Suzuki 600/650 Bandit - S/N [topic officiel]

[Invité §fin634ma]

Disons que si tu accélerres pour un rien en ville ou que tu claques un rupteur quand tu as des policiers en contrôle c'est pas ce qu'il y a de mieux, maintenant personnellement en 3 ans, RAS

 

Du coups je pense pouvoir dire que j'ai rentabilisé la potentielle prune à 45€

 

 

Tu m'etonnes

 

Bon pis dans ma campagne, pas trop de flic, c'est vraiment tranquille...

 

Y a que quand je vais sur paris mais la mis a part les greves, c'est rare

[Invité §fab287SX]

Je me suis fait serer dès le premier jour de mon pot en NH ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... Pour un exces de vitesse.

Ils m'ont juste fait remarquer qu'il me manquait un truc au bout du pot

"Ha bon"

[Invité §bar032Ga]

Non je parle en connaissance de cause, suite à un contrôle de mes papiers le policier (motard) était prés à me verbaliser mais je lui ai expliqué que je venais de monter le pot et que je voulais l'essayer en libre pour la première fois. Je lui ai expliqué que je pouvais me remettre en totale conformité carf j'avais la chicane et une clef sur moi et aucuns soucis, comme quoi

[Invité §fin634ma]

Non je parle en connaissance de cause, suite à un contrôle de mes papiers le policier (motard) était prés à me verbaliser mais je lui ai expliqué que je venais de monter le pot et que je voulais l'essayer en libre pour la première fois. Je lui ai expliqué que je pouvais me remettre en totale conformité carf j'avais la chicane et une clef sur moi et aucuns soucis, comme quoi

 

 

IL devrait comprendre

 

Je prendrai le risque mais la chicane c'est quoi, c'est le truc au bout?

[Invité §bar032Ga]

 

IL devrait comprendre

 

Je prendrai le risque mais la chicane c'est quoi, c'est le truc au bout?

 

 

Chicane ou Db killer, c'est un cylindre qui limite le diamètre de la sortie des gazs. Tu le trouves à l'extrémité du pot et elle est fixée en général par une vis 6 à tête hexagonale.

[Invité §fin634ma]

 

Chicane ou Db killer, c'est un cylindre qui limite le diamètre de la sortie des gazs. Tu le trouves à l'extrémité du pot et elle est fixée en général par une vis 6 à tête hexagonale.

 

 

http://i13.ebayimg.com/05/i/08/8d/8b/0a_1.JPG

 

On le voit bien alors

 

Sur ta bandit bleue, c'est pas enlevé non?

[Invité §ExP501wi]

Sauf que sur ta photo là y'en a pas

[sekbiz]

Merci, de nous tenir au courant, car 350€ pour la grosse révision c'est dur à digérer!

 

La reponse, 250€ pour la revision des 12 000 chez un concess suz paris + 50€ pour les plaquettes.

 

 

Et pour le pot perso je suis en yoshimura R&D, euh comment dire pas du tout H, je fais un ronronnement de folie, sous 3000 tours ca passe en ville, faut juste pas monter dans les tours quoi ... Apres en ce moment en interfille ca me permet de reveiller 2/3 caisseux qui oublient leur clignotant.

[Invité §bar032Ga]

 

http://i13.ebayimg.com/05/i/08/8d/8b/0a_1.JPG

 

On le voit bien alors

 

Sur ta bandit bleue, c'est pas enlevé non?

 

 

Exactement

 

Mais sur la grise il n'y a rien

 

Si tu veux voir le pot que tu montres en position d'origine, regarde :

 

 

 

 

 

[Invité §bar032Ga]

 

la reponse, 250€ pour la revision des 12 000 chez un concess' suz paris + 50€ pour les plaquettes.

 

 

Prix que j'ai payé pour mon B12 chez un concessionnaire non SUZUKI, avec réglage du jeu aux soupapes, nettoyage rampe carbu, synchro, vidange, filtre, bougies

[Invité §fin634ma]

Sauf que sur ta photo là y'en a pas

 

 

Ah ok

 

[Invité §fin634ma]

C'est le truc conique?

 

[sekbiz]

 

Prix que j'ai payé pour mon B12 chez un concessionnaire non SUZUKI, avec réglage du jeu aux soupapes, nettoyage rampe carbu, synchro, vidange, filtre, bougies

 

C'est ma 1ere revision depuis l'achat et "etonnement" l'ancien proprio n'a pas retrouvé le carnet de suivi, donc je prefere faire une bonne grosse revision pour remettre les choses a plat. sinon vous avez des plans revisions pas cher sur Paris (a part le faire soit meme) je parle d'un garage qui bosse bien et qui te demande pas de vendre un rein sur Ebay pour la facture...

[Invité §bar032Ga]

C'est le truc conique?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/101053/barjo_1141384666_p2050090.jpg

 

 

Non le truc l'embout conique fixé avec toutes les vis que l'on voit, fait parti du pot, c'est son design. C'est à l'intérieur tu la devines un peu, elle est un peu plus jaunie que le reste. Regarde ici avec le même embout sur mon 1200 je ne l'ai plus et ça fait un jolie trou...

 

[Invité §fin634ma]

 

Non le truc l'embout conique fixé avec toutes les vis que l'on voit, fait parti du pot, c'est son design. C'est à l'intérieur tu la devines un peu, elle est un peu plus jaunie que le reste. Regarde ici avec le même embout sur mon 1200 je ne l'ai plus et ça fait un jolie trou...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/101053/PA280042.JPG

 

 

Ok je devine un peu

[ric vw]

La reponse, 250€ pour la revision des 12 000 chez un concess suz paris + 50€ pour les plaquettes.

 

 

Et pour le pot perso je suis en yoshimura R&D, euh comment dire pas du tout H, je fais un ronronnement de folie, sous 3000 tours ca passe en ville, faut juste pas monter dans les tours quoi ... Apres en ce moment en interfille ca me permet de reveiller 2/3 caisseux qui oublient leur clignotant.

 

 

 

Prix que j'ai payé pour mon B12 chez un concessionnaire non SUZUKI, avec réglage du jeu aux soupapes, nettoyage rampe carbu, synchro, vidange, filtre, bougies

 

 

Merci les gars, j'irais les voir pour la révisions des 3600kms bientot. Je vous tiens au courant!

[Invité §Fuc118sh]

Sinon un petit trou dans le pot et c'est nickel

[Invité §bar032Ga]

Sinon un petit trou dans le pot et c'est nickel

 

 

Le seul soucis c'est si les forces de l'ordre te demandent de te représenter avec un pot homologué sous 48h, pas terrible

[Invité §Fuc118sh]

Ouai c'est ça le "HIC", mais bon c'est le pot d'origine donc ils sont un peu moins chiant lors des controles.

Ca donne ça niveau son

[Invité §sti782aF]

Je vais essayer de te faire une vidéo avec mon Ixil haut déchicanné Finfilou

[Invité §fin634ma]

Je vais essayer de te faire une vidéo avec mon Ixil haut déchicanné Finfilou

 

 

Merci

 

Fuck fashion, j'ai pas encore écouté ta vidéo, je suis au taffe et j'ai toujours un collegue qui veut pas aller au café

[Invité §fin634ma]

Ouai c'est ça le "HIC", mais bon c'est le pot d'origine donc ils sont un peu moins chiant lors des controles.

Ca donne ça niveau son

 

 

Je viens d'écouter

 

C'est mieux que l'origine mais pas trop "roaque" comme certains

[Invité §mad530CX]

Y'a une tolérance de combien de kms au délà de l'échéance d'une révision pour rester dans le cadre de la garantie ?

 

Ex. pour une révision des 12 000 on peut aller jusqu'a 12 600 ?

[Invité §fin634ma]

Y'a une tolérance de combien de kms au délà de l'échéance d'une révision pour rester dans le cadre de la garantie ?

 

Ex. pour une révision des 12 000 on peut aller jusqu'a 12 600 ?

 

 

Bah heureusement que oui

[Invité §mor146jO]

Y'a une tolérance de combien de kms au délà de l'échéance d'une révision pour rester dans le cadre de la garantie ?

 

Ex. pour une révision des 12 000 on peut aller jusqu'a 12 600 ?

 

 

Tolerance d'un mettre

 

[Invité §bar032Ga]

Y'a une tolérance de combien de kms au délà de l'échéance d'une révision pour rester dans le cadre de la garantie ?

 

Ex. pour une révision des 12 000 on peut aller jusqu'a 12 600 ?

 

 

Je dirai qu'au delà de 1500 kms ça commence à faire mais se n'est pas un drame surtout si c'est parceque ton concessionnaire ne peut pas te recevoir avant

[Invité §fab287SX]

 

Tolerance d'un mettre

 

C'est pas 10 cm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[:fab-60s:3]

[Invité §Fuc118sh]

Punaise vous avez de trés grande tolérance les gars ...

 

Punaise avec les nouveaux reglages de la suspatte arriére, c'est nickel chrome là.

Reste plus qu'a aller au bout du pneu maintenant

[Invité §Web138Yn]

Bonjour,

 

J'ai repéré un bandit s de 2004 qui a 41000 bornes. Il a été super bien entretenu, il est niquel, possède des pièces récente (pneu, kit, révision) et plein de facture. Son prix s'élève à 3150 euros après négociation...

Aussi, il possède un pot scorpion et une selle confort.

 

Est-ce que cela vous parait raisonnable sachant qu'elle est quand même pas mal kilométrée ? A quels risques dois-je m'attendre ? A quoi faut-il que je fasse attention ?

 

merci pour vos avis

[ric vw]

Bonjour,

 

J'ai repéré un bandit s de 2004 qui a 41000 bornes. Il a été super bien entretenu, il est niquel, possède des pièces récente (pneu, kit, révision) et plein de facture. Son prix s'élève à 3150 euros après négociation...

Aussi, il possède un pot scorpion et une selle confort.

 

Est-ce que cela vous parait raisonnable sachant qu'elle est quand même pas mal kilométrée ? A quels risques dois-je m'attendre ? A quoi faut-il que je fasse attention ?

 

merci pour vos avis

 

Dans 1000 bornes, normalement tu as une révision....

[Invité §fab287SX]

Bonjour,

 

J'ai repéré un bandit s de 2004 qui a 41000 bornes. Il a été super bien entretenu, il est niquel, possède des pièces récente (pneu, kit, révision) et plein de facture. Son prix s'élève à 3150 euros après négociation...

Aussi, il possède un pot scorpion et une selle confort.

 

Est-ce que cela vous parait raisonnable sachant qu'elle est quand même pas mal kilométrée ? A quels risques dois-je m'attendre ? A quoi faut-il que je fasse attention ?

 

merci pour vos avis

 

 

S'il est revisé c'est pas excessif Sinon decend la facture du prix de la revision

Et puis pas mal kilométré, je trouve pas. Il a bientot 4 ans soit un peu plus de 10M kms/an

Perso je prefere une moto qui a roulé souvent plutot qu'une qui a quasiement pas roulé

[Invité §fab287SX]

Dite j'ai vraiment du mal avec la recherche

Fut un temps j'avais lu que certain avait réhausser l'arrière de leur B6.

Qui ? Comment ? résultat ? Observations ?

[Invité §Fuc118sh]

Tien on fait la même recherche

J'ai rien trouvé non plus

 

Mortalus STP tu peux venir xD

[Invité §fab287SX]

Tien on fait la même recherche

J'ai rien trouvé non plus

 

Mortalus STP tu peux venir xD

 

J'ai trouvé des biellette sur Ebay.

Mais bon ca m'explique pas des masses.

Je sais que dans ce sujet il a été traité une fois mais je me souviens plus si c'etait cette année ou l'année dernière et comme y'a un peu de page je mettrait des années a trouver

[Invité §mor146jO]

Tien on fait la même recherche

J'ai rien trouvé non plus

 

Mortalus STP tu peux venir xD

 

 

Oui ?

 

Je m'étais fabriqué des biellettes d'amorto plus courte (1cm) ça sureleve l'arriere de 4 ou 5cm. Elle a de la gueule comme ça mais alors la tenu de route est tres desagreable... je vous la deconseille ou bien essayer en desserant la precontrainte mais alors ça la rabaisse un peu... Bref j'ai pas trouvé ça tres concluant. C'est tres tape cul, vu que le centre de gravier est plus en avant, l'amortisseur ne joue plus bien son role sans de bon reglage et les freinages de trapeur se transforme en supermot stïle mais difficilement gérable. Autant avant j'arrivais a rentré en chassant du cul mais la c'est chaud.

 

Je sais pas ce que vous rechercher, si c'est juste une question d'estetisme ou bien une question de garde au sol.