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[Topic Officiel] Lancia Delta III (2008-2014)


Invité §cyr813fE
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Invité §lan784Zz

Bonsoir à tous !

 

Notre Delta (et donc accessoirement nous :D ) nous préparons pour un périple de plus de 2 500 kms comme chaque année en été: Vacances à Narbonne (ou plutôt dans ses environs ).

Aujourd'hui c'était vidange: 109.41 € de facture chez un garagiste spécialisé Volvo. D'ailleurs, petit truc qui fait toujours plaisir: lorsque nous arrivons récupérer la belle nous voyons deux hommes autour d'elle ... tiens tiens ... Une fois arrivés près de la voiture, l'un d'eux, le garagiste nous dit: "très belle auto que vous avez là !" sol.gif.cd4bf50958034d02ae4e7c162e3048ad.giflol.gif.e9f1e5e89186524204213a32b769007f.gif

 

Enfin bref, la Delta plait toujours autant 5 ans après sa sortie ! D'ailleurs voici notre Lance avec sa soeur :) le tout sous un temps magnifique (30 °C) qui dure depuis une semaine !

 

 

DSCN7410.jpg

 

Bonne soirée et bon vent. Que vous rouliez en Delta ou non.

 

 

Salut Hugo c'est vrai, comme tu le soulignes assez bien, que la Delta plait toujours autant 5 ans après sa sortie. Intemporelle.

 

J'ai cette semaine fait un tour en concession Lancia et Alfa, pour l'instant rien de nouveau et je ne pouvais constater que malheureusement il n'y avait personne dans le showroom où l'on entendait (est ce un signe?) Norah Jones "Don't know why" puis "Sunrise".

La Delta présentée était une version "Platinium", très propre avec je trouvais çà utile le boitier de rangement pour les lunettes côté conducteur (où se situe parfois la poignée de maintien).

Par contre, je regrette la disparition des surpiqures sur les habillages en cuir des porte, ça faisait très soigné et vraiment classe...

 

En attendant, regardez cette affaire... http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21191014.html

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Invité §lan784Zz

Salut Punto29, d'après CarsItaly, il y aurait eu entre 2008 et fin 2012 exactement 99751 Delta produites avec un pic à 29651 unités en 2009.

En comptant l'année 2013, je pense qu'on devrait arriver à +/- 110 000 véhicules produits, car arrivant en fin de carrière commerciale, la Delta n'attire plus beaucoup.

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Invité §Cor581qm

je pense que Punto 29 nous prépare des statistiques... car il pose la même question pour la Giu :)

 

tient-nous au courant.

 

Philippe

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Invité §Pun410ka

Salut Punto29, d'après CarsItaly, il y aurait eu entre 2008 et fin 2012 exactement 99751 Delta produites avec un pic à 29651 unités en 2009.

En comptant l'année 2013, je pense qu'on devrait arriver à +/- 110 000 véhicules produits, car arrivant en fin de carrière commerciale, la Delta n'attire plus beaucoup.

 

 

Merci pour ces chiffres, c'est vrai que la Delta n'est pas un énorme succès mais sa beauté et son élégance sont à mes yeux indémodable :D

je pense que Punto 29 nous prépare des statistiques... car il pose la même question pour la Giu :)

 

tient-nous au courant.

 

Philippe

 

 

J'ai posé cette question pour trois voitures Bravo, Delta, Giulietta :D .

 

Je vais sans doute faire une comparaison entre ces trois belles italiennes (même si les Delta/Bravo & Giulietta sont différentes ;) )

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Invité §bob785qW

Salut Punto29, d'après CarsItaly, il y aurait eu entre 2008 et fin 2012 exactement 99751 Delta produites avec un pic à 29651 unités en 2009.

En comptant l'année 2013, je pense qu'on devrait arriver à +/- 110 000 véhicules produits, car arrivant en fin de carrière commerciale, la Delta n'attire plus beaucoup.

 

 

bob_frigo.gif.e20dbefcb65ad928f1ba893dcbd300cd.gif

 

pic en 2009. C'était donc ça! les autres années les commandes étaient normales, la demande a augmenté et en 2009 ils ont décidé de travailler également les lundi. Et il fallait que je tombe sur l'une d'elle cry.gif.588112c3a62c78247354ff9abbcf75a4.gif

 

Toujours un méga-soupir quand je croise une delta.

 

Profitez bien, les chanceux!!!

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Invité §lan784Zz

Comme tu dis, tu es tombé sur une du Lundi ou du Vendredi.

Dommage que la passion finisse par être entachée par de telles mésaventures.

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Invité §lan784Zz

Alors lanciathesis tu as passé ton annonce pour ta 1.6jtd et commencé la recherche d'une 1.8 ?

 

 

Salut Psycho, oui j'avais posté une annonce mais blasé de recevoir des offres qui ne me convenaient pas, j'ai décidé d'abandonner.

Sur le rapport prix/équipement/entretien, j'avais un véhicule compétitif par rapport à d'autre: le véhicule a 81 000km, en finition Di Lusso j'espérais tirer 11 000€ / 11 500€ alors que les gens proposaient en dessous de 10 000€!

J'ai regardé l'argus du véhicule et surtout le marché, les autres annonces de Delta pour voir si j'étais trop cher. Bien souvent pour 11 000€ on trouve des Delta mais elles sont en version Platino, toutes les versions hautes Di Lusso à 10 000€ / 11 000€ ont dépassé les

100 000km...

Conclusion, plutôt que de brader un véhicule qui me plait encore beaucoup, j'ai décidé de ne plus m'en séparer.

A celà s'ajoute les versions 1.8T-Jet quasi introuvables en Executive.

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Invité §Cor581qm

 

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pic en 2009. C'était donc ça! les autres années les commandes étaient normales, la demande a augmenté et en 2009 ils ont décidé de travailler également les lundi. Et il fallait que je tombe sur l'une d'elle cry.gif.4e1a821a5fcc6feb8e00c997579478ee.gif

 

Toujours un méga-soupir quand je croise une delta.

 

Profitez bien, les chanceux!!!

pour ma part, après 20 ou 30 visites chez le CC sans résultat autre que des aggravations suite à l'incompétence rarissime du chef d'atelier et des mécanos... je dirais que pour moi l'aventure s'est fini sur une odeur de roussi....

 

Philippe.

avec également de la nostalgie quand je croise une Delta.

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Invité §el-075ok

Coucou a tous,... En même temps pour faire breffff ; quel voiture n'est pas bradé aprés 5ans de vie? Et pour nous en belgique rien que la Giulietta a perdus en valeur c'est du dingue , donc un peu normal que la Delta soit fort en décote , exemple; la nouvelle classe A (franco allemande :D ) la reine du tuning est déjà entrain de perdre des plumes sur le marché de l'occase!! Et l'avantage d'un acheteur de Delta d'occasion c qu'il a les options presque pour rien car les trois quart des delta son bien mieux équipées qu'une golf ou en encore une A3 d'occase !!! (ex: denrée rare le cuir sur une allemande d'occase ou alors ouvre ton porte feuille :( bien a vous

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Invité §lan784Zz

Reste tout de même malgré toutes les qualités de la Delta un gros handicap, à savoir pour moi le manque de notoriété de la marque aujourd'hui. Cette marque est l'apanage à présent des connaisseurs, la Delta est un véhicule assez rare sur nos routes et je suis certain que beaucoup d'automobilistes ne connaissent pas la voiture ni à quoi elle ressemble...

 

Si l'on demande dans la rue de citer des marques "premium" dans la rue, le citoyen Lambda viendra parler d'Audi de Mercedes etc mais pas de Lancia.

 

Au moment de chercher un véhicule, c'est exactement pareil. Un inconnu ne viendra pas de lui même vers Lancia et c'est bien là le problème: c'est une marque malheureusement "tombée dans les oubliettes".

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Invité §Pun410ka

Coucou a tous,... En même temps pour faire breffff ; quel voiture n'est pas bradé aprés 5ans de vie? Et pour nous en belgique rien que la Giulietta a perdus en valeur c'est du dingue , donc un peu normal que la Delta soit fort en décote , exemple; la nouvelle classe A (franco allemande :D ) la reine du tuning est déjà entrain de perdre des plumes sur le marché de l'occase!! Et l'avantage d'un acheteur de Delta d'occasion c qu'il a les options presque pour rien car les trois quart des delta son bien mieux équipées qu'une golf ou en encore une A3 d'occase !!! (ex: denrée rare le cuir sur une allemande d'occase ou alors ouvre ton porte feuille :( bien a vous

 

 

Je n'aime pas l'A3 pfff.gif.38a034e6f1e6579870f4f02edf95069e.gif .. Je préfère la Golf freza94.gif.33df90c4980b0d638d2a144bf8dfe2ed.gif (dans le Groupe VAG)

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Invité §lan784Zz

En ce qui concerne la concurrence, je pense que la Delta n'a pas à rougir bien au contraire, c'est évident. En ce qui me concerne, ce que les autres produisent m'indiffère, j'aime Lancia, j'adore Alfa et Fiat, mais çà s'arrête là puisque je ne trouve pas mon compte ailleurs émotionnellement.

 

Côté général, qu'il s'agisse des prestations, des motorisations, des finitions, la Delta sort du lot (dans le bon sens du terme) et excelle côté habitabilité. C'est pour moi une superbe compacte.

Le style est très atypique, j'adore cet esprit baroque que l'on a retrouvé sur les Ypsilon, Thesis et Musa par exemple.

 

Ce design est particulier, et ne plait pas forcément à tout le monde. Avec ce type de véhicule, Lancia ne cible déjà pas forcément le maximum de personnes, mais c'est grâce à ce genre d'initiative que Lancia nous permet encore de rêver et offre la possibilité à juste titre de conduire différent.

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Invité §Taz002lK

Eh bien, je pense que mon problème de ralenti est résolu. Pour rappel, j'avais des ratés au ralenti, cela s'est aggravé en finissant par caler assez souvent. Le coupable était le boitier papillon que j'ai nettoyé dans un premier temps et remplacé par la suite. Pour les intéressés, la référence est: 55215486 (que j'ai mis) ou 55229717. Mon moteur est le 1.6 MJT 120 FAP.

 

Pour l'anecdote, tout suite après j'ai eu le témoin rouge batterie qui s'est allumé. Mon garagiste me dit qu'il manquait carrément un écrou à la borne d'excitation !!! Je passe aussi sur le support moteur inférieur dessérré.

 

Bref, maintenant tout va bien, pourvu que ça dure ...

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Invité §cyr813fE

Sur le site Turbo.fr :

 

Les essais sont le domaine des journalistes. Jusqu'alors... Nous vous donnons maintenant la possibilité de nous présenter votre auto. Aujourd'hui, Didier nous parle de sa Lancia Delta.

 

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Avis des Internautes : Didier parle de sa Lancia Delta - Turbo.fr http://www.turbo.fr/actualite- [...] cia-delta/

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Invité §jyj663lF

Bonjour à tous.

 

Une seule phrase actuellement : Touche pas à ma vitesse, touche pas à ma liberté de circuler !

Les politicards n'ont qu'a faire la route eux même pour se rendre compte que rouler à 120 sur autoroute, c'est plus dangereux et que le risque de somnoler est plus grand.

 

Pour les problèmes de toit ouvrant : Refermer le toit à fond avec la clé. Ensuite, rester 10 secondes appuyer sur le bouton de fermeture du toit pour réinitialiser.

Après tout ça, si le toit ne s'ouvre pas à fond après cette opération, l'ouvrir à fond avec la clé et ensuite pratiquer normalement pour le fermer. Il sera ré-ïnitialiser.

 

C'est un mécano Lancia qui m'a expliqué les gars après mon problème de fermeture de toit ouvrant.

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Invité §jyj663lF

Pour les radars fixes, bravo, ça empèche soit disant les accidents. Il y en a un sur la route de Lille qui a freiné sur un radar fixe. Moralité 4 voitures embouties. C'est sur que c'est de la sécurité ces merdes....

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Invité §jyj663lF

Salut à tous.

Et en plus, ces politicards disent : "il faut privilégier les transports en commun". N'importe quoi, les trains sont rarement à l'heure quand ils ne sont pas purement et simplement annulés à cause d'un réseau vieillissant et en mauvais état. Ensuite le réseau bus c'est pareil et dans les mêmes temps que la sncf. Donc, avant de prôner les baisses de vitesses et de dire d'utiliser les transports en commun, il faudrait que ces politicards se rendent comptent des soucis de la vie de chaque jour pour les usagers.

Qu'ils commencent par les poids lourds, à les interdire de doubler sur l'autoroute, ça évitera les bouchons et les collisions entre eux ou avec des voitures, car quand ils déboîtent, le clignotant c'est souvent dernière seconde et je déboîte sans me soucier de la bagnole qui arrive derrière. Gros coup de gueule du matin.... désolé les gars.

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Invité §tot850jF

bonjour à tous, qu'entendez-vous par fermer le toit ouvrant avec la clé?

merci pour votre éclairage. a+

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Invité §Cor581qm

oui... ToTom à raison.

on hésite parfois à poser une question de peur de passer pour un idiot... mais là je suis solidaire avec ToTom : une explication avec photos serait sympa.

 

P.S : je sais... je sais... je ne roule plus en Delta, MAIS, MAIS, MAIS.... la Giu possède le même toit ouvrant.

 

 

(du coup, grâce à vous, j'ai demandé le graissage pendant ma vidange... le mécano l'a fait, mais il m'a bien dit : "attention : trop de graisse sert de liant aux poussières et autres saloperies, ce qui fait qu'un excès de graisse est parfois à l'origine des blocages d'un toit ouvrant").

la solution semble être d'enlever un maximum de graisse (et donc des saloperies poussières, sable... qui sont dans la graisse) avant de remettre de la graisse propre.

 

voilà....

 

Philippe.

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Invité §Mix826Wb

Salut à tous.

Et en plus, ces politicards disent : "il faut privilégier les transports en commun". N'importe quoi, les trains sont rarement à l'heure quand ils ne sont pas purement et simplement annulés à cause d'un réseau vieillissant et en mauvais état. Ensuite le réseau bus c'est pareil et dans les mêmes temps que la sncf. Donc, avant de prôner les baisses de vitesses et de dire d'utiliser les transports en commun, il faudrait que ces politicards se rendent comptent des soucis de la vie de chaque jour pour les usagers.

Qu'ils commencent par les poids lourds, à les interdire de doubler sur l'autoroute, ça évitera les bouchons et les collisions entre eux ou avec des voitures, car quand ils déboîtent, le clignotant c'est souvent dernière seconde et je déboîte sans me soucier de la bagnole qui arrive derrière. Gros coup de gueule du matin.... désolé les gars.

 

 

Ne sois pas désolé je te comprends très bien !!

Tjs sur la route pour mon travail, je peste tout le temps :q

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Invité §jyj663lF

bonjour à tous, qu'entendez-vous par fermer le toit ouvrant avec la clé?

merci pour votre éclairage. a+

Salut to-tom et à tous.

 

Dans ton coffre tu as le kit complet, roue de secours et les outils qui vont avec. Il y a aussi une petite clé allen. Elle sert à ouvrir le toit ouvrant ou le fermer manuellement. Ensuite, à l'intérieur de la voiture au plafond, derrière la dernière vitre de toit, tu as un petit cache rond en plastique (j'ai bien précisé à l'arrière). Tu le retires, tu y introduit la clé allen dedans et tu tournes à gauche ou à droite selon ce que tu veux faire, fermer ou ouvrir. Ensuite, tu fais comme l'opération que je t'ai décrite un peu plus haut. Tu vas voir, ça marche bien et ça coûte juste de l'huile de coude.

Par contre Corsaire a raison. Trop de graisse tue la graisse. Il faut vraiment très peu de ce colle-poussière, sinon on abîme les glissières.

V'là :jap:

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Invité §tot850jF

bonjour à tous, merci jyjy59 pour ton explication je garde la manip en cas de secours, pour l'instant pas de souci avec le toit ouvrant, je croise les doigts.

par contre j'ai eu un problème en vacances avec mon volant qui a carrement fondu au soleil (le haut du volant a cloqué sur 2cm environ et le cuir s'est déchiré) donc maintenant j'ai une belle cicatrice sur mon volant.

c'était sur la cote d'azur il faisait vraiment trés chaud, et la voiture est restée sur un parking toute la journée en plein soleil.

apres réflexion je me dis que cet endroit où la cloque s'est formée vient certainement de la combinaison de la sueur et de crème solaire(malgré un lavage de mains systématique)car c'est là que je tiens souvent mon volant.

je n'avais pas eu besoin d'un pare-soleil qui couvre tout le pare-brise car pas de problème de ce type avant mais maintenant au premier rayon de soleil je cache mon volant pour éviter la propagation du mal.

bonne journée a+

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Invité §jdg303mL

bonjour à tous, merci jyjy59 pour ton explication je garde la manip en cas de secours, pour l'instant pas de souci avec le toit ouvrant, je croise les doigts.

par contre j'ai eu un problème en vacances avec mon volant qui a carrement fondu au soleil (le haut du volant a cloqué sur 2cm environ et le cuir s'est déchiré) donc maintenant j'ai une belle cicatrice sur mon volant.

c'était sur la cote d'azur il faisait vraiment trés chaud, et la voiture est restée sur un parking toute la journée en plein soleil.

apres réflexion je me dis que cet endroit où la cloque s'est formée vient certainement de la combinaison de la sueur et de crème solaire(malgré un lavage de mains systématique)car c'est là que je tiens souvent mon volant.

je n'avais pas eu besoin d'un pare-soleil qui couvre tout le pare-brise car pas de problème de ce type avant mais maintenant au premier rayon de soleil je cache mon volant pour éviter la propagation du mal.

bonne journée a+

:jap: :jap: :jap:

Désolé pour ta mésaventure merci de le dire.

essaye à tout hasard si cela ne peut pas etre pris sous garantie :??: :??: :??:

:jap: :jap: :jap:

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Invité §Mix826Wb

Tjs mettre un pare-soleil quand voiture stationnée au soleil !!

Ne serait ce que pour préserver le tableau de bord...

Ensuite pour éviter surchauffe de l'habitacle et des plastiques qui

Dégagent des effluves pas très saines pour la santé...

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Invité §Ele352QE

Bonjour à tous.

 

Bien que vraiment ravi de ma Lancia, je fais face aujourd'hui à un petit souci.

J'allais démarrer et hop, rien. Rapide check up et j'en déduis que la batterie a rendu l'âme.

 

J'appelle mon assurance, qui m’envoie un gars pour valider la panne et éventuellement me dépanner.

Mon diagnostic est bon, et le dépanneur me change en 5 minutes ma batterie.

 

O joie, o bonheur, je démarre à nouveau.

Je repars donc au boulot le coeur léger. Journée finie et j'embarque à bord de mon fidèle destrier.

 

Las, le voyant "Moteur" reste allumé, avec le message me conseillant de faire vérifier mon moteur. Comme je n'avais rien avant ce changement de batterie, qu'a't'il pu se passer ?

Il a bougé un truc ? Il y a une temporisation suite à la réinitialisation pour cause de changement de batterie ?

 

Merci d'avance pour vos lumières.

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Invité §Cor581qm

houlà.... je n'aime pas quand une Delta fait des caprices...

j'espère que quelqu'un du forum va pouvoir t'aider. Du temps où je roulais en belle Delta, je n'ai jamais eu ce genre de phénomène , je ne puis donc t'aider. :non:

 

Philippe.

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Invité §jdg303mL

Bonjour à tous.

 

Bien que vraiment ravi de ma Lancia, je fais face aujourd'hui à un petit souci.

J'allais démarrer et hop, rien. Rapide check up et j'en déduis que la batterie a rendu l'âme.

 

J'appelle mon assurance, qui m’envoie un gars pour valider la panne et éventuellement me dépanner.

Mon diagnostic est bon, et le dépanneur me change en 5 minutes ma batterie.

 

O joie, o bonheur, je démarre à nouveau.

Je repars donc au boulot le coeur léger. Journée finie et j'embarque à bord de mon fidèle destrier.

 

Las, le voyant "Moteur" reste allumé, avec le message me conseillant de faire vérifier mon moteur. Comme je n'avais rien avant ce changement de batterie, qu'a't'il pu se passer ?

Il a bougé un truc ? Il y a une temporisation suite à la réinitialisation pour cause de changement de batterie ?

 

Merci d'avance pour vos lumières.

:jap: :jap: :jap:

pas eu ce problème mais peut être un simple passage en CC un petit coup de valise magique et ça repart le fait de changer la batterie peut éventuellement faire perdre de truc en mémoire.

:jap: :jap: :jap:

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Invité §Hug513Se

Salut à tous !!

 

Nous voici rentrés de Narbonne, 3 500 kms en Delta avec une conso vérifiée de 5.3 l/100 km. Effectivement Mix la Delta essayée pour Turbo est la notre. Un petit geste pour faire connaitre la Delta aux internautes. Voilà, des photos de ce voyage viendront demain :)

 

Bonne soirée à tous.

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