gronimo 21 avril Signaler Partager 21 avril Quand on parle de puissance ou autre... Très dur de dissocier le ressenti de la réalité. Un 4 pattes bride sera plus frustrant c'est certain... Mais le couple et la puissance sera identique au moteur... Suffit juste de ne pas garder la transmission d'origine prévue pour la moto en full quand on roule avec moitié moins de CV... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gronimo 21 avril Signaler Partager 21 avril Le 21/04/2024 à 14:23, odin23 a dit : Je remets pas en doute ce que tu dis vu ton expérience mais j’ai entendu dire ici et là qu’une meule A2 non bridée avait un meilleur rendement qu’une bridée à puissance égale. vrai, faux ??? La rendement n'a rien a voir tant qu'on parle pas de consommation. 47cv, ça reste 47cv, c'est juste factuel. Par contre, une moto en full a 47cv aura un caractere entier, un poids sûrement plus contenu, une transmission adaptée etc... Donc oui, il est intéressant de privilégier une moto non bridée... Mais c'est pas une histoire de perf pure, mais de sensations. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marzal 21 avril Signaler Partager 21 avril Le 21/04/2024 à 12:53, gronimo a dit : Aucun rapport... 47cv ça reste 47cv que le moteur soit en full ou bridé... La différence c'est le caractère moteur etc... Je ne cherche pas à établir de rapport, c'est une simple constatation, quasiment confirmée juste au-dessus d'ailleurs Petite précision, visiblement ces bridages sont réalisés sur la commande d'accélérateur et ce sont des bicylindres en ligne et en V de 650 et 900cm3. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gronimo 22 avril Signaler Partager 22 avril Le 21/04/2024 à 23:43, marzal a dit : Je ne cherche pas à établir de rapport, c'est une simple constatation, quasiment confirmée juste au-dessus d'ailleurs Petite précision, visiblement ces bridages sont réalisés sur la commande d'accélérateur et ce sont des bicylindres en ligne et en V de 650 et 900cm3. Tout comme était bridée mas 620 Ssie, et ma Daytona 955 aussi 😅 Après, c'est juste un retour de ma "petite" expérience 😉 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marzal 22 avril Signaler Partager 22 avril La 955 c'est bien une injection non ? J'adore les Triumph de cette époque. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gronimo 22 avril Signaler Partager 22 avril Le 22/04/2024 à 14:46, marzal a dit : La 955 c'est bien une injection non ? J'adore les Triumph de cette époque. Oui.... Pour ça que ce sont des 955i 🤣 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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