[Topic Officiel] Audi A5 / A5 Sportback [8T] (2007-2016)

[Invité §cat801yx]

Magnifique A5, Félicitations !

 

j'avais un coupé, je trouve qu'elle a une super ligne !

[Invité §bat226dc]

Très belle cette A5 et super finition!

 

Bonne route avec.

[jeff34]

Merci beaucoup et j'espère bien faire de la route avec, c'est pour ça que nous l'avons achetée car ici à la Réunion, on a peu l'occasion de rouler loin et longtemps!!!

[thierry_s]

Je pense que tu vas être vraiment satisfait !

Juste le moteur avec ces 143 cv que je trouve un peu faible.

J'ai sur la mienne 170 cv et c'est vraiment un régal de confort et de performance.

 

De plus, avec 25000 km, tu n'auras pas à attendre que le moteur se débride.

Ils ont beau dire qu'il n'y en a pas besoin ... mais je ne trouve que maintenant qu'il me donne tout sont potentiel ce moteur. (depuis les 10 000 km)

[jeff34]

J'espère effectivement que j'en serai satisfait.

 

Concernant le moteur, je pense que c'est juste une question de besoin et j'ai l'impression de revivre la polémique entre TDV6 et TDV8 chez Land Rover.

Tu sais, pour certains le 170cv est vraiment juste alors que tu le trouves tout à fait adapté. Qui détient la vérité?

 

Je faisais justement la comparaison avec un de nos anciens véhicules (Range Rover Sport 190cv TDV6) et son résultat de 0 à 100 qu'il abattait en 12.6s avec ses 2530kg et ses 440nm, alors que l'A5 en 143cv et 1540kg le fait en 9.4s, avec ses 320nm. Or je prenais énormément de plaisir à son volant et je pouvais parfaitement me permettre les dépassements dont j'avais besoin.

Alors je crois que le 143 m'ira parfaitement et je crois également qu'AUDI aurait hésité à mettre dans cette voiture, un moteur qui ne lui permettrait pas de tenir son rang.

Voilà, de toute façon, je ferai part de mon sentiment après quelques centaines de km.

A+

Jeff

[Invité §L_p053Jv]

J'espère effectivement que j'en serai satisfait.

 

Concernant le moteur, je pense que c'est juste une question de besoin et j'ai l'impression de revivre la polémique entre TDV6 et TDV8 chez Land Rover.

Tu sais, pour certains le 170cv est vraiment juste alors que tu le trouves tout à fait adapté. Qui détient la vérité?

 

Je faisais justement la comparaison avec un de nos anciens véhicules (Range Rover Sport 190cv TDV6) et son résultat de 0 à 100 qu'il abattait en 12.6s avec ses 2530kg et ses 440nm, alors que l'A5 en 143cv et 1540kg le fait en 9.4s, avec ses 320nm. Or je prenais énormément de plaisir à son volant et je pouvais parfaitement me permettre les dépassements dont j'avais besoin.

Alors je crois que le 143 m'ira parfaitement et je crois également qu'AUDI aurait hésité à mettre dans cette voiture, un moteur qui ne lui permettrait pas de tenir son rang.

Voilà, de toute façon, je ferai part de mon sentiment après quelques centaines de km.

A+

Jeff

 

+1

[Invité §inv275vq]

Les conditions salon en Belgique c'est de la folie cette année :

 

A5 sp 2.0TDI 150ch s line + xénon + pack lifestyle plus (GPS HDD, alarme, reg de vitesse, radar de recul, peinture métal) pour environs 33150euro !!!!

 

Près de 9000euro en moins sur la note grâce aux remises et ristourne garage (AB mons). Je précise que je n'ai même pas négocié (apparemment 5% de remise).

 

Je pense passer commande d'une blanc glacier.

 

A ce prix, je me dis que je ne perdrais de toute façon pas bcp lors de la revente dans 5ans...

[Invité §psa565Lt]

Bon choix ;-)

[Invité §psa565Lt]

Bonne année 2014 à tous

[jeff34]

Merci

Bonne année à tous, une excellente santé et beaucoup de bonheur

[ToTom888]

 

Je vais rejoindre la communauté A5 la semaine prochaine, avec une Sportback en TDI 143 Multitronic finition S-Line, de 2010.

 

Sortant d'une Passat CC TDI 140 DSG, je ne serai pas trop dépaysé...

 

A bientôt

[Charly93]

J'ai l'impression que c'est la suite logique....

Nous aussi si on change, on prendra une A5 Sportback

[Invité §neo183PK]

a votre avis c'est du noir fantome ??? ( je ne pense pas que ce soit du brillant )

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 012035.jpg

 

J'hesite vraiment entre gris volcan et noir fantome..... va falloir que je commande les 2....... en fait vu que les enfants se plaignent souvent du soleil dans les vitres arrieres, je les prendraient teintées, mais sur du noir fantome, j'ai un peu peur que cela fasse too much ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 392301.jpg

 

 

Bonjour,

 

Il me semble que l'A5 en gris Volcan appartient à quelqu'un du Forum. Sur leBoncoin, y a quelqu'un qui s'en sert pour illustrer une annonce....bizarre ( A5 TDI170 de mars 2012.....avec des photos de voiture differentes.... a un prix canon....) dans le cas ou ce n'est pas le vrai proprio, mercid e faire suivre pour l'en avertir.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/598775277.htm?ca=12_s

[ToTom888]

 

Me voici enfin des vôtres !

Je suis en effet depuis jeudi soir l'heureux propriétaire d'une A5 Sportback S-Line, en TDI 143 Multitronic.

Quelques équipements sympa comme le GPS, les xénons + leds, les jantes 19" RS6...

J'ai pas mal perdu en gadgets par rapport à mon ex-Passat CC en Carat Edition, mais je gagne un hayon, un look dont je suis fan, et des sensations de conduite très différentes (S-Line + 19p + Multitronic très différente de la DSG).

Pas pu beaucoup rouler avec pour l'instant, mais j'ai pris le temps de faire quelques photos, que je vous fais partager.

 

A bientôt !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §psa565Lt]

Très jolie ;-)

Bienvenue au club des A5istes.

[Invité §cri153Gp]

Félicitations. Ca donne quoi le 140?

[ToTom888]

Venant d'une Passat CC avec le même moteur et un poids comparable, je savais à quoi m'attendre.

 

Mais la Multitronic 8 est très différente de la DSG 6 et donne une impression de pêche incroyable, on dirait qu'il y a 30ch d'écart entre les 2 au démarrage ! Le fait d'avoir 8 rapports permet aux premiers d'être courts et donc de bien se lancer, là où la Passat faisait preuve de plus d'inertie.

 

Et ensuite, à 140 km/h, çà tourne à moins de 2000tpm en 8ème...

 

En pointe ça dépasse les 200 km/h, en accélération moins de 10s au 0 à 10, ça me suffit.

 

Bref, c'est mieux que ce à quoi je m'attendais, donc pour l'instant je suis ravi !

[cybergolf]

Bonjour

C est une 4 ou 5 places ?

[JOTDI140]

 

Me voici enfin des vôtres !

Je suis en effet depuis jeudi soir l'heureux propriétaire d'une A5 Sportback S-Line, en TDI 143 Multitronic.

Quelques équipements sympa comme le GPS, les xénons + leds, les jantes 19" RS6...

J'ai pas mal perdu en gadgets par rapport à mon ex-Passat CC en Carat Edition, mais je gagne un hayon, un look dont je suis fan, et des sensations de conduite très différentes (S-Line + 19p + Multitronic très différente de la DSG).

Pas pu beaucoup rouler avec pour l'instant, mais j'ai pris le temps de faire quelques photos, que je vous fais partager.

 

A bientôt !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Félicitations

 

Elle très belle et très propre. J'aime plutôt bien dans cette teinte.

Mais je suis un peu surpris de l'espace vide à la place de la commande de clim arrière :???:

Première fois que je vois cela.

 

edit : je vois que tu ne disposes pas de la clim bi-zone. Ceci explique peut être cela.

[_HJ__]

Dommage pour la boite auto, surtout que tu avais une DSG avant (6 ou 7 rapports ?). ça doit te changer. Coté conso, c'est supérieur non ?

La DSG va bien de paire avec des moteurs plutôt sport (tfsi, v6, ...)

[ToTom888]

Bonjour

C est une 4 ou 5 places ?

 

4 places

 

 

Félicitations

 

Elle très belle et très propre. J'aime plutôt bien dans cette teinte.

Mais je suis un peu surpris de l'espace vide à la place de la commande de clim arrière :???:

Première fois que je vois cela.

 

edit : je vois que tu ne disposes pas de la clim bi-zone. Ceci explique peut être cela.

 

Couleur "Argent Monza" spécifique aux S-Line

Clim auto monozone, en effet les aérateurs aux places AR sont liés à l'option clim bizone.

 

Dommage pour la boite auto, surtout que tu avais une DSG avant (6 ou 7 rapports ?). ça doit te changer. Coté conso, c'est supérieur non ?

La DSG va bien de paire avec des moteurs plutôt sport (tfsi, v6, ...)

 

Je voulais une Multitronic, et sincèrement pour l'instant je ne suis pas déçu du tout. En conso, je n'ai pas assez de recul, mais ça devrait être au contraire plus bas, car on est toujours à bas régime (moins de 1500tpm) et sur autoroute en 8ème moins de 2000tpm à 140km/h.

La DSG est plus "sport" mais je l'avais couplée à un TDI 140 sur une lourde Passat CC donc moyen pour le sport

Mais ce n'est pas ce que je recherche, j'ai eu bien plus puissant par le passé (MB 220 170ch, E90 330d 231, A4 V6 essence 220...) et ça ne m'attire plus

[JOTDI140]

Déjà essayé cette boîte sur A4 TDI 140 avant d'acheter la mienne. Le côté variateur qui mouline tout le temps et fait prendre des tours pour rien, le fait qu'elle soit complètement pommée en ville, j'ai vraiment pas aimé. Je la trouve plus adapté sur des moteurs plus gros et plus onctueux.

Mais apparemment ton utilisation est plutôt bien adaptée a cette boîte ( autoroute toussa).

 

Ce Monza fait vraiment bien ressortir les lignes de la caisse.

[ToTom888]

Déjà essayé cette boîte sur A4 TDI 140 avant d'acheter la mienne. Le côté variateur qui mouline tout le temps et fait prendre des tours pour rien, le fait qu'elle soit complètement pommée en ville, j'ai vraiment pas aimé. Je la trouve plus adapté sur des moteurs plus gros et plus onctueux.

 

C'est bien d'une Multitronic 8 (la dernière) dont tu parles ?

Car je n'ai pas du tout les impressions que tu décris... elle ne mouline pas... ne prend pas les tours pour rien... en ville c'est un régal de douceur et de souplesse (là où la DSG donnaît quelques à-coups)...

[JOTDI140]

Multitronic 8, je n'en suis pas sur.

C'était en 2009-2010 sur une A4 neuve de concession.

 

Une nouvelle boite et de nouveaux soft ont peut être corrigé le problème. Mais à l'époque c'était juste insupportable (en plus d'un moulin un peu limite sur A4).

[Invité §led501Gf]

Bonjour à tous,

 

possesseur d'une 420D BVM, j'ai essayé ce matin une A5 TDI 3.0 traction- 204 ch.

Sans vouloir m'étendre sur certains points négatifs, j'ai relevé les suivants :

La voiture est lourde sur l'essieu avant ; on le ressent en virages notamment dans les descentes.

Le moteur est loin d'être aussi punchy que celui de mon 2 Litres, pourtant sur le papier, 20 ch les séparent...

La mélodie est heureusement plus agréable sur l'A5.

L'aspect désuet de la planche de bord par rapport à l'A3/A6 n'est pas avantageux.

J'aurais aimé un moteur plus puissant en Diesel, mais cela n'existe pas en 2 roues motrices.

Donc déçu énormément par cet essai.

[Invité §rap817dJ]

Bonjour à tous,

Je me tâte actuellement pour changer de véhicule ...

Je suis tenté pour une A5 3.2tfsi voire 3.".

Un heureux posseseur peut il me faire un coût CC au sujet du confort, Conso. ?

Quand. Y cril eu le. Face lift / 2011?

[ToTom888]

Bonjour à tous,

Je me tâte actuellement pour changer de véhicule ...

Je suis tenté pour une A5 3.2tfsi voire 3.".

Un heureux posseseur peut il me faire un coût CC au sujet du confort, Conso. ?

Quand. Y cril eu le. Face lift / 2011?

 

C'est 3.2FSI V6 (265ch) ou 3.0TFSI V6 (272ch) - le 3.2TFIS n'existe pas.

Le 3.2 est un moteur d'ancienne génération, glouton et pas super agréable ni performant - un 2.0TFSI 211ch fait presque aussi bien pour bien moins cher à l'achat comme à l'usage.

Le 3.0TFSI est bien, c'est celui des S4/S5 dégonflé de 333 à 272ch... mais il est très rare, autant passez direct à la S5 ! Sur le coupé il a remplacé le 4.2 V8 354ch, sur la Sportback en S5 ça a toujours été le V6 333.

[Invité §Ale282YI]

Hello le peuple

 

Me voila contraint de changer de topic

 

J'était posseseur d'une Audi TTS S-TRONIC Full Option, un vrai régal, ... Me lassant de la ligne (ayant déja possédé une TT2 juste avant la S), j'avais envie de changement ...

 

Certains me diront la TT3, oui mais non, je m'explique, d'aprés les différentes photos, on ne peut pas dire qu'il y'ait un grand changement entre les 2 ... Ca reste une TT et suis assez décu, 8 ans d'attente pour avoir un modéle quasi similaire, certes l'intérieur est sympa mais bon ca ne fait pas tout ...

 

Alors voila la commande de la belle (oui une 2.0 TDI), oui ca fait un changement par rapport à ma S mais venant de Belgique ou les taxes sont incroyables (5.000 € de mise sur route + taxe CO2 + Taxe annuelle), quasi 6.000 € pour immatriculé une TTS, ou comment jeter de l'argent par la fênetre) et du au faite que malgré mes 272 cheveux dont je n'ai jamais vraiment utilisé, j'ai fais un choix raisonnable ...

 

En plus étant passé par hasard chez mon CC, lorsque j'ai vu la remise accordé + les conditions salons je n'ai pas hésité une seconde ...

 

Voila la config de la belle:

 

Audi A5 2.0 TDI S-TRONIC Quattro 177

 

Blanc Glacier + Intérieur Cuir/Tissu

 

-Jantes 20' doubles branches anthracite 9*20 (Jantes RS4)

- Pack Sport Design + S-LINE

- Pack S-LINE Compétition qui comprends:

SHADOW LOOK

Bas de Caisse + diffuseur arriére + rétros le tout en noir brillant

Intérieur Laqué Noir

Pédaliers + Repose Pied Alu

-Xénons

- Pack Intenso + qui comprends:

GPS + MMI

Accousting parking arriére avant avec affichage MMI

Régulateur de Vitesse

Alarme

- Rétro Rabattable éléctriquements + Rétro intérieur jour/nuit

- Vitres Teintées

- Audi Sound Systéme

- Volants Multifonctions aplati (style TT) avec basculeur +-

 

Et je pense que c'est tout Fin il est possible que j'ai oublié une ou deux babioles lol

 

Je ferai qu'une seule modification mais cela aprés renseignements ===> Exhaust Sound System

 

Au plaisir de vous postez des photos dés que je la recevrai.

[Invité §990586hp]

Félicitations.

 

ça m'aurait bien tenté mais pourquoi l'on pas sorti en 163cv celle-là ???

[tompouce007]

Félicitations.

 

ça m'aurait bien tenté mais pourquoi l'on pas sorti en 163cv celle-là ???

 

Apparemment c'est la faute au quattro... En 2 roues motrices elle existe en 163 cv

[Invité §psa565Lt]

Bon choix

[Invité §990586hp]

Apparemment c'est la faute au quattro... En 2 roues motrices elle existe en 163 cv

 

Je vois bien le lien avec le quattro. Les 163 cv sont juste la version "défiscalisée" du 177cv, donc je ne vois pas bien ce que ça change.

[Invité §990586hp]

Au fait, vous en pensez quoi de la série 4 GC ?

[gazton3]

Je l'aime beaucoup et s'il fallait choisir maintenant je pourrais partir dessus pour l'attrait de la nouveauté, l'A5 Sportback étant vieillissante. Cette dernière reste tout de même une superbe voiture, qui me satisfait totalement depuis plus d'un an. La serie 3GT, moins jolie, me semble aussi intéressante vu son habitabilité gigantesque.

[coyote2a]

Au fait, vous en pensez quoi de la série 4 GC ?

que du bien