[Topic Officiel] Actualités Fiat (Gamme, Chiffres, Informations)

[Invité §fia686gL]

 

M'enfin, je ne cracherai pas dessus si elle sort en France

 

Hélas, uniquement dans tes rêves.

La gamme FIAT européenne, est bien trop pléthorique, pour qu'un nouveau modéle, vienne encore s'y greffer.

Imagine, le client ne s'y retrouverait plus, et ne serait plus quoi choisir, déjà qu'aujourd'hui.

Ah, merde, non, ça c'est pas chez FIAT

[Punto_]

Hélas, uniquement dans tes rêves.

La gamme FIAT européenne, est bien trop pléthorique, pour qu'un nouveau modéle, vienne encore s'y greffer.

Imagine, le client ne s'y retrouverait plus, et ne serait plus quoi choisir, déjà qu'aujourd'hui.

Ah, merde, non, ça c'est pas chez FIAT

 

 

Je vais finir par mettre un nouveau nom à mon topic.. '' Vos meilleurs souvenirs de la marque Fiat (RIP 1899-2015) ''

[Invité §fia686gL]

 

Je vais finir par mettre un nouveau nom à mon topic.. '' Vos meilleurs souvenirs de la marque Fiat (RIP 1899-2015) ''

 

Ah, ce serait une bonne chose.

Des souvenirs avec le groupe FIAT, j'en ai un paquet.

Et finalement, surtout des 'bons" .

Mais, ça c'était avant .

[Punto_]

Ah, ce serait une bonne chose.

Des souvenirs avec le groupe FIAT, j'en ai un paquet.

Et finalement, surtout des 'bons" .

Mais, ça c'était avant .

 

 

Il aurait un succès limité mon topic

[Invité §fia686gL]

 

Il aurait un succès limité mon topic

 

Faudrait que ce soit le topic " Vos bons ou mauvais souvenirs de FIAT "

Les bons, vaincraient-ils les mauvais?

[Punto_]

Faudrait que ce soit le topic " Vos bons ou mauvais souvenirs de FIAT "

Les bons, vaincraient-ils les mauvais?

 

 

Ah ouais .. Ça me tente bien

 

 

Je garde ton nom de topic

[Invité §fia686gL]

 

Ah ouais .. Ça me tente bien

 

 

Je garde ton nom de topic

 

...

[Punto_]

...

 

 

Sujet crée

[Invité §fia686gL]

 

Sujet crée

 

Très bien .

[Invité §fia686gL]

VISION DES FIAT PANDA ET 500 EN 2020

http://img.autojournal.fr/news/2013/12/17/1478284/diaporama/450%7C300%7C6fd53ec312101e51a573c66b.jpg

http://img.autojournal.fr/news/2013/12/17/1478284/diaporama/450%7C300%7C4e843ade129dec902e65ae45.jpg

http://img.autojournal.fr/news/2013/12/17/1478284/diaporama/450%7C300%7Ca38d2bc5319aec0a95b1eb86.jpg

http://img.autojournal.fr/news/2013/12/17/1478284/diaporama/450%7C300%7Cb718f3e5304d69271272116f.jpg

http://news.autojournal.fr/new [...] a-Fiat-500

[Punto_]

VISION DES FIAT PANDA ET 500 EN 2020

http://img.autojournal.fr/news [...] 73c66b.jpg

http://img.autojournal.fr/news [...] 65ae45.jpg

http://img.autojournal.fr/news [...] b1eb86.jpg

http://img.autojournal.fr/news [...] 72116f.jpg

http://news.autojournal.fr/new [...] a-Fiat-500

 

 

Euh... Je ne sais pas trop quoi en penser

[Invité §fia686gL]

Ben, moi non plus à vrai dire .

[Punto_]

Ben, moi non plus à vrai dire .

 

 

Le mec sur la quatrième photo a les jambes arrachées par les différents morceaux de carrosseries

[Invité §fia686gL]

 

Le mec sur la quatrième photo a les jambes arrachées par les différents morceaux de carrosseries

 

...

Je me posais, une question sur cette carrosserie.

Comment fait-on pour monter à bord ?

[Punto_]

...

Je me posais, une question sur cette carrosserie.

Comment fait-on pour monter à bord ?

 

 

Par le toit voyons

[Invité §fia686gL]

 

Par le toit voyons

 

Super pratique.

Faut pas avoir des problémes d'articulations .

[Punto_]

Super pratique.

Faut pas avoir des problémes d'articulations .

 

 

Tu peux toujours fabriquer une portière à l'aide d'une tronçonneuse

[Punto_]

Et voila :

 

Fiat Punto : Sa successeure sera… la 500 Cinqueporte

 

« Il y a des rumeurs dans la presse au sujet d’une 500 5 portes. Néanmoins ce que l’on sait avec certitude c’est que l’an prochain nous aurons la nouvelle 500X. Nous avons déjà la 500L, la 500L Living alors nous ne nous arrêterons pas là, c’est raisonnable qu’il y ait de futures arrivées de nouveaux modèles.

 

 

[Invité §fia726FH]

:q ras le bol de ces déclinaisons de 500, qui pour moi aurait du rester la 500 et c'est tout, et après il fallait que les dirigeants donnent leur accord aux designers pour du renouveau, garder les plates formes oui mais avec de nouveaux styles de carrosseries et remplacer comme il se doit la Punto et la Bravo qui vont manquer dans leur segments, à l'avantage des autres constructeurs, comme PSA avec par exemple sa nouvelle 308 pas mal réussie.

[Punto_]

:q ras le bol de ces déclinaisons de 500, qui pour moi aurait du rester la 500 et c'est tout, et après il fallait que les dirigeants donnent leur accord aux designers pour du renouveau, garder les plates formes oui mais avec de nouveaux styles de carrosseries et remplacer comme il se doit la Punto et la Bravo qui vont manquer dans leur segments, à l'avantage des autres constructeurs, comme PSA avec par exemple sa nouvelle 308 pas mal réussie.

 

 

Et ouais.. Demain Fiat n'existera plus mais la marque 500 sera crée

 

La 308 est magnifique, Fiat devrait en prendre de la graine !

[Invité §fia726FH]

Non je ne pense pas que Fiat cesse d'exister, ne serait ce que ce que Fiat représente en Italie, mais j'espère bien qu'un retournement de tendance va s'opérer, le groupe a toujours su rebondir mais la il faut quand même un sérieux renouveau.

[Invité §fia686gL]

 

Et ouais.. Demain Fiat n'existera plus mais la marque 500 sera crée

 

La 308 est magnifique, Fiat devrait en prendre de la graine !

 

, et il y aura aussi la marque Panda, avec la Panda X, la Panda XL (Freemont), etc.

 

La 308 est surtout une bonne voiture (à ce niveau FIAT pourrait effectivement en prendre de la graine, pour une éventuelle ? remplaçante de la Bravo), bien plus agréable à conduire qu'une banale Golf 7.

Ensuite, niveau look, elle ne casse pas trois pattes à un canard, et tout de même assez banale, elle aussi.

Mais, ce n'est que mon avis personnel, et les goûts et les couleurs...

[Invité §fia686gL]

Non je ne pense pas que Fiat cesse d'exister, ne serait ce que ce que Fiat représente en Italie, mais j'espère bien qu'un retournement de tendance va s'opérer, le groupe a toujours su rebondir mais la il faut quand même un sérieux renouveau.

 

"représentait" hélas.

De moins en moins d'italiens se tournent vers le groupe FIAT, lors du renouvellement de leur véhicule.

Faut dire, vu la pauvreté de l'offre, il est facile de comprendre leurs choix.

Seuls quelques derniers irréductibles y croient encore.

Et puis, mis à part la Panda, les autres FIAT qui connaissent un "certain" succès 500 et 500L (tout relatif pour cette dernière) ne sont

même pas fabriquées en Italie.

Je ne parle plus de la Bravo, qui pour moi est morte, ou de la Punto qui elle s’éteint à petits feux.

[Punto_]

, et il y aura aussi la marque Panda, avec la Panda X, la Panda XL (Freemont), etc.

 

La 308 est surtout une bonne voiture (à ce niveau FIAT pourrait effectivement en prendre de la graine, pour une éventuelle ? remplaçante de la Bravo), bien plus agréable à conduire qu'une banale Golf 7.

Ensuite, niveau look, elle ne casse pas trois pattes à un canard, et tout de même assez banale, elle aussi.

Mais, ce n'est que mon avis personnel, et les goûts et les couleurs...

 

 

Ah oui c'est vrai :

 

Fiat = 500 + Panda

Alfa Romeo = Deux modèles et une Giulia 2045

Lancia doit mourir

 

La 500X doit remplacer la Bravo (c'est vraiment naze comme stratégie).. Euh niveau look, elle a une sacrée belle gueule

Oui, tu as raison chacun ses goûts

[Invité §fia686gL]

 

Ah oui c'est vrai :

 

Fiat = 500 + Panda

Alfa Romeo = Deux modèles et une Giulia 2045

Lancia doit mourir

 

La 500X doit remplacer la Bravo (c'est vraiment naze comme stratégie).. Euh niveau look, elle a une sacrée belle gueule

Oui, tu as raison chacun ses goûts

 

En 2013, ALFA est également presque mort.

La MiTo ne se vend plus, la Giulietta s'écroule après 3 ans de carrière.

Qu'en sera t-il en 2045?

[Punto_]

En 2013, ALFA est également presque mort.

La MiTo ne se vend plus, la Giulietta s'écroule après 3 ans de carrière.

Qu'en sera t-il en 2045?

 

 

La fin des haricots, nous roulerons tous en vélo électrique avec charrette pour les passagers

[Invité §fia686gL]

 

La fin des haricots, nous roulerons tous en vélo électrique avec charrette pour les passagers

 

Ben non, malgré la crise, la concurrence (hélas pour FIAT) a continuer à développer et à commercialiser de nouveaux modèles, qui ne sont

pas si mal que cela ma foi.

Bon, si tu veux vraiment rester fidèle au groupe jusqu'à la fin des haricots, il te restera cela ...

http://www.alfavendee.com/images/medium_alfa-romeo-velo-1.jpg

Ou ça

http://img.turbo.fr/03C0021C04853110-c2-photo-oYToyOntzOjE6InciO2k6OTYwO3M6NToiY29sb3IiO3M6NToid2hpdGUiO30%3D-velo-tous-chemins-fiat.jpg

[Punto_]

Ben non, malgré la crise, la concurrence (hélas pour FIAT) a continuer à développer et à commercialiser de nouveaux modèles, qui ne sont

pas si mal que cela ma foi.

Bon, si tu veux vraiment rester fidèle au groupe jusqu'à la fin des haricots, il te restera cela ...

http://www.alfavendee.com/imag [...] velo-1.jpg

Ou ça

http://img.turbo.fr/03C0021C04 [...] s-fiat.jpg

 

 

J'ai déjà un vélo... Rouge

Fiat va droit dans le mur avec Marchionne, c'est connu

[olivier3000]

:q ras le bol de ces déclinaisons de 500, qui pour moi aurait du rester la 500 et c'est tout, et après il fallait que les dirigeants donnent leur accord aux designers pour du renouveau, garder les plates formes oui mais avec de nouveaux styles de carrosseries et remplacer comme il se doit la Punto et la Bravo qui vont manquer dans leur segments, à l'avantage des autres constructeurs, comme PSA avec par exemple sa nouvelle 308 pas mal réussie.

 

 

Bonsoir, un peu sévère ce jugement. On ne peut reprocher à Fiat de "surfer" sur le succès de la 500 et de la décliner dans toutes les variantes possibles. Un peu comme un temps avec Volkswagen et la Golf (break, cabriolet, Plus....).

D'autre part, il est difficile de faire évoluer les mentalités. Pour beaucoup Fiat, cela reste des citadines. Souvenons nous des tentatives de la marque de s'en éloigner sans succès: Fiat 130, Croma...., qui sont pourtant d'excellents véhicules pour en conduire.

[Punto_]

 

Bonsoir, un peu sévère ce jugement. On ne peut reprocher à Fiat de "surfer" sur le succès de la 500 et de la décliner dans toutes les variantes possibles. Un peu comme un temps avec Volkswagen et la Golf (break, cabriolet, Plus....).

D'autre part, il est difficile de faire évoluer les mentalités. Pour beaucoup Fiat, cela reste des citadines. Souvenons nous des tentatives de la marque de s'en éloigner sans succès: Fiat 130, Croma...., qui sont pourtant d'excellents véhicules pour en conduire.

 

 

Oui m'enfin avec cette logique Fiat fait fuir ses anciens clients qui n'aiment pas les multiples (lassante) déclinaisons de 500

[Invité §fia686gL]

Bonsoir, un peu sévère ce jugement. On ne peut reprocher à Fiat de "surfer" sur le succès de la 500 et de la décliner dans toutes les variantes possibles. Un peu comme un temps avec Volkswagen et la Golf (break, cabriolet, Plus....).

D'autre part, il est difficile de faire évoluer les mentalités. Pour beaucoup Fiat, cela reste des citadines. Souvenons nous des tentatives de la marque de s'en éloigner sans succès: Fiat 130, Croma...., qui sont pourtant d'excellents véhicules pour en conduire.

 

Plutôt réaliste selon moi.

Ce n'est pas forcément, ce que recherche le client FIAT, des 500 à toutes les sauces.

que la 500 soit un succès, on ne peut le nier.

Pour la 500L, dont le gros des immatriculations, sont des ventes tactiques, c'est déjà moins évident.

La 500X, pourquoi pas, mais ensuite "basta".

La FIAT devrait ensuite penser à se reconstruire une vraie gamme en Europe, comme dans les belles années, si elle ne veut pas totalement disparaître du paysage automobile européen.

Mais, en a t-elle simplement le désir, et surtout les moyens.

Perso, j'aurais bien aimé une vraie remplaçante de la Punto,voir de la Bravo, mais cela hélas, on n'y aura pas droit.

Une 5 portes, intégrée à la gamme 500, pour remplacer la Punto, cela ne m’intéresse pas du tout, de mon côté.

 

Ensuite, ce que fait VW avec la Golf, n'a rien à voir avec ce que veut faire FIAT avec la gamme 500.

Ils déclinent la Golf, en un maximum de versions, Break, cabrio, etc., mais cela s'arrête là.

La Polo ne sera pas remplacée demain par une Golf "moins", la Passat par une Golf "Hyper plus".

VW offre à ses clients, le maximum de choix possible, avec une large gamme, ce qui hélas est loin d'être le cas de la gamme FIAT actuellement.

Quand au futur, Wait&see...

[Punto_]

Plutôt réaliste selon moi.

Ce n'est pas forcément, ce que recherche le client FIAT, des 500 à toutes les sauces.

que la 500 soit un succès, on ne peut le nier.

Pour la 500L, dont le gros des immatriculations, sont des ventes tactiques, c'est déjà moins évident.

La 500X, pourquoi pas, mais ensuite "basta".

La FIAT devrait ensuite penser à se reconstruire une vraie gamme en Europe, comme dans les belles années, si elle ne veut pas totalement disparaître du paysage automobile européen.

Mais, en a t-elle simplement le désir, et surtout les moyens.

Perso, j'aurais bien aimé une vraie remplaçante de la Punto,voir de la Bravo, mais cela hélas, on n'y aura pas droit.

Une 5 portes, intégrée à la gamme 500, pour remplacer la Punto, cela ne m’intéresse pas du tout, de mon côté.

 

Ensuite, ce que fait VW avec la Golf, n'a rien à voir avec ce que veut faire FIAT avec la gamme 500.

Ils déclinent la Golf, en un maximum de versions, Break, cabrio, etc., mais cela s'arrête là.

La Polo ne sera pas remplacée demain par une Golf "moins", la Passat par une Golf "Hyper plus".

VW offre à ses clients, le maximum de choix possible, avec une large gamme, ce qui hélas est loin d'être le cas de la gamme FIAT actuellement.

Quand au futur, Wait&see...

 

 

 

Oui, la 500 a été un succès mais les déclinaisons L, X.. la desservent plus qu'autre chose !

Et le jour où les clients en auront ras le bol de la 500 ? Fiat va devenir quoi ?

 

Fiat devrait renouveler sa gamme mais ne le fait pas car le financier refuse car c'est la crise

 

Volkswagen dispose d'une gamme énorme allant de la Up! à la Phaeton et Fiat de la 500 à la 500L

[Invité §fia686gL]

 

 

Oui, la 500 a été un succès mais les déclinaisons L, X.. la desservent plus qu'autre chose !

Et le jour où les clients en auront ras le bol de la 500 ? Fiat va devenir quoi ?

 

Fiat devrait renouveler sa gamme mais ne le fait pas car le financier refuse car c'est la crise

 

Volkswagen dispose d'une gamme énorme allant de la Up! à la Phaeton et Fiat de la 500 à la 500L

 

En ce dernier jour de l'année 2013, je vais être optimiste.

Je pense que la 500X, même si elle arrive un peu tard (mais bon, c'est FIAT quoi...), pourrait être un succès dans un segment de marché qui cartonne en ce moment, Captur, 2008, etc.

Si la 500X, est réussie, elle peut trouver sa place, quand on voit que Peugeot réussit à vendre autant de 2008, que personnellement, je trouve,

je ne sais comment dire .

Bon réveillon, et pensons à toutes les nouveautés qui nous attendent.

 

 

Et comme diraient certains "FORZA SERGIO"

[Punto_]

En ce dernier jour de l'année 2013, je vais être optimiste.

Je pense que la 500X, même si elle arrive un peu tard (mais bon, c'est FIAT quoi...), pourrait être un succès dans un segment de marché qui cartonne en ce moment, Captur, 2008, etc.

Si la 500X, est réussie, elle peut trouver sa place, quand on voit que Peugeot réussit à vendre autant de 2008, que personnellement, je trouve,

je ne sais comment dire .

Bon réveillon, et pensons à toutes les nouveautés qui nous attendent.

 

 

Et comme diraient certains "FORZA SERGIO"

 

 

Je suis comme St Thomas, je ne crois que ce que je vois

Si la 500X récupère l'avant de la L vive l'horreur

 

Bon réveillon à tous et bon courage aux ouvriers de Fiat Groupe qui doivent vraiment en avoir marre du chômage technique

 

Tu oses dire ça ici

[Invité §fia686gL]

 

Je suis comme St Thomas, je ne crois que ce que je vois

Si la 500X récupère l'avant de la L vive l'horreur

 

Bon réveillon à tous et bon courage aux ouvriers de Fiat Groupe qui doivent vraiment en avoir marre du chômage technique

 

Tu oses dire ça ici

 

Oui, oui .

Le fiatiste n'a qu'un seul saint, "San Sergio" .

 

Sur ce, à l'année prochaine...