Quelle moto choisir pour débuter ? [topic officiel]

[-Nicolas-]

Et oui, même si l'on n'est pas concerné par le bridage, les 48 ch d'une 500cc peuvent amplement suffire.

 

A titre d'exemple, le rapport poids-puissance est déjà au niveau d'une Clio RS. A essayer, donc, si elle te plait ! Elle est aussi nettement moins lourde et plus sobre qu'une Bandit.

[Invité §Rob582ZG]

[h5]https://fr.surveymonkey.com/s/9KC5ZLM[/h5][h5]

 

Pouvez vous svp répondre à ce questionnaire afin d’améliorer les services de la Mutuelle des motards. (Cela prend seulement 1 min)

Merci, cordialement[/h5]

[Invité §Sti608Ol]

salut tas de clous.

 

Je vais bientôt obtenir mon permis moto (j'ai déjà repassé le code et j'ai eu le plateau fin janvier, j'attends la circu). Je suis en A full.

 

Choix de la moto : Moto pour rouler à deux dessus sur Paris et sa banlieue et l'été 1 mois en Corse (ma moitié est Corse). Le choix n'est pas évident. Ducati scrambler ?

 

@+

[Invité §ale773DW]

Pour rouler à deux, ça ne me paraît pas la meilleure idée qu'il soit. La Triumph Scrambler sera plus adaptée (mais moins sympa à conduire).

Si le look ne te déplait pas, celle qui me vient immédiatement en tête, c'est l'excellente Kawasaki Versys qui saura s'acquitter de tout très bien, et avec la manière en plus.

[Invité §Sti608Ol]

L'utilisation sera plus en weekend car la semaine je suis en voiture. Et si il fait pas beau ma copine ne voudra jamais prendre le risque de la moto (pour ses cheveux ou une connerie du genre)

pas très belle la Versys c'est sûr....

[Invité §6pi546HN]

De toute façon les cheveux avec le casque c'est mort.

 

Faut voir l'utilisation duo aussi, si c'est juste pour aller au troquet du coin ça doit être tout à fait jouable en Scrambler.

 

Et tu descends comment en Corse aussi ? Autoroute (beurk), mototrain, route des écoliers ? Si c'est route des écoliers via les Alpes (ce que je ferais) faut un truc qui tienne le parquet, donc une Triumph Scrambler je ferais pas.

[Invité §Aeg186IC]

Hello,

 

 

Après 10 ans de scoot GT et 15 000km/an, je vais passer à la moto. Le permis A (full, pas de limitation) est en cours et le code est en poche.

Soit je pars sur une moto d'occase que je m'achète, soit je tente la moto en LLD (location longue durée) via le boulot.

 

Vers quoi aller comme moto pour un usage quotidien maison-boulot, toute l'année, toute saison, en costume cravate avec une sacoche d'ordinateur (pas bien grosse la sacoche) ??

Mon usage suppose confort, protection vis à vis des intempéries (ah la la, la jupe des scooters, c'est génial) et surtout sécurité avec minimum l'ABS voire plus.

 

Que peut-on penser d'une deauville 700 ABS pour première moto ? Dans les occases, ça a l'air pas mal ? Mais elle n'est pas dans la liste.

Que choisir dans l'offre BMW qui lead le marché de la LLD ? F800 GT ? Pourquoi pas un trail type F650 GS, F700 voire F800 GS, mais ça donne quoi en ville ?

 

J'ai bien vu la liste données sur la première page de cette discussion, mais je ne retrouve pas de moto "maison-boulot" type deauville ou F800 GT. Mais peut être que mon manque de connaissance ne m'a pas permis d'identifier les motos correspondants à cette utilisation.

 

Merci de vos avis ...

Aegedus

[Invité §Sti608Ol]

Sans hésiter une S1000RR :jap :

 

C'est une bonne question, pressé de voir la réponse.

[Invité §Har752yx]

Hello,

 

 

Après 10 ans de scoot GT et 15 000km/an, je vais passer à la moto. Le permis A (full, pas de limitation) est en cours et le code est en poche.

Soit je pars sur une moto d'occase que je m'achète, soit je tente la moto en LLD (location longue durée) via le boulot.

 

Vers quoi aller comme moto pour un usage quotidien maison-boulot, toute l'année, toute saison, en costume cravate avec une sacoche d'ordinateur (pas bien grosse la sacoche) ??

Mon usage suppose confort, protection vis à vis des intempéries (ah la la, la jupe des scooters, c'est génial) et surtout sécurité avec minimum l'ABS voire plus.

 

Que peut-on penser d'une deauville 700 ABS pour première moto ? Dans les occases, ça a l'air pas mal ? Mais elle n'est pas dans la liste.

Que choisir dans l'offre BMW qui lead le marché de la LLD ? F800 GT ? Pourquoi pas un trail type F650 GS, F700 voire F800 GS, mais ça donne quoi en ville ?

 

J'ai bien vu la liste données sur la première page de cette discussion, mais je ne retrouve pas de moto "maison-boulot" type deauville ou F800 GT. Mais peut être que mon manque de connaissance ne m'a pas permis d'identifier les motos correspondants à cette utilisation.

 

Merci de vos avis ...

Aegedus

 

Costume cravate sous le pantalon et la veste moto, ça doit être top confort .

 

LLD, je prendrais pas le risque. Au début, la probabilité que la meule finisse couchée parterre est quand même plus élevée.

Si c'est pour faire de la ville, oublie la Deauville: trop large et pas assez maniable à mon avis.

 

Sinon,

• CBF600S, XJ6 Diversion en quatre pattes
  
• Versys 650 ou XTZ en bi

 

[Invité §6pi546HN]

Une Deauville n'est pas large, à mon avis en ville ça passe sans problème. Après rouler là-dessus relativise pas mal l'intérêt d'avoir passé son permis

 

En tout état de cause, pour avoir exactement la même utilisation et rouler en roadster, quasiment n'importe quelle moto fera l'affaire à condition d'avoir le bon matos

[Invité §ale773DW]

La Deauville est loin d'être large et elle est extrêmement maniable, elle ne fait vraiment pas son poids. En ville, elle me paraissait même plus légère que ma Street Triple, malgré un poids supérieur de 80kgs sur la fiche technique Et pourtant, j'avais les valises à couvercles larges (donc largeur augmentée).

Après, une Deauville, c'est fadasse au possible, mais en première moto, ça ne me paraît pas déconnant.

 

F800GT, non, je ne suis pas pour. C'est une base de roadster sportif, avec un châssis pousse-au-crime (et un peu raide à emmener) et un moteur assez violent. F650/700 GS à préférer à la 800 pour la même raison, mais la LLD sur une première moto, ça risque d'être assez hard

 

Pour ton usage, CBF 600 S (post 2008) en occasion, ou XJ6S/F (en fonction des goûts), Kawasaki Versys (une moto extraordinaire malgré son physique, facile, joueuse et confortable, elle réussi la quadrature du cercle). Eventuellement, la nouvelle CBR 650 F (qui n'a de CBR que le nom), ou la DL650 V-Storm (moins bonne que la Versys à mon avis, mais peut-être plus jolie ? ou moins laide )

 

La XTZ est un mono, pas un bi (en 660, hein, parce que la 1200, en première bécane, on oublie de suite, hein ! ), donc limité sur voies rapides (un régal le reste du temps si on a les pieds par terre).

[Invité §Sti608Ol]

Pour rouler à deux, ça ne me paraît pas la meilleure idée qu'il soit. La Triumph Scrambler sera plus adaptée (mais moins sympa à conduire).

Si le look ne te déplait pas, celle qui me vient immédiatement en tête, c'est l'excellente Kawasaki Versys qui saura s'acquitter de tout très bien, et avec la manière en plus.

 

 

Ce que c'est moche la Versys !

J'ai déjà posséder des grosses cylindrées en bagnole, j'ai un peu peur de m'ennuyer très très rapidement avec des motos pour "débutant" sans prétention aucune.

 

@+

[gronimo]

Ah, ça faisais longtemps ça comme réflexion

[Invité §ale773DW]

 

Ce que c'est moche la Versys !

J'ai déjà posséder des grosses cylindrées en bagnole, j'ai un peu peur de m'ennuyer très très rapidement avec des motos pour "débutant" sans prétention aucune.

 

@+

 

 

En ligne droite, on s'ennuie même avec une ZX10R en full, hein, passé les premières accélérations qui collent les yeux au fond du crâne.

Par contre, emmener une moto, même de débutant (ie : l'accélération d'une 911 Carrera 4S) en courbe, ça demande un peu de technicité.

[Jump]

Hello,

 

 

Après 10 ans de scoot GT et 15 000km/an, je vais passer à la moto. Le permis A (full, pas de limitation) est en cours et le code est en poche.

Soit je pars sur une moto d'occase que je m'achète, soit je tente la moto en LLD (location longue durée) via le boulot.

 

Vers quoi aller comme moto pour un usage quotidien maison-boulot, toute l'année, toute saison, en costume cravate avec une sacoche d'ordinateur (pas bien grosse la sacoche) ??

Mon usage suppose confort, protection vis à vis des intempéries (ah la la, la jupe des scooters, c'est génial) et surtout sécurité avec minimum l'ABS voire plus.

 

Que peut-on penser d'une deauville 700 ABS pour première moto ? Dans les occases, ça a l'air pas mal ? Mais elle n'est pas dans la liste.

Que choisir dans l'offre BMW qui lead le marché de la LLD ? F800 GT ? Pourquoi pas un trail type F650 GS, F700 voire F800 GS, mais ça donne quoi en ville ?

 

J'ai bien vu la liste données sur la première page de cette discussion, mais je ne retrouve pas de moto "maison-boulot" type deauville ou F800 GT. Mais peut être que mon manque de connaissance ne m'a pas permis d'identifier les motos correspondants à cette utilisation.

 

Merci de vos avis ...

Aegedus

 

 

Salut Aegedus,

10 ans, 15 Kkms/an, bon on va dire que tu as une certaine expérience de la circulation.

Excellente initiative de te décider (enfin) à passer le permis Moto.

LLD ?! on ne voit pas souvent ce genre de démarche chez nos Newbs.

C'est sûr que posséder une Moto "neuve", c'est un plaisir assez jouissif.

Mais, en tant que 1ère Moto, on va sagement te conseiller de commencer par

une occaz. Les risques de te vautrer étant assez élevés les 1ers temps.

Même une "bête" chute à l'arrêt peut avoir des conséquences non négligeables

(financièrement) sur un carénage et les périphériques habituels.

Tu peux donner quelques infos complémentaires S.T.P. :

- ta région, ville, village etc

- ton âge

- ta taille (F800GS)

- utilisation de la Moto : solo/duo - taf exclusivement, ou virées vacances, WE...

Merki.

Et ne t'inquiète pas pour l'empattement d'une Moto en ville.

Si mon Panzer passe, tout passe.

z'@plusss

[Invité §Sti608Ol]

Ah, ça faisais longtemps ça comme réflexion

 

ouais mais c'est vrai

 

En ligne droite, on s'ennuie même avec une ZX10R en full, hein, passé les premières accélérations qui collent les yeux au fond du crâne.

Par contre, emmener une moto, même de débutant (ie : l'accélération d'une 911 Carrera 4S) en courbe, ça demande un peu de technicité.

 

J'en suis conscient.

 

 

Salut Aegedus,

10 ans, 15 Kkms/an, bon on va dire que tu as une certaine expérience de la circulation.

Excellente initiative de te décider (enfin) à passer le permis Moto.

LLD ?! on ne voit pas souvent ce genre de démarche chez nos Newbs.

C'est sûr que posséder une Moto "neuve", c'est un plaisir assez jouissif.

Mais, en tant que 1ère Moto, on va sagement te conseiller de commencer par

une occaz. Les risques de te vautrer étant assez élevés les 1ers temps.

Même une "bête" chute à l'arrêt peut avoir des conséquences non négligeables

(financièrement) sur un carénage et les périphériques habituels.

Tu peux donner quelques infos complémentaires S.T.P. :

- ta région, ville, village etc

- ton âge

- ta taille (F800GS)

- utilisation de la Moto : solo/duo - taf exclusivement, ou virées vacances, WE...

Merki.

Et ne t'inquiète pas pour l'empattement d'une Moto en ville.

Si mon Panzer passe, tout passe.

z'@plusss

Salut Jump :

 

Moi ça sera 95+75+(2A (Et oui ma moitié est Corse) pour les vacances)

28

1,75

Duo -WE - Virées Vacances. Rarement en solo. pas pour le taf j'ai une voiture de fonction. tu me conseilles quoi ?

@+

[Jump]

 

Salut Jump :

 

Moi ça sera 95+75+(2A (Et oui ma moitié est Corse ) pour les vacances)

28

1,75

Duo -WE - Virées Vacances. Rarement en solo. pas pour le taf j'ai une voiture de fonction. tu me conseilles quoi ?

@+

 

OK, Salut

Merci pour ton retour.

Bon, donc Moto 100% Loisir et Duo à privilégier.

1,75 ça risque d'être un peu tendu avec ta SDS et le chargement "vacances" qui va bien

si tu pars direct sur un Trail en Corse. A moins de t'équiper d'une selle abaissée.

Pour tes débuts (2/3 premières années) pars sur des Motos de ce style en occaz :

- CBF600S

- XJ6

ou en occaz plus récentes :

- CB650F

- NC 700/750 S/X

Le meilleur moyen de savoir ce qui va te convenir, c'est d'aller faire les concessions

et d'essayer les bécanes qui te font de l'œil, et si possible avec ta SDS.

Tiens-nous au jus.

Merki.

[gronimo]

ouais mais c'est vrai

 

 

 

Non, c'est une grosse connerie...

Même avec une vieille CB500 de base y'a moyen de rouler très très fort... et c'est pas du tout à la portée d'un débutant de rouler à ce rythme. Bref, prétexter qu'on va s'ennuyer parce que la moto limite, c'est absurde.

 

Pour te donner une idée du potentiel d'une moto de débutant (La vielle CB500, ou GPZ500) ça peut rouler en 1'22 à Alès.

http://www.pilotedudimanche.ne [...] -ales.html

[gronimo]

 

1,75 ça risque d'être un peu tendu avec ta SDS et le chargement "vacances" qui va bien

si tu pars direct sur un Trail en Corse. A moins de t'équiper d'une selle abaissée.

 

 

1m75 sur un trail ça se fait sans soucis, arrête d’exagérer....

[Invité §Sti608Ol]

OK, Salut

Merci pour ton retour.

Bon, donc Moto 100% Loisir et Duo à privilégier.

1,75 ça risque d'être un peu tendu avec ta SDS et le chargement "vacances" qui va bien

si tu pars direct sur un Trail en Corse. A moins de t'équiper d'une selle abaissée.

Pour tes débuts (2/3 premières années) pars sur des Motos de ce style en occaz :

- CBF600S

- XJ6

ou en occaz plus récentes :

- CB650F

- NC 700/750 S/X

Le meilleur moyen de savoir ce qui va te convenir, c'est d'aller faire les concessions

et d'essayer les bécanes qui te font de l'œil, et si possible avec ta SDS.

Tiens-nous au jus.

Merki.

 

 

Merci pour ta réponse rapide.

Je suis pas grand mais je suis pas nain, et je suis plutôt carré sans gras

 

par contre les motos que tu me proposes ne me bottent pas du tout.

 

 

1m75 sur un trail ça se fait sans soucis, arrête d’exagérer....

 

 

je pense oui

[Invité §Sti608Ol]

 

Non, c'est une grosse connerie...

Même avec une vieille CB500 de base y'a moyen de rouler très très fort... et c'est pas du tout à la portée d'un débutant de rouler à ce rythme. Bref, prétexter qu'on va s'ennuyer parce que la moto limite, c'est absurde.

 

Pour te donner une idée du potentiel d'une moto de débutant (La vielle CB500, ou GPZ500) ça peut rouler en 1'22 à Alès.

http://www.pilotedudimanche.ne [...] -ales.html

 

 

Je taquine et je comprends très bien ce que tu veux dire. J'ai déjà roulé sur circuit en voiture en Clio RS,M3, barquette prototype (moteur C2 VTS et 600kg sur la balance) etc...je connais la philosophie, j'aime rouler mais je suis juste un amateur (mon boulot ne me laisse plus le temps).

Ce que je veux (sans passer par les extrêmes), c'est pas devoir changer de moto dans 6 mois ou 1 ans parce que j'aurais déjà fait le tour de ma première moto.

Bien à toi.

[gronimo]

Et c'est bien ce qu'on dit, c'est n'est pas un peu d'expérience en caisse qui te permet de faire le tour d'une moto en 6 mois...

 

Que tu veuille changer rapidement pour X raisons, ok... mais pas parce que tu aura fais le tour. Même une 125 pour en faire le tour faut en vouloir...

 

Les caisses en exemple, une Clio RS ne vaut même pas une bécane en 34cv à l'accélération (0-100), une M3 est à peine au niveau d'une CB500...

[Jump]

 

Merci pour ta réponse rapide.

Je suis pas grand mais je suis pas nain, et je suis plutôt carré sans gras

 

par contre les motos que tu me proposes ne me bottent pas du tout.

 

 

J'avoue, là tu m'as bien amusé. :alain3839:2

Bon, passe ton permis d'abord, on en reparlera plus tard.

Ce qui importe in fine, c'est que tu te fasses les mains les 1ères années

sur de la Moto facile et qui "pardonne" pendant ton apprentissage (2/3 ans minimum).

Surtout si tu ne roules qu'en Vacances/Loisir...

Ce n'est qu'ensuite que tu pourras vraiment envisager de t'acheter

la Moto de tes rêves (et encore).

[Invité §Sti608Ol]

Mais cette été en CORSE je pars pas avec une CB500 ! Le 0-100 en ligne droite je m'en cogne.

[gronimo]

Et pourtant une CB500 en corse, c'est super sympa

 

Pour le reste, tu ne veux pas comprendre.... Aucune moto de débutant ne te limiteras.

Et vu tes critères, la Versys est vraiment un super choix (dommage qu'elle soit moche). D'ailleurs ça serait pas mal que yam' se bouge à sortir la MT-07 tracer...

[Invité §Sti608Ol]

J'avoue, là tu m'as bien amusé. :alain3839:2

Bon, passe ton permis d'abord, on en reparlera plus tard.

Ce qui importe in fine, c'est que tu te fasses les mains les 1ères années

sur de la Moto facile et qui "pardonne" pendant ton apprentissage (2/3 ans minimum).

Surtout si tu ne roules qu'en Vacances/Loisir...

Ce n'est qu'ensuite que tu pourras vraiment envisager de t'acheter

la Moto de tes rêves (et encore).

 

 

Je l'ai mon permis. je l'ai eu hier. mais merci.

[Invité guest527]

Par contre, emmener une moto, même de débutant (ie : l'accélération d'une 911 Carrera 4S) en courbe, ça demande un peu de technicité.

 

 

C'est pas pour l'y emmener que la technicité est requise, mais pour l'en sortir

[gronimo]

Pour se sortir par contre, c'est pas compliqué

[Invité guest527]

Et vu tes critères, la Versys est vraiment un super choix (dommage qu'elle soit moche). D'ailleurs ça serait pas mal que yam' se bouge à sortir la MT-07 tracer...

 

 

Et pourquoi pas ça ?

http://www.motoplanete.com/yam [...] ntact.html

 

J'aime bien moi

[gronimo]

 

Et pourquoi pas ça ?

http://www.motoplanete.com/yam [...] ntact.html

 

J'aime bien moi

 

 

C'est encore plus moche qu'une Versys

Pour le reste, je connais pas, je ne me prononce pas...

[Invité guest527]

 

C'est encore plus moche qu'une Versys

Pour le reste, je connais pas, je ne me prononce pas...

 

 

Je sais pas si t'as vraiment bien le droit de te prononcer du reste

 

 

 

 

 

http://media.giphy.com/media/EiCQzmzE5HLaw/giphy.gif

[Invité §118432tz]

Mais cette été en CORSE je pars pas avec une CB500 ! Le 0-100 en ligne droite je m'en cogne.

 

 

Je suis allé plusieurs fois en corse en CB500, c'était top (enfin avec n'importe quelle bécane pas trop raide à cause des routes pourries, je pense que c'est top aussi^^)

De toute manière, faut bien commencer par qqch, t'as passé sur quoi ton permis?

[Invité §Sti608Ol]

Xj6 2014 ABS

[Invité §Sti608Ol]

Je vais en acheter une que je laisserai là bas. Ca sera plus simple quand j'irai en avion

[Invité §118432tz]

Et t'en as bien aimé le comportement? (moteur, confort partie cycle)? Ca peut servir de point de départ pour ton choix