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Logan

[Topic Officiel] Dacia Logan [X90] (2004-2012)


stefgel
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Invité §Glo620sI

Faut les mettre les unes en dessous des autres les photos :o| c'est chiant de lire des lignes kilométriques :o|

Faut passer a une resolution d'adulte, kazouille ;) !

 

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Invité §Med728yM

Je l'ai vue sur une route deserte de l'aisne a Fismes exactement et je ne savais pas ce que c'etais! Merci de m'avoir eclairé.

Pour info je savais que c'etais un prototype car elle etait accompagnée de la Modus

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Invité §Lar864Ju

Pi je comprend pas bien: le gars dans l'article il l'apelle la L90 alors que Renault l'apelle la X90 sur son site...

 

ExClioBoy pour info

 

Appellation X90 ou L90 …

 

A la naissance d’un nouveau modèle Renault, le numéro du type englobant toutes les carrosseries à venir sur ce modèle, est constitué de 2 chiffres , précédés de X

Exemple : X90 pour la Dacia à 5000 € .

 

Autres exemples depuis plus de 20 ans :

X29 pour R25

X37 pour R11

X40 pour super 5

X42 pour R9

X48 pour R21

X53 pour R19

X54 pour Safrane

X56 pour Laguna 1

X57 pour Clio

X64 pour Mégane

X73 pour Vel Satis

X74 pour Laguna 2

Ect…

 

Renault précise le type de carrosserie de chaque modèle en remplaçant le X , par des lettres

B , berline bicorp , 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment AR passagers et bagages avec 5 portes

C , coupé bicorp, 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment AR passagers et bagages avec 3 portes

D , cabriolet tricorp 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment central passagers avec 2 portes, 1 compartiment AR bagages.

F , fourgonnette, 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment AR et bagages passagers avec 3 portes

J , monospace bicorp , 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment AR passagers et bagages avec 5 portes

K , break bicorps , 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment AR passagers et bagages avec 5 portes

L , limousine tricorp 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment central passagers avec 4 portes, 1 compartiment AR bagages.

S société bicorp, 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment AR passagers et bagages avec 3 portes (conditionnement fiscal des types B , F et K par exemples)

 

 

 

 

Exemples :

B29 pour R25

B37,C37, ou S37 pour R11

B40,C40,F40, ou S40 pour super 5

L42 pour R9

B48,K48,L48, ou S48 pour R21

B53,C53,D53,L53, ou S53 pour R19

B54 pour Safrane

B56,K56, ou S56 pour Laguna 1

B57,C57,L57,ou S57 pour Clio

B64,C64,D64,F64,K64,L64,ou S64 pour Mégane

B73 pour Vel Satis

B74, ou K74 pour Laguna 2

 

L’ajout d’un 3ème chiffre, ou lettre , précise le type moteur du Vh

Exemples :

B295 pour R25 V6 turbo essence

B298 pour R25 V6 essence

B296 pour R25 diésel atmo

B290 pour R25 turbo diésel

B29E pour R25 essence 4 cyl.

Ect…

 

L’ajout après un espace de 2 autres chiffres, désigne le niveau d’équipement du Vh

Exemple :

B54L 05 pour Safrane à moteur N7Q Volvo avec haut niveau d’équipement de confort.

Ect…

 

D’autres chiffres ou lettres placés avant et après cet ensemble, constitueront le numéro dans la série du type frappé sur le châssis du Vh ,et figurant sur la carte grise des Vh commercialisés en France.

Exemple :

VF1 B54L05 352789212 pour Safrane ci-dessus

 

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Invité §nav478Mr

Si quelqu'un a assiste a la conference de presse :

 

Finalement, elle sera vendue en Europe occidentale ou pas ?????

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Invité §gar088Ak

Et les plastiques mous :jap:

 

Et la sécurité active pour 5000€ on a quoi ?

 

Comment il n'y a pas d'ABS, ESP, 8 airbags...bah j'en veux pas alors :bah:

Oh supraman tu me dessois la !!! je te croyais vrai pilote moi pas dresseur de béquille d'electronique !!!!

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En tout cas moi j'la trouve pas mal du tout. Comme je l'ai dit au début du topic, ça faisait longtemps qu'une renault ne m'avait pas plus comme celle-ci. En plus 5000E c'est vraiment un super prix, cette voiture deviendrait celle des jeunes conducteurs et des moins fortunés rapidement. Sans compter les clients assez aisés qui peuvent se permettre d'avoir 2 voitures, avec la logan pour aller bosser et un joli coupé ou cabriolet pour le week-end. Elle pourrait être aussi la voiture dont on se sert pour aller faire les courses, chercher les gamins a l'école...bref l'utilitaire pas chère dont tout le monde a besoin au moins 4 fois par semaine.

 

 

Si renault veut mériter sa pseudo image de "créateur d'automobile" ils se doivent de la sortir en europe de l'ouest. Sinon, ça ne fera qu'une lada-replica de plus dans l'est :L

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Invité §Mac086mV

Ben c'est pas clair ! Ca veut dire quoi "by renault" ?!!

 

"Par Renault" :oui:http://site.voila.fr/hellish/d.gif

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Invité §Glo620sI

Ben c'est pas clair ! Ca veut dire quoi "by renault" ?!!

Au hasard, que c'est pas PSA qui est derriere Dacia ;)...

 

Pour ce qui est de la politique de commercialisation, ca a deja ete evoque a plusieurs reprises. Selon toute vraisemblance, en occident et partout ou Renault ou Dacia ont une image etablie, ce sera Dacia Logan pour pas perturber la gamme Renault, avec sans doute l'apostrophe "by Renault" en Occident pour decider les hesitants, la ou Renault compte conquerir un marche via cette auto, ce sera Renault sans doute directement...

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Invité §jus484Gl

New site, new look, go to www.daciagroup.com

Logan en bref

Logan est une berline familiale et polyvalente. Son architecture lui confère un style moderne. Les lignes bien marquées, du capot jusqu'à l'arrière, dynamisent l'allure générale de cette voiture aux dimensions généreuses, qui lui assurent une excellente habitabilité. Son habitabilité exceptionnelle permet facilement à trois passagers de grande taille de s'installer confortablement aux places arrières.

 

Le volume du coffre de 510 litres est sans égal parmi la concurrence dans sa catégorie. Sa géométrie permet aisément le chargement d'objets de formes très diverses.

 

Logan reçoit deux groupes moto-propulseurs Renault, qui ont déjà fait leurs preuves sur de nombreux véhicules de la gamme Renault. Il s'agit des motorisations 1.4 l (75ch) et 1.6 l (90 ch), 8 soupapes, et de la boîte de vitesses mécanique à 5 rapports JH.

 

Robuste, Logan est garantie six ans contre la corrosion. Compétitive à l'achat, Logan est aussi économique à l'usage. Avantageusement positionnée par rapport aux autres voitures du même segment, Logan se caractérise également par une bonne consommation et un coût d'entretien correct.

 

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Au hasard, que c'est pas PSA qui est derriere Dacia ;)...

 

Pour ce qui est de la politique de commercialisation, ca a deja ete evoque a plusieurs reprises. Selon toute vraisemblance, en occident et partout ou Renault ou Dacia ont une image etablie, ce sera Dacia Logan pour pas perturber la gamme Renault, avec sans doute l'apostrophe "by Renault" en Occident pour decider les hesitants, la ou Renault compte conquerir un marche via cette auto, ce sera Renault sans doute directement...

 

Bon alors c'est bien une Dacia et non une Renault !

On a jamais vu de Citroën "By Peugeot" :W

 

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Invité §nav478Mr

Non, non et re-non !

Super l'argument du Taliban PSA ;)

 

Je viens de trouver ca :

http://www.lefigaro.fr/perm/afp/eco/040602101444.d4lv4wng.html

 

Petit extrait :

Contrairement à la position adoptée jusqu'ici par Renault, le président du groupe, Louis Schweitzer, n'exclut désormais plus une commercialisation de cette voiture en Europe occidentale.

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Super l'argument du Taliban PSA ;)

 

Je viens de trouver ca :

http://www.lefigaro.fr/perm/afp/eco/040602101444.d4lv4wng.html

 

Petit extrait :

Contrairement à la position adoptée jusqu'ici par Renault, le président du groupe, Louis Schweitzer, n'exclut désormais plus une commercialisation de cette voiture en Europe occidentale.

 

"N'exclut plus" mais officiellement c'est toujours non. Quand on se rappelle du succès de la Fiat Palio ...

 

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Invité §Mac086mV

"N'exclut plus" mais officiellement c'est toujours non. Quand on se rappelle du succès de la Fiat Palio ...

 

Et celui de la Ford T.

Et celui de la VW "Beetle".

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"N'exclut plus" mais officiellement c'est toujours non. Quand on se rappelle du succès de la Fiat Palio ...

La palio avait 3 principaux défauts:

-distribuée par FIAT

-une image de "voiture du pauvre" avant même d'être commercialisée

-des moteurs insuffisants pour pouvoir mouvoir la carrosserie de break (palio week-end) avec un diesel dépassé d'au moins 10 ans.

 

 

Tu rajoute a cela une ligne qui ne ressemble a rien, et TADAAAAAAAA tu as une palio :W

En france, la logan aurait l'énoooorme avantge d'être distribuée par Renault. Et une bouse (ce qu'elle n'a pas l'air d'être), tant que c'est marqué renault dessus, ça se vend nickel :oui:

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La palio avait 3 principaux défauts:

-distribuée par FIAT

-une image de "voiture du pauvre" avant même d'être commercialisée

-des moteurs insuffisants sans moteur diesel et un moteur essence dépassé d'au moins 10 ans

 

 

Tu rajoute a cela une ligne qui ne ressemble a rien, et TADAAAAAAAA tu as une palio :W

 

Ou une Logan :ptdr:

 

En france, la logan aurait l'énoooorme avantge d'être distribuée par Renault. Et une bouse (ce qu'elle n'a pas l'air d'être), tant que c'est marqué renault dessus, ça se vend nickel :oui:

[/quotemsg]

 

:jap:

 

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Invité §twe266nU

N'empêche ça reste une voiture correcte à un prix correct, ce dont tout le monde a besoin dans ses trajets quotidiens en fait... Renault aurait à perdre à ne pas la vendre en europe de l'ouest...

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Invité §kaz086tA

N'empêche ça reste une voiture correcte à un prix correct, ce dont tout le monde a besoin dans ses trajets quotidiens en fait... Renault aurait à perdre à ne pas la vendre en europe de l'ouest...

Parce que les mendataires prendraient le marché

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Invité §twe266nU

exact. je sens bien le coup qu'ils nous vendent la version "améliorée" avec abs airbag et K7 de série à 7500 roros, pas la version de base, mais ça reste deja reès avatageux comapré à la concurrence.

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Invité §muz726DX

exact. je sens bien le coup qu'ils nous vendent la version "améliorée" avec abs airbag et K7 de série à 7500 roros, pas la version de base, mais ça reste deja reès avatageux comapré à la concurrence.

Rien n'empêche de demander à ton concessionaire d'importer une dacia de base à 5000€.
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C'est comme ça qu'il faut faire :o|

Cette url n'existe plus

Non. Pas de nouveau sujet, merci. Et si tu faisais l'effort d'aller en première page, tu verrais tes photos :) .

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Invité §kaz086tA

exact. je sens bien le coup qu'ils nous vendent la version "améliorée" avec abs airbag et K7 de série à 7500 roros, pas la version de base, mais ça reste deja reès avatageux comapré à la concurrence.

Ca fais cher quand même y a des occas moins cher. J'attend de voir la fiabilité.

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Invité §kaz086tA

Non. Pas de nouveau sujet, merci. Et si tu faisais l'effort d'aller en première page, tu verrais tes photos :) .

C'était pour lui montrer son erreur de linkage

www.site.tld[/g]]

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ExClioBoy pour info

 

Appellation X90 ou L90 …

 

A la naissance d’un nouveau modèle Renault, le numéro du type englobant toutes les carrosseries à venir sur ce modèle, est constitué de 2 chiffres , précédés de X

Exemple : X90 pour la Dacia à 5000 € .

 

Autres exemples depuis plus de 20 ans :

X29 pour R25

X37 pour R11

X40 pour super 5

X42 pour R9

X48 pour R21

X53 pour R19

X54 pour Safrane

X56 pour Laguna 1

X57 pour Clio

X64 pour Mégane

X73 pour Vel Satis

X74 pour Laguna 2

Ect…

 

Renault précise le type de carrosserie de chaque modèle en remplaçant le X , par des lettres

B , berline bicorp , 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment AR passagers et bagages avec 5 portes

C , coupé bicorp, 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment AR passagers et bagages avec 3 portes

D , cabriolet tricorp 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment central passagers avec 2 portes, 1 compartiment AR bagages.

F , fourgonnette, 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment AR et bagages passagers avec 3 portes

J , monospace bicorp , 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment AR passagers et bagages avec 5 portes

K , break bicorps , 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment AR passagers et bagages avec 5 portes

L , limousine tricorp 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment central passagers avec 4 portes, 1 compartiment AR bagages.

S société bicorp, 1 compartiment AV moteur , 1 compartiment AR passagers et bagages avec 3 portes (conditionnement fiscal des types B , F et K par exemples)

 

 

 

 

Exemples :

B29 pour R25

B37,C37, ou S37 pour R11

B40,C40,F40, ou S40 pour super 5

L42 pour R9

B48,K48,L48, ou S48 pour R21

B53,C53,D53,L53, ou S53 pour R19

B54 pour Safrane

B56,K56, ou S56 pour Laguna 1

B57,C57,L57,ou S57 pour Clio

B64,C64,D64,F64,K64,L64,ou S64 pour Mégane

B73 pour Vel Satis

B74, ou K74 pour Laguna 2

 

L’ajout d’un 3ème chiffre, ou lettre , précise le type moteur du Vh

Exemples :

B295 pour R25 V6 turbo essence

B298 pour R25 V6 essence

B296 pour R25 diésel atmo

B290 pour R25 turbo diésel

B29E pour R25 essence 4 cyl.

Ect…

 

L’ajout après un espace de 2 autres chiffres, désigne le niveau d’équipement du Vh

Exemple :

B54L 05 pour Safrane à moteur N7Q Volvo avec haut niveau d’équipement de confort.

Ect…

 

D’autres chiffres ou lettres placés avant et après cet ensemble, constitueront le numéro dans la série du type frappé sur le châssis du Vh ,et figurant sur la carte grise des Vh commercialisés en France.

Exemple :

VF1 B54L05 352789212 pour Safrane ci-dessus

Très intéressant, merci :) .

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Invité §Mac086mV

Z'avez jetté un oeil aux caractéristiques techniques??

 

elle fait moins d'une tonne!

 

champagne!

 

Ca nous fait des rapports poids/puissance (à vide) de 13 et 10.9, c'est bien ! :good:

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Invité §nav478Mr

Ca fais cher quand même y a des occas moins cher. J'attend de voir la fiabilité.

7500 euros pour une voiture neuve avec un coffre de 480 litres, ca me semble tip-top :)

 

On peut toujours trouver moins cher d'occaz, mais à quel kilométrage ?

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