[Topic Officiel] Actualités Fiat (Gamme, Chiffres, Informations)

[Punto_]

Oui, oui .

Le fiatiste n'a qu'un seul saint, "San Sergio" .

 

Sur ce, à l'année prochaine...

 

 

Je ne suis pas un pur Fiatiste alors

 

A l'année prochaine

[olivier3000]

 

Oui m'enfin avec cette logique Fiat fait fuir ses anciens clients qui n'aiment pas les multiples (lassante) déclinaisons de 500

 

 

Bonjour, et Meilleurs Voeux à tous les passionnés de Fiat.

 

Je l'accorde, cela peut lasser toutes ces déclinaisons. Il est vrai que la gamme France est assez limitée. Si l'on regarde la gamme proposée au Brésil par exemple, ne pensez vous pas que certains modèles auraient leur place en Europe ?

[Invité §fia726FH]

Meilleurs vœux à tous

 

Je pense aussi, sauf à me tromper, que de ne vouloir faire que dans la 500 et ses multiples déclinaisons ne peut être bénéfique pour la marque, il faut diversifier l'offre afin de combler tous les segments que les autres constructeurs continuent à produire. La 500 et suivantes se ressemblent trop à mon goût.

Il faut du choix dans une marque pour attirer le client et le garder.

[Invité §fia686gL]

 

Bonjour, et Meilleurs Voeux à tous les passionnés de Fiat.

 

Je l'accorde, cela peut lasser toutes ces déclinaisons. Il est vrai que la gamme France est assez limitée. Si l'on regarde la gamme proposée au Brésil par exemple, ne pensez vous pas que certains modèles auraient leur place en Europe ?

 

La gamme Europe plutôt.

Et, AMHA, elle est même plus qu'assez limitée, lorsqu'on voit que FIAT, ALFA & LANCIA à eux trois, n'arrivent même pas à couvrir tous les segments

du marché, qu'un client peu être en droit d'attendre en Europe.

Quand à proposer, certains modéles brésiliens, en Europe, je ne sais pas si cela serait forcément une bonne chose.

Les goûts ne sont pas les mêmes. Ces modèles qui plaisent aux brésiliens, font trop "low-cost" pour être crédibles sur le marché européen, à moins de vouloir créer une nouvelle marque, pour concurrencer Dacia.

Et de plus, ces modéles ne sont pas non plus forcément adaptés aux normes européennes, notamment en ce qui concerne la sécurité, et je pense que les adapter, aux normes européennes, risquerait de ne pas être très rentable.

Non, ce que de nombreux clients FIAT (ou ex clients, dans mon cas), attendent, c'est une gamme européenne, qui fasse envie, et donne envie de retourner chez FIAT.

Mais pour le moment, cela semble, un peu mal barré.

 

MEILLEURS VŒUX, ET BONNE ANNÉE 2014 A TOUS

http://www.autoedizione.com/wp-content/uploads/2012/07/500X.jpg

[Punto_]

BONNE ANNEE 2014

 

 

 

Bonjour, et Meilleurs Voeux à tous les passionnés de Fiat.

 

Je l'accorde, cela peut lasser toutes ces déclinaisons. Il est vrai que la gamme France est assez limitée. Si l'on regarde la gamme proposée au Brésil par exemple, ne pensez vous pas que certains modèles auraient leur place en Europe ?

 

J'ai toujours voulu que la Uno vienne en Europe en déclinaison Low Cost pour bouffer des parts de marché à la Sandero mais bon.. Ce n'est pas une 500 alors

 

Meilleurs vœux à tous

 

Je pense aussi, sauf à me tromper, que de ne vouloir faire que dans la 500 et ses multiples déclinaisons ne peut être bénéfique pour la marque, il faut diversifier l'offre afin de combler tous les segments que les autres constructeurs continuent à produire. La 500 et suivantes se ressemblent trop à mon goût.

Il faut du choix dans une marque pour attirer le client et le garder.

 

 

 

El Marchionne ne pense pas comme toi (et nous) malheureusement

La gamme Europe plutôt.

Et, AMHA, elle est même plus qu'assez limitée, lorsqu'on voit que FIAT, ALFA & LANCIA à eux trois, n'arrivent même pas à couvrir tous les segments

du marché, qu'un client peu être en droit d'attendre en Europe.

Quand à proposer, certains modéles brésiliens, en Europe, je ne sais pas si cela serait forcément une bonne chose.

Les goûts ne sont pas les mêmes. Ces modèles qui plaisent aux brésiliens, font trop "low-cost" pour être crédibles sur le marché européen, à moins de vouloir créer une nouvelle marque, pour concurrencer Dacia.

Et de plus, ces modéles ne sont pas non plus forcément adaptés aux normes européennes, notamment en ce qui concerne la sécurité, et je pense que les adapter, aux normes européennes, risquerait de ne pas être très rentable.

Non, ce que de nombreux clients FIAT (ou ex clients, dans mon cas), attendent, c'est une gamme européenne, qui fasse envie, et donne envie de retourner chez FIAT.

Mais pour le moment, cela semble, un peu mal barré.

 

MEILLEURS VŒUX, ET BONNE ANNÉE 2014 A TOUS

http://www.autoedizione.com/wp [...] 7/500X.jpg

 

 

C'est un comble ça

Une nouvelle marque ? non une gamme access

 

L'espoir fait vivre

[Invité §fia686gL]

BONNE ANNEE 2014

 

El Marchionne ne pense pas comme toi (et nous) malheureusement

 

 

 

Dans l'état actuel des choses, la politique de Marchionne, fait fondre les clients FIAT, comme neige au soleil, mais bon d'après certains ce n'est pas

grave.

Quand la flopée de nouveautés va arriver, les allemands, les japonnais, et autres, n'auront que leurs yeux pour pleurer .

[Punto_]

Dans l'état actuel des choses, la politique de Marchionne, fait fondre les clients FIAT, comme neige au soleil, mais bon d'après certains ce n'est pas

grave.

Quand la flopée de nouveautés va arriver, les allemands, les japonnais, et autres, n'auront que leurs yeux pour pleurer .

 

 

J'ai peur que Fiat soit vendu aux Chinois

[pipaul]

Meilleurs vœux

[Invité §fia726FH]

Pourquoi pas en effet :

http://www.caradisiac.com/Conc [...] -85509.htm

[Punto_]

Pourquoi pas en effet :

http://www.caradisiac.com/Conc [...] -85509.htm

 

 

C'est une vieille rumeur et puis c'est pas une 500 alors

[karagti]

J' étais il ya quelques jours dans le hall d' exposition de fiat.

 

Il y avait la une toute simple Punto 1,4l.

 

Quand meme, une superbe ligne, toute de finesse et sans fioritures, très belle selon moi, par contre le tableau de bord semble avoir 15 ans.

 

de plus si l' on considère la punto comme une citadine elle est bien trop grande.

[Punto_]

J' étais il ya quelques jours dans le hall d' exposition de fiat.

 

Il y avait la une toute simple Punto 1,4l.

 

Quand meme, une superbe ligne, toute de finesse et sans fioritures, très belle selon moi, par contre le tableau de bord semble avoir 15 ans.

 

de plus si l' on considère la punto comme une citadine elle est bien trop grande.

 

 

 

Une Grande Punto ou Punto 2012 ?

 

Le tableau de bord est une affaire de goût j'aime autant celui de la Grande Punto que celui de la Punto 2°12.

 

Elle est très pratique au quotidien

[karagti]

Les Dacia sont parties de rien avec meme le déficit d' image du aux voitures de l'est.

 

Ces sandero cartonnent et sont au sommet de la plupart des classements concernant la fiabilté.

 

Ben non, encore aujourd'hui, pour les gens, Fiat c' est de la m..., c' est toujours en panne et ca rouille !

 

Dans l' esprit des gens, la 500 n' est meme pas ressentie comme une Fiat mais comme une 500 !

 

Dommage que l' image Fiat ne soit pas revalorisée par le succès de la 500, enfin c' est mon avis.

[karagti]

Non, c' était une punto 2012 avec le museau sobre et corrigé ,sans les moustaches du précédent modèle.

[Punto_]

Les Dacia sont parties de rien avec meme le déficit d' image du aux voitures de l'est.

 

Ces sandero cartonnent et sont au sommet de la plupart des classements concernant la fiabilté.

 

Ben non, encore aujourd'hui, pour les gens, Fiat c' est de la m..., c' est toujours en panne et ca rouille !

 

Dans l' esprit des gens, la 500 n' est meme pas ressentie comme une Fiat mais comme une 500 !

 

Dommage que l' image Fiat ne soit pas revalorisée par le succès de la 500, enfin c' est mon avis.

 

 

C'est malheureusement dans ce piège que Fiat tombe ..

[Invité §fia686gL]

J' étais il ya quelques jours dans le hall d' exposition de fiat.

 

Il y avait la une toute simple Punto 1,4l.

 

Quand meme, une superbe ligne, toute de finesse et sans fioritures, très belle selon moi, par contre le tableau de bord semble avoir 15 ans.

 

de plus si l' on considère la punto comme une citadine elle est bien trop grande.

 

Plus ou moins 4M, comme quasiment toutes les autres citadines.

Le TDB de GP, perso je n'ai jamais aimé pour ma part, ni dans sa forme, ni pour la qualité de ses matériaux, vraiment BDG.

Celui de l'Evo, était vraiment pas mal, avec de plus une qualité grandement améliorée.

Mais ce n'est que mon humble avis.

[Punto_]

Plus ou moins 4M, comme quasiment toutes les autres citadines.

Le TDB de GP, perso je n'ai jamais aimé pour ma part, ni dans sa forme, ni pour la qualité de ses matériaux, vraiment BDG.

Celui de l'Evo, était vraiment pas mal, avec de plus une qualité grandement améliorée.

Mais ce n'est que mon humble avis.

 

 

Je dois aimer le bas de gamme alors

Celui de l'Evo est certes mieux mais l'extérieur hideux à du mal à compenser.

[Invité §fia686gL]

Les Dacia sont parties de rien avec meme le déficit d' image du aux voitures de l'est.

 

Ces sandero cartonnent et sont au sommet de la plupart des classements concernant la fiabilté.

 

Ben non, encore aujourd'hui, pour les gens, Fiat c' est de la m..., c' est toujours en panne et ca rouille !

 

Dans l' esprit des gens, la 500 n' est meme pas ressentie comme une Fiat mais comme une 500 !

 

Dommage que l' image Fiat ne soit pas revalorisée par le succès de la 500, enfin c' est mon avis.

 

Les Dacia, restent du "low-cost", et perçus comme telles par la majorité des gens.

On achète pas une Dacia par passion, mais uniquement pour son prix.

On en a pour son argent, c'est un déplaçoir (très) correct, et pas plus.

Enfin, c'est mon avis, et ensuite chacun ses goûts et son avis sur le sujet.

[Punto_]

Les Dacia, restent du "low-cost", et perçus comme telles par la majorité des gens.

On achète pas une Dacia par passion, mais uniquement pour son prix.

On en a pour son argent, c'est un déplaçoir (très) correct, et pas plus.

Enfin, c'est mon avis, et ensuite chacun ses goûts et son avis sur le sujet.

 

 

Il existe des fan-boys de Dacia

[Invité §fia686gL]

 

Je dois aimer le bas de gamme alors

Celui de l'Evo est certes mieux mais l'extérieur hideux à du mal à compenser.

 

, et pour la GP c'était exactement l'inverse...

[Punto_]

, et pour la GP c'était exactement l'inverse...

 

 

Nous n'arriverons jamais à être d’accord sur ce point

[Invité §fia686gL]

 

Il existe des fan-boys de Dacia

 

Bien sur, il en faut pour tous les goûts.

Perso, j'ai déjà du mal au départ avec leur "look".

[Invité §fia686gL]

 

Nous n'arriverons jamais à être d’accord sur ce point

 

Ce n'est pas grave .

Que FIAT nous sorte une nouvelle Punto, et comme cela, nous serons tous content.

Ah, on me susurre à l'oreille, que ce n'est pas prévu, avant longtemps .

[Punto_]

Bien sur, il en faut pour tous les goûts.

Perso, j'ai déjà du mal au départ avec leur "look".

 

 

Ouais m'enfin Dacia commence à cannibaliser les ventes de Renault dans certains segments

 

Exemple l'horreur face à la passable :

 

 

 

 

 

http://referentiel.nouvelobs.com/file/4476639.JPG L'horreur.

 

FACE A

 

http://img.turbo.fr/05566475-photo-essai-dacia-sandero-2-0-9-tce-90-ch.jpg La Passable.

 

 

[Invité §fia686gL]

 

Ouais m'enfin Dacia commence à cannibaliser les ventes de Renault dans certains segments

 

Exemple l'horreur face à la passable :

 

 

 

 

 

http://referentiel.nouvelobs.com/file/4476639.JPG L'horreur.

 

FACE A

 

http://img.turbo.fr/05566475-p [...] -90-ch.jpg La Passable.

 

 

 

Perso, la nouvelle Sandero me rappelle la Fabia I.

Mais je préfère 100 fois la Skoda

[Invité §fia726FH]

Le groupe automobile italien Fiat a annoncé aujourd'hui qu'il avait conclu un accord pour acquérir la totalité des parts de son allié américain Chrysler, dont il possédait déjà plus de 60%, a annoncé le groupe.

 

Fiat a indiqué dans un communiqué qu'il verserait 1,75 milliard de dollars (1,27 milliard d'euros) pour cet achat au fonds Veba.

 

Source : Le Figaro

[Invité §fia686gL]

Le groupe automobile italien Fiat a annoncé aujourd'hui qu'il avait conclu un accord pour acquérir la totalité des parts de son allié américain Chrysler, dont il possédait déjà plus de 60%, a annoncé le groupe.

 

Fiat a indiqué dans un communiqué qu'il verserait 1,75 milliard de dollars (1,27 milliard d'euros) pour cet achat au fonds Veba.

 

Source : Le Figaro

 

Bizarre cette annonce, alors qu'il semblait que le fond VEBA ne voulait rien lacher à moins de 5 milliards...

[Invité §fia686gL]

http://www.tf1.fr/auto-moto/ac [...] 39263.html

[Invité §fia686gL]

[h1]La grande panne de Fiat[/h1] [h1] http://www.lefigaro.fr/medias/2013/12/28/PHOa8583d46-6f04-11e3-864a-4dd77fdd6481-805x453.jpg [/h1]

http://www.lefigaro.fr/societe [...] e-fiat.php

[Invité §fia726FH]

Si ce projet de 500 en remplacement de la Punto doit se faire, quid des prix qui la feront se vendre ?

[Invité §fia726FH]

[h1]La grande panne de Fiat[/h1] [h1] http://www.lefigaro.fr/medias/ [...] 05x453.jpg [/h1]

http://www.lefigaro.fr/societe [...] e-fiat.php

 

Tout est dit dans cet article, il y a un gros chantier pour que Fiat, ou plutôt le groupe tout entier puisse retrouver des couleurs et revenir titiller la concurrence.

[Invité §fia686gL]

Tout est dit dans cet article, il y a un gros chantier pour que Fiat, ou plutôt le groupe tout entier puisse retrouver des couleurs et revenir titiller la concurrence.

 

C'est ce que je pense aussi.

Il y a hélas du pain sur la planche, pour ne serait-ce que de revenir au niveau de la concurrence.

[Invité §fia686gL]

Bizarre cette annonce, alors qu'il semblait que le fond VEBA ne voulait rien lacher à moins de 5 milliards...

 

Voilà l'explication concrète de la transaction.

http://images2.corriereobjects.it/methode_image/2014/01/01/Economia/Foto%20Economia%20-%20Trattate/MILANO_20100421_GASP-kuBG--398x174@Corriere-Web-Sezioni.jpg?v=20140101201006

http://www.corriere.it/economi [...] 426d.shtml

 

Bon, maintenant, le SM, il va bien falloir qu'il pense un peu à sortir des nouveaux produits, et surtout qu'il ne nous oublie pas, nous,

pauvres petits européens.

[Punto_]

Perso, la nouvelle Sandero me rappelle la Fabia I.

Mais je préfère 100 fois la Skoda

 

 

Euh non ... La Fabia est méga plus belle

Le groupe automobile italien Fiat a annoncé aujourd'hui qu'il avait conclu un accord pour acquérir la totalité des parts de son allié américain Chrysler, dont il possédait déjà plus de 60%, a annoncé le groupe.

 

Fiat a indiqué dans un communiqué qu'il verserait 1,75 milliard de dollars (1,27 milliard d'euros) pour cet achat au fonds Veba.

 

Source : Le Figaro

 

 

Étrange !

http://www.tf1.fr/auto-moto/ac [...] 39263.html

 

 

....

 

C'est ce que je pense aussi.

Il y a hélas du pain sur la planche, pour ne serait-ce que de revenir au niveau de la concurrence.

 

 

Ça va vraiment être long de rattraper la concurrence !

Voilà l'explication concrète de la transaction.

http://images2.corriereobjects [...] 0101201006

http://www.corriere.it/economi [...] 426d.shtml

 

Bon, maintenant, le SM, il va bien falloir qu'il pense un peu à sortir des nouveaux produits, et surtout qu'il ne nous oublie pas, nous,

pauvres petits européens.

 

 

L'Europe c'est de la merde

Vive les Etats-Unis

 

 

[Invité §fia686gL]

Bon mois de décembre en France pour FIAT, à + 3,4% , grâce surtout à la 500, qui rentre pour la première fois dans le top ten, à la huitième place,

avec 4108 ventes (19.006 sur l'année).

La 500L est trente-septième avec 1247 ventes (8796 sur l'année).

Par contre, quid de la part des ventes aux particuliers, pour cette belle performance.

 

La Panda, soixantième, avec 743 ventes, ne fait plus réellement recette, et aura fait à peine un peu plus de 10.000 ventes sur toutes l'année 2013.

 

La Punto n'est même plus dans le top 80. Bien triste fin pour une voiture qui naguère naviguait dans le haut du tableau.

Vivement la 500 5 portes .

 

LANCIA fait +24,9%

Énorme "gadin" d'ALFA, qui réalise quasiment - 20%, et qui vend même moins de voitures que LANCIA sur le mois de décembre.