[Sujet Officiel] Renault Scenic II (2003-2009)

[sierra38]

dans ma boite, une réponse comme celle qu'il m'a faite, et vu le ton utilisé, c'est un blâme ....

 

Le Pdg rigole pas avec ça ...

 

Les locataires sont devenus des clients, et on a intérêt à s'en souvenir ....

 

Sans pour autant se laisser marcher sur la gueule

[jcc22]

oui, l'hydraulique est sollicité .... tout comme l'hydraulique de tes freins, c'est d'ailleurs le même circuit (étonnant, j'ai découvert ça ...) ...

 

Que tu freines très peu ou que tu freines très souvent, les différents émetteurs/récepteurs doivent résister sans soucis... Là, ça n'est pas le cas, visiblement ...

 

Et je ne fais pas de double débrayage à chaque passage de vitesse ... ce qui serait de toutes façons compensé par le fait que je ne fais que très peu de ville

 

 

Et JCC n'est pas un adepte du double débrayage

 

Effectivement je n'utilise plus ce style de conduite depuis belle lurette.

Mais contrairement à toi je roule essentiellement sur le plat donc cette manœuvre ne serait pas justifiée.

 

Quel idiot je fais !

J'avais oublié les freins !

Merci !

 

 

Là tu me précèdes ! Bien vu car je me suis posé la question (tractage de caravane) !

Donc panne à mettre sur le compte de la poisse.

 

Je tracte depuis 1975 entre 2000 et 3000 Km par an.

 

J'ai tracté avec des Simca 1100 = deux, trois Talbot Horizon , une CX, une 505, deux R25, deux R21, deux Laguna et un Scenic...

 

Jamais eu de problème d'embrayage, (sauf la 505 mais c'est une autre histoire) et j'ai revendu ma première Laguna à plus de 130.000 Km avec l'embrayage d'origine et elle avait tracté aussi...

 

Si Renault m'a pris en charge 1250€ sur une facture de 2000€, avec mon Scenic de cinq ans ce n'est pas que pour mes beaux yeux... Il y avait un soucis connu sur le récepteur concentrique !

 

 

 

 

 

 

[Invité §Zeb546yi]

Effectivement je n'utilise plus ce style de conduite depuis belle lurette.

Mais contrairement à toi je roule essentiellement sur le plat donc cette manœuvre ne serait pas justifiée.

 

 

 

Je tracte depuis 1975 entre 2000 et 3000 Km par an.

 

J'ai tracté avec des Simca 1100 = deux, trois Talbot Horizon , une CX, une 505, deux R25, deux R21, deux Laguna et un Scenic...

 

Jamais eu de problème d'embrayage, (sauf la 505 mais c'est une autre histoire) et j'ai revendu ma première Laguna à plus de 130.000 Km avec l'embrayage d'origine et elle avait tracté aussi...

 

Si Renault m'a pris en charge 1250€ sur une facture de 2000€, avec mon Scenic de cinq ans ce n'est pas que pour mes beaux yeux... Il y avait un soucis connu sur le récepteur concentrique !

 

 

 

 

 

 

 

et

[sierra38]

Mon épouse ne sait pas définitivement conduire un 2.0l

 

En début de semaine, j'ai fais dans les 280 kms, divisé en 1 trajet de 2*60 en montées/descente plus 2 fois 30 minutes de bouchons, à 3 adultes + 2 ados, puis 4 fois 40 sur "plat" à 4 adultes + 2 ados ...

 

Je lui ai laissé le véhicule à 7.7/100 de moyenne

 

 

Hier, 2 fois 2*40 (soit 160) à 3 adultes + 1 ado sur le même 2°trajet.... elle me laisse le véhicule à 8.5l/100

 

Plus un trajet suspect en 20 min là où je mets au moins 25 en étant toujours au max, sachant qu'il y a plétore de voitures radars / jumelles sur le parcours

 

Je la dénonce si je reçois un papier

 

 

Là, elle est repartie battre son record (de conso et vitesse )

 

 

 

Le problème, c'est que quand elle met une vitesse supérieure, il faut qu'elle accélère .... et le 2.0l, si on appuye, hein, pas de soucis ... rester à 90 en 6°, pourquoi faire

[Invité §Dia062Bd]

pas sûr que ces modèles tiennent aussi longtemps que les tiens ...

 

Le moteur, oui, increvable, mais tout le reste ....

 

Pour l'instant, ça va, mais jusqu'à quand

 

Moins de pièces trop techniques, moins de risques de panne et une facilité d'intervention accrue...

 

C'est pour ça que j'aime bien les vieux modèles.

Salut Valentin et les z'autres...Depuis le temps !

 

Hey Jessy !

 

 

.... bocal de liquide de refroidissement sec, liquide à peine affleurant au sortir de la durite

 

 

 

Bref, j'ai échappé au joint de culasse....

 

Les joints de culasse sont solides sur ces moteurs là...

 

Ca fait maintenant un moment (peut être 45'000 km) que j'ai des variations de températures d'eau assez importantes en ville ou en usage montagnard bien raide pouvant aller jusqu'a quelques bulles à l'arret du moulin et léger vomito par le vase... Pas de mayo, encore quelques chevaux et radiateurs déjà nettoyés avec changement sonde T°/thermostat/bouchon vase.

J'attends encore le décès de mon joint prognostiqué il y a un an et demi.

 

Pour ton cas, ils craignent.

Le problème, c'est que quand elle met une vitesse supérieure, il faut qu'elle accélère .... et le 2.0l, si on appuye, hein, pas de soucis ... rester à 90 en 6°, pourquoi faire

 

Ahah mais tellement, j'ai le même modèle

[Invité §Zeb546yi]

Ben la mienne c'est encore plus simple : refus formel de conduire. Elle a pourtant eu son permis haut la main il y a une vingtaine d'années mais depuis impossible de lui faire prendre le volant d'une voiture fut-elle un Scénic !

En revanche pour ce qui est de critiquer le conducteur - même surtout à mauvais escient - pas besoin de permis ni de limites. Dur !

[jcc22]

Bienvenue "au club" Zebulon...

 

J'ai exactement la même à la maison au point que j'aurais pu écrire ton post !

 

Permis depuis 1985, a conduit une fois la R25 sur l'A6, sous la pluie à 140 avec un 90 (à l'époque) collé sur la lunette arrière...

HA ! Mais elle est dangereuse ta voiture, on ne se rend pas compte de la vitesse !

 

 

 

Et puis après une engueulade car elle refusait obstinément de doubler un camion alors qu'il n'y avait personne en face et qu'ensuite on ne pouvait plus le doubler pendant des kilomètres...

 

Elle n'a plus jamais voulu conduire aucune autre voiture, prétextant qu'elle a peur des autres...

 

Mais sitôt sorti du portail, je suis pratiquement sûr d'avoir droit à une réflexion sur ma façon de conduire avant d'avoir parcouru 500 mètres.

[DinGo1978]

 

Mais sitôt sorti du portail, je suis pratiquement sûr d'avoir droit à une réflexion sur ma façon de conduire avant d'avoir parcouru 500 mètres.

mais moi quand je conduis ta voiture et que ta femme est avec moi, elle s'endort

[sierra38]

c'est pas bien de mettre des cachets dans son thé du matin

[scenic_en_colere]

mais moi quand je conduis ta voiture et que ta femme est avec moi, elle s'endort

 

[jcc22]

mais moi quand je conduis ta voiture et que ta femme est avec moi, elle s'endort

 

Je me demande bien ce qu'elle fait avec toi ? Ha, elle s'endort ça me rassure alors...

 

Elle dit pareil lorsque c'est notre fils qui conduit ma voiture mon tank...

 

Sauf qu'il est incapable de franchir le portail en marche arrière au retour...

 

C'est fort de café !

 

 

c'est pas bien de mettre des cachets dans son thé du matin

 

Elle n'aime pas le thé ni les tisanes...Pour elle c'est café fort, avec ou sans les cachets !

[lavermois]

Je me demande bien ce qu'elle fait avec toi ? Ha, elle s'endort ça me rassure alors...

 

Elle dit pareil lorsque c'est notre fils qui conduit ma voiture mon tank...

 

Sauf qu'il est incapable de franchir le portail en marche arrière au retour...

 

C'est fort de café !

 

 

 

C'est qu'en marche arrière il a la pression. Pas facile avec de grosses autos de passer un petit portail

 

J'ai eu la pression quand j'ai rentré (en marche avant) le Touran tout neuf (15 kms) de ma fille dans le garage: il y a 5 cm de chaque côté des rétros et il faut accélérer franchement car il y a une pente à franchir pour entrer dans le garage !

 

Elle n'aime pas le thé ni les tisanes...Pour elle c'est café fort, avec ou sans les cachets !

 

[jcc22]

C'est qu'en marche arrière il a la pression. Pas facile avec de grosses autos de passer un petit portail

 

J'ai eu la pression quand j'ai rentré (en marche avant) le Touran tout neuf (15 kms) de ma fille dans le garage: il y a 5 cm de chaque côté des rétros et il faut accélérer franchement car il y a une pente à franchir pour entrer dans le garage !

 

 

C'est vrai que ma voiture est particulièrement large.

 

Mon portail n'est pas spécialement étroit il mesure trois mètres en largeur (un peu moins si l'on tient compte de l'épaisseur des battants).

 

J'y rentre en ligne droite la Hobby de 6.60 m hors tout X 2.30 m et il ne reste pas grand chose de chaque côté...

 

Là on voit le garage et on comprend qu'il faut rentrer la voiture en marche arrière "en épingle à cheveux"...

 

 

On arrive de la gauche (sens unique de circulation).

 

Le problème avec la voiture, est que le garage est parallèle à la rue. Il faut donc rentrer complètement de biais et en marche arrière avec (comme toi une légère pente) pour passer le portail...

 

Pour pouvoir entrer dans mon garage, le côté droit de la voiture frôle presque le battant droit du portail et l'aile avant gauche frôle en même temps le battant gauche si tu comprends mon explication.

 

Compte tenu de la largeur d'un Evoque, cette manœuvre n'est pas facile même pour moi avec 46 ans de permis. Je ne rentre pas systématiquement du premier coup; il m'arrive parfois de devoir me recadrer avec une manœuvre supplémentaire.

 

Je n'en veux donc pas à mon fils qui conduit très rarement et qui a moins de trois ans de permis de ne pas savoir rentrer cette voiture...

 

 

On comprend mieux avec les photos...

 

[lavermois]

C'est vrai que ma voiture est particulièrement large.

 

Mon portail n'est pas spécialement étroit il mesure trois mètres en largeur (un peu moins si l'on tient compte de l'épaisseur des battants).

 

J'y rentre en ligne droite la Hobby de 6.60 m hors tout X 2.30 m et il ne reste pas grand chose de chaque côté...

 

Là on voit le garage et on comprend qu'il faut rentrer la voiture en marche arrière "en épingle à cheveux"...

 

 

On arrive de la gauche (sens unique de circulation).

 

Le problème avec la voiture, est que le garage est parallèle à la rue. Il faut donc rentrer complètement de biais et en marche arrière avec (comme toi une légère pente) pour passer le portail...

 

Pour pouvoir entrer dans mon garage, le côté droit de la voiture frôle presque le battant droit du portail et l'aile avant gauche frôle en même temps le battant gauche si tu comprends mon explication.

 

Compte tenu de la largeur d'un Evoque, cette manœuvre n'est pas facile même pour moi avec 46 ans de permis. Je ne rentre pas systématiquement du premier coup; il m'arrive parfois de devoir me recadrer avec une manœuvre supplémentaire.

 

Je n'en veux donc pas à mon fils qui conduit très rarement et qui a moins de trois ans de permis de ne pas savoir rentrer cette voiture...

 

 

On comprend mieux avec les photos...

 

Effectivement c'est tout au chausse-pied là.

Et moi qui me plaint de n'avoir "que" 40 cm de débattement pour la caravane (mais j'ai une 2.10 de large seulement). Par contre j'ai un portail coulissant, donc pas d'épaisseur de battants.

Si je passe à une 2.30 m, il me faudra l'équiper comme la tienne d'un système move.

Au fait, tu es satisfait de ta sécurité de porte d'entrée de caravane?

 

 

Pour ton garage, ce serait pas mieux une porte basculante ?

[pierre37GS]

oui, l'hydraulique est sollicité .... tout comme l'hydraulique de tes freins, c'est d'ailleurs le même circuit (étonnant, j'ai découvert ça ...) ...

 

Que tu freines très peu ou que tu freines très souvent, les différents émetteurs/récepteurs doivent résister sans soucis... Là, ça n'est pas le cas, visiblement ...

 

Et je ne fais pas de double débrayage à chaque passage de vitesse ... ce qui serait de toutes façons compensé par le fait que je ne fais que très peu de ville

 

 

Et JCC n'est pas un adepte du double débrayage

 

 

Bonsoir à vous,

 

 

 

Je me posais justement la question en lisant la description de l' intervention au garage.Quand ce liquide d' embrayage est t' il changé ?.J' ai ma réponse.

 

Une vérification du récepteur lors d'une visite d'entretien aurait t elle permis de sauver l ' embrayage?

 

En tout cas, je demanderai qu'il jette un coup d' oeil lors de mon passage por la courroie en février prochain.

[jcc22]

Effectivement c'est tout au chausse-pied là.

Et moi qui me plaint de n'avoir "que" 40 cm de débattement pour la caravane (mais j'ai une 2.10 de large seulement). Par contre j'ai un portail coulissant, donc pas d'épaisseur de battants.

Si je passe à une 2.30 m, il me faudra l'équiper comme la tienne d'un système move.

Au fait, tu es satisfait de ta sécurité de porte d'entrée de caravane?

 

 

Pour ton garage, ce serait pas mieux une porte basculante ?

 

 

 

 

Bah une porte basculante obligerait à ouvrir tout en grand pour aller et venir dans le garage. Là j'ai une petite porte d'accès "piéton" si je peux dire. De plus je tiens à garder du bois qui va mieux avec le style ancien des bâtiments. Une porte basculante serait en plastique/résine ou en alu !

 

C'est pourquoi le portail est en bois lui aussi malgré l'entretien que ça nécessite régulièrement.

 

Il y a un accès "piéton" également dans le portail...

 

 

Oui très satisfait de la poignée de sécurité "Fiamma", qui a la double triple fonction de servir 1 pour monter dans la caravane, 2 pour protéger la serrure d'origine et 3 pour attacher la chatte pendant les arrêts hors campings...

 

Ah bah nan, raté !!! Là elle est attachée à une poignée de manœuvre...Pour me faire mentir !

Ha j'ai trouvé !!!

 

La poignée repliée verrouillée contre la porte d'entrée recouvre la serrure d'origine pour une sécurité accrue. (je ne retrouve pas la photo concernée)...

 

 

 

EDIT: Chuikon la photo de la poignée on la voit en gros plan dans mon post du 14 à 13h26...

[sierra38]

 

Une vérification du récepteur lors d'une visite d'entretien aurait t elle permis de sauver l ' embrayage?

 

En tout cas, je demanderai qu'il jette un coup d' oeil lors de mon passage por la courroie en février prochain.

 

A priori non, confirmé par un mécano d'une autre marque ... ça lâche, point

[sierra38]

 

 

La poignée repliée verrouillée contre la porte d'entrée recouvre la serrure d'origine pour une sécurité accrue. (je ne retrouve pas la photo concernée)...

 

 

 

j'ai comme l'impression qu'il y a un léger reproche dans le regard

[pierre37GS]

 

A priori non, confirmé par un mécano d'une autre marque ... ça lâche, point

 

 

 

J' arrive à 190000kms alors l' embrayage doit vieillir lui aussi, alors lors du changement de celui ci je le ferais changer.

Pour l' instant l' embrayage est ok, c'est vrai que samedi j, ai fait 1500kms d' un coup cela n'use pas trop l' émetteur/récepteur hydraulique.

 

A+

[lavermois]

 

 

 

Bah une porte basculante obligerait à ouvrir tout en grand pour aller et venir dans le garage. Là j'ai une petite porte d'accès "piéton" si je peux dire. De plus je tiens à garder du bois qui va mieux avec le style ancien des bâtiments. Une porte basculante serait en plastique/résine ou en alu !

 

C'est pourquoi le portail est en bois lui aussi malgré l'entretien que ça nécessite régulièrement.

 

Il y a un accès "piéton" également dans le portail...

 

 

Oui très satisfait de la poignée de sécurité "Fiamma", qui a la double triple fonction de servir 1 pour monter dans la caravane, 2 pour protéger la serrure d'origine et 3 pour attacher la chatte pendant les arrêts hors campings...

 

Ah bah nan, raté !!! Là elle est attachée à une poignée de manœuvre...Pour me faire mentir !

Ha j'ai trouvé !!!

 

La poignée repliée verrouillée contre la porte d'entrée recouvre la serrure d'origine pour une sécurité accrue. (je ne retrouve pas la photo concernée)...

 

 

 

EDIT: Chuikon la photo de la poignée on la voit en gros plan dans mon post du 14 à 13h26...

Ben oui, c'est là que je l'ai remarquée

[Invité §Dia062Bd]

J'ai retrouvé des photos prises au printemps quand bopapa m'a prêté la voiture "déchetterie" alors que la mienne recevait des roulements et un cable d'embrayage... Prenez en de la graine !

 

 

 

Le tout avec boite embrayage d'origine et surtout le moulin n'ayant jamais fait une crasse (enfin si, il souille le pare-choc arrière d'un sublime voile noir à gauche ) depuis son achat il y a 16 ans

 

 

Bon, il est complètement mûr, surtout à l'arrière mais il marche encore pas mal

[jcc22]

j'ai comme l'impression qu'il y a un léger reproche dans le regard

 

Ha oui, plutôt de la résignation je dirais...

 

Là j'évite le HS, c'est un Scenic...

(Pratique quand-même l'option Lunette Arrière Ouvrante sur nos Scenic I et II).

 

 

 

Avec le filet de charge haute en place on obtient un compartiment isolé dans l'habitacle pour faire voyager en sécurité nos petits compagnons à quatre pattes...Bien sûr je ne parle pas de ton "Rox"; lui il était trop balèze pour voyager sur la plage arrière...

 

 

Ben oui, c'est là que je l'ai remarquée

 

[:tatr'alp:1]

[Invité §Dia062Bd]

Ha oui, plutôt de la résignation je dirais...

 

Là j'évite le HS, c'est un Scenic...

(Pratique quand-même l'option Lunette Arrière Ouvrante sur nos Scenic I et II).

 

 

 

Avec le filet de charge haute en place on obtient un compartiment isolé dans l'habitacle pour faire voyager en sécurité nos petits compagnons à quatre pattes...Bien sûr je ne parle pas de ton "Rox"; lui il était trop balèze pour voyager sur la plage arrière...

 

 

Comme un chat, il retombe parfaitement sur ses pattes

 

N'ayant pas de félin domestiqué, je m'en sers plus de girafon que de cage à fauves, du cou(p) [:3lv624soupapes:12]

 

 

[scenic_en_colere]

AH des fois le chargement à la sortie de chez le Suedois ne sont pas simple!

[Invité §Mor574xs]

Bonjour une question bête mais je voudrais savoir si un pare choc de 2006 d'un Renault scenic est il compatible avec un de 2008 merci pour vos réponses

[scenic_en_colere]

avant ou arriere?

 

Arriere normalement oui, mais avant je ne suis pas sur.

[Invité §Zeb546yi]

C'est vrai que ma voiture est particulièrement large.

 

Mon portail n'est pas spécialement étroit il mesure trois mètres en largeur (un peu moins si l'on tient compte de l'épaisseur des battants).

 

J'y rentre en ligne droite la Hobby de 6.60 m hors tout X 2.30 m et il ne reste pas grand chose de chaque côté...

 

Là on voit le garage et on comprend qu'il faut rentrer la voiture en marche arrière "en épingle à cheveux"...

 

 

On arrive de la gauche (sens unique de circulation).

 

Le problème avec la voiture, est que le garage est parallèle à la rue. Il faut donc rentrer complètement de biais et en marche arrière avec (comme toi une légère pente) pour passer le portail...

 

Pour pouvoir entrer dans mon garage, le côté droit de la voiture frôle presque le battant droit du portail et l'aile avant gauche frôle en même temps le battant gauche si tu comprends mon explication.

 

Compte tenu de la largeur d'un Evoque, cette manœuvre n'est pas facile même pour moi avec 46 ans de permis. Je ne rentre pas systématiquement du premier coup; il m'arrive parfois de devoir me recadrer avec une manœuvre supplémentaire.

 

Je n'en veux donc pas à mon fils qui conduit très rarement et qui a moins de trois ans de permis de ne pas savoir rentrer cette voiture...

 

 

On comprend mieux avec les photos...

 

 

Admiration

[Invité §Zeb546yi]

J'ai retrouvé des photos prises au printemps quand bopapa m'a prêté la voiture "déchetterie" alors que la mienne recevait des roulements et un cable d'embrayage... Prenez en de la graine !

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5a.jpg?v=1

 

Le tout avec boite embrayage d'origine et surtout le moulin n'ayant jamais fait une crasse (enfin si, il souille le pare-choc arrière d'un sublime voile noir à gauche ) depuis son achat il y a 16 ans

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7c.jpg?v=1

 

Bon, il est complètement mûr, surtout à l'arrière mais il marche encore pas mal

 

Joli score !

[jcc22]

Admiration

 

 

Pour mes capacités de conducteur aguerri ???

[cefoube]

Bonjour,

 

Je me suis occupé du scenic ce week-end : j'ai profité du beau temps pour changer deux antennes de portes pour cartes main libre hier (que j'avais acheté il y a quelques mois). Du coup j ai de nouveau la fermeture des quatres portes qui fonctionnent

 

Et samedi je suis passé à la casse (celle d athis-mons pour ceux qui connaissent en RP) Et bizarrement il n'y avait aucun scenic 2 dans leur parc gigantesque

[DawiDCI]

Ben didonc Sierra38 en ce moment c'est la debacle toi au moins c'est réparé bon en même temps toi tu étais vraiment en rade tandis que moi j'attends que sa arrive pour déterminer ce que c'est.

 

Aujourd'hui sur 300km d'autoroute, 4 voitures en panne: un Scenic 2, un Quashqai, un Duster et une Polo, 3 sur 4 sont du Renault c'est rassurant

[Invité §Zeb546yi]

 

Pour mes capacités de conducteur aguerri ???

 

Oui Monsieur !

Tes caisses (Scénic + Evoque) et caravane présentent des carrosseries impeccables.

Et ton entrée me parait fort délicate.

Sans même évoquer (pardon ) la manœuvre avec la caravane...

Alors, je sais, il y a les radars sur les parechocs mais chapeau tout de même !

[Invité §Dia062Bd]

AH des fois le chargement à la sortie de chez le Suedois ne sont pas simple!

Avec une voiture aussi modulable et des barres, beaucoup de choses sont possibles...

 

Joli score !

 

Oui, joli exemple. Mais bon, ses jours sont clairement comptés... Il est hélas pourri et souvent exposé au sel

Bonjour,

 

Je me suis occupé du scenic ce week-end : j'ai profité du beau temps pour changer deux antennes de portes pour cartes main libre hier (que j'avais acheté il y a quelques mois). Du coup j ai de nouveau la fermeture des quatres portes qui fonctionnent

 

Et samedi je suis passé à la casse (celle d athis-mons pour ceux qui connaissent en RP) Et bizarrement il n'y avait aucun scenic 2 dans leur parc gigantesque

 

Oh, j'en trouve pas mal par chez moi dans le 63, mais c'est rarement des véhicules accidentés ou dévorés par le temps comme les braves I mais plutôt des véhicules dont les proprios ont jeté l'éponge. Et faire jeter l'éponge à un Auvergnat Idem pour Espace IV.1 et Lag II.1

[Invité §dav464Gu]

Bonjour,

 

Je me suis occupé du scenic ce week-end : j'ai profité du beau temps pour changer deux antennes de portes pour cartes main libre hier (que j'avais acheté il y a quelques mois). Du coup j ai de nouveau la fermeture des quatres portes qui fonctionnent

 

Et samedi je suis passé à la casse (celle d athis-mons pour ceux qui connaissent en RP) Et bizarrement il n'y avait aucun scenic 2 dans leur parc gigantesque

 

 

Salut.

Pour Info, en RP (à Goussainville), y'a une tres grande casse auto, dont l’accès est libre, et où tu démontes tes pièces toi même. Y'a toutes les marques et en général tu y trouves ton bonheur, pour le peu que tu te pointes quand le parc a été remplacé. En effet, le parc (surtout Renault et Peugeot) est totalement remplacé une fois par mois.

J'ai eu la chance d'y aller le lendemain d'un 'remplacement/nettoyage', et il y avait 3 Scenic 2 quasi complets... Sans compter les Espaces et Laguna de toute epoque.

Le mieux est de passer un coup de fil avant pour savoir quand ils font leur nettoyage/remplacement (le prochain est dans quelques jours je crois). Le problème est que si tu arrives juste avant, il ne reste plus rien sur les voitures.

Sinon, peux tu me dire combien et ou tu as récupéré les radars main libre, et si la pose est chiante ?

Merci

[DawiDCI]

AH des fois le chargement à la sortie de chez le Suedois ne sont pas simple!

Avec une voiture aussi modulable et des barres, beaucoup de choses sont possibles...

 

Joli score !

 

Oui, joli exemple. Mais bon, ses jours sont clairement comptés... Il est hélas pourri et souvent exposé au sel

Bonjour,

 

Je me suis occupé du scenic ce week-end : j'ai profité du beau temps pour changer deux antennes de portes pour cartes main libre hier (que j'avais acheté il y a quelques mois). Du coup j ai de nouveau la fermeture des quatres portes qui fonctionnent

 

Et samedi je suis passé à la casse (celle d athis-mons pour ceux qui connaissent en RP) Et bizarrement il n'y avait aucun scenic 2 dans leur parc gigantesque

 

Oh, j'en trouve pas mal par chez moi dans le 63, mais c'est rarement des véhicules accidentés ou dévorés par le temps comme les braves I mais plutôt des véhicules dont les proprios ont jeté l'éponge. Et faire jeter l'éponge à un Auvergnat Idem pour Espace IV.1 et Lag II.1

je confirme que dans le Puy de dômes il y a du Scenic 2