[Topic Officiel] BMW ///M5 E39 (1998-2003)

[kan_]

Yo

 

Pour vos histoire de conso , sur les E39 y'a souvent l'IHKA (la façade de clim) qui consomme , faut vérifier si son ventilo s'arrête de tourner quand la voiture est en veille (et qu'il ne se remmette pas en route) .

 

Y'a aussi des modules de lampes qui consomment , il est sur le pied de caisse passager derrière la garniture du montant sous la boite a gant .

 

Par contre une batterie met du temps pour "stabiliser" sa tension après une charge donc c'est normal que sa baisse dans la journée , le mieux pour prendre une conso c'est avec une pince ampèremétrique précise

 

 

Comment tu vérifies que ça consomme pas pour les lampes ?

 

 

à mon avis les Eisenmann sont plus bruyant, y a pas photo Dejà que les Supersprint ne sont pas discret.......gare aux archers du Roi

 

 

Ah ok, et dans l'habitacle c'est bruyant aussi ? par ex sur autobahn a vitesse légale et stabilisée ?

[Invité §pat653wE]

 

Ah ok, et dans l'habitacle c'est bruyant aussi ? par ex sur autobahn a vitesse légale et stabilisée ?

 

Dans ces conditions,avec mes surpersprint race et le X-pipe c'est à peine plus bruyant que d'origine.(par contre quand tu joues avec la pédale de droite... )

[kan_]

Dans ces conditions,avec mes surpersprint race et le X-pipe c'est à peine plus bruyant que d'origine.(par contre quand tu joues avec la pédale de droite... )

 

 

ok

 

Le doute m'habite

[kan_]

Bon, vendredi pose de mon rétroviseur

 

Sinon pour la blague c'est le rétro sans la vitre : 500 €

 

Juste la vitre du rétro c'est 390 €

 

La personne du service pièces était un peu gené de me donner le prix

 

Heureusement que j'ai pas peté la vitre

 

Du coup c'est eux qui font la dépose/pose, pas envie de le tenter pour peter la vitre

[Invité §two582UQ]

 

Comment tu vérifies que ça consomme pas pour les lampes ?

 

 

 

 

Faut le débranché voir si sa change quelque chose

 

 

 

Du coup c'est eux qui font la dépose/pose, pas envie de le tenter pour peter la vitre

 

 

En plus c'est hyper chiant de démonter une vitre de rétro sans la péter , s'il font pas gaffe ils vont te l'exploser , sa va super vite

 

 

[Invité §kaw882be]

 

 

En plus c'est hyper chiant de démonter une vitre de rétro sans la péter , s'il font pas gaffe ils vont te l'exploser , sa va super vite

 

 

absolument pas, les vitres de rétros M c'est super simple

[Invité §Hen883vL]

Bon, vendredi pose de mon rétroviseur

 

Sinon pour la blague c'est le rétro sans la vitre : 500 €

 

Juste la vitre du rétro c'est 390 €

 

La personne du service pièces était un peu gené de me donner le prix

 

Heureusement que j'ai pas peté la vitre

 

Du coup c'est eux qui font la dépose/pose, pas envie de le tenter pour peter la vitre

 

 

les prix

[Invité §two582UQ]

 

absolument pas, les vitres de rétros M c'est super simple

 

 

Y'a un accès par derrière ?

 

Car sur les bmw normal , faut soulever la vitre avec un tournevis et c'est la que sa pete

 

 

[kan_]

 

Faut le débranché voir si sa change quelque chose

 

 

 

 

En plus c'est hyper chiant de démonter une vitre de rétro sans la péter , s'il font pas gaffe ils vont te l'exploser , sa va super vite

 

 

C'est pour ça que je préfère que ce soit eux comme ça si ça pète c'est eux qui paient

[Invité §kaw882be]

 

Y'a un accès par derrière ?

 

Car sur les bmw normal , faut soulever la vitre avec un tournevis et c'est la que sa pete

 

 

 

ben justement, c'est une M, ca va plus vite qu'une BM normale

je ne donne pas la méthode ici, pour qu'elles prennent des ailes?

[Invité §two582UQ]

 

ben justement, c'est une M, ca va plus vite qu'une BM normale

je ne donne pas la méthode ici, pour qu'elles prennent des ailes?

 

 

J'men fout , j'ai pas de M

 

 

[kan_]

 

ben justement, c'est une M, ca va plus vite qu'une BM normale

je ne donne pas la méthode ici, pour qu'elles prennent des ailes?

 

Hein ?

[Invité §kaw882be]

Hein ?

 

vu le prix d'une glace, mieux vaut garder la méthode, en tout cas ne pas la rendre publique, j'ai pas envie de me retrouver sans miroirs

[kan_]

 

Bon, chez BMW m'ont confirmé qu'avoir 1 semaine d'autonomie de batterie c'était pas anormal

 

Visiblement c'est courant et connu

[Invité §seb370XO]

[kan_]

vu le prix d'une glace, mieux vaut garder la méthode, en tout cas ne pas la rendre publique, j'ai pas envie de me retrouver sans miroirs

 

Oui je confirme

 

Pour info c'est 390 € pièce

[Invité §20c162gb]

Oui je confirme

 

Pour info c'est 390 € pièce

 

Plus cher qu'un kit d'embrayage pour la '7

[Bio2]

Bon, chez BMW m'ont confirmé qu'avoir 1 semaine d'autonomie de batterie c'était pas anormal

 

Visiblement c'est courant et connu

 

 

Y'a jamais de problème chez BMW ©Kan.1976

 

Juste 390 Euros par semaine, c'est quoi, rien du tout

 

Bon et sinon si tu la débranche, elle tient combien de temps? Vu qu'elle sort tous les 2 mois max

[kan_]

 

Y'a jamais de problème chez BMW ©Kan.1976

 

Juste 390 Euros par semaine, c'est quoi, rien du tout

 

Bon et sinon si tu la débranche, elle tient combien de temps? Vu qu'elle sort tous les 2 mois max

 

 

Je casse pas un rétro toutes les semaines tocard

 

Elle est débranchée

[Bio2]

 

Je casse pas un rétro toutes les semaines tocard

 

Elle est débranchée

 

 

J'ai confondu avec le prix de la batterie Pardon c'est plus cher la batterie

[kan_]

Non c'est moins cher

 

 

[Invité §bla433Kr]

Kawah sur FA

t'es malade?

[malcbo]

Bon, chez BMW m'ont confirmé qu'avoir 1 semaine d'autonomie de batterie c'était pas anormal

 

Visiblement c'est courant et connu

 

 

Salut kan

 

Pour moi ce n'est pas normal!

J'ai déjà laissé la mienne 2 semaines sans rouler (à l'aéroport) et 3 semaines d'affilée également (il y a 2 ans lorsqu'on avait trop de neige et que l'on prenait systématiquement le X5 de ma femme), et je n'ai jamais eu de souci de batterie, elle a toujours démarré au quart de tour.

 

Avec ma première batterie (qui avait près de 5 ans et qui n'avait que 90Ah de capacité contre 110Ah), j'ai eu un souci car elle était en fin de vie. Et encore c'était aussi du à une liseuse arrière qui était restée allumée (il m'aura fallu longtemps avant de m'en rendre compte car la lumière émise était cachée par le glastint)...

[kan_]

Bah le problème c'est que je n'arrive pas à mesurer la perte du circuit car quand je branche en serie le multimètre, les fils chauffent

[kan_]

 

Salut kan

 

Pour moi ce n'est pas normal!

J'ai déjà laissé la mienne 2 semaines sans rouler (à l'aéroport) et 3 semaines d'affilée également (il y a 2 ans lorsqu'on avait trop de neige et que l'on prenait systématiquement le X5 de ma femme), et je n'ai jamais eu de souci de batterie, elle a toujours démarré au quart de tour.

 

Avec ma première batterie (qui avait près de 5 ans et qui n'avait que 90Ah de capacité contre 110Ah), j'ai eu un souci car elle était en fin de vie. Et encore c'était aussi du à une liseuse arrière qui était restée allumée (il m'aura fallu longtemps avant de m'en rendre compte car la lumière émise était cachée par le glastint)...

 

 

Avec l'alarme activée ?

[malcbo]

 

Avec l'alarme activée ?

 

 

Oui bien évidemment (encore plus lorsque qu'elle reste immobile deux semaines dans un parking d'aéroport )

[kan_]

Au tout début ou je l'avais, et donc avant de modifier quoi que ce soit, au bout de 15 jours avec l'alarme je n'avais presque plus de batterie

[Invité §seb370XO]

http://img5.cherchons.com/marchand/cot.priceminister.com/photo/866051455.jpg

 

 

[Invité §kaw882be]

Kawah sur FA

t'es malade?

 

 

j'y suis inscrit depuis très longtemps, quasi mon 1er forum auto.

mais bon, depuis ce temps j'ai bien vu que c'est principalement une cour de récréation, donc je n'y suis plus très actif

[Invité §Son171cr]

 

j'y suis inscrit depuis très longtemps, quasi mon 1er forum auto.

mais bon, depuis ce temps j'ai bien vu que c'est principalement une cour de récréation, donc je n'y suis plus très actif

 

[kan_]

 

 

95 000 Kms au compteur aujourd'hui

[Invité §fab431ER]

 

95 000 Kms au compteur aujourd'hui

 

 

ça y est, elle ne vaut plus rien, je t'en donne 1000€, mais magne toi, je serai pas généreux très longtemps :/

[Invité §20c162gb]

 

Y'a jamais de problème chez BMW ©Kan.1976

 

Juste 390 Euros par semaine, c'est quoi, rien du tout

 

Bon et sinon si tu la débranche, elle tient combien de temps? Vu qu'elle sort tous les 2 mois max

 

 

95 000 Kms au compteur aujourd'hui

 

Votre voiture s'autodétruira dans les 5000km

[kan_]

 

ça y est, elle ne vaut plus rien, je t'en donne 1000€, mais magne toi, je serai pas généreux très longtemps :/

 

 

Tu peux toujours crever

[Invité §fab431ER]

 

Tu peux toujours crever

 

 

'culay