[Topic Officiel] Toyota Auris II Hybrid (2013-2018)

[Invité §gen528kw]

D'après tout ce que j'ai pu lire, la technologie hybride de toyota mature doucement, avec une meilleure gestion de la conso et de l'insonorisation. Bref, ça devient encore plus agréable à conduire.

 

Dans l'optique de toujours moins consommer, lors d'un long trajet, l'idéal n'est pas l'autoroute (haut régime en permanence). Est-ce que la route nationale avec des successions de montées et de descente représente la situation idéale pour la consommation la plus faible ?

 

J'ai lu également qu'il ne fallait pas abuser du mode EV, car syphonner toute la batterie entrainait l'allumage de moteur pour la propulsion + le rechargement et donc au final on était perdant sur la conso...

[tchoupi]

Oui c'est çà tu as tout compris.

Pas trop d'EV sauf en ville sur un petit parcours ou sur un parking.

Pour la route effectivement c'est mieux si c'est un peu valonné.

Pour l'autoroute l'hybride n'apporte pas grand chose.

[Invité §Mul643DV]

L'hybride n'apporte pas grand chose sur autoroute par rapport à un diesel (il est même un peu moins bon) mais par rapport à un véhicule essence le gain est énorme surtout avec un gabarit équivalent et une boite automatique.

 

Je consommais d'ailleurs moins sur autoroute avec ma prius 2 qu'avec mon actuelle yaris, environ 1L à 1,5L d'écart tout de même.

[Invité §Mul643DV]

commande d'une Auris HSD en version Premium (donc avec le pack JBL)

 

 

Tiens en parlant du pack JBL, j'ai eu l'occasion de le tester et de comparer le son avec un modèle non équipé au salon de l'auto de Bruxelles.

 

Mais quel dommage que toyota france ne propose pas cet équipement, la différence est vraiment importante et le son est vraiment très bon avec le JBL edge, très facile à régler en plus. Les Français ont-ils des oreilles de moins bonne qualité pour en être privé??? La gamme belge semble d'ailleurs mieux construite que la notre.

 

Le son sur la version 6HP classique est juste moyenne pour la catégorie.

[Invité §MOD808VB]

Mais quel dommage que toyota france ne propose pas cet équipement, la différence est vraiment importante et le son est vraiment très bon avec le JBL edge, très facile à régler en plus. Les Français ont-ils des oreilles de moins bonne qualité pour en être privé??? La gamme belge semble d'ailleurs mieux construite que la notre.

 

Sans doute cela ferait-il du tort à un autre équipementier qui équipe les modèles livrés en France.

[bm31]

Bonjour,

 

Vu que l'auris Hybride est mieux équipé en Belgique, est il possible pour un français d'acheter directement la bas facilement ?

A quel prix peut on toucher une version Prmium ?

Comment se passe la transaction ?

Peut on prétendre au bonus écologique de 10 % ?

Merci pour vos réponses.

bm31

[Invité §MOD808VB]

Bonjour,

 

Vu que l'auris Hybride est mieux équipé en Belgique, est il possible pour un français d'acheter directement la bas facilement ?

A quel prix peut on toucher une version Prmium ?

Comment se passe la transaction ?

Peut on prétendre au bonus écologique de 10 % ?

Merci pour vos réponses.

bm31

Tous ces sujets ont été abordé sur le forum de la Yaris HSD (avec liens sur la procédure à suivre, les textes de loi, etc.).

oui il est possible pour un Français d'acheter à l'étranger.

Pour le prix tu peux avoir un ordre d'idée sur le site de Toyota Belgique. (Pour la négociation sur le prix, il vaut mieux contacter un concessionnaire sur place).

Oui tu peux bénéficier du bonus écologique de 10 %.

[bm31]

Merci pour ta réponse MODRIS63

 

Pour la garantie comment cela se passe chez ton concessionnaire français si tu as un soucis ou si toyota fait un rappel sur ton véhicule ?

J'ai lu sur le forum que certains qui avaient acheté leur toyota en Espagne ont été priés par leur concessionnaire français de contacter Toyota Espagne pour résoudre leur soucis !!!!

[bm31]

MODRIS63 aurais tu les liens indiqués sur le forum de la Yaris HSD

Je cherche je cherche mais je ne trouve rien ...

 

Un GRAND MERCI à toi

 

bm31

[Invité §MOD808VB]

MODRIS63 aurais tu les liens indiqués sur le forum de la Yaris HSD

Je cherche je cherche mais je ne trouve rien ...

 

Un GRAND MERCI à toi

 

bm31

 

C'était il y a plusieurs dizaines de pages.

C'est pour ça que par flemme et manque de temps je ne t'ai pas mis de lien précis.

Si je trouve un peu de temps je rechercherai.

En attendant tu peux joindre par message privé xabibay sur le forum Yaris HSD et il te dira surement comment il a procédé (il a acheté une Yaris HSD en Espagne mais la procédure doit être la même).

[Invité §man534QB]

Je peux expliquer pour la Belgique car je viens de passer commande ( comme dit plus haut). Donc je réside en France et suis passé par un concessionaire belge limitrophe.

L'assurance 5 ans est incluse mais je me suis fait déduire 2 ans car je n'avais pas l'intention d aller en Belgique pour faire réviser la voiture passées 3 années ( les 3 ans fo ctionnent en revanche partout en france).

J'ai passé donc commande et dès reception du véhicule le garage m'enverra un recommande pour regler la TVA en france. Ensuite j'irai la récupérer en concession puis déposerai mon dossier pour récupérer les 10% de bonus écologique sous 1 à 2 mois.

 

Pour info j'en aurais pour 1000€ de moins en version premium que ce qu'on me propose pour une style + peinture métallisée en concession française ( ainsi qu'une meilleure reprise de mon véhicule que je ne prends pas en compte quand je parle des -1000€).

Et je ne parle même pas de l'accueil et des connaissances du vendeur français par rapport à la qualité de celui belge).

[Invité §Ome723Mo]

Bonjour,

 

Vu que l'auris Hybride est mieux équipé en Belgique, est il possible pour un français d'acheter directement la bas facilement ?

A quel prix peut on toucher une version Prmium ?

Comment se passe la transaction ?

Peut on prétendre au bonus écologique de 10 % ?

Merci pour vos réponses.

bm31

 

Si tu veux de bons prix pour une voiture en Belgique, contact moi en MP...

 

J'ai de bons plans...ManTrotter peut en témoigner

[neutral2010]

.....Donc je réside en France et suis passé par un concessionaire belge limitrophe.

.....

J'ai passé donc commande et dès reception du véhicule le garage m'enverra un recommande pour regler la TVA en france. Ensuite j'irai la récupérer en concession puis déposerai mon dossier pour récupérer les 10% de bonus écologique sous 1 à 2 mois.

......

C'est beau l'espoir....

[Invité §Ome723Mo]

C'est beau l'espoir....

 

C'est beau l'argumentation

[Invité §man534QB]

C'est beau l'espoir....

 

 

A ce que je vois je m'adresse à un concessionnaire qui n'apprécie pas qu'on dise qu'on préfère la concurrence étrangère !?

Alors petit rappel : d'après le site vosdroitspublics (site institutionnel : http://vosdroits.service-public.fr/F18132.xhtml ) il est écrit je cite

 

[h3]Véhicule combinant énergie électrique et moteur à essence ou gazole[/h3]

Une aide est versée à toute personne physique domiciliée en France, lors de la 1ère immatriculation pour l'achat ou la location (avec option d'achat ou de longue durée de 2 ans minimum) d'un véhicule neuf, combinant énergie électrique et moteur à essence ou gazole. La facturation de ce véhicule doit intervenir le 31 mars 2014 au plus tard.

 

Je suis domicilié en France et serai immatriculé avec une plaque de mon département... quid du problème ??

Juste que c'est à moi de faire la démarche en France et non au concessionnaire (ce que font généralement les concessions françaises pour vous).

Le délai est normalement d'un mois, mais à priori suivant la date des dossiers déposés cela peut prendre 2 mois.

[Invité §man534QB]

Si tu veux de bons prix pour une voiture en Belgique, contact moi en MP...

 

J'ai de bons plans...ManTrotter peut en témoigner

 

 

Oui je peux en témoigner... pas nécessaire pour autant de faire des cachoteries. Il s'agit d'un concessionnaire frontalier qui est à l'écoute de ses clients et qui a bien voulu tenter de s'aligner sur un mandataire espagnol (espagnauto).

Evidemment l'écart reste encore en deçà de ce que propose ce fameux mandataire. Mais au moins j'ai l'assurance d'être passé par une concession affiliée Toyota et puis j'aurai moins de trajet à faire pour récupérer mon véhicule.

 

A la base j'étais parti pour l'acheter en concession locale, et malgré la bonne volonté du vendeur "vous m'êtes sympathique donc je vais faire un effort", on se retrouve avec une différence énorme (comme je disais toutes options pour le véhicule commandé alors que je n'avais ici que la PM pour un devis de 1000€ plus cher).

Je n'irai pas jusqu'à conseiller l'achat à l'étranger, mais plutôt qu'on arrête de prendre le client lambda pour un abruti (surtout avec de tels moyens d'expression comme ce forum où tout peut être partagé). C'est pourquoi je remercie OmegaCentury qui m'a juste proposé au départ de lui remonter mon expérience du mandataire (j'étais parti pour acheter en Espagne), après quoi il m'a suggéré de me faire faire un devis via un concessionnaire frontalier pour comparer.

L'expérience s'est révélée très intéressante au point que j'ai fini par signer la réservation là bas.

[bm31]

donc si je comprends bien ce qui est écrit :

 

bénéficier du bonus écologique pour un véhicule acheté à titre individuel et hors des concessions français (donc dans un autre pays de l'UE : Espagne ou Belgique) c'est presque mission impossible !!!!

je reste quand même septique ...

 

je pense qu'il y a bien quelqu'un sur ce forum qui a déjà acheté un véhicule hors de France et qui a pu se faire rembourser le bonus écologique

 

A vos expériences et vos commentaires !!!

 

bm31

[Invité §man534QB]

 

 

Je ne suis pas coutumier de la fumette mais c'est vrai que ça peut rendre parano

Donc navré pour l'agression Juste que j'avais perçu comme une pointe d'ironie dans la réponse.

Après comme pour le coup de l'intensité sonore dans la voiture (j'envisage de mesurer le bruit du moteur pour vraiment avoir le coeur net si l'HSD vrombit fortement en montée ou si c'est juste une fantaisie de mon esprit... en tout cas ça ne m'a pas empêché de l'acheter), je n'hésiterais pas à dire quand j'ai envoyé le dossier et quand effectivement je serai remboursé...

 

cdlt tout pareil.

[Invité §man534QB]

donc si je comprends bien ce qui est écrit :

 

bénéficier du bonus écologique pour un véhicule acheté à titre individuel et hors des concessions français (donc dans un autre pays de l'UE : Espagne ou Belgique) c'est presque mission impossible !!!!

je reste quand même septique ...

 

je pense qu'il y a bien quelqu'un sur ce forum qui a déjà acheté un véhicule hors de France et qui a pu se faire rembourser le bonus écologique

 

A vos expériences et vos commentaires !!!

 

bm31

 

 

Ah non tu n'as pas saisi toutes les subtilités : tu peux très bien acheter un véhicule à l'étranger. Du moment que tu as la carte grise en France (donc l'immatriculation qui est sur le territoire français) ET que tu vis en france tu peux bénéficier du bonus écologique.

Nul part il n'est indiqué que le véhicule devra être acheté en France !

D'ailleurs le concessionnaire l'a bien souligné quand il m'a fait le détail du devis. On montera ensemble le dossier pour qu'ensuite je l'expédie au plus vite à l'ASP : http://lannuaire.service-publi [...] 70766.html

 

Quand j'avais appelé le mandataire situé en Espagne il m'avait expliqué exactement les mêmes choses.

La grosse différence c'est que ce sera à l'acheteur de se coltiner les démarches administratives et non laisser faire le concessionnaire.

 

Après, quant au délai de recouvrement de tes 10%, on m'annonce 1 à 2 mois. Si c'est plus et bien j'attendrai, mais en tout cas je ferai part de mon expérience et le préciserai dans ce forum.

[Invité §man534QB]

 

 

J'ai beau chercher, je ne vois pas le sens de ta réflexion... quel rapport peut-il y avoir entre un bonus d'assurance et l'achat d'un véhicule à l'étranger ?? ça ne t'apporte (ni t'enlève) rien.

Tu restes assuré avec ton taux actuel. Si tu sous-entend que les véhicules achetés à l'étranger modifient le contrat passé avec ton assureur alors là je t'assure qu'ils s'en cognent. Du moment que c'est 5CV et qu'ils ont le modèle dans leur base (je leur ai demandé) ils t'assureront la voiture qu'elle s'appelle auris Premium, auris advance ou auris excel.

[jap_addict]

neutral2010 parle de malus écologique et non pas d'assurance. Il m'a fallu également lire plusieurs fois sa phrase pour en extraire la "substantifique moelle" !

[neutral2010]

donc si je comprends bien ce qui est écrit :

 

bénéficier du bonus écologique pour un véhicule acheté à titre individuel et hors des concessions français (donc dans un autre pays de l'UE : Espagne ou Belgique) c'est presque mission impossible !!!!

je reste quand même septique ...

 

je pense qu'il y a bien quelqu'un sur ce forum qui a déjà acheté un véhicule hors de France et qui a pu se faire rembourser le bonus écologique

 

A vos expériences et vos commentaires !!!

 

bm31

Le bonus/malus "écologique" (je précise ce coup là) est valable pour tous les véhicules immatriculés en France qu'ils viennent d'un concessionnaire Français.... ou étranger...

La différence est que tu devras payer le malus au moment de faire ta carte grise en France... donc tout de suite.... alors que le bonus... est remboursé, après demande uniquement, dans le délai que saura faire l'administration Française.

 

Cdlt

[neutral2010]

neutral2010 parle de malus écologique et non pas d'assurance. Il m'a fallu également lire plusieurs fois sa phrase pour en extraire la "substantifique moelle" !

Combien de fois ? pour évaluer ton taux de ma... non... de réveil

[neutral2010]

 

J'ai beau chercher, je ne vois pas le sens de ta réflexion... quel rapport peut-il y avoir entre un bonus d'assurance et l'achat d'un véhicule à l'étranger ?? ça ne t'apporte (ni t'enlève) rien.

Tu restes assuré avec ton taux actuel. Si tu sous-entend que les véhicules achetés à l'étranger modifient le contrat passé avec ton assureur alors là je t'assure qu'ils s'en cognent. Du moment que c'est 5CV et qu'ils ont le modèle dans leur base (je leur ai demandé) ils t'assureront la voiture qu'elle s'appelle auris Premium, auris advance ou auris excel.

Depuis le début on parle de bonus et malus CO2... reste sur le sujet et va pas chercher plus loin.

 

tiens nous au courant de ton délai de remboursement de bonus. Ca pourra servir à d'autres tentés par l'achat en Belgique ou ailleurs.

 

Cdlt

[Invité §man534QB]

Depuis le début on parle de bonus et malus CO2... reste sur le sujet et va pas chercher plus loin.

 

tiens nous au courant de ton délai de remboursement de bonus. Ca pourra servir à d'autres tentés par l'achat en Belgique ou ailleurs.

 

Cdlt

 

 

Finalement j'ai ptêt recours à la fumette http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/a3_isa.gif mais alors à l'insu de mon plein gré

[neutral2010]

Tant que tu gagnes pas 7 tours de France avec la fumette tu risques rien

[Invité §Ome723Mo]

Message Supprimé

[tchoupi]

Non, la côte argus et les 15% de soit disant "frais professionnels", c'est pas la peine...il y a au moins 20% d'écart avec le marché entre particuliers.

je ne suis ni pressé ni a pieds en cas de vente de ma voiture, donc je vends et après je vois.

 

 

Avec cette logique on garde souvent ce qu'on a

 

 

On parie?

 

 

Ben tant mieux si tu trouves preneur

 

 

Voiture vendue! Et j'ai eu une dizaine de contacts sérieux en 2 jours...

La bonne voiture au bon prix et hop...

[Invité §man534QB]

 

Voiture vendue! Et j'ai eu une dizaine de contacts sérieux en 2 jours...

La bonne voiture au bon prix et hop...

 

 

Bien vu pour la vente.

Donc tu t'orientes vers quel modèle ?

[Invité §man534QB]

Je m'écarte un peu du sujet (bien que proche dans l'idée de l'HSD), mais avez-vous vu le reportage hier sur France2 concernant la présentation par Peugeot d'un véhicule hybride Essence-Air comprimé ?

Je l'ai enregistré pour le regarder à loisir. Il est indiqué que ce véhicule consommerait 2,9L/100Km et qu'il sera commercialisé en 2016.

Un sérieux concurrent aux véhicules hybrides de Toyota ??

[tchoupi]

 

Bien vu pour la vente.

Donc tu t'orientes vers quel modèle ?

 

Auris style bleu iceberg avec touch and go plus et toit pano.

J'aurais bien pris les xenons mais le cuir gris bof, trop salissant. Pour le tdb ça va mais pas pour les sièges.

Elle sort à 24800 sans véritable négociations. Je dois pouvoir la toucher à 24000, en grattant sur la remise et surtout sur les frais d'immatriculation. 200 euros pour le gravage qui sert à rien par exemple !

[Invité §Ome723Mo]

Je m'écarte un peu du sujet (bien que proche dans l'idée de l'HSD), mais avez-vous vu le reportage hier sur France2 concernant la présentation par Peugeot d'un véhicule hybride Essence-Air comprimé ?

Je l'ai enregistré pour le regarder à loisir. Il est indiqué que ce véhicule consommerait 2,9L/100Km et qu'il sera commercialisé en 2016.

Un sérieux concurrent aux véhicules hybrides de Toyota ??

 

Une première petite réponse :

http://www.moteurnature.com/ac [...] s_id=26827

 

"La technologie hybride à air était intéressante il y a 15 ans, mais son potentiel de progression est clairement limité. Alors qu'à chaque nouvelle génération de son Hybrid Synergy Drive, Toyota améliore l'efficacité de son système, et en réduit le coût. L'hybride Toyota la moins chère est aujourd'hui à 18 500 € (hors bonus), avec une douceur de fonctionnement qu'aucune voiture de PSA ne sait égaler. Nous ignorons ce que veut faire PSA de cette technologie Hybrid Air (essence/air comprimé en fait), mais nous pouvons affirmer que ce n'est pas avec cela qu'il concurrencera Toyota."

[ian51]

Auris style bleu iceberg avec touch and go plus et toit pano.

J'aurais bien pris les xenons mais le cuir gris bof, trop salissant. Pour le tdb ça va mais pas pour les sièges.

Elle sort à 24800 sans véritable négociations. Je dois pouvoir la toucher à 24000, en grattant sur la remise et surtout sur les frais d'immatriculation. 200 euros pour le gravage qui sert à rien par exemple !

Félicitations, superbe comme couleur elle change suivant le temps.

[ian51]

Une première petite réponse :

http://www.moteurnature.com/ac [...] s_id=26827

 

"La technologie hybride à air était intéressante il y a 15 ans, mais son potentiel de progression est clairement limité. Alors qu'à chaque nouvelle génération de son Hybrid Synergy Drive, Toyota améliore l'efficacité de son système, et en réduit le coût. L'hybride Toyota la moins chère est aujourd'hui à 18 500 € (hors bonus), avec une douceur de fonctionnement qu'aucune voiture de PSA ne sait égaler. Nous ignorons ce que veut faire PSA de cette technologie Hybrid Air (essence/air comprimé en fait), mais nous pouvons affirmer que ce n'est pas avec cela qu'il concurrencera Toyota."

Un pet dans une annonce médiatique .

[oidiumlavigne]

Auris style bleu iceberg avec touch and go plus et toit pano.

J'aurais bien pris les xenons mais le cuir gris bof, trop salissant. Pour le tdb ça va mais pas pour les sièges.

Elle sort à 24800 sans véritable négociations. Je dois pouvoir la toucher à 24000, en grattant sur la remise et surtout sur les frais d'immatriculation. 200 euros pour le gravage qui sert à rien par exemple !

J'ai pas eu l'occasion de l'essayer mais je pense que c une bonne voiture

Qui pourrait me convenir aussi

 

Heureusement je n'ai pas parié

Quel est le modèle qui se revend aussi rapidement ?