[Topic Officiel] Porsche 924

[Merlin39]

Il y a aussi cupspirit , partworks.de , stoddard.com , ecstuning.com , autoatlanta.com , ebay ( fr , de , uk et com ) , les revendeurs porsche ( quand ça les intéresse) et vendeurs de pièces auto ...

[jsn59]

Notrick, bienvenue et belle acquisition.

C'est donc toi qui l'a eu. Un potentiel futur membre du club nous a sollicité pour cette auto, mais visiblement trop tard pour lui.

 

Pour les 70000Km, quand je vois l'état du levier de vitesse... pas trop sûre. Mais pour le reste elle semble clean.

[Notrick]

@jsn59 Ah bon? Pourtant je lui ai laissé un peu de temps ;-) Je suis allé la voir 2,3 fois et attendu que le prix baisse un peu... Et puis à un moment faut y aller !

[Notrick]

Bonjour, rectification, il y a bien quelques petites fissures au niveau des trous d'aération... que je n'avais pas remarquées tout de suite

Par contre, j'ai quelques difficultés au niveau de l'allumage à chaud et parfois à froid. Une solution?

[Merlin39]

Il faut vérifier l'injecteur de départ a froid . La pulvérisation doit être conique

[Invité §Sun341Qt]

Bonjour à tous,

 

Petite question concernant le rideau de coffre, c'était une option ou il était monté de série ?

 

La mienne n'en a pas et je ne vois pas de système d'accroche pour en installer un ...

[Dim93]

Bonjour

 

Tu veux parler du cache bagage ? Sur la mienne non, c'était de série.

 

 

Je ne sais pas, cela dépend peut-être de l'année de la tienne ?

[Merlin39]

924 de 1978 , je l'ai

[Invité §Sun341Qt]

Oui c'est ça, le cache bagage.

 

Elle est de 1983.

 

Est-ce que l'un d'entre vous pourrait m'envoyer une photo où l'on voit comment le cache bagage est fixé s'il vous plaît ?

[Merlin39]

Je peux te faire ça la semaine prochaine si personne ne la fait avant . Mais je suis sur que tu auras ta photo avant ?

[Dim93]

1983 c'est une dernière phase, je doute fort que c'eut été une option cette année là (je peux me tromper).

 

 

Je viens de regarder dans mes archives photos, je n'ai pas ce détail... Je ne peux pas aller à l'atelier la semaine prochaine, je prendrais après si besoin ;-)

[le chat 45]

pour avoir eut un 83 et actuellement une 82 toutes les 2 ont eu le rideau cache bagage fixé par de simples vis..

[le chat 45]

@le chat 45 Merci pour le conseil ! Et effectivement les attaches pare-soleil sont toutes les 2 cassées. J'en ai commandé chez Rose Passion... Apparemment pas le meilleur fournisseur? C'est qui le tien? Il manque aussi l'allume-cigare... Mais bon c'est un détail

 

 

habitant pas loin d'un centre porsche et passant devant pour mon boulot, j'étais allé chez eux pas de frais de port mais surtout le plaisir du show room..

 

pour l'allume cigare, comme tu vas brancher ton gps ou ton tel, il te servira pas beaucoup

[Notrick]

Bon, c'est en roulant que l'on découvre les choses... Le compteur kilométrique ne tourne plus et effectivement il y a aussi un problème au niveau de l'allumage à chaud! Il faut absolument que je trouve un spécialiste ancêtres PMA dans la région de Bxl et alentours (Flandres et Brabant Wallon), si jamais quelqu'un a une idée. Merci!

[clichemac]

Oui c'est ça, le cache bagage.

 

Elle est de 1983.

 

Est-ce que l'un d'entre vous pourrait m'envoyer une photo où l'on voit comment le cache bagage est fixé s'il vous plaît ?

 

Comme le chat te l'a dit, le cache bagage est fixé à l'arrière de la banquette arrière par de simples vis à bois, et les crochets de fixation sur les deux serrures noires ou se verrouille le hayon .

[Merlin39]

si jamais ça peux aider , j'avais trouvé ça il y a qq temps

 

 

 

[le chat 45]

Bon, c'est en roulant que l'on découvre les choses... Le compteur kilométrique ne tourne plus et effectivement il y a aussi un problème au niveau de l'allumage à chaud! Il faut absolument que je trouve un spécialiste ancêtres PMA dans la région de Bxl et alentours (Flandres et Brabant Wallon), si jamais quelqu'un a une idée. Merci!

 

 

 

inutile de suivre le tableau de diagnostique tu n'as pas de k jetronic sur ta S en effet ton moteur est celui d'une 944 dégonflé.

 

va faire un petit tour sur https://www.club944.net/forum/

 

 

ton compteur a sans doute un petit engrenage cassé (panne habituelle), tu le trouvera chez rose passion et le montage sur club944.

 

sur club 944 il y a plein de compatriotes donc tu en trouvera pas loin de chez toi voir en poussant jusqu'au nord de la france.

[Notrick]

@le chat 45 Super merci beaucoup! Je vais checker tout ça.

[Merlin39]

Oups , désolé, j'ai pas fais gaffe que c'était une S

[Merlin39]

Les fixations du rideau cache

 

bagages

 

[Invité §Sun341Qt]

Merci beaucoup à tous pour vos réponses !

 

Je pensais que ça serait des fixations plus élaborées ! Tant mieux si c'est simple, ça sera plus facile à remettre !

[Merlin39]

Quand les anciens proprio devaient trouver le câble électrique cher ......?

 

[Dim93]

Quand les anciens proprio devaient trouver le câble électrique cher ......?

 

 

 

 

Quelle est donc cette bidouille ?

[clichemac]

C'est clair, c'est abusé et source de pannes.

Moins il y a de raccords et de cosses il y a, mieux c'est.

[Merlin39]

C'est le fil qui va de l'interrupteur de phares vers le moteur leve-phare. Il y avait beaucoup de raccord comme ça. Du coup j'ai refais le faisceau moteur a neuf , et je vais supprimer toutes les cosses en soudant les fils et gaine thermo

[Notrick]

Bonjour, concernant la Porsche 924s est-ce que les freins sont "durs" d'origine? Je veux dire, est-ce qu'il faut vraiment appuyer à fond pour s'arrêter net ou alors je devrais faire une petite révision ;-)? Qu'en pensez-vous?

[Merlin39]

Bonjour a tous , après contrôle et réfection du faisceau electrique du moteur ( celui des phares , clignotants , veilleuses , ... ) je tombe sur une modif avec 2 fils reliés entre eux . Avez vous quelque chose de branché à cet endroit là ? Merci

[Invité §Ano303ri]

bonjour

 

je souhaiterais acheter une 924 carrera gt

mon problème est de savoir si aujourd'hui, l'entretien de cette voiture est aisé chez Porsche ou chez des mécanos spécialisés Porsche, si les pièces de rechange se trouvent encore aisément en neuf (porsche ou revendeur comme pour les 911)

[Dim93]

bonjour

 

je souhaiterais acheter une 924 carrera gt

mon problème est de savoir si aujourd'hui, l'entretien de cette voiture est aisé chez Porsche ou chez des mécanos spécialisés Porsche, si les pièces de rechange se trouvent encore aisément en neuf (porsche ou revendeur comme pour les 911)

 

 

 

Bonjour

 

La Carrera GT c'est le haut du panier des 924, voiture rare et chère.

 

 

Dans les Club PMA ont a tendance à dire que la génération des mécaniciens CP est maintenant partie à la retraite et qu'il n'est pas si simple de tomber sur quelqu'un qui les connaît bien.

 

 

En ce qui concerne les pièces, pour posséder la 924 la plus courante, je peux dire que la pénurie de pièces neuves est parfois / souvent un vrai problème. Je n'ose imaginer pour une Carrera GT...

[Invité §Ano303ri]

c'est mon principal souci

car étant déjà collectionneur restaurateur, cela devient de plus en plus compliqué de trouver des pièces, encore plus de trouver des pièces neuves dignes de fiabilité et solidité

et sur une voiture de 140 000 km, même bien entretenue, je ne suis pas naïf au point de penser que je ferai 40000 km sans soucis

je connais mal ce modèle, et concernant les pièces des trains roulants en particulier, je ne sais pas si tout est très spécifique par rapport aux 924 classiques et même autres porsches 944 928 968

[Dim93]

c'est mon principal souci

car étant déjà collectionneur restaurateur, cela devient de plus en plus compliqué de trouver des pièces, encore plus de trouver des pièces neuves dignes de fiabilité et solidité

et sur une voiture de 140 000 km, même bien entretenue, je ne suis pas naïf au point de penser que je ferai 40000 km sans soucis

je connais mal ce modèle, et concernant les pièces des trains roulants en particulier, je ne sais pas si tout est très spécifique par rapport aux 924 classiques et même autres porsches 944 928 968

 

 

 

Je ne connais pas bien la GT mais dans mon PET (le catalogue référencé de toutes les pièces de 924) de 1985 il y a des spécificités souvent communes avec la Turbo. Si tu veux en savoir plus, je te conseille de télécharger ce PET sur le site Porsche c'est gratuit et tu auras réponse à tes questions

 

Dans un des clubs PMA, je ne sais plus lequel, il y a un membre qui restaure une GT qui a pris feu, je crois. Cela veut dire que c'est possible !

[jsn59]

Il n'y en a pas des masses à vendre des carrera GT... Elle déjà à ce niveau là pénurie !

Alors pour les pièces.... Certaines vitales sont purement introuvables.

Le mieux est de faire un tour sur le site du porscheclub924.

[Invité §Ano303ri]

merci pour vos réponses

le marché est bizarre

il baisse depuis 2 ans, et là, avec le covid, rien ne se vend, porsche ou autres, ce qui va accentuer la baisse des prix

[Invité §Ano303ri]

je me suis inscrit sur le forum du club 924

j'attends confirmation de mon inscription

mais sur le site, tous les modèles 924 944 968 sont présentés, sauf la carrera gt

bizarre quand même!!

[jsn59]

C'est quand même un modèle un peu exclusif. Mais tu en as trouvé une à vendre???