[Topic Officiel] Lada Kalina (2006-2013)

[Clampinus]

c'est sur que l'absence de sav et de rouler dans un produit non adapté pour l'europe c'est drole

 

 

Pas adapté, je ne vois pas pourquoi... C'est toujours plus adapté que les Dodge Ram importés que je croise assez régulièrement dans ma région.

 

Par contre, niveau SAV, tu prêches un convaincu. Dire que je galérais déjà à l'époque de ma 112...

[Invité §Pik405vl]

le compromis confort/suspension n'est pas fait pour nos route, tout comme les rapports de boite et la courbe du moteur

[Invité §tdc852ue]

Ah bon, tu as déjà essayè ?

[Invité §Pik405vl]

oui. là où je travaille on a même été concessionnaire. je sais de quoi je parle. L'anti conformisme automobile, ce n'est pas en Lada qu'il faut l'afficher les gars

[Zero63]

J'ai une Lada Priora et une Citroën C2 et franchement la Lada est bien plus "adaptée". La C2 ça va pour allé chercher le pain mais jamais je fait de la route avec.

[gabhubert]

Bonjour à vous tous!! J'ai une Kalina break achetée il y a 5 ans...elle a peu de kms (environ 40.000) et j'en suis satisfait ! Le seul problème récent concerne les bobines d'allumage que j'ai fait changer dans un garage qui ne connait pas la marque :des bobines NGK ont été installées et le prix de cette réparation a été de 300 Euros ! Pour le premier controle technique,il y avait un ripage avant excessif (pas de contre-visite) et ce ripage n'est pas "réparable" . Le site internet Lada France n'existe plus...tout est à l'arrèt depuis des mois,sans véhicule à vendre :je suppose que Lada France va disparaitre! A votre avis,y a t'il une chance qu'un importateur belge puisse relancer la marque ?? Croyez-vous que celà soit possible ??? Merci pour un avis que vous auriez éventuellement !!! ;)

[Clampinus]

Dommage pour les bobines, sûrement un défaut de fabrication.

 

Pour le problème de ripage, tu devrais faire régler le parallélisme.

[Invité §Kur883xt]

Bonjour à tous!

 

le compromis confort/suspension n'est pas fait pour nos route, tout comme les rapports de boite et la courbe du moteur

Pas du tout d'accord! J'ai eu l'occasion de conduire quelques Kalina (en 1.6 8v et 1.4 16v), et je possède une Priora depuis 3 ans. En France, le réseau routier secondaire tend à se dégrader au fil des ans, ce qui me fait dire que les Lada sont de plus en plus adaptées à nos routes. Pour ce qui est des rapports de boîte, le seul petit défaut est l'étagement entre la première et la seconde, qui oblige à tirer un peu sur le moteur lors de démarrages en forte côte. Pour le reste, je trouve les rapports de boîte très bien comme ils sont, notamment la cinquième, plus longue que sur bon nombre de voitures françaises essence, ce qui favorise l'économie de carburant et améliore le confort acoustique (sans parler du fait que l'on fatigue moins la mécanique!).

Pour vous donner une idée: Avec mon autre auto (Peugeot 206 2.0 essence), si je suis à 130 km/h en 5 ème, le moteur tourne à 4.000 t/min. Pour la même vitesse et le même rapport avec la Lada, le compte-tours dépasse à peine les 3.000 t/min, ça fait une sacrée différence ! En fait, la 5 éme de la française correspond à la 4 éme de la russe...

J'avais acheté cette Priora comme seconde voiture au départ, ne trouvant pas mon bonheur du côté des berlines asiatiques ou européennes d'occasion (trop chères par rapport à leur kilométrage et/ou leur état selon moi). Mais petit à petit, cette auto a su me convaincre sur la route, au point que, au bout d'un an, j'ai revendu ma voiture principale (qui me servait pour les longs trajets). Depuis, c'est la Lada qui tient ce rôle.

[gabhubert]

Bonsoir Clampinus ! Merci pour ta réponse:en ce qui concerne les bobines,je pense aussi que ce n'est pas normal qu'elles soient usées à 35.000 kms environ !! Avant la Kalina,j'ai eu une 1200 qui a parcouru 200.000 kms puis une 1500 Break avec le mème kilométrage...et sans changer de bobines !! C'était à l'époque de Poch et les Ladas semblaient particulièrement robustes! Pour le ripage...j'ai évidemment fait règler le parallélisme...ceci pour rien car la correction du ripage n'était pas possible selon le professionnel ! Il a ajouté que c'est non modifiable sur cette voiture.C'est sans doute vrai ? Bonne soirée !! ;)

[Invité §Yet466Rz]

Tiens ? Je ne me rappelais pas avoir déjà vu cette vidéo de présentation de la Kalina II Cross :

 

https://youtu.be/Rz_O-A3Gndo

[Invité §not566fc]

je viens de regarder quelques vidéos sur Youtube concernant lada , et en particulier la Kalina 2 en kombi et cross et bien je pense quelle mérite largement une Dacia sandero ou le mcv ! bien sur il faut réaliser un essai .... mais en france Lada n'existe plus ! par contre j'ai vu le prix de la kombi Lada.de 9600 e tout équipée.... est ce possible .... il faut compter aussi le malus car, malgrés la norme euro 6 elle doit etre à 148g.... mais bon quel dommage que Lada France n'existe plus !

[Invité §yor148vQ]

Pour une Granta Liftback, avec boîte auto ou même robotisée, j'irai bien faire un tour en Teutonie et vider mon compte en banque...

 

 

 

Bon, tu vas quand en Allemagne ? La Granta Liftback lux' est dispo.

 

J'en vois une tout les jours en ce moment, en blanche. J'adore

 

Je vois quelques Vesta et X-Ray. J'ai vraiment du mal avec la X-Ray

[Clampinus]

Bon, tu vas quand en Allemagne ? La Granta Liftback lux' est dispo.

 

 

Elle est dispo en AMT, ou même en BVA ?

 

J'ai fouillé un peu sur le site lada.de, mais je ne pige vraiment rien à la langue de Derrick...

 

Tiens, lundi dernier j'ai aperçu une Priora dans une station service à Montauban. Il me semble que c'est la première fois que je vois une Priora dans la rue en France...

[Invité §yor148vQ]

http://www.automobile.fr/Voitu [...] 48331.html

 

 

[Invité §tdc852ue]

je viens de regarder quelques vidéos sur Youtube concernant lada , et en particulier la Kalina 2 en kombi et cross et bien je pense quelle mérite largement une Dacia sandero ou le mcv ! bien sur il faut réaliser un essai .... mais en france Lada n'existe plus ! par contre j'ai vu le prix de la kombi Lada.de 9600 e tout équipée.... est ce possible .... il faut compter aussi le malus car, malgrés la norme euro 6 elle doit etre à 148g.... mais bon quel dommage que Lada France n'existe plus !

 

C'est vrai qu'à ce prix là, ça vaut quand même le coup...

[yris1]

Lada France n'existe plus ??? Pourtant dans les pages Autoplus ils mettent toujours les lada en vente non ? J'aurai bien aimé voir cette nouvelle Kalina en France, elle m'aurait bien intéressé comme voiture neuve !

[Invité §Kra655yM]

Lada France n'existe plus ??? Pourtant dans les pages Autoplus ils mettent toujours les lada en vente non ? J'aurai bien aimé voir cette nouvelle Kalina en France, elle m'aurait bien intéressé comme voiture neuve !

 

 

Le site lada.fr n'est toujours pas accessible ; on attend qu'un importateur se dévoue (peut-être à l'automne), d'autant que la gamme actuelle me paraît plutôt sympa.

Certes, on peut en acheter de l'autre côté du Rhin mais c'est toujours plus compliqué. J'attends aussi que la Kalina (Cross de préférence) soit commercialisée pour remplacer mon vieux diesel.

Même avec le malus (soit-disant) écologique, issu du cerveau dérangé de nos politicards, elle serait concurrentielle vis-à-vis de Dacia.

[yris1]

 

Le site lada.fr n'est toujours pas accessible ; on attend qu'un importateur se dévoue (peut-être à l'automne), d'autant que la gamme actuelle me paraît plutôt sympa.

Certes, on peut en acheter de l'autre côté du Rhin mais c'est toujours plus compliqué. J'attends aussi que la Kalina (Cross de préférence) soit commercialisée pour remplacer mon vieux diesel.

Même avec le malus (soit-disant) écologique, issu du cerveau dérangé de nos politicards, elle serait concurrentielle vis-à-vis de Dacia.

 

 

D'accord. Oui ils ont vraiment de nouveaux modèles très sympas qui a un tarif low cost feraient un tabac. J'ai des photos de la Vesta y compris de l'intérieur, et question design c'est dix fois mieux que Dacia. Lada a fait un bond de géant salutaire qui mériterait de trouver échos en France.

[Invité §Kra655yM]

Bonjour à tous

 

 

Le site Lada.de donne une idée des tarifs : 11.650 € pour la Kalina Cross 16V Luxe + 900 € malus (en France) = 12.650 € , soit ~ le prix d'une Dacia Sandero Stepway 0.9 TCE.

Plutôt bien placé, non ? Et d'accord avec Yris1, la Vesta est une belle voiture (quoique la X-Ray n'est pas moche non plus).

[Invité §tdc852ue]

Mazette ! Voilà des tarifs interressant ! ; à voir les prix France... [:franco010]

[Invité §mak013Zt]

Bonjour à tous, quelqu'un saurait-il ou je pourrais trouver le tableau de correspondance des fusibles sur une Kalina 1.4 de 2011. Je cherche celui des vitres électriques. Merci par avance.

[Invité §dyp637Bm]

Bonjour,

 

voici :

 

 

Sans doute le fusible 22.

[Clampinus]

Sur ta liste, le fusible des vitres électriques c'est le F2.

[Invité §dyp637Bm]

Exact. J'ai même écrit deux fois le 2 pour être sûr. [:tiben013:3]

 

Remarque, le 22 ce n'est pas impossible non plus, je sais qu'il alimente le bloc de gestion de plusieurs fonctions électriques dont les rétroviseurs et peut-être les vitres aussi (je ne suis plus tout à fait certain, je suis un peu rouillé depuis que je n'ai plus de Lada...)

En gros F2 c'est le fusible de puissance qui alimente les moteurs, et F22 c'est ce qui alimente le circuit de commande.

[Invité §mak013Zt]

Merci à vous deux, je vais me mettre au russe...

[Invité §dyp637Bm]

Quand on a une Lada, c'est conseillé !

[gabhubert]

Bonjour à vous tous!! J'avais posté ici un message en avril concernant ma Kalina mais...la semaine dernière,un jeune de 18 ans,roulant à gauche en sortie de virage a eu un choc frontal avec ma voiture! J'ai des blessures légères...et la Kalina sera déclarée irréparable :dommage,car bien entretenue et 40.000 kms seulement.Pas de Kalina en vue...et une achetée en Allemagne a un malus de 950 Euros si neuve ou dégressif si occasion. Sur "le bon coin" j'ai vu 2 annonces de Priora :prix identique de 4490 Euros,l'une est dans le Pas de Calais (trop loin car je suis en Saone et Loire) et l'autre proche de Nancy,donc moins loin. La question que je vous pose est la suivante:il m'était déjà difficile d'avoir des pièces pour une Kalina,ce doit ètre pire pour une Priora ,complètement inconnue!!De plus,je crois qu'elle n'est plus fabriquée.Je ne crois pas à un retour de Lada en France...et les garages sont devenus vraiment rares! En résumé :que faire ?? Acheter une Priora sachant que pour ce prix (4490 Euros) on a des Sandero ou Logan MCV en nombre avec garage très proche ?? Quel serait votre choix? Merci pour toute réponse suite à ce sinistre !! ;)

[Invité §yor148vQ]

Bonjour à vous tous!! J'avais posté ici un message en avril concernant ma Kalina mais...la semaine dernière,un jeune de 18 ans,roulant à gauche en sortie de virage a eu un choc frontal avec ma voiture! J'ai des blessures légères...et la Kalina sera déclarée irréparable :dommage,car bien entretenue et 40.000 kms seulement.Pas de Kalina en vue...et une achetée en Allemagne a un malus de 950 Euros si neuve ou dégressif si occasion. Sur "le bon coin" j'ai vu 2 annonces de Priora :prix identique de 4490 Euros,l'une est dans le Pas de Calais (trop loin car je suis en Saone et Loire) et l'autre proche de Nancy,donc moins loin. La question que je vous pose est la suivante:il m'était déjà difficile d'avoir des pièces pour une Kalina,ce doit ètre pire pour une Priora ,complètement inconnue!!De plus,je crois qu'elle n'est plus fabriquée.Je ne crois pas à un retour de Lada en France...et les garages sont devenus vraiment rares! En résumé :que faire ?? Acheter une Priora sachant que pour ce prix (4490 Euros) on a des Sandero ou Logan MCV en nombre avec garage très proche ?? Quel serait votre choix? Merci pour toute réponse suite à ce sinistre !! ;)

 

 

 

Je ne connais pas ton budget, mais au vu des qualités des nouvelles Kalina, le petit malus ne peut-il pas en valoir la peine ?

 

Concernant la Priora, elle est pour moi plus agréable qu'une Dacia, plus souple, plus puissante et consomme moins. J'ai eu les deux.

Concernant les deux Lada sur LBC, celle du Pas de Calais à beaucoup moins de KMS que l'autre. Je pense que le trajet peut donc en valoir la peine.

 

Je suis allé l'essayer avant de trouver ma Priora Break GPL. Elle est globalement en bon etat mais elle freine mal. Je pense que les freins sont légèrement grippés. Elle a peu roulé. Mais ils font la révision avant la vente et change la courroie.

 

Si j'avais pas trouvé ma Priora GPL au prix fou de 2.000 euros, je l'aurais peut-être acheté.

 

L'autre Priora le vendeur me semble un peu moins sérieux cependant et il ne prévoit pas le changement de courroie pourtant la voiture à 5 ans.

 

Les deux sont en tous cas négociable à 3.900 euros sache le.

[gabhubert]

Bonjour yorick et merci pour ta réponse rapide et utile!! Pour l'instant,je ne me suis pas vraiment décidé, car je roule peu (moins de 10.000 kms/an !) et j'ai une autre voiture.Si j'hésite à acheter une neuve,c'est qu'ayant plus de 65 ans et circulant peu...ce ne serait pas vraiment utile.Par ailleurs,un malus de presque 1000 Euros pour une simple Kalina est vraiment anormal et pas juste!! Ma question principale est au fond la suivante :si l'on veut faire réparer une Priora en panne,celà ne doit pas ètre facile et où trouver les pièces ?? Déjà pour la Kalina..les garages proches ne connaissent pas et disent que Lada n'existe plus (plus de site internet!)...alors,avoir une Priora me semble un risque. Dernière minute :l'expert vient de me téléphoner qu'à l'Argus,cette Kalina ,de 2011 ,ne cote que 1900 Euros...et le faible kilométrage (40.000) ne permet d'attribuer que 200 Euros en plus!! Ceci alors que je l'avais achetée 8000 Euros :l'expert me répond que les Lada ont une forte décote...et n'ont pas d'acheteurs! Tu as presque en direct les dernières nouvelles...je ne m'attendais vraiment pas à si peu! :??:

[Invité §yor148vQ]

Bonjour yorick et merci pour ta réponse rapide et utile!! Pour l'instant,je ne me suis pas vraiment décidé, car je roule peu (moins de 10.000 kms/an !) et j'ai une autre voiture.Si j'hésite à acheter une neuve,c'est qu'ayant plus de 65 ans et circulant peu...ce ne serait pas vraiment utile.Par ailleurs,un malus de presque 1000 Euros pour une simple Kalina est vraiment anormal et pas juste!! Ma question principale est au fond la suivante :si l'on veut faire réparer une Priora en panne,celà ne doit pas ètre facile et où trouver les pièces ?? Déjà pour la Kalina..les garages proches ne connaissent pas et disent que Lada n'existe plus (plus de site internet!)...alors,avoir une Priora me semble un risque. Dernière minute :l'expert vient de me téléphoner qu'à l'Argus,cette Kalina ,de 2011 ,ne cote que 1900 Euros...et le faible kilométrage (40.000) ne permet d'attribuer que 200 Euros en plus!! Ceci alors que je l'avais achetée 8000 Euros :l'expert me répond que les Lada ont une forte décote...et n'ont pas d'acheteurs! Tu as presque en direct les dernières nouvelles...je ne m'attendais vraiment pas à si peu! :??:

 

 

Sauf que de nos jours, l'argus n'a plus aucun mérite, c'est Leboncoin qui forme la côte clairement.

 

Et il y a toujours des acheteurs.

En tous cas les assurances font toujours le maximum pour ne pas payer...

 

Concernant les pièces, pas d'inquiétude, Lada continue de faire parvenir les pièces toutes les semaines au garage de Ivry sur seine qui ensuite fait l'intermédiaire pour les centres autos en province ayant passé commande. Donc normalement toutes les pièces se trouvent.

 

Ensuite pour 4.000 euros tu peux avoir soit une Priora de 2011 avec 17 000 kms, un moteur de 100cv assez vif, et qui consomme 6.9L/100 ( Moyenne de mes 5.000 derniers kms et de Zero63 également sur la sienne )

 

Soit une Logan avec plutôt 75 000 kms , seulement 72cv qui consomme pas loin de 10L/100 et un peu moins confortable.

 

Certe ces deux voitures n'ont pas pour but de faire des chronos, mais la Logan m'avait déjà mis en difficulté sur quelques dépassements et non la Priora.

 

Mais un choix plus dance et de proximité et un réseau plus développé c'est certains.

 

Cependant, moi je pense que Lada va revenir en France dans le moyen terme avec Vesta et X-Ray.

[Invité §yor148vQ]

Bonjour yorick et merci pour ta réponse rapide et utile!! Pour l'instant,je ne me suis pas vraiment décidé, car je roule peu (moins de 10.000 kms/an !) et j'ai une autre voiture.Si j'hésite à acheter une neuve,c'est qu'ayant plus de 65 ans et circulant peu...ce ne serait pas vraiment utile.Par ailleurs,un malus de presque 1000 Euros pour une simple Kalina est vraiment anormal et pas juste!! Ma question principale est au fond la suivante :si l'on veut faire réparer une Priora en panne,celà ne doit pas ètre facile et où trouver les pièces ?? Déjà pour la Kalina..les garages proches ne connaissent pas et disent que Lada n'existe plus (plus de site internet!)...alors,avoir une Priora me semble un risque. Dernière minute :l'expert vient de me téléphoner qu'à l'Argus,cette Kalina ,de 2011 ,ne cote que 1900 Euros...et le faible kilométrage (40.000) ne permet d'attribuer que 200 Euros en plus!! Ceci alors que je l'avais achetée 8000 Euros :l'expert me répond que les Lada ont une forte décote...et n'ont pas d'acheteurs! Tu as presque en direct les dernières nouvelles...je ne m'attendais vraiment pas à si peu! :??:

 

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 40035.html

 

 

Ci-joint une Lada Priora Luxe avec 75000 kms à 2000 euros !

[Zero63]

Si j'avais de la place je l'aurais achetée comme banque d'organe

[Clampinus]

@max13410, elle ne te dit rien celle-ci ?

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=16_s

[Zero63]

C'est la kalina que j'avais prise en photo dans ma commune! (postée dans "Lada vues dans la rue").

[Clampinus]

Ah oui, celle-ci j'imagine ?

 

Lada vues dans la rue

 

Je n'avais pas fait le rapprochement. J'avais pensé à Max parce que c'est celle qu'il avait été voir dans la concession de Marignane :

 

Lada Kalina (2006-2013)

 

Elle a pas mal voyagé cette Kalina !