images/dti/rendered/2013/10/BL_is250101913_11741100_8col.jpg

[Invité §Mod657wj]

Ah c'est une Luxe pack LED ?

 

Oui ces jantes sont très belles

[lex-is]

Pour artur, c'est une pack exécutive avec 17' de luxe en été et 17' accessoire pour l'hiver.

Celle que je montre est une 250 version US.

[Invité §Mod657wj]

Ah ok,

 

Pas possible en France d'avoir les LED sur la Luxe ?

 

Mais il a du payer les yeux de la tête pour avoir les 17 en été