[Topic Officiel] Dacia Logan [X90] (2004-2012)

[Invité §con576Xv]

LA LOGAN SW

 

 

 

[Invité §2Ha335Wy]

Dans la série :

 

En break, une autre version sympas!

 

 

 

En trois portes

[Invité §con576Xv]

tiens prend ca

 

 

rally

[Invité §2Ha335Wy]

tiens prend ca

 

 

rally

 

Sympas également.

Ou fait t'elle des rallye?

 

[Invité §2Ha335Wy]

Avec Samsung, Renault lance la SM3.

Le blog auto en parle aussi

 

 

Suivant mon anglais assez floueeee, le prix serait compris entre $9,733 et $14,306 soit en euro 7779.56euro et 11434.73. Les prix correspondent approximativement au tranche de prix d'une Logane. Il est vrai que le change favorise les prix en dollars. Imaginer donc une Logane construite dans la zone dollar!!

 

Cette voiture a plein d'atout également : garantie, sécurité, finition, etc.

 

 

 

Renault exporte des SM au maroc!

 

Existe t'il un importateur de SM en France? Renault va t'il faire le coup de la Logan avec Dacia?

 

[Invité §ale773DW]

Avec Samsung, Renault lance la SM3.

 

 

Suivant mon anglais assez floueeee, le prix serait compris entre $9,733 et $14,306 soit en euro 7779.56euro et 11434.73. Les prix correspondent approximativement au tranche de prix d'une Logane. Il est vrai que le change favorise les prix en dollars. Imaginer donc une Logane construite dans la zone dollar!!

 

Renault exporte des SM au maroc!

 

Existe t'il un importateur de SM en France? Renault va t'il faire le coup de la Logan avec Dacia?

 

[Invité §nav478Mr]

Existe t'il un importateur de SM en France? Renault va t'il faire le coup de la Logan avec Dacia?

Je n'en verrais pas trop l'intérêt.

 

Maintenant, puisque Samsung, Renault et Dacia sont vendues toutes les 3 au Maroc, pourquoi pas ailleurs.

[Invité §2Ha335Wy]

Je n'en verrais pas trop l'intérêt.

 

Maintenant, puisque Samsung, Renault et Dacia sont vendues toutes les 3 au Maroc, pourquoi pas ailleurs.

Tu as raison, pourquoi pas ailleurs

 

Avec ce modéle, et les autres SM5 et SM7 qui sont sympas également, on peut imaginer plusieurs approches.

 

La premiére :

Renault décide d'avoir trois marques dans les années à venir. Carlos Ghosn réorganise l'ensemble du réseau européens sur ces trois marques. Comme vag avec VW et audi, skoda et seat.

 

La deuxiéme

Trois marques coutent chéres pour construire un réseau. Deux suffisent. Alors on peut imaginer la gamme SM3, SM5 et SM7 rebadgé sous marque Dacia. Avec une Logane en entrée de gamme, puis la SM3 avec un tarif plus élévé, puis le reste.

Dacia posséderait toute une gamme rapidement. Imaginez la tête des patrons de Skoda

 

 

[Invité §con576Xv]

Sympas également.

Ou fait t'elle des rallye?

 

Sort de ton monde ! C'est une image retouchée ! quand tu verra la logan courrir tu me fait signe !

[Invité §ale773DW]

C'est prévu pourtant

[Invité §con576Xv]

Ah bon ??????????? Ou ta au l'info ?

[Invité §ale773DW]

Sur le site Dacia ou le forum roumain, je sais plus

[Invité §2Ha335Wy]

Sort de ton monde ! C'est une image retouchée ! quand tu verra la logan courrir tu me fait signe !

je te fais signe!

 

Reviens, nous avons les vrais voitures sur le forum

Dacia va peut être passer du concept à la réalité

 

http://img370.imageshack.us/img370/6438/logans20008ce.jpg

 

Ils existent un forum concernant la Dacia S2000

 

Tu as d'autres images sur autre site

 

Tu as même une vidéo.

 

La Logan ne fait pas que ça.

 

 

Tu as même un article sur cette voiture!

 

Que penses tu de cela

[Invité §ale773DW]

La Logan S2000

[Invité §2Ha335Wy]

tiens prend ca

 

 

Tiens prend ca! (humour )

 

Le site totalcar posséde plein photoshop.

Vous trouvez des coupés, des versions style golf, etc... La Logan peut se diversifier en plusieurs carroserie. Renault, allez y..., passez du concept à la réalité.

[Invité §ton324Pl]

La Logan produite en Colombie, communiqué de presse

 

On y apprend notament les usines sures d'être ouvertes et des précisions sur les dates d'ouvertures (Iran, Inde, Bresil), par contre, rien sur les ouvertures programmées ailleurs : Chine, Afrique du sud (ils en ont parlé passé un temps)...

[Invité §nou418ps]

La Logan produite en Colombie, communiqué de presse

 

On y apprend notament les usines sures d'être ouvertes et des précisions sur les dates d'ouvertures (Iran, Inde, Bresil), par contre, rien sur les ouvertures programmées ailleurs : Chine, Afrique du sud (ils en ont parlé passé un temps)...

 

Tiens, on parle plus de la Chine....

 

 

 

[Invité §ale773DW]

C'est ce qu'il me semblait aussi. AMHA la Chine n'est pas un marché rentable : trop de marques (bien) implantées, alors que l'Inde est un marché à prendre.

Ça permet à Renault d'éviter de se casser la figure en chine et se construire un nom en Inde

 

Tout benef en fait.

[Invité §ton324Pl]

C'est ce qu'il me semblait aussi. AMHA la Chine n'est pas un marché rentable : trop de marques (bien) implantées, alors que l'Inde est un marché à prendre.

Ça permet à Renault d'éviter de se casser la figure en chine et se construire un nom en Inde

 

Tout benef en fait.

Et depuis l'Inde, reconquerir le marché du sud est asiatique !

 

Bon, d'accord, je m'enflamme, j'arrête.

[Invité §ale773DW]

Et depuis l'Inde, reconquerir le marché du sud est asiatique !

 

Bon, d'accord, je m'enflamme, j'arrête.

 

Tu t'enflammes pas tant que ça, ça parait en effet une bonne stratégie à long terme. Encore qu'avant l'épuisement du marché indien, des Mercedes seront passées dans les ponts....

 

PS : j'aime bien ton panel de véhicules ^^

[Invité §2Ha335Wy]

Les nouvelles ça va, ça vient.

 

Un principe d'accord était passé pour construire 300.000 Renault dont 150.000Logan et 150.000Mégane. Puis, le dossier est en attente au niveau du gouvernement. Pourquoi? Je pense que les raisons viennent d'être dite. De plus, Pékin souhaite lancer ses constructeurs nationaux même dans un contexte difficile en Chine.

 

Ensuite, l'ancien patron de Renault a monté la pression en déclarant que Renault étudiait la rentabilité. Si la Chine n'était pas rentable, il pourrait aller en Inde... car les 50.000véh/an n'était que fait que pour étudier le pays d'un point de vue commercial et industriel. Et aprés, il pouvait investir plus massivement!

 

Renault s'enflamme aussi! ou vont il concrétiser?

 

rq : Le site Dacia indique la date 2007 pour la chine.

[Invité §ton324Pl]

Je m'baladais ce midi sur le site dacia.ro, la Logan dCi est sortie en Roumanie, les tarifs sont là :

 

Ambiance 1.5 dCi 7 270 €

Preference 1.5 dCi 7 970 €

Laureate 1.5 dCi 8 670 €

 

Attention, les versions ne correspondent pas tout à fait, la version Laureate roumaine n'intègre pas l'ABS, intègre l'air conditionné, pour voir les equipements des différentes versions roumaines, voir ici.

 

PS : le roumain se lit assez facilement.

[Invité §nou418ps]

Je m'baladais ce midi sur le site dacia.ro, la Logan dCi est sortie en Roumanie, les tarifs sont là :

 

Ambiance 1.5 dCi 7 270 €

Preference 1.5 dCi 7 970 €

Laureate 1.5 dCi 8 670 €

 

Attention, les versions ne correspondent pas tout à fait, la version Laureate roumaine n'intègre pas l'ABS, intègre l'air conditionné, pour voir les equipements des différentes versions roumaines, voir ici.

 

PS : le roumain se lit assez facilement.

 

Bref 10 000 Euros en France ou meme moins...

 

Soit une des diesels les moins chere du marché (la moins chere ?)

[Invité §neo161LA]

Oui mais c'est le 1.5 Dci de 65 chevaux c'est bien leger pour une familiale.....

[Invité §nav478Mr]

Oui mais c'est le 1.5 Dci de 65 chevaux c'est bien leger pour une familiale.....

En effet, 400kg de moins qu'une 307

[Invité §ale773DW]

D'autant que c'est une version 70ch (donc idem 1.4 HDI sur 307...)

[Invité §nav478Mr]

65cv pour une Logan, c'est 90cv pour une voiture "de poids standart".

[Invité §neo161LA]

Non sur le site c'est la version 65 avec un couple de 160 Nm !

[stefgel]

Non sur le site c'est la version 65 avec un couple de 160 Nm !

 

Donc parfait pour rouler économiquement à des allures sarkosiennes...

 

[Invité §ale773DW]

C'est tout de même plus performant que la R19 GTD dont personne ne se plaignait ! puissance supérieure (65ch au lieu de 60) et surtout couple supérieur ! (16mkg au lieu de 12.5)

[Invité §nav478Mr]

En roumanie, ça fait 1000€ de plus qu'une 1.4 à équipement égal.

 

On peut donc imaginer en France une 1.5dCI lauréate + clim à 10400€.

 

Je sens que les délais d'attente vont être long pour la livraison

[Invité §2Ha335Wy]

RENAULT : Ghosn donne un coup de chapeau à la Logan

[12/09/05 16:50 ]

 

 

Carlos Ghosn, le nouveau patron de Renault a révélé devant une partie de ses troupes que la Logan, la voiture low cost fabriquée en Roumanie par Dacia est déjà rentable. Selon nos informations, elle dégagerait 6% de marge opérationnelle.

 

"6% de marge sur un produit vendu à ce prix ce n'est pas mal. Il n'y a pas beaucoup de constructeurs capables d'en faire autant", a-t-il lancé.

 

La Logan a une vocation mondiale : depuis son lancement elle est également assemblée en Russie, au Maroc et en Colombie (depuis le 8 septembre). Elle sera produite en Iran à partir de 2006 puis en Inde et au Brésil.

 

Commentaire : La Logan n'est pas chére et en plus, elle est rentable pour l'entreprise. On peut espérer que Ghosn continue son développement pour les différents modéles et les pays.

[Invité §via445mn]

RENAULT : Ghosn donne un coup de chapeau à la Logan

[12/09/05 16:50 ]

 

 

Carlos Ghosn, le nouveau patron de Renault a révélé devant une partie de ses troupes que la Logan, la voiture low cost fabriquée en Roumanie par Dacia est déjà rentable. Selon nos informations, elle dégagerait 6% de marge opérationnelle.

 

"6% de marge sur un produit vendu à ce prix ce n'est pas mal. Il n'y a pas beaucoup de constructeurs capables d'en faire autant", a-t-il lancé.

 

La Logan a une vocation mondiale : depuis son lancement elle est également assemblée en Russie, au Maroc et en Colombie (depuis le 8 septembre). Elle sera produite en Iran à partir de 2006 puis en Inde et au Brésil.

 

Commentaire : La Logan n'est pas chére et en plus, elle est rentable pour l'entreprise. On peut espérer que Ghosn continue son développement pour les différents modéles et les pays.

 

Un break, un pick up, une version 4x4, plein de petite logan

[Invité §nav478Mr]

Une voiture pas chère ET rentable, ça c'est cool

 

Il va falloir que la concurrence se réveille, et pas seulement en bradant un modèle dépouillé.

[Invité §2Ha335Wy]

Renault : la Logan débarque dans 5 nouveaux pays européens dans les prochains mois

 

 

Renault et sa filiale Dacia annoncent que la 'Logan' sera lancée entre octobre 2005 et janvier 2006 dans 5 nouveaux pays : la Belgique, la Suisse, les Pays-Bas, l'Italie et l'Autriche. Elle a déjà été lancée en France, en Espagne et en Allemagne en juin dernier. Dans ces huit pays, Logan est proposée en série avec l'ABS, deux airbags frontaux et des appuis-tête à toutes les places.

 

"Début 2006 verra également le lancement en Europe occidentale de la motorisation 1,5 dCi turbo-diesel Common Rail qui devrait largement participer à l'essor de Logan. A la fois performant et économique, ce moteur convient parfaitement à la voiture", explique le constructeur.