[Topic Officiel] Peugeot 2008 II (2020)

[JMT 64]

Bonjour,

 

La liste de prix du 2008 vient d’être publiée en Suisse. 40’000 CHF pour la version GT Line, ils ne vont pas en vendre bcp à ce prix. ? Franchement, personne ne met plus de 30’000 CHF pour un SUV urbain chez Peugeot, à 40’000 CHF les suisses vont acheter une marque allemande en 4x4 (peut-être un peu plus cher pour les premium, mais leasing identique car le décote des premiums AWD allemand est bien moindre qu’un 2 roues motrices français).

 

 

Peugeot semble atteint par la folie des grandeurs.. et il y a un an le magazine AutoPlus publiait une liste complète des tarifs d'entretien. Eh bien là aussi les marques PSA se classaient en tête au niveau prix, quasi à égalité avec Mercedes! Audi, BMW, Volkswagen et les autres marques VAG se situant très loin derrière! Pas mal aidés il est vrai par un entretien tous les deux ans au lieu de tous les ans mais quand même! Entre 2 et 3 fois moins cher ça commence à faire..

[gotomtom]

Peugeot semble atteint par la folie des grandeurs.. et il y a un an le magazine AutoPlus publiait une liste complète des tarifs d'entretien. Eh bien là aussi les marques PSA se classaient en tête au niveau prix, quasi à égalité avec Mercedes! Audi, BMW, Volkswagen et les autres marques VAG se situant très loin derrière! Pas mal aidés il est vrai par un entretien tous les deux ans au lieu de tous les ans mais quand même! Entre 2 et 3 fois moins cher ça commence à faire..

 

 

Je me méfie des tarifs d'entretien annoncés. En Suisse, le TCS annonce les tarif d'entretien pour 180'000 km et 12 ans (15'000 km par an).

 

En gros, ça revient aux alentours de 4'000 CHF (3'636 EUR ou 303 EUR par an.) pour une voiture essence du segment B. Chez VW, la Polo est annoncée à 2'800 CHF (2'545 EUR, la Polo possède 4 ans d'entretien gratuit inclus dans le prix de vente, ce qui fait bien sûr descendre le prix de l'entretien).

 

Par expérience, ces tarifs sont complètement irréalistes et largement sous-estimé. Ou alors, cela comprend juste l'entretien obligatoire sans le changement des pièces d'usure (frein, disque, pneus, etc...). Au final, ce qui coût très cher est les pannes ou la remise à niveau pour passer le contrôle technique. J'ai vu récemment un reportage la TV française pour le contrôle technique. Il parlait de 2'000 EUR de frais pour nettoyer / remettre en conformité le FAP / système de dépollution... De la folie...

 

Pour économiser sur l'entretien, il faut aller dans un petit garage, pas dans le réseau officiel de la marque. Je possède une Mazda et je peux te dire que c'est très difficile de trouver un petit garage qui veut / sait entretenir une Mazda (je vis en Suisse). Par contre, avec marque européenne largement vendue, aucun problème pour trouver un petit garage.

[Invité §asr741Ln]

 

Personnellement, j'ai pas trouvé top les sièges de la GT-Line de série en statique dans le show-room (à l'avant).

 

J'aurais bien voulu voir ceux de la GT de série (c'est à dire sans cuir car je les avais trouvé bien sur la 3008) mais impossible car la version en concession était équipée du pack-cuir. Lors de l'essai du modèle exposé (comme passager arrière), j'ai trouvé le confort bon.

 

Mes parents ont donc passé commande de la leur en GT avec le pack cuir après l'essai de la 2008.

Car je sais que ma mère n'était pas elle aussi emballée par les sièges de la GT-Line de série.

 

 

Après cela reste comme tout, c'est très personnel.

Tu devrais par contre pouvoir voir facilement le pack cuir en concession car il y en a pas mal en annonce sur Internet qui doivent être les configurations types de lancement.

 

 

 

Pareil que ta mère, je ne suis pas fan des sieges de base...qu'a t-elle pensé des sieges en cuit, vers lesquels je me dirige ?

[dufonrafal]

Logiquement, je dirai que c'est le 155 cv qui est faux. Dans la brochure suisse, il y a les conso WLTP suivantes :

 

100 cv BVM6 : 6.0 litres, 139 g CO2

130 cv BVM6 : 6.5 litres, 146 g CO2

130 cv BVA8 : 6.7 litres, 152 g CO2

155 cv BVA8 : 5.4 litres, 142 g CO2

 

 

En regardant le C02, annoncé, je dirai qu'il s'agit d'une faute de frappe. Pour le 155cv, c'est probablement 6.4 litres au lieu de 5.4 litres.

 

 

https://media.peugeot.fr/file/ [...] 1580817005

 

102ch BVM6 = 5,5L = 124-127g

131ch BVM6 = 5,7L = 129-132g

131ch EAT8 = 6,0L = 137-140g

156ch EAT8 = 6,2L = 140-141g

[gotomtom]

 

https://media.peugeot.fr/file/ [...] 1580817005

 

102ch BVM6 = 5,5L = 124-127g

131ch BVM6 = 5,7L = 129-132g

131ch EAT8 = 6,0L = 137-140g

156ch EAT8 = 6,2L = 140-141g

 

En fait, la différence est très simple à expliquer. La France utilise la consommation minimale, la Suisse utilise la consommation maximale.

 

Peugeot UK a publié l'intervalle de consommation.

 

100 cv BVM6 : 5.4 to 6.1 litres

130 cv BVM6 : 5.6 to 6.5 litres

130 cv BVA8 : 6.0 to 6.7 litres

155 cv BVA8 : 6.1 to 6.8 litres

 

La variation est quand même importante en fonction de la finition. Certes, entre le poids supplémentaire et des jantes plus grosses, c'est normal d'avoir une différence, mais je ne pensais pas autant.

[dufonrafal]

Le CO2 donné par la brochure France est bien le minium et le maximum!!!!!’

[gotomtom]

Oui, c'est bien indiqué émission de Co2 minimum et maxium. Si on prend l'exemple du moteur 100cv, la brochure française indique :

 

100 ch BVM6 = 5,5L = 124-127g

 

La brochure suisse indique :

 

100 cv BVM6 : 6.0 litres, 139 g CO2

 

Pour une consommation de 6.0 litres, on se rend bien compte que 127g de CO2 (max de la brochure française) est impossible. C'est le maximum pour une consommation de 5.5 litres.

 

Bref, c'est vraiment le bordel avec ces consommations WLTP. Je conseille aux acheteurs français de bien se renseigner sur les grammes de CO2 afin de connaitre le bonus ou le malus au moment de la commande.

[Invité §Tor044Ig]

Ca commande pas mal ici

Manque le taux de remise accordée en revanche sur toutes vos commandes

[Invité §non217Oy]

Ca commande pas mal ici

Manque le taux de remise accordée en revanche sur toutes vos commandes

 

16%en pro... ?

[fanch13]

Concernant mes deux 2008 un à 8 % et l'autre à 4 % en négociant bien

[caffellatte]

est-ce que la boite auto a l'auto-hold? Merci!

[dufonrafal]

Non.

[caffellatte]

Non.

 

ok merci

[Magnum85]

est-ce que la boite auto a l'auto-hold? Merci!

C'est de l'obsession

[Invité §ste864Qb]

Je pense que c’est une obsession justifiée. J’aurai du mal à m’en passer, une fois qu’on y a gouté...

[Magnum85]

Ben moi je m'en passe sans problème

[gerardvin]

Ben moi je m'en passe sans problème

 

« Tant que tu n’as pas goûté du homard, tu peux t’en passer »

(P de R)

[Invité §Tor044Ig]

Concernant mes deux 2008 un à 8 % et l'autre à 4 % en négociant bien

c'est pas l'Amérique cette histoire de remise sur 2008.

[Magnum85]

« Tant que tu n’as pas goûté du homard, tu peux t’en passer »

(P de R)

Cà tombe mal j'aime pas le homard

[caffellatte]

Je pense que c’est une obsession justifiée. J’aurai du mal à m’en passer, une fois qu’on y a gouté...

 

depuis que j'y ai gouté, en ce qui me concerne son absence (ou même sa présence mais mal mis au point) est éliminatoire pour tout véhicule

[Invité §asr741Ln]

est-ce que la boite auto a l'auto-hold? Merci!

 

 

 

Salut c'est quoi auto hold ? Et est ce présent sur le 3008 ?

[Invité §ste864Qb]

Par exemple tu freines pour t’arrêter à un feu rouge. Dès que la voiture est arrêtée, les freins restent enclenchés sans avoir à rester appuyé sur la pédale de frein et ce sans limite de temps. Dès que tu redémarres les freins se désactivent.

[caffellatte]

 

 

Salut c'est quoi auto hold ? Et est ce présent sur le 3008 ?

 

 

je me suis assez épuisé a tenter d'expliquer sur le topic Kadjar, sans succes, pour recommencer ici. J'ai l'impression que c'est difficile a comprendre l'intérêt sans avoir essayé

 

 

a parement aucun PSA ne l'a

[Invité §ste864Qb]

Étonnant cette non présence. Même sur les voitures amirales PSA ?

[Invité §Dou045Aw]

Bonjour à toutes et tous.

Futur acquéreur de cette magnifique 2008 en version GT Line, malgré le fait que je vous lise en sous-marin depuis quelques temps, j'aurais plusieurs questions:

Est-ce que les rétros sont automatiquement rabattus quand on verrouille la voiture ?

Il est indiqué de série sur cette finition qu'il y a l'aide au stationnement avant, est-ce qu'il est intégré le système de freinage d'urgence pour les piétons où est-ce que ça fait partie d'une autre option ?

Merci d'avance pour vos réponses.

[fanch13]

Bonjour à toutes et tous.

Futur acquéreur de cette magnifique 2008 en version GT Line, malgré le fait que je vous lise en sous-marin depuis quelques temps, j'aurais plusieurs questions:

Est-ce que les rétros sont automatiquement rabattus quand on verrouille la voiture ?

Il est indiqué de série sur cette finition qu'il y a l'aide au stationnement avant, est-ce qu'il est intégré le système de freinage d'urgence pour les piétons où est-ce que ça fait partie d'une autre option ?

Merci d'avance pour vos réponses.

 

Oui tout est d'origine sur GTLINE

[alain38rcz-r]

Je pense que c’est une obsession justifiée. J’aurai du mal à m’en passer, une fois qu’on y a gouté...

+1 pourtant pas fan des boites auto j'ai pris le 2008 en boite auto pour essayer ...j'aurais apprécié cette fonctionnalité

[fanch13]

Allure rouge ! :love:

 

[fanch13]

Allure gris clair (avec options)

 

[fanch13]

COMPARATIF 2008 PEUGEOT 2016 et 2020

[squall67]

Merci pour toutes ces couleurs. Pour en avoir vus quelques uns en concession l’orange fusion lui va très bien. J’accroche moins avec le rouge. Après c’est en fonction des goûts...

[Jean Pierre302]

Merci pour toutes ces couleurs. Pour en avoir vus quelques uns en concession l’orange fusion lui va très bien. J’accroche moins avec le rouge. Après c’est en fonction des goûts...

Bonjour,

 

J'ai vu le rouge et c'est vrai qu'il n'est pas très lumineux!! Actuellement j'ai le rouge Ultimate :love:

[Invité §Dou045Aw]

Oui tout est d'origine sur GTLINE

 

Merci pour votre réponse, je pensais que le freinage d'urgence pour les piétons était une option tout comme le régulateur adaptatif.

[Magnum85]

je me suis assez épuisé a tenter d'expliquer sur le topic Kadjar, sans succes, pour recommencer ici. J'ai l'impression que c'est difficile a comprendre l'intérêt sans avoir essayé

 

Personne t'oblige à poser la question dans toutes les sections

 

Comme t'as pas l'air de savoir ce que tu veux

[Invité §Dou045Aw]

Pour info, je vais prendre commande de la GT Line orange fusion boîte eat8 essence 130 jeudi.

Mon CC me dit livraison mi-mai, au vu de ce que je lis ici j'ai un peu peur qu'il soit un peu trop optimiste !