[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

[Invité §to6722OS]

Très belle auto, 100% naturel comme on les aime.

J'arrive pas bien à voir l'état du cuir.

 

Sinon pour tout ce qui concerne le chauffage auxiliaire, guet mamat ludo et abyss pourront te donner plus d'info

 

[Invité §aby273Bi]

J'ai mis des photos ya quelques jours, remonte de quelques page ce fils de discussion, tu les trouvera ....

[Invité §bec145ZA]

Merci pour vos reponses, mais en regardant de plus pres, apparemment, j'ai pas l'option.

 

Par contre - clim' eteinte- le ventilo se met parfois à souffler plus fort sans que je lui demande rien. Est ce normal?

Je suppose que c'est pour maintenir la temperature affichée, mais je pensais que c'était juste avec la clim allumée??

 

Merci à vous..

[Invité §aby273Bi]

clim allumé ou pas, la regul est en route et sera en fonction de la température que tu a sélectionné et de la température qu'il fait aussi dehors !!

[Invité §bec145ZA]

Ah ok. Je savais pas. Merci abyss68. Désolé si mes questions paraissent idiotes mais je ne suis possesseur de cette voiture que depuis quelques semaines; alors je découvre..(c'est chouette BMW!!)

[Invité §arn280gE]

 

Tu trouveras des éclatés de toutes les pièces ici: http://bmwfans.info/original/

 

 

merci pour le lien..

[Invité §aby273Bi]

Sur ma e34 on pouvait changer l'horloge, pour y mettre l'ODB ...

est ce que sur les e39 on peut ajouter l'odb aussi ? s'en vends t'il sur ebay ? et est ce facile a monter ?

Qu'apporte l'odb ?

[Invité §GRE330he]

 

oui c est possible chez bmw je te scane la page avec les tarif si tu veux.

 

 

 

Oui, ca m'intéresse, merci

[Invité §GRE330he]

salut, je suis nouveau ds se forum.

j'ai bon a chercher sur les 400pages mais j'ai pas trouvé dsl si ya deja un texte sur ca.

au faite mon probleme cest qu'une fois a une temperature bien precis je pense, j'ai mon moteur ki sengorge une fois 2000t et j'essaye meme pas a aller plus car j'ai la voiture ki tremble. sinon kan je roule a 140 ou 160km/h et ke le probleme revient cest cette fois mon accelerateur ki coupe, jarrive pas a avancer tanke je redecent pas sous les 2000t (+ou- 80km/h). est-ce un probleme de debimetre???

 

ma 2e question et : j'ai la E39 annee 98 et j'ai des optiques ph2 je pense (2003) mais jarrive pas les monter probleme de coses. ca serai dommage ke je puisse pas en beneficié de ses optiques car ils non pas été utilisé une seul fois. j'ai pas envie de coupé ds mes files de peur ke je crame tout.

 

 

 

 

Et en bon français :q

[Invité §mam417iy]

Sur ma e34 on pouvait changer l'horloge, pour y mettre l'ODB ...

est ce que sur les e39 on peut ajouter l'odb aussi ? s'en vends t'il sur ebay ? et est ce facile a monter ?

Qu'apporte l'odb ?

 

 

Y a 2 type d'odb , un avec la voiture comme si dessous( a gauche du kilometrage parcouru) , et l'autre c'est un message complet qui apparait.

Tu peu aussi l'avoir sur le gps

[toorop2004]

235 km/h compteur avec le 528i dimanche... c'est bien les routes de la Meuse. On voit que ça peut monter un peu plus mais que ça va être assez long....

[toorop2004]

[H.S. ON] http://evenements.caradisiac.c [...] totale-181

=> la forme change mais c'est toujours la même merde. Ils en ont pas marre de nous servir ces bouses immondes...? [H.S. OFF]

[Invité §aby273Bi]

 

Y a 2 type d'odb , un avec la voiture comme si dessous( a gauche du kilometrage parcouru) , et l'autre c'est un message complet qui apparait.

Tu peu aussi l'avoir sur le gps

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/427800/compteur53lij0.jpg

 

 

J'ai bien la petite voiture.

Maintenant, certain ont le bouton BC, sur la touche donnant acces a la montre (de l'autoradio) ca donne acces a quoi ?

[Invité §mam417iy]

 

J'ai bien la petite voiture.

Maintenant, certain ont le bouton BC, sur la touche donnant acces a la montre (de l'autoradio) ca donne acces a quoi ?

 

 

Apres je peu pas de dire j ai l ODB par le gps

[Invité §kaw882be]

 

Apres je peu pas de dire j ai l ODB par le gps

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/427800/compteur53lij0.jpg1..jpg

 

 

 

avec le compteur de base?

[Invité §per144TS]

ben en francais c'est ke je narrive pas a passer les 2000/t une fois mon moteur chaud. cest comme si il sengorgeais.

et merci pour les explications des optiques

[Invité §GRE330he]

 

J'ai bien la petite voiture.

Maintenant, certain ont le bouton BC, sur la touche donnant acces a la montre (de l'autoradio) ca donne acces a quoi ?

 

 

A l'ODB, BC voulant dire Board Computer

[Invité §mam417iy]

 

 

avec le compteur de base?

 

 

Bas ui

 

L'ecran quand je roule ( odb + radio )

 

L'ecran que je selectionne juste l'odb

[Invité §bop068Nt]

Je profite de la vue de cet écran pour vous signaler un problème que j'ai eu sur mon e39...

Je précise que j'ai l'écran 16/9...

 

En roulant, je me suis d'abord aperçu que "TMC" n'apparaissait pas sur le bas de l'affichage. Effectivement, en allant selectionner le GPS, un message d'attente me signalait de patienter... Et de tout le trajet (soit plus de 80kms), je n'ai pas eu la possibilité d'afficher le GPS.

 

Alors je sais pas si c'est lié ou quoi, mais le soir, en redémarrant, l'affichage de l'écran central est passé au bleu Windows, avec le même type d'affichage que l'écran du post au dessus...

 

Le matin, en mettant le contact, tout était rentré dans l'ordre : GPS et affichage plus esthétique du 16/9..

Bizarre non ?

[Invité §sds428vE]

 

Bas ui

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/427800/DSCN3908.jpg

 

L'ecran quand je roule ( odb + radio )

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/427800/DSCN3911.jpg

 

L'ecran que je selectionne juste l'odb

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/427800/DSCN3912.jpg

 

 

pareil pour moi j'ai le même compteur (sauf le début de la zone rouge ) et les informations de l'ODB sur l'écran du GPS. Cependant je peux sélectionner les informations que je veux voir apparaître sur l'écran du compteur via le bouton situé sur la manette des clignotants (conso 1 ou 2 station de radio autonomie température extérieure ect...)

 

je crois que les sous-menu sont un peu différents avec le GPS 16/9ème...si j'ai l'occasion je prendrai quelques photos (et aussi si ça interesse quelqu'un )

 

 

 

 

[Invité §bec145ZA]

Bonjour à tous. J'avais dis que d'autres photos suivraient, les voici.

Comme vous pouvez le voir le cuir n'est pas nickel nickel. Les enfants du proprio precedent!! Quelqu'un connait un produit miracle?

Et aussi j'aurais voulu savoir à quoi sert le bouton "REST" sur le panneau de commande d'aeration (reset?). Quand j'appuie dessus, il ne se passe rien. Un fusible??

Merci à vous..

[Invité §mam417iy]

Bonjour à tous. J'avais dis que d'autres photos suivraient, les voici.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593494/Photo0313.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593494/Photo0314.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593494/Photo0315.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593494/Photo0316.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593494/Photo0317.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593494/Photo0318.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593494/Photo0319.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/593494/Photo0320.jpg

Comme vous pouvez le voir le cuir n'est pas nickel nickel. Les enfants du proprio precedent!! Quelqu'un connait un produit miracle?

Et aussi j'aurais voulu savoir à quoi sert le bouton "REST" sur le panneau de commande d'aeration (reset?). Quand j'appuie dessus, il ne se passe rien. Un fusible??

Merci à vous..

 

 

 

Pour le bouton REST j'ai le meme , mais je suis comme toi je sais pas a quoi sa sert .

 

Pour le cuir je te recommande le lait de toilette pour Bébé , ou un produit d'entretien cuir

 

 

Par contre sa enleve ni les trou ni les fissures .

[Invité §mam417iy]

Pour le cuir tu etale une bonne couche , tu attend 10-15min que se penetre bien , et tu essui avec un chiffon microfibre.

 

 

Pour les plastiques , du renov-plastique(sauf le volant ) et surtout une Nenette .(attrape poussiere et produit lustrant sur la brosse) effet garanti

[Invité §bop068Nt]

Chez moi, le bouton "REST" est remplacé par le bouton "MAXI" qui envoie la soufflerie maxi d'air d'un seul appuie sur ce bouton.

 

Le mixa bébé, c'est vrai, donne de bons résultats...

[Invité §mam417iy]

Chez moi, le bouton "REST" est remplacé par le bouton "MAXI" qui envoie la soufflerie maxi d'air d'un seul appuie sur ce bouton.

 

Le mixa bébé, c'est vrai, donne de bons résultats...

 

 

 

Sa doit dependre d'une option ou d'une finition parce que c'est l'un ou l'autre , par contre on sait toujours pas a quoi sa sert .

 

Edit je viens de chercher un peu je suis tomber sur sa :

 

" Pour être sérieux le bouton REST te permet de te servir de la chaleur du moteur pour chauffer l'habitacle moteur coupé.

Je te donne un exemple simple.

Un jour ou il caille sacrément, tu dépose quelqu'un dans un magasin ou chez le coiffeur et t'as envie d'attendre dans la voiture.PLutot que de faire tourner ton moteur au ralenti pendant une demi heure et ben tu mets le contact et t'appuie sur le bouton REST ( sa marche pas quand l'aiguille est dans le bleu) et t'obtiens du chauffage "

 

[Invité §aby273Bi]

 

A l'ODB, BC voulant dire Board Computer

 

 

 

Hum ca j'avais bien compris, mais qiuand on a pas l'ecran comme les photo qu'on vois la, quel sont les option en plus ....

 

mois j'ai juste le petit bouton, sur les cligno, qui fond, temp ext, conso, autonomie, vitesse moyenne ....

 

 

[Invité §kaw882be]

 

Bas ui

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/427800/DSCN3908.jpg

 

L'ecran quand je roule ( odb + radio )

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/427800/DSCN3911.jpg

 

L'ecran que je selectionne juste l'odb

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/427800/DSCN3912.jpg

 

 

t'as pas le compteur de base, là c'est le high mais c'est indisociable de l'option "ordinateur de bord", me semble -t-il

[Invité §dou852GH]

 

 

Sa doit dependre d'une option ou d'une finition parce que c'est l'un ou l'autre , par contre on sait toujours pas a quoi sa sert .

 

Edit je viens de chercher un peu je suis tomber sur sa :

 

" Pour être sérieux le bouton REST te permet de te servir de la chaleur du moteur pour chauffer l'habitacle moteur coupé.

Je te donne un exemple simple.

Un jour ou il caille sacrément, tu dépose quelqu'un dans un magasin ou chez le coiffeur et t'as envie d'attendre dans la voiture.PLutot que de faire tourner ton moteur au ralenti pendant une demi heure et ben tu mets le contact et t'appuie sur le bouton REST ( sa marche pas quand l'aiguille est dans le bleu) et t'obtiens du chauffage "

 

salut , pas besoin du contact pour le pour le bouton rest, tu appuies , tu sors de l'auto et tu reviens 1 heure aprés ta bm est toujours chaude par grand ou moyen froid...

[Invité §kaw882be]

salut , pas besoin du contact pour le pour le bouton rest, tu appuies , tu sors de l'auto et tu reviens 1 heure aprés ta bm est toujours chaude par grand ou moyen froid...

 

il faut avoir l'option "accumulateur de chaleur latente" pour ça

[Invité §mam417iy]

 

pareil pour moi j'ai le même compteur (sauf le début de la zone rouge ) et les informations de l'ODB sur l'écran du GPS. Cependant je peux sélectionner les informations que je veux voir apparaître sur l'écran du compteur via le bouton situé sur la manette des clignotants (conso 1 ou 2 station de radio autonomie température extérieure ect...)

 

je crois que les sous-menu sont un peu différents avec le GPS 16/9ème...si j'ai l'occasion je prendrai quelques photos (et aussi si ça interesse quelqu'un )

 

 

 

 

Pour la zone rouge , on a pas les memes valeurs

Sinon pour les info moi aussi je les fait defiler en bas du compteur grace au bouton sur la manette de cligno.

Mais je les ai aussi sur le gps quand je roule.

[Invité §mam417iy]

il faut avoir l'option "accumulateur de chaleur latente" pour ça

 

 

Donc si on a pas l'option le bouton sert a rien ?

 

Je viens de regarder ma liste d'option :

 

0818 Commutateur principal batterie

 

cékoisa ?

[Invité §zen505eJ]

Le bouton REST sert a metre en route le chauffage (par l'accumulateur de chaleur) contact coupé, si la température exterieure est inferieur a 17°c. C'est sans doute bien pratique en hiver, ceux qui possédent leur E39 depuis l'hiver dernier pourrons sans doute confirmer, mais beaucoup d'entre vous ont déjà la ventillation auxiliaire programmable, moi pas donc je devrai sortir en caleçon par un temps glacial pour trouver ma voiture chaude en partant

 

Edit: trop lent le gars!

[Invité §mam417iy]

Le bouton REST sert a metre en route le chauffage (par l'accumulateur de chaleur) contact coupé, si la température exterieure est inferieur a 17°c. C'est sans doute bien pratique en hiver, ceux qui possédent leur E39 depuis l'hiver dernier pourrons sans doute confirmer, mais beaucoup d'entre vous ont déjà la ventillation auxiliaire programmable, moi pas donc je devrai sortir en caleçon par un temps glacial pour trouver ma voiture chaude en partant

 

Edit: trop lent le gars!

 

 

Sa doit etre pour sa alors , je l'ai que depuis le mois de mai

Bon bas je vais attendre qu'il fasse froid . Sinon je vais allez faire un tour dans le nord .

Pour la ventilation sa sert pas trop si ta pas aussi le chauffage auxilliaire (comme moi).

[adrig]

Pour les plastiques , du renov-plastique(sauf le volant ) et surtout une Nenette .(attrape poussiere et produit lustrant sur la brosse) effet garanti

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/427800/nenette_200.jpg

 

Le rénov plastique, c'est le produit gras qui brille?

Si c'est le cas je séteste! Du pento pour tableau de bord .

 

 

Sa doit etre pour sa alors , je l'ai que depuis le mois de mai

Bon bas je vais attendre qu'il fasse froid . Sinon je vais allez faire un tour dans le nord .

Pour la ventilation sa sert pas trop si ta pas aussi le chauffage auxilliaire (comme moi).

 

Enfoiré .

 

 

[toorop2004]

Moi je viens d'être muté à en Bretagne à St brieuc. Y a des bretons parmis vous ?