[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[letarmo]

il y a 2 minutes, Lilian85 a dit :

Mais Phirag indique qu'il a l'impression de s'extraire de la place arrière 🤔 je ne mesure que 1m74 et une fois le siège reculé je n'ai pas de problème pour sortir.

De toute façon c'est forcément plus agréable de s'installer avec le siège reculé. On a plus de place pour s' asseoir derrière le volant que si on est déja en position de conduite...donc je ne te dirai pas. Le seul truc c'est que c'est un peu bas pour s asseoir dans la Giulia mais sans problème pour moi donc je ne vois pas trop, question d' habitude peut-être. Sur la 4C, oui, là j' avais un souci 😁, surtout pour ressortir...

[phirag]

il y a une heure, Lilian85 a dit :

Mais Phirag indique qu'il a l'impression de s'extraire de la place arrière 🤔 je ne mesure que 1m74 et une fois le siège reculé je n'ai pas de problème pour sortir.

J exagerai un peu mais quand meme reculez le dossier derriere le montant de porte et vous me direz si c est facile. Le top c est quand vous vous garez le long d un trottoir. La le pied est a la meme hauteur que vos fesses. Faut pas avoir 80 ans.

tout a l heure une giulia blu montecarlo vient de face a un carrefour. Elle me fait appel de phare, une femme me fait un coucou. Je lui renvoie avec un grand sourire.

club Giulia 🙂

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais je vois beaucoup de femmes au volant des stelvio et giulia.

[Lilian85]

Moi hier dans mon patelin, petit parking de 40 places, et une Giulia. Je sors de la mienne pile au moment où l'autre repart. Le proprio me fait un petit sourire, que je lui rends, club Giulia comme tu dis. Bon, c'était un barbu de 70 ans, c'est pas pareil 😂

[Lilian85]

Sur les giulia sans pack audio (type Harman Kardon), c'est quoi l'équipement de base ? Woofer et tweeters à l'avant et à l'arrière ? Et de quelle marque ? 

[belga]

il y a 46 minutes, Lilian85 a dit :

Moi hier dans mon patelin, petit parking de 40 places, et une Giulia. Je sors de la mienne pile au moment où l'autre repart. Le proprio me fait un petit sourire, que je lui rends, club Giulia comme tu dis. Bon, c'était un barbu de 70 ans, c'est pas pareil 😂

Oui c'est vrai, un vieux de 70 ans, surtout barbu, n'a rien à faire au volant d'une Giulia 😂 Bon va falloir que je me tourne vers une marque plus pépère !!!! 🧔

[letarmo]

Il y a 4 heures, phirag a dit :

J exagerai un peu mais quand meme reculez le dossier derriere le montant de porte et vous me direz si c est facile. Le top c est quand vous vous garez le long d un trottoir. La le pied est a la meme hauteur que vos fesses. Faut pas avoir 80 ans.

tout a l heure une giulia blu montecarlo vient de face a un carrefour. Elle me fait appel de phare, une femme me fait un coucou. Je lui renvoie avec un grand sourire.

club Giulia 🙂

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais je vois beaucoup de femmes au volant des stelvio et giulia.

Justement, quand tu remontes le siège (on a quand même bien les jambes allongées), une fois reculé à fond il ne dépasse pas l' arrière du montant central ou alors elles ne sont pas toutes réglées pareil.

C'est curieux que certains soient gênés et d' autres pas.

[Lilian85]

il y a 21 minutes, belga a dit :

Oui c'est vrai, un vieux de 70 ans, surtout barbu, n'a rien à faire au volant d'une Giulia 😂 Bon va falloir que je me tourne vers une marque plus pépère !!!! 🧔

 

Disons qu'à choisir entre le sourire d'un barbu de 70 ans et une femme bien plus jeune 😁

[belga]

il y a 8 minutes, Lilian85 a dit :

 

Disons qu'à choisir entre le sourire d'un barbu de 70 ans et une femme bien plus jeune 😁

 C'est clair, vu comme ça il n'y a pas photo.....😏

[phirag]

Bon la femme avait une cinquantaine je pense. C est marrant car avant de me faire coucou elke a montre ma voiture du doigt à ssa passagere, surement sa fille. surement pour dire : voila c est un mec comme ca que tu dois te trouver. un mec qui a bon gout.

Bon d accord j exgere un peu aussi la dessus 🙂

Et moi je peux pas lever l assise sinon je touche le toit. avec l option toit ouvrant tu perds 2 cm sous plafond.

[ptitbill]

Il y a 10 heures, belga a dit :

 C'est clair, vu comme ça il n'y a pas photo.....😏

Pour ma part je dirais que c’est variable 

quand bien même j’en croise très peu.

Apres plus de quatre ans j’aurais cru en voir plus ☹️sur l’arrondissement de Lille .
A part une blanche ,qui tourne dans ma zone industriel ( une femme) et qui d’ailleurs avait une Delta Bordeaux avant.

 

[ptitbill]

Il y a 11 heures, belga a dit :

Oui c'est vrai, un vieux de 70 ans, surtout barbu, n'a rien à faire au volant d'une Giulia 😂 Bon va falloir que je me tourne vers une marque plus pépère !!!! 🧔

Une Dacia 

[letarmo]

il y a 10 minutes, ptitbill a dit :

Pour ma part je dirais que c’est variable 

quand bien même j’en croise très peu.

Apres plus de quatre ans j’aurais cru en voir plus ☹️sur l’arrondissement de Lille .
A part une blanche ,qui tourne dans ma zone industriel ( une femme) et qui d’ailleurs avait une Delta Bordeaux avant.

 

Vraiment, dans notre coin, l' Aquitaine en général, on en voit pas, bien sûr une noire garée pas loin de chez moi...en concession il n'en reste qu'une, blanche, vue hier sur le parc. Il en avait 5 ou 6...peut-être vendues ?

Nous sommes une minorité opprimée...😈

[buche44]

Il y a 11 heures, belga a dit :

Oui c'est vrai, un vieux de 70 ans, surtout barbu, n'a rien à faire au volant d'une Giulia 😂 Bon va falloir que je me tourne vers une marque plus pépère !!!! 🧔

Tu n''est pas le seul 🤣

Modifié 31 janvier 2021 par buche44

[phirag]

il y a une heure, letarmo a dit :

Vraiment, dans notre coin, l' Aquitaine en général, on en voit pas, bien sûr une noire garée pas loin de chez moi...en concession il n'en reste qu'une, blanche, vue hier sur le parc. Il en avait 5 ou 6...peut-être vendues ?

Nous sommes une minorité opprimée...😈

On va devenir une espèce protégée. 

[Le lutin magique]

pour ceux qui sont curieux de savoir comment sont construites les giulia...

 

 

[Monza458]

Ciao a tutti

Je viens d'acquérir une belle petite giullietta 1.6 jtdm 120 super de 2017 

En remplacement de notre bonne vieille 156 de 2004 qui partiras avec 1 collègue de travail 🇮🇹🇮🇹🇮🇹

 

[letarmo]

il y a 56 minutes, Le lutin magique a dit :

pour ceux qui sont curieux de savoir comment sont construites les giulia...

 

 

Heu...tu veux dire "comment elles sont détruites" non ?

🤪

[Le lutin magique]

Il y a 4 heures, letarmo a dit :

Heu...tu veux dire "comment elles sont détruites" non ?

🤪

comment elle a été détruite...on en saura rien!

mais comment un mec l a racheté une misère puis entièrement réparée (intérieur et extérieur), tu le vois!

Et tu comprends pourquoi le moindre pet rend ta voiture économiquement irréparable avec le coût exorbitant des pièces en aftermarket!

Alors qu'en terme de boulot, c est à la portée de tout le monde!

[phirag]

J y crois pas sa voiture a un accident et son ecran gps est meme pas fissuré .  🙂

 

[Le lutin magique]

il y a 1 minute, phirag a dit :

J y crois pas sa voiture a un accident et son ecran gps est meme pas fissuré .  🙂

 

comme quoi...pas si fragile que ça!

[letarmo]

Il y a 13 heures, Le lutin magique a dit :

comme quoi...pas si fragile que ça!

Rien à voir....😁

Mais, comme quoi il ne faut jamais dire jamais, la future Stellantis:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-giulietta-une-nouvelle-cousine-pour-les-ds4-et-peugeot-308-10529401.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20210201NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=PV&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20210201NL

[gti48]

il y a 32 minutes, letarmo a dit :

Rien à voir....😁

Mais, comme quoi il ne faut jamais dire jamais, la future Stellantis:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-giulietta-une-nouvelle-cousine-pour-les-ds4-et-peugeot-308-10529401.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20210201NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=PV&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20210201NL

 

Mouai... C'est une 308 recarossée en somme.. 

Idem la prochaine Giulia..? Une base de 508..?

[Lilian85]

Le châssis de la 308 est excellent, voiture très légère (autour de 1200 kg). Alfa n'a pas créé un nouveau châssis pour chaque nouveau modèle dans le passé. 

[letarmo]

il y a 24 minutes, gti48 a dit :

 

Mouai... C'est une 308 recarossée en somme.. 

Idem la prochaine Giulia..? Une base de 508..?

Ha c'est clair que ça ne suscite pas l'enthousiasme. Mais, et d'une ça entretient la marque, et de deux la Giulietta n' était pas spécialement innovante au niveau du châssis, et de trois déja la Tonale perdait sa spécificité donc on peut juste espérer que la Giulia conservera le sien, ce que perso je crois.

[gti48]

il y a 10 minutes, Lilian85 a dit :

Le châssis de la 308 est excellent, voiture très légère (autour de 1200 kg). Alfa n'a pas créé un nouveau châssis pour chaque nouveau modèle dans le passé. 

 

C'est le moins qu'on puisse dire.. je repense à l'Alfetta..

C'est surtout la banque moteur qui est faiblarde chez PSA... J'aurais bien vu Alfa chez VAG à l'époque de Piech.

[letarmo]

il y a 6 minutes, gti48 a dit :

 

C'est le moins qu'on puisse dire.. je repense à l'Alfetta..

C'est surtout la banque moteur qui est faiblarde chez PSA... J'aurais bien vu Alfa chez VAG à l'époque de Piech.

Pareil...Voir une Giulietta avec le 1,2l PSA aussi fragile que poussif ça serait très peu attractif...220 000 puretech rappelés en janvier 2021 pour des "soucis" de distribution....et ça fait au moins 3 ans que ça dure...bonjour la "robustesse" Peugeot (Opel...DS...etc)

La manie des petits moteurs continue ses ravages surtout sur le 130ch (courroie, bougies...et casse moteur, pas des broutilles)

Et dire qu' Alfa a toujours subi ce mauvais procès !

[Lilian85]

Le groupe Fiat a une très bonne division moteur, ça me surprendrait que ça parte à la poubelle. 

Et le 270 ch de la GTI ne serait vilain sous le capot. 

Modifié 1 février 2021 par Lilian85

[letarmo]

Il y a 2 heures, Lilian85 a dit :

Le groupe Fiat a une très bonne division moteur, ça me surprendrait que ça parte à la poubelle. 

Et le 270 ch de la GTI ne serait vilain sous le capot. 

Oui mais ce n'est pas ce qui est évoqué dans l' article, extrait:

"Sous le capot, on retrouvera aussi les moteurs PSA avec le 1.2 PureTech ainsi que l’hybride rechargeable de 190 et 225 ch. Une technologie que Jean-Philippe Imparato connaît sur le bout des doigts"

Alors il se pourrait que Fiat garde ses moteurs pour Fiat ! Pourquoi devraient-ils finir à la poubelle ?

Donc à mon avis qu'ils aillent sur les moteurs PSA et leurs hybrides est assez vraisemblable, et pas emballant...à moins que...à voir car les ingénieurs Alfa en ont aussi sous le capot question technicité.

[Lilian85]

Garder les moteurs Fiat pour Fiat n'entraînerait aucune synergie et aucune économie d'échelle. Tout le contraire de ce qui découle d'une fusion 🤔 

J'ai l'impression que c'est plutôt la plate-forme qui coûte chère, pas vraiment le moteur. Mais on peut toujours y mettre du Puretech en prix d'appel ? 

On verra dans 3 ans 😉

[letarmo]

Il y a 2 heures, Lilian85 a dit :

Garder les moteurs Fiat pour Fiat n'entraînerait aucune synergie et aucune économie d'échelle. Tout le contraire de ce qui découle d'une fusion 🤔 

J'ai l'impression que c'est plutôt la plate-forme qui coûte chère, pas vraiment le moteur. Mais on peut toujours y mettre du Puretech en prix d'appel ? 

On verra dans 3 ans 😉

Pour moi, la fusion ne va pas entrainer d' absorption ni la disparition des motorisations Fiat, c'est une mutualisation oui mais avec des entités qui restent. Fiat Italie conservera ses moteurs et continuera de les fabriquer. C'est plutôt la R&D qui va être fusionnée, c'est un énorme montage ou Alfa n'est pas oublié:

Alfa Romeo, Fiat, Jeep et Peugeot endossent ce rôle de référent dans cette nouvelle organisation :

• Global SUV : Jeep (Synergies Referent)
• Marques américaines : Dodge (Synergies Referent), Chrysler et Ram
• Généralistes : Abarth-Fiat (Synergies Referent) et Citroën
• Généralistes supérieurs : Peugeot (Synergies Referent) et Opel-Vauxhall
• Premium : Alfa Romeo (Synergies Referent), DS et Lancia
• Luxe : Maserati

[gti48]

il y a 15 minutes, letarmo a dit :

Pour moi, la fusion ne va pas entrainer d' absorption ni la disparition des motorisations Fiat, c'est une mutualisation oui mais avec des entités qui restent. Fiat Italie conservera ses moteurs et continuera de les fabriquer. C'est plutôt la R&D qui va être fusionnée, c'est un énorme montage ou Alfa n'est pas oublié:

Alfa Romeo, Fiat, Jeep et Peugeot endossent ce rôle de référent dans cette nouvelle organisation :

• Global SUV : Jeep (Synergies Referent)
• Marques américaines : Dodge (Synergies Referent), Chrysler et Ram
• Généralistes : Abarth-Fiat (Synergies Referent) et Citroën
• Généralistes supérieurs : Peugeot (Synergies Referent) et Opel-Vauxhall
• Premium : Alfa Romeo (Synergies Referent), DS et Lancia
• Luxe : Maserati

 

Lancia dans le prémium, je croyais que la marque s’arrêtait à la fin de prod de l'ypsilon. 

[PK5]

il y a 5 minutes, gti48 a dit :

 

Lancia dans le prémium, je croyais que la marque s’arrêtait à la fin de prod de l'ypsilon. 

 

Apparement il se dit que le sort de Lancia n'est pas encore scellé (même si perso je n'y crois pas vu le nombre de marques dans le groupe)

[Le lutin magique]

Il y a 6 heures, letarmo a dit :

Oui mais ce n'est pas ce qui est évoqué dans l' article, extrait:

"Sous le capot, on retrouvera aussi les moteurs PSA avec le 1.2 PureTech ainsi que l’hybride rechargeable de 190 et 225 ch. Une technologie que Jean-Philippe Imparato connaît sur le bout des doigts"

Alors il se pourrait que Fiat garde ses moteurs pour Fiat ! Pourquoi devraient-ils finir à la poubelle ?

Donc à mon avis qu'ils aillent sur les moteurs PSA et leurs hybrides est assez vraisemblable, et pas emballant...à moins que...à voir car les ingénieurs Alfa en ont aussi sous le capot question technicité.

ça semble logique, économie à tous les niveaux! les mêmes intégrations de groupe motopropulseur dans le même châssis pour toutes les marques. C'est ce que fait VAG depuis des années et ça se vend. ce qui est certain, c est que je n achèterai pas de 3 cylindres. Mais tous les clients PSA le font, c'est qu'au final, ça fait le job de t amener du point A au point B. Les différenciations par marques se feront sur des détails et le prix final.

[Le lutin magique]

Avec du bol et s'ils ont une ambition internationale, ils devraient se débrouiller pour intégrer une vaste gamme de motorisations dans le même châssis. Pas sûr qu'aux Emirats ou en Iran l hybride rechargeable se fasse une place au soleil, sauf peut être la taycan, la SF90...

[letarmo]

il y a 27 minutes, Le lutin magique a dit :

ça semble logique, économie à tous les niveaux! les mêmes intégrations de groupe motopropulseur dans le même châssis pour toutes les marques. C'est ce que fait VAG depuis des années et ça se vend. ce qui est certain, c est que je n achèterai pas de 3 cylindres. Mais tous les clients PSA le font, c'est qu'au final, ça fait le job de t amener du point A au point B. Les différenciations par marques se feront sur des détails et le prix final.

Oui mais dans ce cas pourquoi est-ce que Peugeot ne prendrait pas les motorisation Fiat ?

PSA n'a pas absorbé Fiat, c'est une fusion à égalité donc aucune raison que les moteurs Peugeot soient privilégiés 😉