Racontez ici vos petites arsouilles

[mattt]

 

Ouah!!! T'es psy ou quoi???

 

Meuunon j'déconne on s'en tamponne de l'ortaugraffe, j'ai pas mal de potes qui sont de grosses moules, z'ont le droit de vivre

 

 

...Bon par contre je monterais pas un business avec la catégorie moules, potes ou pas

[Invité §ExS258Fj]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/565249/Sarkozy.jpg

 

 

 

J'essayais d'alléger l'atmosphère mais ce fut raté visiblement

 

S' prendre le choux sur l'orthographe c'est un truc qui revient chaque jour dans au moins un Topic FA BMW, chacun son tour.

[Invité §ExS258Fj]

 

J'ai aussi arrêté l'école en 3ème, mais je fais encore moins de fautes que toi. Y'a que là ou j'me tapais toujours entre 18 et 20/20 : orthographe.

 

Sinon, t'as fait un new compte ?

 

 

1ère perso, et faire de longues études n'est pas gage d'avoir une orthographe irréprochable

 

[Invité §ExS258Fj]

 

Des fois c'est totalement incompréhensible tellement y'a de fautes :/

 

Et pour les études, perso j'écrivais déjà de façon irréprochable à la fin du collège, c'est ce n'est pas une excuse...

 

 

Juste pour te taquiner

 

http://fifracol.perso.sfr.fr/Go/Synth_Gram_Phrase/Types_phrases.htm

 

On fait tous des fautes, nous ne sommes pas non plus sur un Forum pour nous présenter à la Dictée de B. Pivot annuelle

 

Et perso je préfère des fautes que l'écriture SMS Staÿle ou KikOOloL

 

[Invité §ExS258Fj]

Putain qu'est ce que c'est naze le transporteur... Complètement niais :/

 

 

Moi j'adore

 

Ça ne demande pas un gros effort intellectuel pour suivre l'histoire pas comme votre débat sur l'orthographe

[Ulimit]

LOL vaut mieux regarder Rocky lui au moins il tape dans le steak

 

 

Ou Rambo, spéciale dédicasse a ByMeWife

 

http://www.youtube.com/watch?v=NLq3Tz9G5aA

 

[Invité §hoo034po]

 

Moi j'adore

 

Ça ne demande pas un gros effort intellectuel pour suivre l'histoire pas comme votre débat sur l'orthographe

 

[Invité §BeM550Kt]

 

Faut au moins ca pour coller une GT-R

 

 

 

Je dirais meme une GTR-R

[Eldrad]

Je pense qu'il faut quand meme distinguer au moins deux grandes catégories dans la dysorthographie :

 

La faute genre "ortografe", qui ne change rien au sens et qui ne laisse pas planer le doute sur la capacité d'une personne á raisonner.

 

Et la faute genre "en nain mot commencant" qui montre que le gars ne comprend pas, ne peut pas comprendre ce qu'il dit, mais le dit quand meme parce qu'il a vaguement pigé du fond de son hébétude que le contexte s'y prete en général. Lá pour moi on est proche de la pathologie psychiatrique.

 

Je peux bosser avec les premiers sans la moindre appréhension, par contre pour moi les seconds traversent l'existence comme des moules sans rien piger á ce qu'ils entendent et disent. Comment savoir s'ils pigent un minimum ce qu'ils font? Ce sont ceux-lá qui me foutent les boules, et á qui je suis incapable de faire confiance. On les retrouve en général en train de raconter avec la plus entiere sincérité que leur BM fait 100ch de plus parce qu'elle est allemande. Ancrage dans la réalité? on sait pas, boh pas besoin. Le gars se reve ca dans son coin, s'en convainc et te le balance comme une réalité á ce niveau c'est dangereux de filer des responsabilités á ce genre de gars.

 

 

Tellement véridique, tu as parfaitement résumé le fond de ma pensée quand je tombe sur quelqu'un de la 2e catégorie

 

[Invité §BeM550Kt]

J'aime bien moua

 

Enfin j'aime dès qu'il y a des belles voitures de toute façon.

 

 

 

 

Le transporteur a été raté des qu'ils ont mis une taudi a la place de la béhème de toute façon

[Eldrad]

 

Juste pour te taquiner

 

http://fifracol.perso.sfr.fr/Go/Synth_Gram_Phrase/Types_phrases.htm

 

On fait tous des fautes, nous ne sommes pas non plus sur un Forum pour nous présenter à la Dictée de B. Pivot annuelle

 

Et perso je préfère des fautes que l'écriture SMS Staÿle ou KikOOloL

 

En même temps je pense qu'on aura tous compris que cette "faute" est volontaire

[Invité §BeM550Kt]

 

Ou Rambo, spéciale dédicasse a ByMeWife

 

http://www.youtube.com/watch?v=NLq3Tz9G5aA

 

 

 

 

Attendez je vais pas vous rater luc et toi

 

[Invité §ult301Bh]

 

Ton arrogance permanente est détestable.

 

 

A ton service petit.

 

[Invité §75m072AO]

bon hier séance décrassage de la M3e92 de mon pote sur petite route, en fait il a changé de jantes et ont avaient du mal à trouver la bonne pression de pneus,

bon bref une fois trouvé j'ai effectué 20bornes d'attaque, franchement y a pas avec tout les aides désactivé c'est un plaisir, le train avant est scotché et l'arrière en dosant bien par pas systémathiquement en drift à la réaccélèration c'est vraiment un truc génial, mais manque quand meme un peut de peps a bas régimes.

Alors ensuite mon pote reprends le guidon et la derrière un caymanS arrive toute balle, il passe, et la s'enchaine une course poursuite sympa, d'un coup la route devient plus "droite" et un rond point se profile, bon voila le moment de la perf pure, alors 2eme et 3eme rapports sa se tient, mais alors une fois passé la 4eme la porsche ramasse méchant et à 240 c'est deja deux beau semi qu'il y a entre les deux,

mon pote se gare dans le bled d'après, et les gars de la porsche s'arrete aussi, bref sa tchatche, c'est donc la version 320ch pour le caymanS, le mec possède aussi un cayenne turboS et apparemment laisse entendre que l'e92 serai resté derrière, du coup mon pote conclut avec un ironique "à bientot alors", je pense que le gars du porsche c'est fait surprendre et pensait franchement pas que la M3 allait le mettre misère à se point et du coup voulait pas perdre la face devant son passager , enfin petite bourre sympa quand meme.

[Invité §pii243Yj]

bon hier séance décrassage de la M3e92 de mon pote sur petite route, en fait il a changé de jantes et ont avaient du mal à trouver la bonne pression de pneus,

bon bref une fois trouvé j'ai effectué 20bornes d'attaque, franchement y a pas avec tout les aides désactivé c'est un plaisir, le train avant est scotché et l'arrière en dosant bien par pas systémathiquement en drift à la réaccélèration c'est vraiment un truc génial, mais manque quand meme un peut de peps a bas régimes.

Alors ensuite mon pote reprends le guidon et la derrière un caymanS arrive toute balle, il passe, et la s'enchaine une course poursuite sympa, d'un coup la route devient plus "droite" et un rond point se profile, bon voila le moment de la perf pure, alors 2eme et 3eme rapports sa se tient, mais alors une fois passé la 4eme la porsche ramasse méchant et à 240 c'est deja deux beau semi qu'il y a entre les deux,

mon pote se gare dans le bled d'après, et les gars de la porsche s'arrete aussi, bref sa tchatche, c'est donc la version 320ch pour le caymanS, le mec possède aussi un cayenne turboS et apparemment laisse entendre que l'e92 serai resté derrière, du coup mon pote conclut avec un ironique "à bientot alors", je pense que le gars du porsche c'est fait surprendre et pensait franchement pas que la M3 allait le mettre misère à se point et du coup voulait pas perdre la face devant son passager , enfin petite bourre sympa quand meme.

 

 

j'en conclu que sans la ligne droite la belle M3 se faisait ré-aléser?

 

[Invité §75m072AO]

 

j'en conclu que sans la ligne droite la belle M3 se faisait ré-aléser?

 

 

et sur quelle base tu arrive à conclure ca?

 

[Eldrad]

Tiens, j'avais oublié une arsouille d'il y a quelques semaines...

 

Sur autoroute, avec un pote on se baladait tranquillement en 123d (120 au lieu de 130, trop en avance par rapport à un rdv), quand on a vu une TTS nous doubler à 150/160

 

C'était trop tentant, rétrogradage, on revient au cul de la TTS qui accélère le rythme. J'ai du pousser à fond pour suivre, mais j'étais étonné, il ne nous mettait pas trop. On a eu l'occasion de ralentir plusieurs fois derrière des voitures qui doublaient, puis repartir à fond, il nous mettait 7 ou 8 bagnoles d'écart de 100 à 240 à peu près...

[Invité §ExS258Fj]

Ton récit: "... d'un coup la route devient plus droite ..." ou alors c'était imagé pour dire que les virages s'enchainaient à une telle vitesse que vous n'aviez même plus l'impression de les prendre ?!?

[Invité §ExS258Fj]

Tiens, j'avais oublié une arsouille d'il y a quelques semaines...

 

Sur autoroute, avec un pote on se baladait tranquillement en 123d (120 au lieu de 130, trop en avance par rapport à un rdv), quand on a vu une TTS nous doubler à 150/160

 

C'était trop tentant, rétrogradage, on revient au cul de la TTS qui accélère le rythme. J'ai du pousser à fond pour suivre, mais j'étais étonné, il ne nous mettait pas trop. On a eu l'occasion de ralentir plusieurs fois derrière des voitures qui doublaient, puis repartir à fond, il nous mettait 7 ou 8 bagnoles d'écart de 100 à 240 à peu près...

 

 

Je note une légère contradiction là

 

[Invité §pii243Yj]

 

et sur quelle base tu arrive à conclure ca?

 

 

 

sur la base de ma propre experience

une M3 V8 dans les col ça vaut pas grand chose c'est tout. (rien dans le sac en 2)

 

[Invité §75m072AO]

Ton récit: "... d'un coup la route devient plus droite ..." ou alors c'était imagé pour dire que les virages s'enchainaient à une telle vitesse que vous n'aviez même plus l'impression de les prendre ?!?

 

 

en faite oui virage, un coup pas la place de doubler et un coup pas de visibilité, et en effet c'était rarement en dessous de 180 donc vite pour se genre de route, niveau pilotage je favorise pas mon pote, la porsche flottait un peut du cul quand à la bm il restait de quoi augmenter le rythme du coup comparer les deux conducteurs serai pas évident, mais donc une fois la route devenu droite mon pote à préferer attendre le rond point pour leur expliquer c'est quoi une M3v8

 

[Invité §75m072AO]

 

 

sur la base de ma propre experience

une M3 V8 dans les col ça vaut pas grand chose c'est tout. (rien dans le sac en 2)

 

 

 

ba ecoute j'ai deja essayer une 135i non reprog, et pour faire la comparaison tenue de route à haute vitesse et agilité entre une M3e92 et une 135i, y a pas match , surtout la M3 de mon pote à la suspension piloté et que se soit bosselé ou pas la voiture change pas de comportement, non y juste se fameux creux en bas c'est dommage

 

[Invité §jac732uM]

 

 

ba ecoute j'ai deja essayer une 135i non reprog, et pour faire la comparaison tenue de route à haute vitesse et agilité entre une M3e92 et une 135i, y a pas match , surtout la M3 de mon pote à la suspension piloté et que se soit bosselé ou pas la voiture change pas de comportement, non y juste se fameux creux en bas c'est dommage

 

Je confirme, y a un monde entre le chassis de la M3 et celui d'une 335i par exemple. Ca sautille pas partout du cul.

Après, il lui manque juste un turbo peut-être à la M3 pour ne pas être creuse en deeeeeux

[Invité §pii243Yj]

 

en faite oui virage, un coup pas la place de doubler et un coup pas de visibilité, et en effet c'était rarement en dessous de 180 donc vite pour se genre de route, niveau pilotage je favorise pas mon pote, la porsche flottait un peut du cul quand à la bm il restait de quoi augmenter le rythme du coup comparer les deux conducteurs serai pas évident, mais donc une fois la route devenu droite mon pote à préferer attendre le rond point pour leur expliquer c'est quoi une M3v8

 

 

j'ai eu la meme réflexion par une connaissance un jour ou j'ai roulé avec une M3 V8 ( et d'autres) selon eux la M// était planté par terre,ne bougeait pas d'un poil etc etc etc alors que la mienne était " a la limite"

ceci dit je l'ai quand meme bien allumé avec mes hankook proche du slick ferraye...

il se trainait considérablement dans les épingles,sortait lentement et une fois dans les tours je lui collais toujours au cul.

sans parler des freinages heinnn...

bref sur col sinueux c'est pas le meilleur outil a mon sens...il dosi surrement se rapplé de l'éxterieur que je lui avait fait

 

 

 

 

 

ba ecoute j'ai deja essayer une 135i non reprog, et pour faire la comparaison tenue de route à haute vitesse et agilité entre une M3e92 et une 135i, y a pas match , surtout la M3 de mon pote à la suspension piloté et que se soit bosselé ou pas la voiture change pas de comportement, non y juste se fameux creux en bas c'est dommage

 

 

on est bien d'accord.

à précisez que ma voiture n'as pas que UNE reprog.

stock vs stock fo pas rever la M3 enterre la 135i.

 

 

 

 

[Eldrad]

 

Je note une légère contradiction là

 

Boarf, 7 ou 8 voitures d'écart sur un exercice aussi long et exigeant en termes de puissance qu'un 100 à 240 (c'est pas un 60 à 150 comme notre cher Debilgsi), c'est pas si mal pour 70 ch d'écart je trouve

 

[Invité §75m072AO]

 

j'ai eu la meme réflexion par une connaissance un jour ou j'ai roulé avec une M3 V8 ( et d'autres) selon eux la M// était planté par terre,ne bougeait pas d'un poil etc etc etc alors que la mienne était " a la limite"

ceci dit je l'ai quand meme bien allumé avec mes hankook proche du slick ferraye...

il se trainait considérablement dans les épingles,sortait lentement et une fois dans les tours je lui collais toujours au cul.

sans parler des freinages heinnn...

bref sur col sinueux c'est pas le meilleur outil a mon sens...il dosi surrement se rapplé de l'éxterieur que je lui avait fait

 

 

 

 

 

 

on est bien d'accord.

à précisez que ma voiture n'as pas que UNE reprog.

stock vs stock fo pas rever la M3 enterre la 135i.

 

 

 

 

 

 

et dans les épingles avec le devers t'est pas emmerdé sans l'autobloc?

 

[Invité §hoo034po]

Je confirme, y a un monde entre le chassis de la M3 et celui d'une 335i par exemple. Ca sautille pas partout du cul.

Après, il lui manque juste un turbo peut-être à la M3 pour ne pas être creuse en deeeeeux

 

Si je vous suis bien vous dite que une 330 ou 335 sa tient mieux la route que une m3

[Invité §jac732uM]

Si je vous suis bien vous dite que une 330 ou 335 sa tient mieux la route que une m3

 

Si tu suis autant bien en voiture que sur le forum, tu dois toujours être dernier

[Invité §Jul162cu]

la a8 w12 vos le coup quant méme

 

Pourtant, la Mercedes noire (quel modèle ?) la rattrape à chaque fois et parvient même à doubler l'A8 W12 !

Je savais que les Audi n'avaient rien dans la sac

[Invité §Jul162cu]

A ton service petit.

 

Comme ton cerveau

[Invité §75m072AO]

Je confirme, y a un monde entre le chassis de la M3 et celui d'une 335i par exemple. Ca sautille pas partout du cul.

Après, il lui manque juste un turbo peut-être à la M3 pour ne pas être creuse en deeeeeux

 

 

moteur pointu, la masse de la caisse, honnetement tu roule au pas en deuxieme tu remets gaz ca repart mais en comparaison pour le meme boulot une e46 repart carrement plus fort, meme une e36 est plus alerte, et pour peut que ca monte...

 

de toute facon c'est pas pour rien qu'ensuite les rapports de boite se rapprochent et qu'au final en comparaison à 2000tr en 6eme t'es à 80 contre 95 sur une e36, après en restant en tour c'est vrai que se moteur est géant

 

 

 

[Invité §75m072AO]

Si tu suis autant bien en voiture que sur le forum, tu dois toujours être dernier

 

 

 

et dans le fosser

 

[Invité §pii243Yj]

 

et dans les épingles avec le devers t'est pas emmerdé sans l'autobloc?

 

 

forcément mais ça motrice bien quand meme ( avec un poil de tacte) les 600nm arrivent vite tout de meme

quand je met des semi slick = dure de drifter sur piste je t'assure

 

Si tu suis autant bien en voiture que sur le forum, tu dois toujours être dernier

 

 

[Invité §ult301Bh]

Comme ton cerveau

 

 

Cette répartie à deux balles

[Vathyana]

 

forcément mais ça motrice bien quand meme ( avec un poil de tacte) les 600nm arrivent vite tout de meme

regarde ça:

http://www.youtube.com/watch?v=VmK3j9jyMSw

quand je met des semi slick = dure de drifter sur piste je t'assure

 

 

 

 

 

 

Sauvage!!!!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Blague a part, arrangez vous pour rester en vie les mecs.... vous y allez un peu fort sur route ouverte...