[Topic Officiel] Volkswagen Golf V GTI (2004-2008)

[Invité §scu514zM]

La clio rs a juste une ligne décata, c'est marqué dans la vidéo et la golf V GTI est en DSG et vu que c'est un test arrangé (et pas l'improviste comme ça), je pense que le conducteur de la golf V GTI doit être à fond.

[Invité §ste171DN]

Je maintiens.

[Invité §lal136gV]

La clio rs a juste une ligne décata, c'est marqué dans la vidéo et la golf V GTI est en DSG et vu que c'est un test arrangé (et pas l'improviste comme ça), je pense que le conducteur de la golf V GTI doit être à fond.

Vidéo mallo

[Invité §scu514zM]

Je maintiens.

 

Tu peux maintenir, j'ai eu des infos sur ce tests et c'était lors d'une rencontre près de Lilles et le mec dis sur un autre forum qu'il était bel et bien à fond avec sa golf V GTI , la clio rs1 marche trop fort qu'il met et le mec a vérifié la clio rs1 et elle est toute d'origine avec la feuille du banc que son proprio a apporté et tous et il sort 172.5ch exactement juste avec une ligne décata et c'est tous.

[Invité §Hig326wJ]

Soit le gars a la golf ne sait pas accelerer soit c'est truqué.

En acceleration depart arreté avec le turbo la clio n'a aucune chance a moins qu'elle soit pas stock.

 

Mais ça serait pas la superstar mallo ou debgsi pour les intimes avec sa clio rs qui poutre n'importe qu'elle voiture sur cette terre.

[Invité §ste171DN]

[Invité §ste171DN]

http://d22.e-loader.net/HUePcZGFzz.jpg

[lenoun]

http://d22.e-loader.net/HUePcZGFzz.jpg

 

 

c'pour faire du bruit ?

[Invité §ste171DN]

http://d14.e-loader.net/3fQzRcI3gX.jpg

 

http://d26.e-loader.net/dxkxYAJpzM.jpg

 

http://d18.e-loader.net/gDvJo3AXXd.jpg

[Invité §ste171DN]

Voila une petite video du son (pas faire attention a l'image) il n'y en a quasi pas.

 

A froid au ralenti.

 

 

[Invité §alb244AC]

ça manque de quelques coups d'accélérateurs pour vraiment se rendre compte.

[Invité §ste171DN]

Jamais a froid.

En plus je suis contre les coups d'accelerateurs dans le vide avec un turbo.

Mais le bruit en charge est magnifique.

[Invité §alb244AC]

il est pas en sucre ton moteur hein

et donner 2,3 coups d’accélérateur jusqu'à 2500 t/min ne risque pas de le détruire et quand tu pars de chez toi le matin tu accélères bien dans le vide à froid avant d'embrayer

enfin je dis ça je dis rien

[Invité §alb244AC]

[lenoun]

 

 

tu as reprog ta gti ?

[Invité §alb244AC]

Ca fait un moment déja : 4 ans et 65.000 Km

Par contre cette courbe c'est le passage au banc de la semaine dernière

[lenoun]

Ca fait un moment déja : 4 ans et 65.000 Km

Par contre cette courbe c'est le passage au banc de la semaine dernière

 

DSG ?

Moi je ne m'y risquerais pas avec mes 100 000kms !

[Invité §alb244AC]

nan manu

là j'ai 90.000 Km reprog dès 25.000

aucun problème mise à part la dump valve à membrane qui s'est percée remplacée par une dump à piston plus solide de tts

[Invité §ste171DN]

Ca bouge plus trop sur ce topic.

[Invité §fiz068Co]

Petite photo pour relancer le topic

[Invité §beb112Jp]

Hello les GTISTE

Ca va tout le monde ?

Je sais je risque de me faire des ennemis ici mais bon ...

Je vien d'acquérir une golf 5 GT ! ... et non pas GTI l'assurance m'aurais couté la peau des fesses lol ! et je n'avais pas les finance pour acheter ce modèle

Donc voila, je sais à quoi sert le mode W (winter). Je sais qu'il permet de réduire le couple envoyer au roue avant pour pouvoir avoir une meilleur adhérence au démarrage...

Mais est-ce qu'il permet également de réduite la communication ?

 

Merci d'avance les GTISTE

[lenoun]

Hello les GTISTE

Ca va tout le monde ?

Je sais je risque de me faire des ennemis ici mais bon ...

Je vien d'acquérir une golf 5 GT ! ... et non pas GTI l'assurance m'aurais couté la peau des fesses lol ! et je n'avais pas les finance pour acheter ce modèle

Donc voila, je sais à quoi sert le mode W (winter). Je sais qu'il permet de réduire le couple envoyer au roue avant pour pouvoir avoir une meilleur adhérence au démarrage...

Mais est-ce qu'il permet également de réduite la communication ?

 

Merci d'avance les GTISTE

 

 

oui, les gens te comprennent moins bien...

[Invité §ste171DN]

[Invité §ryz235ed]

 

Ce qui est moins drole, c'est que j'ai une gti et je ne vois pas de quoi il parle.

[lenoun]

 

Ce qui est moins drole, c'est que j'ai une gti et je ne vois pas de quoi il parle.

 

 

logique, lui a une GT, et peut être en mazout... qui a surement un mode Winter (W).

[Invité §ryz235ed]

 

logique, lui a une GT, et peut être en mazout... qui a surement un mode Winter (W).

 

 

ok, je comprends pourquoi je connaissais pas.

 

Mais peut on quand meme me dire a quoi ça sert, que je me couche moins bete ce soir.

[lenoun]

 

ok, je comprends pourquoi je connaissais pas.

 

Mais peut on quand meme me dire a quoi ça sert, que je me couche moins bete ce soir.

 

 

surement à limiter le couple sur la 1 et la seconde.

[Invité §thi477fy]

Bonjour,

 

 

je vais surement acheter une golf 5 GTI 5p DSG et je voulais savoir si elle etait fiable niveau moteur boite et si cela ne risquait rien d'en acheter une ds les 10/13000 e avec +ou- 95000/110000 km.

 

 

Merci pour votre aide

 

thierry

[Invité §alb244AC]

J'arrive à 90.000 Km et RAS côté moteur et boite (manuelle)

[lenoun]

Bonjour,

 

 

je vais surement acheter une golf 5 GTI 5p DSG et je voulais savoir si elle etait fiable niveau moteur boite et si cela ne risquait rien d'en acheter une ds les 10/13000 e avec +ou- 95000/110000 km.

 

 

Merci pour votre aide

 

thierry

 

 

 

Plus proche des 110 000kms et rien à signaler !

[Invité §ste171DN]

Reçu ce jour.

 

Merci gtiled.

 

Montage demain avec nico.

 

 

http://d8.e-loader.net/v4Jjzq0bP5.jpg

 

http://d8.e-loader.net/aJtVz95adb.jpg

[Invité §AsK145Yg]

Petite photo pour relancer le topic

 

 

Sympa ces jantes, c'est quel modèle, tu les as acheté où?

 

@+

[Invité §alb244AC]

Ce sont les jantes rotor de la tt-rs

[Invité §AsK145Yg]

ok merci, c'est du 18" ou du 19"?

[Invité §alb244AC]

Tu peux les trouver en 18 et 19 pouces.

sur la tt-rs c'est du 19, sur la photo de fizman on dirait du 18.