[Topic Officiel] Citroën C6 (2005-2012)

[Invité §ole327dE]

Alors, l'agence de location a appelé ce matin et .......... Ben voilà.......

 

 

J'ai la C6 pour mon mariage

 

 

 

Bravo http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Amour/0006.gif

quelle couleur ?

[Invité §toc623Re]

 

Bravo http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Amour/0006.gif

quelle couleur ?

 

 

Bleu foncée....je crois

[Invité §Zat020uR]

ben voila!

 

 

toca! tu peux avoir une C6 essence pour 25 000 € en occase, avec presque pas de kilomètres, et "peu" d'options

 

Ah si seulement y'avait une BVM et un moteur un peu moins gourmand que le V6 en essence. Pour ceux que ça dérange pas c'est vraiment une affaire!

[thurbault]

un 2l 16v en entrée de gamme

[thurbault]

Alors, l'agence de location a appelé ce matin et .......... Ben voilà.......

 

 

J'ai la C6 pour mon mariage

 

 

 

hey! c'est bon ça!

tu connais la couleur, ou c'est la surprise?

on doit patienter jusqu'a quand deja pour avoir de jolie photo?

[Invité §toc623Re]

 

hey! c'est bon ça!

tu connais la couleur, ou c'est la surprise?

on doit patienter jusqu'a quand deja pour avoir de jolie photo?

 

 

Pour la couleur, c'est bleu foncé je crois...

 

Pour les jolies photos, il faut attendre fin août

[Invité §Zat020uR]

un 2l 16v en entrée de gamme

 

En faisant un calcul à la louche pour avoir le même rapport poids/puissance que ma Xantia 1.8i16V de 1400kg il faudrait sur une C6 de 1800kg seulement 150ch.

Ca doit être possible avec l'évolution depuis de sortir 150ch d'un 2l non? (la 2.0i16V faisait 135ch je crois donc pas loin)

 

[Invité §Zat020uR]

un 2l 16v en entrée de gamme

 

En faisant un calcul à la louche pour avoir le même rapport poids/puissance que ce monstre de puissance la Xantia 1.8i16V de 1400kg, il faudrait sur une C6 de 1800kg seulement 150ch.

Ca doit être possible avec l'évolution depuis de sortir 150ch d'un 2l non? (la 2.0i16V faisait 135ch je crois donc pas loin)

Et une BVM en essence ça vous ferait mal au cul?

[Invité §toc623Re]

En faisant un calcul à la louche pour avoir le même rapport poids/puissance que ce monstre de puissance la Xantia 1.8i16V de 1400kg, il faudrait sur une C6 de 1800kg seulement 150ch.

Ca doit être possible avec l'évolution depuis de sortir 150ch d'un 2l non? (la 2.0i16V faisait 135ch je crois donc pas loin)

Et une BVM en essence ça vous ferait mal au cul?

 

 

Le 2.0i fait 143ch mais cède peu à peu la place au 1.6 THP 150

[thurbault]

il a ete poussé a 155 sur la xantia activa

 

et le moulin de la BX GTI 16: 1.9, 160chx a 7000trs

 

[Calanque_power]

il a ete poussé a 155 sur la xantia activa

 

et le moulin de la BX GTI 16: 1.9, 160chx a 7000trs

 

 

 

Ah?

 

[thurbault]

quoi? c'est pas ça?

[Calanque_power]

quoi? c'est pas ça?

 

 

 

Si si, justement.

 

Je l'ai d'ailleurs expliqué très pédagogiquement à deux collègues la semaine dernière en allant au resto.

[thurbault]

c'est a dire ?

tu leur a expliqué que ça relançais mieux en tombant 1 voir 2 rapport ?

[Calanque_power]

c'est a dire ?

tu leur a expliqué que ça relançais mieux en tombant 1 voir 2 rapport ?

 

 

 

Je leur ai montré où était la puissance.

 

[thurbault]

 

c'est juste dommage que l'AX du meme nom n'est pas autant de "reactivité"...

je trouve...

[Invité §Zat020uR]

 

Le 2.0i fait 143ch mais cède peu à peu la place au 1.6 THP 150

 

Et c'est bien ça un THP? Jamais entendu parler.

Sinon rigolo la BX perchée à 7000tr, ça doit être énorme

[Invité §Zat020uR]

il a ete poussé a 155 sur la xantia activa

 

et le moulin de la BX GTI 16: 1.9, 160chx a 7000trs

 

 

C'est pas sur la TCT les 155ch? Je crois pas que les rares Activa 2.0i16V faisaient plus que les non-Activa si?

[thurbault]

le 2.0 16 faisait 135 sur les premières xantia, monté a 143 sur la phase 2, et 155 sur activa, la tct developpe 150

[Invité §toc623Re]

Et c'est bien ça un THP? Jamais entendu parler.

Sinon rigolo la BX perchée à 7000tr, ça doit être énorme

 

 

Pourtant ca fait plus d'un an que c'est sorti

 

Tu gagnes en conso et le couple est disponible très bas grace au turbo

[thurbault]

c'est le moulin de la 207 RC a la base... il l'ont revue a la hausse pour la Mini JCW...

tu veux de la Beux de compète? demande a calanque, il se fera un plaisir de t'expliqué je pense...

(et encore, si y avait que le regime... mais y a le bruit aussi... http://fr.youtube.com/watch?v=j5-onFYtZKc&feature=related )

[Invité §toc623Re]

c'est le moulin de la 207 RC a la base... il l'ont revue a la hausse pour la Mini JCW...

tu veux de la Beux de compète? demande a calanque, il se fera un plaisir de t'expliqué je pense...

(et encore, si y avait que le regime... mais y a le bruit aussi... http://fr.youtube.com/watch?v=j5-onFYtZKc&feature=related )

 

 

211ch avec un 1.6, c'est beau

[thurbault]

300chx dans le 2l de la miysubishi lancer... (turbo bien sur! )

[Invité §toc623Re]

300chx dans le 2l de la miysubishi lancer... (turbo bien sur! )

 

 

C'est beau aussi... même si je ne suis pas fan des grosses puissances, je trouve beau le développement de telles mécaniques sur de "si petits" moteurs

[thurbault]

y a juste un soucis... les 300 bourrins, tu les obtines pas avec du sirop de grenadine si tu vois ce que je veux dire...

[Belial]

300chx dans le 2l de la miysubishi lancer... (turbo bien sur! )

 

 

A ce niveau, je trouve les 240 Cv du 2l (sans turbo, bien sur) de la S2000 nettement plus fun !

[thurbault]

aussi! et quelle voix!!

[Invité §ole327dE]

Citroën lancerait une nouvelle DS

 

 

La marque au double chevron souhaite se repositionner davantage sur le haut de gamme. La nouvelle DS sortirait en 2010.

 

Faire du neuf avec du vieux. C'est le nouveau crédo que semble vouloir adopter Citroën. D'après le journal Les Echos, Citroën présentera demain aux concessionnaires, et jeudi devant la presse, une nouvelle version de la fameuse DS des années 60-70. Le succès n'ayant pas été au rendez-vous avec la C6, la société espère qu'avec cette nouvelle ligne de véhicules, frappés des lettres «DS», elle pourra percer dans le segment haut de gamme, dominé par les Allemands, avec Audi, Volkswagen ou encore Mercedes. Le modèle emblématique DS fut commercialisé entre 1955 et 1975. Il était la voiture officielle de la présidence de la République sous le général de Gaulle.

Un premier modèle, sous forme de «concept car»

Le journal indique qu'il ne s'agit pas d'un seul véhicule, mais d'une ligne à part entière, qui sera ainsi complémentaire par rapport à la gamme actuelle. Les nouvelles DS devraient sortir des usines en 2010. D'après Les Echos, «un premier modèle frappé du label DS sera dévoilé cette semaine, sous forme de ‘concept car' très proche de la production de série». Il devrait être plus compact que la C6, le haut de gamme actuel de la société. Le groupe devrait également dévoiler à cette occasion quelques modifications apportées à son logo.

A l'instar de ses confrères, avec la Coccinelle, la Fiat 500 et la Mini Cooper, Citroën surfe à son tour sur la vague de la nostalgie, en ces temps de crise du secteur automobile. Le marché français a en effet chuté de 7,9% en janvier par rapport à la même période un an plus tôt, a annoncé hier le Comité des constructeurs français d'automobiles. Les immatriculations de voitures particulières ont baissé de 11,2% chez PSA Peugeot Citroën dans l'hexagone en janvier. La marque Citroën affiche un recul de 11,3% avec 21512 unités vendues.

Un plan pour améliorer la relation client dans les concessions

Citroën va aussi «présenter de nouvelles règles du jeu à ses concessionnaires du monde entier, en modifiant ses standards de qualité en matière de vente et de maintenance des véhicules. Les distributeurs devront repenser en profondeur leurs espaces de vente, dans le cadre d'un plan pluriannuel, pour préparer cette nouvelle relation client», précise le quotidien. Cette stratégie a été menée par Gilles Michel, ancien patron de Citroën, avant son départ au Fonds stratégique d'investissement (FSI).

 

[Invité §Mis148Td]

Lancement d'une nouvelle gamme premium, avec pour appelation DS suivi d'un chiffre...

S'il s'agit de nouveaux modèles, pourquoi pas.

En revanche, s'il ne s'agit que de modèle de la gamme C, avec juste une appelation différente et une meilleure finition, on court à l'échec...

 

Attendons de voir les premiers prototypes...

[hitman313131]

j'ai trouvé ca

[Invité §fra885EL]

j'ai trouvé ca

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/386355/citroen-ds-002.jpg

 

 

ça....ça serait vraiment magnifique.....

[Calanque_power]

Ce sera probablement un simple niveau de finition, ne rêvons pas.

[thurbault]

j'ai trouvé ca

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/386355/citroen-ds-002.jpg

 

 

pourquoi pas, mais la comme ça... a voir en vrai

[vinsouille le retour]

Sinon, pour en revenir à la C6 ...

[vinsouille le retour]

3.0 V6 HDI 240 ch

 

http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/C6.jpg