[Topic Officiel] Audi A3 [8L] (1996-2003)

[Invité §jul482Xu]

Pour moi c'était aujourdhui

 

Vidange + changement de tous les filtres et j'ai aussi fait le réglage des tringleries http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif (Merci à bk pour le tuto )

 

Plus qu'à laver le moteur et elle est bonne à mettre en vente la mémère

[Invité §bk5710GP]

T'as senti la différence ?

[Invité §jul482Xu]

Pour l'instant pas vraiment mais j'ai pas beaucoup roulé, je te ferais un retour plus tard http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §bk5710GP]

j'avais pas mal de points durs moi, entre PM et 1ère et entre 1ère et 2nde. Je ne sais pas si ça se dérègle avec le temps ou si c'est les câbles qui s’allongent

[Invité §jul482Xu]

Bah moi c'est toujours un peu dur mais c'est typique de ces boites là je pense.

 

J'ai roulé un peu hier soir et j'ai l'impression que ça accroche un peu moins http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §enz748hT]

et elle est bonne à mettre en vente la mémère

 

 

[Invité §jul482Xu]

Nettoyage du moteur fait, le super degreaser c'est super efficace vu la couche d'huille cuite qu'il y avait partout

 

mémère est nickel http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Pas de photos par contre, j'ai fini il faisait nuit

[Invité §jul482Xu]

Sinon depuis le réglage des tringleries, ça n'a rien à voir avec avant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ça accroche plus du tout

 

Et moi je fais ça juste avant de la vendre

[Invité §bk5710GP]

Bien joué

 

C'est souvent comme ça malheureusement :/

[Invité §enz748hT]

Sinon depuis le réglage des tringleries, ça n'a rien à voir avec avant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ça accroche plus du tout

 

Et moi je fais ça juste avant de la vendre

 

 

Intérieur de l'appart type gay ou voiture qui roule parfaitement, t'as fait ton choix

[Invité §jul482Xu]

Bah ouais, je préfère habiter dans un bel apart et avoir une guez qu'habiter dans un taudis et rouler en S3 8P http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §enz748hT]

qu'habiter dans un taudis et rouler en S3 8P http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Habiter dans une Audi et rouler en S3, bien vu

[Invité §jul482Xu]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §enz748hT]

Mon p'tit Juju

[Invité §jul482Xu]

Chui pas Toy moi hein

[Invité §seb370XO]

yes

 

Si filtre à air lavable, à laver aussi.

finalement, seulement de l'huile (Castrol, on décooooolle! ) et un filtre a huile.

 

Sinon depuis le réglage des tringleries, ça n'a rien à voir avec avant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ça accroche plus du tout

 

Et moi je fais ça juste avant de la vendre

 

 

Faudrait que je le fasse sur ma 8L mazout.

Je l'avait fait sur ma TT, sans rien apporter de transcendant, mais vu le temps que ca prends.

[Invité §seb370XO]

Au fait!

Des grincements venant du train arriere sur les trous/bosses... grincements, pas claquement ou cognement... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

TDI 130 de 150 00 km. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

amortos (B4) + coupelles changés depuis, et rien n'y fait... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

On part sur les semelles de ressorts en diagnostique?

[Invité §bk5710GP]

Aucune idée, c'est devant d'habitude que ça grince

[Invité §enz748hT]

Chui pas Toy moi hein

 

 

C'est amical hin

[Invité §sik337BV]

punaise personne veut de ma titine, çà fait deux mois qu'elle est en vente sur le bon coin

 

tdi 130 quattro de 2003, 150 000 kms, 7500 € et personne n'en veut loool. Je trouve mon prix plus que correct sachant qu'elle cote 8500 et qu'elle est entretenue, que les gros organes genre turbo, distri, embrayage sont faits ! sachant qu'a coté j'ai également corriger les ptites maladies des a3 genre montant de lève vitres, relais cligno. J'ai fait aussi la courroie d'accessoire, les pneux, la vidange haldex etc etc. Bref aucune mauvaise surprise pour un éventuel futur acquéreur.

 

 

 

On me propose des échanges pas top avec des rajouts minime.

Où alors faut leur laisser pour 5500 € -_-" !!!!!!!

[Invité §bk5710GP]

Salut,

 

A toi de voir si t'es pressé de la vendre ou pas. La période septembre => décembre est plutôt morose pour vendre, assommage d’impôts et de taxes touSSa.

 

Sur leboncoin, les prix fermes ne marchent pas sinon http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §vav358Ba]

Elle doit pas avoir une cote de 8500 par contre

[Invité §sik337BV]

oué c'est pas la période, les temps sont dures mais bon c'est pas grave je patienterai

 

après si je met pas "ferme", ils vont vouloir négocier et jvais devoir la lacher à moins de 7000 . c'est une titine qui n'a pas encore 10 ans

 

et après la cote c'est la centrale, certains disent qu'elle tire vers le haut, d'autres vers le bas mais quand je compare le prix des autres sur le bon coin je suis dans la bonne fourchette. Y'en a qui en veulent jusqu'à 8500-9000 loool.

[Invité §enz748hT]

Pourtant un TDI en pluSSe

[Invité §big043Pn]

Salut tout le monde

 

Je viens d'acheter une A3 Attraction TDI 90 de 1997, 2ème main 138 000 km.

J'ai posté ça => Utilisation clim A3 1997

Merci.

 

@+

[Invité §zrt642XN]

et après la cote c'est la centrale, certains disent qu'elle tire vers le haut, d'autres vers le bas mais quand je compare le prix des autres sur le bon coin je suis dans la bonne fourchette. Y'en a qui en veulent jusqu'à 8500-9000 loool.

 

Quand on regarde l'Argus, on constate la surcote de la Centrale. Mais bon faut mettre au prix du marché, pas forcément de l'Argus..

Ceux qui mettent une 8L TDI à 9000€ croient avoir un bijou entre les mains, ils confondent attachement personnel avec la valeur matérielle.

Ils ne l'a vendront pas à ce prix à monsieur Toulemonde, ils essayent au cas où, et devant le désert d'offre, baisseront...

 

Pour un budget de 8/9k un client peut avoir une 8P TDI 140 (pris au hasard, y en a pas mal...), pour eux le choix est vite fait à mon avis:

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Bonne vente à toi sinon.

 

 

Je viens d'acheter une A3 Attraction TDI 90 de 1997, 2ème main 138 000 km.

 

Un TDI de 15 ans qui a roulé 138k, ça va... moins de 10k par an de moyenne, le TDI avait tout son sens pour les anciens proprios.

[Invité §jul482Xu]

En tout cas c'est increvable comme bloc http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §seb370XO]

Quand on regarde l'Argus, on constate la surcote de la Centrale. Mais bon faut mettre au prix du marché, pas forcément de l'Argus..

Ceux qui mettent une 8L TDI à 9000€ croient avoir un bijou entre les mains, ils confondent attachement personnel avec la valeur matérielle.

Ils ne l'a vendront pas à ce prix à monsieur Toulemonde, ils essayent au cas où, et devant le désert d'offre, baisseront...

 

Pour un budget de 8/9k un client peut avoir une 8P TDI 140 (pris au hasard, y en a pas mal...), pour eux le choix est vite fait à mon avis:

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Bonne vente à toi sinon.

 

 

 

 

Si les A3 2l TDI 140 sont pas chères, c'est qu'il y a une raison qui la fait décoter a se pendre.

Juste au hasard, comme ca... regarde du coté de la culasse des 2l TDI jusqu'a 2009...

 

 

Sikorsky, t'es un peu cher, quand meme...

Je me tate avendre la mienne (TDI130 Ambition de 2001 et 150k bornes, GPS RNSE, entretien nickel sauf embrayage qui est encore apparement loin de crever) et si je la mets en vente, c'est 6500€ mon prix

[Invité §seb370XO]

Aucune idée, c'est devant d'habitude que ça grince

 

 

Oui, si ca avait été l'avant, j'aurai été du coté des SB ou la barre stab, mais là, c'est l'arriere.

 

J'ai re réglé les patins caoutchouc de hayon de coffre et graissé la serrure de coffre... Ca va mieux...

Fallait le trouver ce putain de grincement...

[Invité §zrt642XN]

 

Si les A3 2l TDI 140 sont pas chères, c'est qu'il y a une raison qui la fait décoter a se pendre.

Juste au hasard, comme ca... regarde du coté de la culasse des 2l TDI jusqu'a 2009...

 

 

J'ai remarqué on trouve aussi des A3 3.2 V6 aux alentours. Parfait pour le côté économique.

Plus sérieusement, en dehors des 2.0, y a des mazouts 105ch qui ont l'air propre également dans cette fourchette de prix.

De même en Allemagne j'ai vu dans les 9k € deux 1.8 TFSI de 07/08 avec un kilométrage similaire (autour de 135k).

 

Bref tout ça pour dire que le choix est vite fait pour le client. Il peut avoir pour le prix de cette 8L pas mal de 8P de motorisations diverses.

 

Pour finir, je ne pense pas qu'une 8P de ce kilométrage (datant 03/04) mise à ce tarif soit "pas chères", elle est à mon sens autour de son juste prix. En tout cas, plus qu'une 8L TDI largement sur-évaluée et affichée à 8/9k €.

[Invité §enz748hT]

J'ai vendu ma 8P 1.9 TDI 105 attraction avec comme seule option le toit ouvrant pour 8500€

[Invité §seb370XO]

J'ai remarqué on trouve aussi des A3 3.2 V6 aux alentours. Parfait pour le côté économique.

Plus sérieusement, en dehors des 2.0, y a des mazouts 105ch qui ont l'air propre également dans cette fourchette de prix.

De même en Allemagne j'ai vu dans les 9k € deux 1.8 TFSI de 07/08 avec un kilométrage similaire (autour de 135k).

 

Bref tout ça pour dire que le choix est vite fait pour le client. Il peut avoir pour le prix de cette 8L pas mal de 8P de motorisations diverses.

 

Pour finir, je ne pense pas qu'une 8P de ce kilométrage (datant 03/04) mise à ce tarif soit "pas chères", elle est à mon sens autour de son juste prix. En tout cas, plus qu'une 8L TDI largement sur-évaluée et affichée à 8/9k €.

 

 

Mais on est d'accord, une 8L bien équipée de 150k bornes et 130poneys, ca tourne dans les 6500€... Pas plus... Et faut qu'elle soit limpide et nickelle pour ce prix... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Pour l'allemagne.. attention... Y a un vrai monde en dehors de FA... plein de gens qui ne savent et ne sauront jamais comment acheter une caisse che les schleux.

[Invité §sik337BV]

euh la mienne à deux ans de moins que la tienne (2003) quand même faut pas l'oublier çà et c'est une "quattro" enfin "haldex" loool... donc 7000 ouai ok ptet mais pas en dessous faut pas pousser ^^

et mes gros organes ont été changé (turbo, distrib, embrayage)

 

c'est plus que très correct pour ce prix.

 

ensuite pour le tdi 140 8P a 8500/9000 c'est surement avec une tite culasse poreuse qui se profile, on remet un peu de ldr et l'acheteur n'y verra que du feu hein looool. Où alors elles sont plus kilométrées ou alors ce sont des 105 ch.

 

bref on verra bien, ptet qu'une fois le printemps revenu les acheteurs pointeront le bout de leur nez.

 

sinon on me propose des guez en échange, des bouzes qui cotent 5000 € pas spécialement entretenue dans les règles de l'art et où l'on ne veut pas faire une petite rallonge à côté. saxo vts modifié cotant 5000€, alfa 156 ti 140 avec 175 000 et une distri qui approche -_- , 525D de 99 avec 182 000 et jamais d'injecteurs changés ou autres, clio rs1 avec sélecteur de vitesse qui suinte looool, cupra 160 reprog avec un embrayage d'origine.

 

Je n'ai qu'une expression à dire "MORT DE RIRE", je propose une voiture saine à un prix justifié et échange faut leur donner.

 

Je ne suis pas le père noël !!!!!

 

bref on ne va pas polémiquer, chacun a son point de vue

[Invité §jul482Xu]

Fou là au prix que tu veux, si tu tombe sur un pigeon tant mieux

 

Moi je vais mettre mon 1.8T 150 avec 185000km à 5000€

 

Si ça part tant mieux, si ça part pas bah je baisserai

 

Je suis pas pressé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §vav358Ba]

encore toi on te propose des voitures en échange

 

on m'a proposé 40 sters de bois contre ma golf