[Topic Officiel] Audi A4 [B8] (2008-2015)

[Invité §ena001mF]

 

C'est vrai ce sont quasiment les mêmes autos mais après 2 A4, je préfère aussi l'A5 SBK, la ligne, les vitres sans encadrement... le tableau de bord de l'A5 est un peu plus sympa avec les compteurs cerclés et l'accès au coffre est nettement plus pratique avec ce hayon. Sinon je n'ai trouvé aucune différence de bruit comportement etc...

 

Pour continuer sur ta lancée Dougi, je passe d'un intérieur classique, écran monocrome, siège classique à un intérieur S-line GPS plus europe, lecteur DVD, interieur semi-cuir, Multitronic,...

Bref ,de passer d'une ambiante à une ambition luxe, la différence sera encore plus marquée.

[gazton3]

Bonjour à tous.

Et oui ça fait longtemps....

J'ai besoin de vos conseils.

Je vends mon A4 , et j'hésite entre 2 Audi.

Q5 Ambiente 2.0 tdi 143 ch Quattro BV6 9ch noire métallisée, boite manuel,

Options:GPS plus europe, chargeur 6CD, parking av/ar, prepa bluetooth, xenon plus fex de jour et feux ar à led.

 

ou une A5 sportback S-line 2.0 TDI 143 DPF ambition luxe Multitronic Blanche ibis. Celle ci est d'occasion 30.000km.

 

Je penche pour l'A5, qu'en pensez vous???

 

Bonne soirée à tous et merci de vos réponses.

 

 

 

A5 sportback S-line, ça me plaît mais pas la boite Multitronic, elle serait éliminée pour moi.

 

A priori je prendrais donc le Q5, comme tu changes souvent, c'est l'occasion de conduire quelque chose de vraiment différent de ce que tu as. De plus si le Q5 est neuf et l'A5 d'occase alors ça fait un argument de plus pour le Q5.

 

Pour ton A4 en vente il y'a au moins 2 personnes dans les 2-3 dernières pages de ce topic qui en cherchent une, tu peux leur envoyer un mp...

[Invité §xav008Bc]

A5 SportBack sans hésitation !

[Invité §ena001mF]

A5 SportBack sans hésitation !

 

Ca y est , je viens de signer pour l'A5 Sportback

En plus, il reprenne mon A4 le prix que j'en voulait.

Donc dans une dixaine de jour, je laisse "ma titine" ça va être, je pense, un peu dur mais pour prendre mieux

A4 streamline versus A5 ambition luxe multitronic, il y a pas photos

Bonne soirée à vous tous.

[Invité §xav008Bc]

Félicitations !! Je pense que je ne tarderais pas à faire de même...

[Invité §ena001mF]

Félicitations !! Je pense que je ne tarderais pas à faire de même...

 

Merci Xav

Je te dirais ce que j'en pense quand je l'aurrais.

[Invité §phi582CC]

Pour ceux que ça intéresse ou qui se sentent concernés

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] 68919n.jpg

 

et http://afftac.fr/

 

[teter4]

Pour ceux que ça intéresse ou qui se sentent concernés

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] 68919n.jpg

 

et http://afftac.fr/

 

 

 

faut pas crier avant d'avoir mal ...

[Invité §phi582CC]

 

 

faut pas crier avant d'avoir mal ...

 

 

 

tu as raison. Quand tu auras mal,ce sera trop tard. Demain, plus de panneaux sur Paris

J'espère que tu as signé

[teter4]

non

j'utilise pas coyote ( 45000 kms/an )

et j'irai pas manifester parce que 3 patrons vont se retrouver au chômage après s'être bien engraissé.

[Invité §ena001mF]

non

j'utilise pas coyote ( 45000 kms/an )

et j'irai pas manifester parce que 3 patrons vont se retrouver au chômage après s'être bien engraissé.

 

Ca me rassure, je ne suis pas la seule à faire des décotes astronomiques sur mes voitures.

Mon A4 de 9 mois que je lègue à Audi pour la reprise à déjà 53.000km.

Bonne semaine à tous

[Invité §tou641Ez]

non

j'utilise pas coyote ( 45000 kms/an )

et j'irai pas manifester parce que 3 patrons vont se retrouver au chômage après s'être bien engraissé.

 

 

Pas d accord car derriere les 3 patrons il y a des centaines de salariés...

 

De plus si vraiment le gouvernement (et pourtant ce n est pas de la politique soyons clair) avait voulu réduire les victimes on aurait mis le taux dalcool à 0 ou 0,2 car quand on sait combien de reflexe on perd avec seulement 0.5...sauf qu evidemmment cela rapporte moins....

[Invité §fab453Ai]

 

Pas d accord car derriere les 3 patrons il y a des centaines de salariés...

 

De plus si vraiment le gouvernement (et pourtant ce n est pas de la politique soyons clair) avait voulu réduire les victimes on aurait mis le taux dalcool à 0 ou 0,2 car quand on sait combien de reflexe on perd avec seulement 0.5...sauf qu evidemmment cela rapporte moins....

 

 

Et quand on voit le nombre de personnes qui dépasse les limitations et freine imprudemment lorsqu'ils sont averti qu'il y a un radar...

Il faut être lucide, les avertisseurs de radars ne servent pas a respecter les limitations. Si on souhaite être averti des radars, c'est qu'on ne respecte pas les limitations (sinon a quoi ça sert d'avoir un avertisseur si on sait qu'on ne dépasse pas les limitations).

Le nombre de fois que j'ai vu sur l'autoroute les voitures qui collent aux fesses avec les appels de phares pour dépasser alors que je suis à 130 et 500 mètre plus loin freiner car ils sont averti d'un radar.

 

Vivement les radars tronçon, au moins ça évitera d'avoir ce genre de comportement.

 

La seule manière de ne pas se faire prendre c'est de respecter les limitations (et pourtant je fais beaucoup de route).

[worldcars]

 

 

J'ai envie de peindre le bas du pare-choc arrière couleur carrosserie.

 

 

Je suis nul en modif de photos, je suis incapable de voir ce que cela donnerait si tout était peint.

 

Y'a des doués en Photo-shop qui auraient la gentillesse de me faire cela ?

 

 

[teter4]

laisse la donc comme elle est ...

[Invité §A3t344Hd]

 

Et quand on voit le nombre de personnes qui dépasse les limitations et freine imprudemment lorsqu'ils sont averti qu'il y a un radar...

Il faut être lucide, les avertisseurs de radars ne servent pas a respecter les limitations. Si on souhaite être averti des radars, c'est qu'on ne respecte pas les limitations (sinon a quoi ça sert d'avoir un avertisseur si on sait qu'on ne dépasse pas les limitations).

Le nombre de fois que j'ai vu sur l'autoroute les voitures qui collent aux fesses avec les appels de phares pour dépasser alors que je suis à 130 et 500 mètre plus loin freiner car ils sont averti d'un radar.

 

Vivement les radars tronçon, au moins ça évitera d'avoir ce genre de comportement.

 

La seule manière de ne pas se faire prendre c'est de respecter les limitations (et pourtant je fais beaucoup de route).

 

 

Raisonnement très simpliste, tu généralises en plus. Je fais environ 45 000 kms par an, j'ai tous mes points mais la sécurité n'est pas qu'une question de limitation de vitesse. Informe toi un peu sur les statistiques du nombre de tués sur la route (et autoroute) que tu peux trouver facilement sur le site de la sécurité routière, analyse un peu la chose et tu verras la réalité du système. (par exemple qu'il y a moins de 200 tués sur autoroute et encore il faut enlever la vingtaine de piétons)

Ce qui est certain plutot c'est le nombre d'abrutis qui trainent sur le voie du milieu à 120 130 comme s'ils étaient seuls et dans leur bon droit alors qu'il n'y a personne à droite, les mêmes qui se collent au régulateurs à 10 metres de distance, cela sont bien plus nombreux que les personnes que tu cites qui arrivent à 180, ils se font bien rares.

Quand on luttera (si on le peut) contre l'alcool et le canabis au volant, que l'on formera les jeunes conducteurs comme il le faut, que l'on travaillera sur les budget des départementales (les conseil généraux ne touchent plus un rond), alors peut etre on fera baisser les morts.

Pas en faisant chier les gens à 145 sur autoroute....pour remplir les caisses.

[worldcars]

 

 

145 sur autoroute ... que nenni, ma femme s'est fait choper avec l'audi à 136, retenue 131 km/h

[Invité §A3t344Hd]

 

145 sur autoroute ... que nenni, ma femme s'est fait choper avec l'audi à 136, retenue 131 km/h

 

 

Une criminelle, 10 fois comme çà et elle a plus de permis et doit passer chez un psy.

[Invité §fab453Ai]

 

Raisonnement très simpliste, tu généralises en plus. Je fais environ 45 000 kms par an, j'ai tous mes points mais la sécurité n'est pas qu'une question de limitation de vitesse. Informe toi un peu sur les statistiques du nombre de tués sur la route (et autoroute) que tu peux trouver facilement sur le site de la sécurité routière, analyse un peu la chose et tu verras la réalité du système. (par exemple qu'il y a moins de 200 tués sur autoroute et encore il faut enlever la vingtaine de piétons)

Ce qui est certain plutot c'est le nombre d'abrutis qui trainent sur le voie du milieu à 120 130 comme s'ils étaient seuls et dans leur bon droit alors qu'il n'y a personne à droite, les mêmes qui se collent au régulateurs à 10 metres de distance, cela sont bien plus nombreux que les personnes que tu cites qui arrivent à 180, ils se font bien rares.

Quand on luttera (si on le peut) contre l'alcool et le canabis au volant, que l'on formera les jeunes conducteurs comme il le faut, que l'on travaillera sur les budget des départementales (les conseil généraux ne touchent plus un rond), alors peut etre on fera baisser les morts.

Pas en faisant chier les gens à 145 sur autoroute....pour remplir les caisses.

 

 

L'autoroute était un exemple...

Malheureusement il n'y a pas que sur autoroutes que les gens ne savent pas lire les limitations...

Si tu roule a 145 il ne faut pas t’étonner d’être flashé à moins que tu freines quand tu es averti d'un radar ( comme quoi on revient au comportement que je citais précédemment).

Je ne vois pas ce qu'il y a d'illogique d’être flashé à 145 si la limitation est a 130. Il suffit de la respecter et c'est valable sur les autres routes.

Et évidement d’après ce que tu écris ce sont ceux qui roule à 130 sur autoroute qui sont lent, ils ne se rangent pas assez vite pour laisser passer ceux qui veulent dépasser la limitation.

Ca devient l'anarchie avec ton raisonnement.

Il y a des limitations, il faut les respecter peu importe la route. ça ne sert a rien d'essayer de contourner le problème par tel ou tel artifice.

Et si tu as envie de rouler va sur circuit, c'est un tres bon moyen pour rouler à la vitesse que l'on veut.

Mais bon ça n'est pas l'objet de ce topic.

[Invité §A3t344Hd]

 

L'autoroute était un exemple...

Malheureusement il n'y a pas que sur autoroutes que les gens ne savent pas lire les limitations...

Si tu roule a 145 il ne faut pas t’étonner d’être flashé à moins que tu freines quand tu es averti d'un radar ( comme quoi on revient au comportement que je citais précédemment).

Je ne vois pas ce qu'il y a d'illogique d’être flashé à 145 si la limitation est a 130. Il suffit de la respecter et c'est valable sur les autres routes.

Et évidement d’après ce que tu écris ce sont ceux qui roule à 130 sur autoroute qui sont lent, ils ne se rangent pas assez vite pour laisser passer ceux qui veulent dépasser la limitation.

Ca devient l'anarchie avec ton raisonnement.

Il y a des limitations, il faut les respecter peu importe la route. ça ne sert a rien d'essayer de contourner le problème par tel ou tel artifice.

Et si tu as envie de rouler va sur circuit, c'est un tres bon moyen pour rouler à la vitesse que l'on veut.

Mais bon ça n'est pas l'objet de ce topic.

 

 

Regarde TF1 et M6 , y a plein d'émission pour toi.

[Invité §fab453Ai]

 

Regarde TF1 et M6 , y a plein d'émission pour toi.

 

 

Oui et regarde bien ton avertisseur, car bientôt ca ne sera qu'un souvenir

[Invité §tou641Ez]

 

Raisonnement très simpliste, tu généralises en plus. Je fais environ 45 000 kms par an, j'ai tous mes points mais la sécurité n'est pas qu'une question de limitation de vitesse. Informe toi un peu sur les statistiques du nombre de tués sur la route (et autoroute) que tu peux trouver facilement sur le site de la sécurité routière, analyse un peu la chose et tu verras la réalité du système. (par exemple qu'il y a moins de 200 tués sur autoroute et encore il faut enlever la vingtaine de piétons)

Ce qui est certain plutot c'est le nombre d'abrutis qui trainent sur le voie du milieu à 120 130 comme s'ils étaient seuls et dans leur bon droit alors qu'il n'y a personne à droite, les mêmes qui se collent au régulateurs à 10 metres de distance, cela sont bien plus nombreux que les personnes que tu cites qui arrivent à 180, ils se font bien rares.

Quand on luttera (si on le peut) contre l'alcool et le canabis au volant, que l'on formera les jeunes conducteurs comme il le faut, que l'on travaillera sur les budget des départementales (les conseil généraux ne touchent plus un rond), alors peut etre on fera baisser les morts.

Pas en faisant chier les gens à 145 sur autoroute....pour remplir les caisses.

 

 

+100

[gazton3]

 

L'autoroute était un exemple...

Malheureusement il n'y a pas que sur autoroutes que les gens ne savent pas lire les limitations...

Si tu roule a 145 il ne faut pas t’étonner d’être flashé à moins que tu freines quand tu es averti d'un radar ( comme quoi on revient au comportement que je citais précédemment).

Je ne vois pas ce qu'il y a d'illogique d’être flashé à 145 si la limitation est a 130. Il suffit de la respecter et c'est valable sur les autres routes.

Et évidement d’après ce que tu écris ce sont ceux qui roule à 130 sur autoroute qui sont lent, ils ne se rangent pas assez vite pour laisser passer ceux qui veulent dépasser la limitation.

Ca devient l'anarchie avec ton raisonnement.

Il y a des limitations, il faut les respecter peu importe la route. ça ne sert a rien d'essayer de contourner le problème par tel ou tel artifice.

Et si tu as envie de rouler va sur circuit, c'est un tres bon moyen pour rouler à la vitesse que l'on veut.

Mais bon ça n'est pas l'objet de ce topic.

 

 

T'es sur un forum de passionnés d'autos ici, t'es pas vraiment à ta place avec ce discours de larbin de l'état. Mais en cherchant bien tu devrais pouvoir trouver ailleurs ton bonheur.

[teter4]

Le gouvernement a décidé de supprimer les panneaux signalant les radars.

Bof.

 

Je fais partie de ceux qui ont presque tous leurs points, qui ont le permis depuis plus de 17 ans, qui n’ont jamais eu d’accident.

A priori, la mesure ne devrait pas trop me concerner, en ligne de principe je respecte les limitations de vitesse.

 

En ligne de principe.

 

Pas toujours.

 

Sur une des innombrables routes autour de chez moi, vous êtes limités à 70km/h et ensuite, à l’entrée d’un village, ça passe à 50km/h.

Le village est sur la même ligne droite, pas de boutiques, pas de passage piéton, rien ne change, seulement la présence du panneau indiquant le village.

 

Le radar est positionné, bien évidemment, quelques mètres après le panneau, en hauteur, derrière un arbre.

 

Sans le panneau indiquant la présence du radar, vous continuez sur votre lancée, d’autant plus que, 400m après, ça repasse à 70.

 

Passer de 70 à 50 n’a aucun sens.

 

Je ne suis pas forcement avec les yeux rivés sur le compteur mais il y a des fortes chances que, sans panneaux, je me fasse prendre en flagrant délit d’excès de vitesse (bouhh le méchant…).

 

On fait attention, on regarde devant, on a une vitesse constante, il fait beau, personne ne traverse, il n’y a pas d’écoles, pas de lycées, pas de collège.

 

Celui qui ralenti est un saint, un être de lumière, ou tout simplement quelqu’un qui, pris par une soudaine crampe à la jambe droite, lève le pied et évite ainsi de se faire ponctionner quelques euros et quelques points inutilement.

 

Sans parler de radar sur la 2x2 voies vers Reims où, de 130km/h on passe à 110 on ne sait pas pourquoi, sur 1km, et où la voiturette bleue avec le gyrophare est toujours placée pour vous prendre avec votre dépassement de 20km/h.

 

Je veux bien qu’on enlève les panneaux mais j’aimerais aussi qu’on puisse revoir certaines limitations de vitesse complétement idiotes et qui n’ont aucun sens.

 

La dépose des panneaux ne va pas empêcher un joli accident en «face à face», tout en roulant à 50km/h, avec la ceinture, sans téléphone portable, les deux mains sur le volant et les pneus bien gonflés.

 

Depuis le temps que j’ai le permis, j’ai été contrôlé une seule fois pour souffler dans un bidule ; et pourtant il y a des gens qui boivent rarement de l’eau, qui conduisent complétement bourrés et qui passent à travers les mailles du filet.

 

Les moralisateurs du volant diront qu’il y a des limitations et que, si on les respecte, il n’y a pas d’accidents; bien sûr.

 

Je suis sûr que ces moralisateurs ne prennent pas le parapluie quand il pleut parce que c’est la volonté divine; et qu’ils sont toujours à l’heure aux rendez-vous, qu’ils se lavent toujours les mains, qu’ils sont polis, qu’ils ne regardent pas les filles dans la rue, qu’ils n’ont jamais vu un film X, qu’ils n’ont jamais oublié les clés quelque part, qu’ils ne boivent que de l’eau, qu’ils font les courses dans les magasins bio, qu’ils n’ont jamais pris le métro ou le tramway sans ticket, bref, qu’ils ont leur place réservée pour aller au paradis.

 

Je ne sais pas si le paradis existe.

 

Par contre je sais que, comme d’autres, je ne suis pas parfait et que oui, ça m’arrive de conduire sans avoir les yeux sur le compteur et que je ne peux pas passer ma vie à contrôler tous mes faits et gestes.

 

Et je sais que sans les panneaux je vais perdre encore quelques points.

C’est sûr … certain même ...

 

Il n’y aura pas moins de morts sur les routes pour autant.

[Invité §Dra711PJ]

Bonsoir,

 

J'aurais une autre toute petite question : est-ce que les A4 Ambition Luxe de 2011 ont des sièges à fonction mémoire d'office (France) ? Parce que je ne vois pas cette proposition dans le configurateur, ni de série, ni en option.

 

Merci.

 

Edit : j'ai trouvé, en fait c'est une option, fallait le voir dans la liste d'options... J'appelle pour voir si je peux l'ajouter.

[Invité §nin420LH]

Sans parler de radar sur la 2x2 voies vers Reims où, de 130km/h on passe à 110 on ne sait pas pourquoi, sur 1km, et où la voiturette bleue avec le gyrophare est toujours placée pour vous prendre avec votre dépassement de 20km/h.

 

 

Attention il c'est limité a 90km/h maintenant, vive l'autoroute dans Reims a 90Km/h ....

 

[Invité §Spo061to]

Déjà 4 mois de passé et... encore 3 longs mois d'attente pour mon A4 Allroad...

 

Elle devrait ressembler à celle-ci, mis à part que j'ai opté pour les vitres surteintées et l'intérieur cuir noir.

 

Voici un rappel de ma config :

 

A4 Allroad une 2.0 TDI 136 ch (fiscalité belge) Quattro reprogrammée à 185 ch et 410 Nm par Schiftech

 

Noir Fantome, intérieur cuir noir

 

Options :

 

Pack Lifestyle + (Peinture métal, Alarme, acoustic parking system AR, régulateur de vitesse, rétros électriques, GPS + avec disque dur)

Pack Lounge (intérieur cuir Milano, sièges chauffants AV, volant multifonctions, rétros jour/nuit auto, senseur de pluie)

Phares xénons +

Module chrome (railing toit, contour fenêtres, bas de caisse)

Volant sport multifonctions

Attache remorque amovible

Toit ouvrant panoramique

Vitres assombries

Acoustic parking system AV/AR (sonore et visuel sur MMI)

Absence de sigle

Audi sound system

Climatisation 3 zones

Contrôle de pression des pneus

Jantes Alu type Rotor 18 pouces + jantes d'origines avec monte pneus hiver

 

Ca va être long d'attendre...

 

 

 

 

 

Avec ceci en plus of course :

 

 

[Invité §Ola675PS]

Le gouvernement a décidé de supprimer les panneaux signalant les radars.

Bof.

 

Je fais partie de ceux qui ont presque tous leurs points, qui ont le permis depuis plus de 17 ans, qui n’ont jamais eu d’accident.

A priori, la mesure ne devrait pas trop me concerner, en ligne de principe je respecte les limitations de vitesse.

 

En ligne de principe.

 

Pas toujours.

 

Sur une des innombrables routes autour de chez moi, vous êtes limités à 70km/h et ensuite, à l’entrée d’un village, ça passe à 50km/h.

Le village est sur la même ligne droite, pas de boutiques, pas de passage piéton, rien ne change, seulement la présence du panneau indiquant le village.

 

Le radar est positionné, bien évidemment, quelques mètres après le panneau, en hauteur, derrière un arbre.

 

Sans le panneau indiquant la présence du radar, vous continuez sur votre lancée, d’autant plus que, 400m après, ça repasse à 70.

 

Passer de 70 à 50 n’a aucun sens.

 

Je ne suis pas forcement avec les yeux rivés sur le compteur mais il y a des fortes chances que, sans panneaux, je me fasse prendre en flagrant délit d’excès de vitesse (bouhh le méchant…).

 

On fait attention, on regarde devant, on a une vitesse constante, il fait beau, personne ne traverse, il n’y a pas d’écoles, pas de lycées, pas de collège.

 

Celui qui ralenti est un saint, un être de lumière, ou tout simplement quelqu’un qui, pris par une soudaine crampe à la jambe droite, lève le pied et évite ainsi de se faire ponctionner quelques euros et quelques points inutilement.

 

Sans parler de radar sur la 2x2 voies vers Reims où, de 130km/h on passe à 110 on ne sait pas pourquoi, sur 1km, et où la voiturette bleue avec le gyrophare est toujours placée pour vous prendre avec votre dépassement de 20km/h.

 

Je veux bien qu’on enlève les panneaux mais j’aimerais aussi qu’on puisse revoir certaines limitations de vitesse complétement idiotes et qui n’ont aucun sens.

 

La dépose des panneaux ne va pas empêcher un joli accident en «face à face», tout en roulant à 50km/h, avec la ceinture, sans téléphone portable, les deux mains sur le volant et les pneus bien gonflés.

 

Depuis le temps que j’ai le permis, j’ai été contrôlé une seule fois pour souffler dans un bidule ; et pourtant il y a des gens qui boivent rarement de l’eau, qui conduisent complétement bourrés et qui passent à travers les mailles du filet.

 

Les moralisateurs du volant diront qu’il y a des limitations et que, si on les respecte, il n’y a pas d’accidents; bien sûr.

 

Je suis sûr que ces moralisateurs ne prennent pas le parapluie quand il pleut parce que c’est la volonté divine; et qu’ils sont toujours à l’heure aux rendez-vous, qu’ils se lavent toujours les mains, qu’ils sont polis, qu’ils ne regardent pas les filles dans la rue, qu’ils n’ont jamais vu un film X, qu’ils n’ont jamais oublié les clés quelque part, qu’ils ne boivent que de l’eau, qu’ils font les courses dans les magasins bio, qu’ils n’ont jamais pris le métro ou le tramway sans ticket, bref, qu’ils ont leur place réservée pour aller au paradis.

 

Je ne sais pas si le paradis existe.

 

Par contre je sais que, comme d’autres, je ne suis pas parfait et que oui, ça m’arrive de conduire sans avoir les yeux sur le compteur et que je ne peux pas passer ma vie à contrôler tous mes faits et gestes.

 

Et je sais que sans les panneaux je vais perdre encore quelques points.

C’est sûr … certain même ...

 

Il n’y aura pas moins de morts sur les routes pour autant.

 

 

C'est très bien dit et bien écrit.

[Invité §Ola675PS]

Déjà 4 mois de passé et... encore 3 longs mois d'attente pour mon A4 Allroad...

 

Elle devrait ressembler à celle-ci, mis à part que j'ai opté pour les vitres surteintées et l'intérieur cuir noir.

 

Voici un rappel de ma config :

 

A4 Allroad une 2.0 TDI 136 ch (fiscalité belge) Quattro reprogrammée à 185 ch et 410 Nm par Schiftech

 

Noir Fantome, intérieur cuir noir

 

Options :

 

Pack Lifestyle + (Peinture métal, Alarme, acoustic parking system AR, régulateur de vitesse, rétros électriques, GPS + avec disque dur)

Pack Lounge (intérieur cuir Milano, sièges chauffants AV, volant multifonctions, rétros jour/nuit auto, senseur de pluie)

Phares xénons +

Module chrome (railing toit, contour fenêtres, bas de caisse)

Volant sport multifonctions

Attache remorque amovible

Toit ouvrant panoramique

Vitres assombries

Acoustic parking system AV/AR (sonore et visuel sur MMI)

Absence de sigle

Audi sound system

Climatisation 3 zones

Contrôle de pression des pneus

Jantes Alu type Rotor 18 pouces + jantes d'origines avec monte pneus hiver

 

Ca va être long d'attendre...

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/117261/IMAG0405.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/117261/IMAG0404.jpg

 

 

Avec ceci en plus of course :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/117261/ShiftechA4TDI136185.jpg

 

 

 

Belle config, vivement tes photos...

 

Pas de retard par rapport au délai initial ?

[gazton3]

 

Elle sera bien belle cette allroad! On en voit pas beaucoup, c'est donc un excellent choix. Pour en avoir essayé une pendant une journée, je peux te dire que tu ne seras pas déçus.

[lorsi]

l'allroad ,j'accroche toujours pas avec ces plastiques rajoutés à la va-vite . Objectivement, si on compare la photo de schiftech et celle du dessus , ben ... je comprends pas ,mais il en faut pour tous les gouts et heureusement .. longue vie à la bétaillère

[Invité §val823WE]

Pour moi l'allroad, c'est l'A6, pas l'A4 !

Et si on en en voit peu (en A4), il y a peut-être une raison

[gazton3]

 

 

J'accrochais pas trop en photo mais en vrai elle dégage vraiment bien, pour moi elle sort du lot (peut-être un peu trop...) des voitures banales.

 

[Invité §Spo061to]

 

Belle config, vivement tes photos...

 

Pas de retard par rapport au délai initial ?

 

 

Merci.

 

Non, pas de retard par rapport au délai...pour l'instant.

 

Elle sera bien belle cette allroad! On en voit pas beaucoup, c'est donc un excellent choix. Pour en avoir essayé une pendant une journée, je peux te dire que tu ne seras pas déçus.

 

 

 

l'allroad ,j'accroche toujours pas avec ces plastiques rajoutés à la va-vite . Objectivement, si on compare la photo de schiftech et celle du dessus , ben ... je comprends pas ,mais il en faut pour tous les gouts et heureusement .. longue vie à la bétaillère

 

 

Exact, il en faut pour tous les gouts. Pour ma part, je ne voulais pas d'une A4 qu'on croise sur toutes les routes et puis, en Belgique, avec nos routes typées spéciale de motocross... En A6 certainement pas, le modèle va changer. En Q5, délai d'un an ou plus...

 

Pour moi l'allroad, c'est l'A6, pas l'A4 !

Et si on en en voit peu (en A4), il y a peut-être une raison

 

 

Et quelle raison à ton avis ?

Elle me convient, c'est ce qui compte.

 

 

J'accrochais pas trop en photo mais en vrai elle dégage vraiment bien, pour moi elle sort du lot (peut-être un peu trop...) des voitures banales.

 

 

 

[Invité §L_p053Jv]

http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fforums.fourtitude.com%2Fentry.php%3F588-New-Audi-Car-Carrier-Commercial-Wins-AdWeek-s-Ad-of-the-Day-on-Wednesday&h=9338a

Salut a tous