[Topic Officiel] Ford Fiesta VI ST (2013-2018)

[Invité §Hen882rS]

Je suis perso pas fan des boitier mais je tiens encore une fois à souligner le suivi des clients de Superchips

Par contre que ce soit avec le stage1 ou 2 et avant ou après pose de pièces performance, j'ai toujours ce petit trou à l'accélération totalement aléatoire (il y a des jours ou ça ne le fait pas!? Et c'est seulement à froid) et ça ils n'ont pas trouvé la solution...

 

 

tu utilise quoi comme huile ?!

[matcannibal57]

Voilà après une petite "transaction" avec Sorg70, le fameux "Crossover Turbo pipe" est enfin en place !

 

 

 

 

Sans même parler de finition, ou de qualité perçue, on a une belle différence de section avec la gaine plastique d'origine.

 

Je vous cache pas qu'un vrai gain est perceptible !

 

Comme pour le upgrade de la durite juste avant, la bonne sensation de libérer la respiration du moulin, de lui ouvrir les bronches...

 

Bonne modif, je suis ravi

 

[sorg70]

Content que ça te plaise Mat

J'avais le même ressenti que toi, une meilleure aspiration de l'air, l'impression que ça circulait bien mieux

Maintenant que j'ai remis ma ST en configuration origine, j'ai l'impression que c'est plus la même auto ...mais faut savoir passer à autre chose

Je vais te demander des droits d'auteur pour la deuxième photo

[Invité §Gro167Xx]

Un autre question: est-ce que tu peux revenir tout seul au stage1 une fois le stage2 programmé sur le boîtier bluefin comme tu penses peut-être faire ? merci encore.

 

 

J'ai demandé un renvoi du stage 1, le lendemain on me préviens par email de la dispo... c'est fait rapidement

Normalement sur le boitier il y a possibilité de stocker plusieurs map mais je n'ai pas compris la manip...

 

tu utilise quoi comme huile ?!

 

 

La Castrol 5-30 d'origine, tu penses que ça peux venir de là?

Voilà après une petite "transaction" avec Sorg70, le fameux "Crossover Turbo pipe" est enfin en place !

 

https://zupimages.net/up/18/10/1m1o.jpg

 

 

 

Sans même parler de finition, ou de qualité perçue, on a une belle différence de section avec la gaine plastique d'origine.

 

Je vous cache pas qu'un vrai gain est perceptible !

 

Comme pour le upgrade de la durite juste avant, la bonne sensation de libérer la respiration du moulin, de lui ouvrir les bronches...

 

Bonne modif, je suis ravi

 

https://zupimages.net/up/18/09/pyc0.jpg

 

Content que ça te plaise Mat

J'avais le même ressenti que toi, une meilleure aspiration de l'air, l'impression que ça circulait bien mieux

Maintenant que j'ai remis ma ST en configuration origine, j'ai l'impression que c'est plus la même auto ...mais faut savoir passer à autre chose

Je vais te demander des droits d'auteur pour la deuxième photo

 

 

Excellent achat! ça vaut le coup (version Ramair pour moi)

Et comme dit Sorg, avec la config' d'origine, j'ai l'impression que la voiture est transformée juste avec ce "petit ajout"!

[Invité §bru177hZ]

 

J'ai demandé un renvoi du stage 1, le lendemain on me préviens par email de la dispo... c'est fait rapidement

Normalement sur le boitier il y a possibilité de stocker plusieurs map mais je n'ai pas compris la manip...

 

 

 

La Castrol 5-30 d'origine, tu penses que ça peux venir de là?

 

 

 

 

 

Excellent achat! ça vaut le coup (version Ramair pour moi)

Et comme dit Sorg, avec la config' d'origine, j'ai l'impression que la voiture est transformée juste avec ce "petit ajout"![/

 

 

 

 

Alors le stage 2 ça vaut vraiment pas le coup ? C’est surprenant.

 

[Invité §Hen882rS]

 

J'ai demandé un renvoi du stage 1, le lendemain on me préviens par email de la dispo... c'est fait rapidement

Normalement sur le boitier il y a possibilité de stocker plusieurs map mais je n'ai pas compris la manip...

 

 

 

La Castrol 5-30 d'origine, tu penses que ça peux venir de là?

 

 

 

 

 

Excellent achat! ça vaut le coup (version Ramair pour moi)

Et comme dit Sorg, avec la config' d'origine, j'ai l'impression que la voiture est transformée juste avec ce "petit ajout"!

 

 

 

 

 

si c de la castrol non je ne pense pas mais des fois ca peux venir de la!!

[Invité §yu0231Er]

Salut à tous

 

pouvez me dire combien vous avez payé votre révision des 30k km

chez ford svp ? pour la ST 182

et ce que vous avez fais faire dessus si nécessaire

 

la mienne est une 11/2015 , j'ai bientôt 29k km

 

merci à vous

[Invité §bug686HN]

Pour ma part 287€ avec les choses classiques. + une maintenance sur le moteur suite à un rappel sur les ST tout ça chez Ford bien sûr

[Invité §Fre737IM]

Tu as eut quoi comme maintenance moteur suite aux retours

[Invité §bug686HN]

Le mécano m'a juste indiqué que c'était au niveau du calculateur, une sorte de mise à jour en faite. Donc rien de mécanique et j'ai pas ressenti de changement donc bon...

[Invité §Elu876zJ]

je pense que tu parles de la révision des 2ans, j'ai eu vidange ( à la 5w20 à ma surprise, mais ok confirmé par le manuel) + filtre + filtre habitacle + changement du liquide de freins. Un peu plus de 300€

De mémoire la maj du calculateur ce serait pour une histoire de préservation du cata sur les voitures qui roulent très peu, petits trajets à froid..

[Invité §bug686HN]

C'est carrément possible pour le calculateur

j'ai eu pareil vidange, filtre à habitacle seulement, comme j'ai un filtre K&N en filtre à air et liquide de frein.

[Invité §yu0231Er]

Pour ma part 287€ avec les choses classiques. + une maintenance sur le moteur suite à un rappel sur les ST tout ça chez Ford bien sûr

ce rappel c'était sur toute les ST ? 287 c'était quoi ? apparemment pour les 30k il ne faudrait qu'une simple vidange ?

[Invité §bug686HN]

Alors c'était très exactement 274,69€ j'ai eu la vidange, le liquide de frein et le filtre à habitacle. Il est marquer que c'est le contrôle des 40000 sur ma facture alors que j'en avais 27000! La campagne à comme numéro 17p06. Je ne sais pas si toutes les fiesta sont concernées la mienne date de septembre 2016.

[Invité §Elu876zJ]

Quelqu'un sait si ils ont gardé la même boite de vitesses sur la nouvelle génération ? Car apparemment ils vont proposer un vrai autobloquant Quaife en option. Ce serait bien si on pouvait également le faire monter sur l'ancienne, la notre quoi.

En tout cas il semble qu'ils aient gardé les mêmes freins..

[Invité §Ivo266ao]

Quelqu'un sait si ils ont gardé la même boite de vitesses sur la nouvelle génération ? Car apparemment ils vont proposer un vrai autobloquant Quaife en option. Ce serait bien si on pouvait également le faire monter sur l'ancienne, la notre quoi.

En tout cas il semble qu'ils aient gardé les mêmes freins..

 

 

Mountune vendait un différentiel quaife pour la mk7 st il me semble

[Invité §bru177hZ]

Il y a plusieurs modèles ur ce site

https://www.sico-developments. [...] -fiesta-st

[Invité §Elu876zJ]

merci beaucoup pour les liens, mais dans l'idée, j'aurais aimé le faire monter par Ford à la concession, et préserver ma garantie. Je sais, c'est un peu utopique, mais on peut rêver

[Invité §Ivo266ao]

merci beaucoup pour les liens, mais dans l'idée, j'aurais aimé le faire monter par Ford à la concession, et préserver ma garantie. Je sais, c'est un peu utopique, mais on peut rêver

 

 

Dans ce cas là faudrait voir du côté de chez mountune vu que c’est agréé par ford en pas mal de choses (comme le kit mr215)

[Invité §Elu876zJ]

 

Dans ce cas là faudrait voir du côté de chez mountune vu que c’est agréé par ford en pas mal de choses (comme le kit mr215)

 

 

Oui, partout sauf en France malheureusement pour le mr215, sinon il serait déjà monté

[Invité §bru177hZ]

A cause du malus.

[Invité §Ivo266ao]

Oui, partout sauf en France malheureusement pour le mr215, sinon il serait déjà monté

 

 

Ahh dommage, mea culpa

[Invité §bru177hZ]

 

Ahh dommage, mea culpa

 

 

Sinon il y a le bluefin 1 avec un Kn, ça marche vraiment bien et ça peut s’enlever ou se remettre en 2 minutes.

[Invité §Ano714es]

Salut les mec.

Je compte mettre prochainement en vente ma FIESTA.

 

J'aimerai effectuer la vidange juste avant.

 

 

Savez comment remettre le compteur de vidange à zéro, svp ?

[Invité §Ano042rZ]

Salut les mec.

Je compte mettre prochainement en vente ma FIESTA.

 

J'aimerai effectuer la vidange juste avant.

 

 

Savez comment remettre le compteur de vidange à zéro, svp ?là tu dois pouvoir :

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=tbat4g7fVHs

[Invité §yu0231Er]

ah , t'es sûr qu'on n'a ca sur notre mk7 ?

[Invité §Tit341Cj]

Salut les mec.

Je compte mettre prochainement en vente ma FIESTA.

 

J'aimerai effectuer la vidange juste avant.

 

 

Savez comment remettre le compteur de vidange à zéro, svp ?

 

 

Juste un avis: perso j'achète jamais une caisse à un gars qui fait pas faire ses vidanges (avec factures, etc).

Ça veut pas dire que tu fais mal, peut-être est-ce même bien mieux fait qu'en garage/concession, mais en temps que futur acquéreur, tu n'as aucun moyen de le savoir, donc la plupart ne prends pas le risque, à part pour des auto bien plus vieilles et donc nettement moins chères.

 

Je pense que çà vaut le coup de la faire faire et de s'en servir comme argument lors de la vente, tu retrouveras bien tes 200€ sur la vente (et 200 sur le prix d'une ST c'est pas grand chose).

[Invité §yu0231Er]

je pense comme toi , c'est sur qu'une vidange sois même ca prend 1h et 50 euros lol

chez ford c'est 200/250 boules !

 

apres si t'a une st de genre 2013 je comprendrais que tu ne veuille pas aller chez ford mais si elle est récente ( 2/3 ans et moin de 50k km )

va chez ford tu la vendras bien mieux

 

surtout de nos jours les gens sur LBC casse les couilles , peu importe le prix que tu met ils veulent baisser le prix ahah

 

par curiosité ta st à combien de bornes , quelle année , options ? et quel prix compte tu en demander ?

[Invité §Ano042rZ]

250, voir 300€ chaque année pour 4l d'huile 5w20 et un ou deux filtres.. Sur une st de 2013 ça fait aujourd'hui entre 1500€ et 1800€ pour des révisions qui sont la moitié du temps mal faîtes, sans compter les prix hallucinants qu'ils pratiquent si il faut changer des pièces, ça laisse de la marge pour la revente. Vaut mieux vérifier de resserrer le max de boulons après. Souvent le gas qui fait ta révision est en permanence dérangé pour faire autres choses. Quand on peut, vaut mieux bien se les faire soi-même, au moins c'est fait ( il y a les factures d'achat du matos, bougies, disques, plaquettes, etc...). Même si tu penses vendre moins cher ta caisse, ce qui n'est pas du tout sûr, tout le monde sera gagnant.

[Invité §Ano714es]

Merci pour le lien You Tube.

Concernant le sujet que vous venez de lancer, si FAIRE SOI MÊME OU NON LA VIDANGE, je vous réponds que j'en suis à ma 5ème sportive que je mets en vente, et j'ai toujours procédé ainsi.

 

Et je n'ai pas encore rencontré de problème pour la vente, ni quelqu'un qui tiquait sur ce point.

 

Moins je dépose ma voiture chez le garagiste, et mieux je me sens. Parce que je n'ai aucune confiance aux mécaniciens suite à de mauvaises expériences personnelles. Il y a beaucoup de bricoleurs en mécanique, et de moins en moins de bons mécaniciens. Donc quand je fais ma vidange, j'y passe du temps, et j'y mets donc du soin. Pareil pour le reste de l'entretien.

 

Et sans parler des tarifs pratiqués par les garages, qui sont, avant d'être des garagistes, des voleurs. 250€ la vidange, faut pas abuser, sérieusement.

 

À chacun sa façon de voir les choses. Si vous préférez déposer votre voiture chez le garage, c'est bien. Et si vous préférez le faire vous même, c'est bien aussi.

[Invité §yu0231Er]

Tu pourrais répondre a ma question ?

[Invité §Ano714es]

Tu pourrais répondre a ma question ?

 

 

Bien sûr.

 

Elle est de 12/2014.

22 000km.

Ligne Miltek/Bluefin Stage 1/Boîte à air ST200/Dump Valve/ et plusieurs modifications cosmétiques (sans rentrer dans le beauf adepte du tuning).

Tarif, je n'en sais rien.

 

État : comme neuve, sauf 2 défauts intérieurs. Sinon, RAS.

 

Voilà

[Invité §yu0231Er]

ça marche ! c'est quoi tes défaut intérieur ? tu compte en demande combien ?

 

sur la mienne il y a un petit truc qui me dérange ( à cause de ma voiture précédente je suis PARANO lol ) mais j'entend un tout petit bruit de merde constamment ...

je en saurais vous dire d'ou cela vien mais je ne pense pas que cela vienne d'un truc important , ni moteur , ni roulement etc

cela ressemble un peu à un petit morceau de plastoc quelques part qui vibre mais impossible de trouver d'ou ça vien ...

pour la 2eme version un peu plus chelou , ce bruit me fais penser aussi à un vieux pc qui rame , je ne sais pas si vous visualisé ?

 

quelqu’un entend aussi des petit bruit comme ça ?

[Invité §Fre737IM]

Moi aussi même bruit de plastique côté droit

[Invité §yu0231Er]

c'est relou !

 

je suis tjr la à ouvrir la boite à gant etc etc pour bouger des trucs mais rien n'y fais je l'entend toujours