Invité §mbc220Es 15 février 2013 Signaler Partager 15 février 2013 est ce qu'on peu brider une cb hornet 600 de 106cv en 47cv? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Sti632kC 16 février 2013 Signaler Partager 16 février 2013 Je pense que tu devrais demander ça dans la topic adéquat et surtout te renseigner selon les millésimes : celles qui sont sorties avant la modification du permis ont été homologuées en MTT1 et MTT2, mais pas en 47cv. Alors tu devrais voir s'il existe des dispositions transitoires ou si c'est impossible de brider à 47cv toutes les meures pré-2012. Par contre, je suis pas sur qu'un Hornet bridé soit ce qu'il y a de plus fun... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bob754NE 16 février 2013 Signaler Partager 16 février 2013 bonjour les amis banditiste , la semaine prochaine etant de sortie hivernale dans la region de sancerre , j'ai du m'equiper ,enfin mamie bandit pas moi ! la pose de poignée chauffante technoglobe avec 5 position voila l'accell qui sera sec demain... et encore la poigné gauche a besoin d'un peu de colle aussi meme si ce n'est pas genant , en revanche l'accell sa nageait d'ou les riselants ultra serrer ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bob754NE 16 février 2013 Signaler Partager 16 février 2013 bonjour les amis banditiste , la semaine prochaine etant de sortie hivernale dans la region de sancerre , j'ai du m'equiper ,enfin mamie bandit pas moi ! la pose de poignée chauffante technoglobe avec 5 position voila l'accell qui sera sec demain... et encore la poigné gauche a besoin d'un peu de colle aussi meme si ce n'est pas genant , en revanche l'accell sa nageait d'ou les riselants ultra serrer ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cle806Gb 16 février 2013 Signaler Partager 16 février 2013 bonjour les amis banditiste , la semaine prochaine etant de sortie hivernale dans la region de sancerre , j'ai du m'equiper ,enfin mamie bandit pas moi ! la pose de poignée chauffante technoglobe avec 5 position [...] voila l'accell qui sera sec demain... et encore la poigné gauche a besoin d'un peu de colle aussi meme si ce n'est pas genant , en revanche l'accell sa nageait d'ou les riselants ultra serrer ! [...] P'tain mais t'es vieux avant l'heure toi !! Il a froid a ses petites mimines le monsieur ? Une bonne paire de gants et roule ! Blague à part le plus efficace c'est déjà de couper le vent. Ca se branche où ton bazar ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §psg611Xz 16 février 2013 Signaler Partager 16 février 2013 Bonjour à tous, J'ai perdu l'écrou de cos. Est ce que je peux rassembler la cos sur le carré de la batterie avec un fil? Quand je parle de fils c'est un fil électrique (dénudé ou non)juste pour que le cosse face contact avec la batterie. Sinon je n'ai pas d'autre écrou. Merci Sinon avez vous une autre idée? J'aimerai faire de la moto demain Merci pour votre aide Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bob754NE 16 février 2013 Signaler Partager 16 février 2013 P'tain mais t'es vieux avant l'heure toi !! Il a froid a ses petites mimines le monsieur ? Une bonne paire de gants et roule ! Blague à part le plus efficace c'est déjà de couper le vent. Ca se branche où ton bazar ? didonc ! non je ne suis pas vieux avant l'heure mais j'ai eu des probleme de peau notament au mains et donc j'ai la peau extremement fine par consequant plus sensible. sa se branche sur le clignotant droit un coup sa marche apres marche plus non sa se branche sur la batterie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bob754NE 16 février 2013 Signaler Partager 16 février 2013 Bonjour à tous, J'ai perdu l'écrou de cos. Est ce que je peux rassembler la cos sur le carré de la batterie avec un fil? Quand je parle de fils c'est un fil électrique (dénudé ou non)juste pour que le cosse face contact avec la batterie. Sinon je n'ai pas d'autre écrou. Merci Sinon avez vous une autre idée? J'aimerai faire de la moto demain Merci pour votre aide je vois pas ce que tu as perdu enfaite , le petit carré dans la prise ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cle806Gb 16 février 2013 Signaler Partager 16 février 2013 didonc ! non je ne suis pas vieux avant l'heure mais j'ai eu des probleme de peau notament au mains et donc j'ai la peau extremement fine par consequant plus sensible. sa se branche sur le clignotant droit un coup sa marche apres marche plus non sa se branche sur la batterie Gaffe de pas le laisser allumé quand tu éteint la moto, sinon surprise au démarrage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §psg611Xz 16 février 2013 Signaler Partager 16 février 2013 je vois pas ce que tu as perdu enfaite , le petit carré dans la prise ?? sa: Je viens de trouver dans mon brun une vis et un écrou et cela va nickel. Le problème (car il y en as toujours) est que je doit bloqué l'écrou avec un tourne vis. Je le met sur le + ou sur le - car je ne veux pas me prendre une décharge en montant. Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bob754NE 16 février 2013 Signaler Partager 16 février 2013 Gaffe de pas le laisser allumé quand tu éteint la moto, sinon surprise au démarrage. meme si éteint au potentiometre sa consomme de la batterie ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cle806Gb 16 février 2013 Signaler Partager 16 février 2013 En principe non. Enfin je sais pas, y'a qu'un potentiomètre ou y'a aussi un interrupteur ? Si y'a un interrupteur vaut mieux le couper aussi. C'est monté avec un fusible aussi j'imagine ? Enfin tu nous diras si c'est efficace. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bob754NE 17 février 2013 Signaler Partager 17 février 2013 En principe non. Enfin je sais pas, y'a qu'un potentiomètre ou y'a aussi un interrupteur ? Si y'a un interrupteur vaut mieux le couper aussi. C'est monté avec un fusible aussi j'imagine ? Enfin tu nous diras si c'est efficace. alors verdict ! tres efficace !!!! a conseillé pour les gros rouleur ! enfait j'ai un potentiometre sans interrupteur et une fois le tout coupé pas de decharge de batterie, bon l'ennui c'est que la colle n'a pas tenu du coup j'ai mis du chatertonne pour epaissir le guidon et la c'est parfait ! technoglobe a conseillé vivement , 5 position et j'ai roulé aujourd"hui par 3 degré et juste en mettant au 2 c'est parfait alors par grand froid sa reste tres efficace Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bob754NE 17 février 2013 Signaler Partager 17 février 2013 En principe non. Enfin je sais pas, y'a qu'un potentiomètre ou y'a aussi un interrupteur ? Si y'a un interrupteur vaut mieux le couper aussi. C'est monté avec un fusible aussi j'imagine ? Enfin tu nous diras si c'est efficace. alors verdict ! tres efficace !!!! a conseillé pour les gros rouleur ! enfait j'ai un potentiometre sans interrupteur et une fois le tout coupé pas de decharge de batterie, bon l'ennui c'est que la colle n'a pas tenu du coup j'ai mis du chatertonne pour epaissir le guidon et la c'est parfait ! technoglobe a conseiller vivement , 5 position et j'ai roulé aujourd"hui par 3 degré et juste en mettant au 2 c'est parfait alors par grand froid sa reste tres efficace. de plus le fusible est monté deja dessus ce qui n'est pas le cas de toute les poignées Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bob754NE 18 février 2013 Signaler Partager 18 février 2013 bonjour, j'ai un petit souci avec la moto, voila vous savez la molette de reglage de ralenti sur le coté , j'ai beau la tourné dans n'importe quel sens rien ne change , j'ai du regler le ralenti directement a la poignée.. aussi quand je tourne le guidon a droite elle accelere toute seule avant sa ne le fesait pas ... avez vous des hypothèses ? solutions ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Camus 18 février 2013 Signaler Partager 18 février 2013 Cable trop tendu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bob754NE 18 février 2013 Signaler Partager 18 février 2013 Cable trop tendu je detend sa comment ??? en tout cas des que je touche du guidon elle tiens plus le ralenti, pour la molette cela viendrai de quoi ?? avant j'avais rien de tout sa on dirai que c'est venu du jour au lendemain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cle806Gb 18 février 2013 Signaler Partager 18 février 2013 Comme Camus faut régler le câble d'accélérateur et vérifier son cheminement. Pour le réglage du ralenti il faut que tu regardes si la molette est bien emboitée dans le ressort de réglage (derrière la molette, des fois quand tu dévisses trop il se défait). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tig882sy 19 février 2013 Signaler Partager 19 février 2013 Faut régler le problème de molette, un réglage de ralenti ne se fait pas à la poignée Il faut toujours garder un jeux de 2 mm à la poignée pour éviter les désagréments que tu rencontres en tournant le guidon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Camus 19 février 2013 Signaler Partager 19 février 2013 je detend sa comment ??? en tout cas des que je touche du guidon elle tiens plus le ralenti, pour la molette cela viendrai de quoi ?? avant j'avais rien de tout sa on dirai que c'est venu du jour au lendemain Ben tu l'as dit toi-même, tu as bricolé du côté des réglages de la poignée de gaz Faut remettre comme c'était http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bob754NE 19 février 2013 Signaler Partager 19 février 2013 Comme Camus faut régler le câble d'accélérateur et vérifier son cheminement. Pour le réglage du ralenti il faut que tu regardes si la molette est bien emboitée dans le ressort de réglage (derrière la molette, des fois quand tu dévisses trop il se défait). OK je regarderai sa ! mais a ce moment la si desséré a fond le ralenti ne dois meme pas tenir non ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bob754NE 19 février 2013 Signaler Partager 19 février 2013 Ben tu l'as dit toi-même, tu as bricolé du côté des réglages de la poignée de gaz Faut remettre comme c'était http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif j'ai du bricolé du coté de la pognée de gaz , car la molette ne regle plus rien du tout :/ si je touche a la poignée de gaz sans avoir regler le probleme de la molette la moto cale tout de suite et impossible a la redemmarer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tig882sy 20 février 2013 Signaler Partager 20 février 2013 Même si ton cable est détendu à fond, tu dois tenir le ralenti qui se regle à la molette http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Va en concession ça sera plus simple Ta molette de reglage de ralenti a l'air deglinguée Accessoirement, mis à part le reglage du cable d'accel, tu peux le graisser un peu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tig882sy 20 février 2013 Signaler Partager 20 février 2013 OK je regarderai sa ! mais a ce moment la si desséré a fond le ralenti ne dois meme pas tenir non ?? Si si si :w Quand la molette de reglage du ralenti fonctionne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bob754NE 20 février 2013 Signaler Partager 20 février 2013 Même si ton cable est détendu à fond, tu dois tenir le ralenti qui se regle à la molette http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Va en concession ça sera plus simple Ta molette de reglage de ralenti a l'air deglinguée Accessoirement, mis à part le reglage du cable d'accel, tu peux le graisser un peu pour le graissage c'est fait , bon apres mon week end a vinon je l'amene chez un pro Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mom114IN 21 février 2013 Signaler Partager 21 février 2013 didonc ! non je ne suis pas vieux avant l'heure mais j'ai eu des probleme de peau notament au mains et donc j'ai la peau extremement fine par consequant plus sensible. sa se branche sur le clignotant droit un coup sa marche apres marche plus non sa se branche sur la batterie j'adore Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pia707LO 23 février 2013 Signaler Partager 23 février 2013 Bonsoir a tous j'aimerais avoir un renseignement a combien vous a coûté la révision des 30 000 km sur un bandit 600 s (2004) c'est juste pour info avant de me lancer,a vendre ma friteuse edit: j'ai trouvé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Moo168da 24 février 2013 Signaler Partager 24 février 2013 Hey! Je viens de la faire, 68 € @Dafy Moto Poitiers Bonne route ^) Bonsoir a tous j'aimerais avoir un renseignement a combien vous a coûté la révision des 30 000 km sur un bandit 600 s (2004) c'est juste pour info avant de me lancer,a vendre ma friteuse edit: j'ai trouvé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pia707LO 25 février 2013 Signaler Partager 25 février 2013 Merci du renseignement Moozer j'ai quasi tous vus,révisions,assurance,prix de la carte grise sauf la bécane,que j'ai vus via le net j'y vais Mardi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Moo168da 25 février 2013 Signaler Partager 25 février 2013 Bonne découverte Moi hormis la "mauvaise surprise" du poids (même si je m'y attendais par rapport aux er-6 de la moto école) ça n'a été que du plaisir ! Et c'est tjrs le cas :) Merci du renseignement Moozer j'ai quasi tous vus,révisions,assurance,prix de la carte grise sauf la bécane,que j'ai vus via le net j'y vais Mardi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pia707LO 26 février 2013 Signaler Partager 26 février 2013 bon est bien ça ne se fera pas maintenant il ne peuvent pas me reprendre ma friteuse dans l'immédiat faut attendre la saison http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif mise a part ça la bécane est superbe,quelques rayure mais pas sur la carrosserie,rien de bien méchant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Be_037zD 28 février 2013 Signaler Partager 28 février 2013 Salut à tous, ça fait un bon moment que je suis le forum, je me décide enfin de me lancer. Alors voila mon ptit B6 que j'ai depuis avril 2012, il a actuellement 30000 km. je l'ai eu avec un protège réservoir bagster, une alarme ainsi que le ixil carbone. je lui ai rajouté un passage de roue, retros, cligno, un sabo (partie en peinture) et polissage des jantes. La voici le jour de l'achat : Et la voila maintenant : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pia707LO 1 mars 2013 Signaler Partager 1 mars 2013 Superbe revenus dans sont état quasi naturel largement mieux que le jour de l'achat bonnes routes avec t'a belle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Be_037zD 2 mars 2013 Signaler Partager 2 mars 2013 Superbe revenus dans sont état quasi naturel largement mieux que le jour de l'achat bonnes routes avec t'a belle Merci beaucoup, c'est grâce au forum que je me suis orienté vers un bandit et je ne regrette pas du tout Le seul hic c'est que l'ancien proprio a fait un accro sur la selle, du coup je me tatte a mettre une housse ou alors carrément investir dans une selle confort mais la c'est plus le même tarif :/. Mais si vous avez des bonnes adresses de sellier ou des sites internet de bonne réputation, je suis preneur . Je me suis aussi planté dans la taille de pneu arrière , j'avais cru commandé un pneu en 70 et résultat je me suis retrouvé avec un pneu en 60, du coup obligé de rehausser l’arrière , erreur de débutant... en tout cas j'ai hâte de le virer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Camus 2 mars 2013 Signaler Partager 2 mars 2013 Merci beaucoup, c'est grâce au forum que je me suis orienté vers un bandit et je ne regrette pas du tout Le seul hic c'est que l'ancien proprio a fait un accro sur la selle, du coup je me tatte a mettre une housse ou alors carrément investir dans une selle confort mais la c'est plus le même tarif :/. Mais si vous avez des bonnes adresses de sellier ou des sites internet de bonne réputation, je suis preneur . Je me suis aussi planté dans la taille de pneu arrière , j'avais cru commandé un pneu en 70 et résultat je me suis retrouvé avec un pneu en 60, du coup obligé de rehausser l’arrière , erreur de débutant... en tout cas j'ai hâte de le virer. J'ai investi dans une housse Bagster pour la mienne, que j'ai posé moi-même. Ça m'a coûté un peu plus de 50€ mais maintenant ma selle est nickelle Il existe des housses moins chères, mais je ne connais pas la qualité alors que Bagster j'avais déjà fait sur d'autres motos par le passé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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