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Rav4

[Topic Officiel] Toyota Rav4 V (2018)


mike29b
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En 15 jours, y'a pas de souci.

Mais si ça dure 2 mois, faudra aller démarrer la voiture régulièrement, pendant 15 bonnes minutes.

 

 

La 12V pleine n'empêche pas la batterie HT de se vider...

Et si elle se vide, d'une part elle s'abîme, et d'autre part la voiture est en panne.

 

 

Oui, on est d'accord. Sauf que la batterie 12 V se vide (se met en sécurité) en 3 semaines environ, car il y a des consommateurs permanents, par contre, la batterie de traction n'a (semble-t-il) pas de consommation moteur arrêté. Il n'y a que la décharge naturelle. Il y a donc de quoi voir venir ...

Quand à mon chargeur "intelligent", je le branche sous le capot moteur, dans la boite à fusible coté conducteur. Il y a une borne +12 (sous un petit cache) pour justement brancher un chargeur. Le moins est à raccorder sur un boulon du chassis vers le pied d'amortisseur … Même chose pour la Yaris.

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La Prius+ et l'Auris sont déjà restés 6 semaines à l'arrêt et sont reparties sans souci.

 

En été et avec batterie normalement chargée, oui.

 

Mais en hiver, voiture dans la rue et batterie déjà un poil faible... ça peut se terminer différemment.

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Invité §Ano886gm

Objet : Contrat services . J ai signé un contrat service en juillet 2019 et à ce jour je n ai toujours pas reçu la carte qui doit être présentée lors de la prochaine révision en juillet 2020 . Avez vous le même problème pour ceux qui ont également signé un contrat service merci de vos réponses

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Invité §Ano368Jg

images?q=tbn%3AANd9GcSjwGbrLc1GY8BVQTocYqe-cNgDMApDik95rkn85wK7y56v4Pib :kaola: :kaola: :kaola: :kaola: :kaola: :kaola: :kaola:

courage au forum ça va être long .

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Invité §plo121Bt

Finalement Toyta abien fait de mettre l'AVAST sur ses hybrides :-)

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Je suis désolé, mais ce sont des outils que certains réclament à cors et à cri comme s'ils ne pouvaient pas vivre sans alors que Toyota a freiné leur mise en place dans ses véhicules pour des raisons évoquées.

Alors on est bien au bon endroit pour l'évoquer.

Y en a qui pleurent parce qu'ils ne l'ont pas dans leur véhicule, j'ai bien droit de dire qu'ils feraient bien de réfléchir parce que cela n'a rien d'indispensable et on pourrait très bien s'en passer et pour de bonnes raisons.

A bon entendeur.

 

Pas besoin de me rappeler à quoi sert un forum. Je suis ici et ailleurs suffisamment longtemps pour le savoir.

C'est un forum publique et quand on donne des avis subjectifs on doit s'attendre à des réponses subjectives et d'être confronté à des personnes qui ne sont pas forcément d'accord avec vous.

Sinon il faut aller sur le forum de la mutuelle adoration. :lol:

 

Tout à fait d'accord avec toi, chacun a le droit de s'exprimer.

Cependant, Il me semble que l'on peut débattre de sujet que ne partage pas tout le monde en respectant les autres.

Concernant les libertés de chacun, il existe une bonne maxime sur ce sujet il me semble...

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Il me semble que l'on peut débattre de sujet que ne partage pas tout le monde en respectant les autres.

 

Les mots que j'ai utilisé ne font que décrire une réalité, ce n'est ni un manque de respect ni des insultes.

Si les gens se sentent blessés par cette réalité ils n'ont qu'à s'en prendre à eux-mêmes, pas à moi.

Sinon, ils acceptent les faits et ils assument.

Je n'ai rien à ajouter sur ce sujet.

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Invité §phi057pP

petit up conso...maintenant que le Rav4 est utilisé à la place de la Honda Jazz 1,3l ...Donc trajet identique ( 25km péri urbain ) , trafic et météo comparables ces derniers jours ; Honda 4,9l vs Toyota 5,4l. Y a pas à dire le Rav4 2019 peut vraiment consommer peu ( compte tenu de ses 222ch et 1800kg).

Il y a 1 an j'avais une Yaris Hsd en prêt et sur meme trajet à l'époque ca donnait 4,4l. Mais difficile de comparer objectivement à 1 an d'écart j'en conviens.

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Invité §Ano086SO

:bien: niveau conso

 

 

l'hiver avec mon rav4 version 218 cv en campagne avec 8600 compteur ça donne 6 litres de moyenne.....

 

l'été ça baisse de 0,5 litres :D mais c'est vraiment un bon véhicule avec un bon moteur polyvalent puissance et confort et économique au rdv :lol: :lol: :lol: :lol:

SHOT_05-1300x709.jpg. :approuver:

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:bien: niveau conso

 

 

l'hiver avec mon rav4 version 218 cv en campagne avec 8600 compteur ça donne 6 litres de moyenne.....

 

l'été ça baisse de 0,5 litres :D mais c'est vraiment un bon véhicule avec un bon moteur polyvalent puissance et confort et économique au rdv :lol: :lol: :lol: :lol:

https://blog.maground.com/wp-c [...] 00x709.jpg. :approuver:

 

 

Je ne connaisais pas cette version TRD Off-road

https://rpmweb.ca/fr/actualites/nouveaux-modeles/toyota-devoile-le-surprenant-rav4-trd-off-road-2020

Sympa !

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Invité §Ano820qM
3.jpg?height=400 j'adore cette configuration mais c'est pas pour nous ...... :q j'adore les jantes :pdims?client=fh7w6q744eiognjk&signature=06254967bf2728ab2904701c998db0b489d02275&image_uri=https%3A%2F%2Fs.blogcdn.com%2Fslideshows%2Fimages%2Fslides%2F751%2F581%2F6%2FS7515816%2Fslug%2Fl%2F2019-toyota-rav4-trd-off-road-1.jpg&thumbnail=750%2C422&quality=80
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Invité §Str606yO

L'obésité en 20 ans, c'est moche de vieillir, on prend du bide.

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Au contraire, je trouve que vu de face c'est vraiment pas si différent en terme de dimensions (toute proportions gardées)

Les véhicules ont tellement grossis en 20 ans (à gamme équivalente) que je me serai attendu à bien pire.

(Bon en longueur ça ne doit pas être la même)

 

Sinon perso je trouve le bouclier de la version TRD magnifique… mais je me suis fait rembarré ici il y a quelques mois en en parlant "si vous vous arrêtez au design..." :q (c'est vrai que dans le topic officiel du Rav4, parler du design de celui-ci c'est tellement hors sujet)

 

Les jantes sont bien cools aussi, pour le jeu de pneus hiver j'avais prévu de m'en trouver dans ce style

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Invité §phi057pP

Mouais dommage elles sont noires :q ....donc on voit rien de leur style donc autant prendre des jantes tôles noires...plus légères et moins moins chères!! C'est beau le marketing ca fait vendre cher n'importe quoi pourvu que le client soit convaincu...Y en a qui font bien leur boulot quoi :jap:

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Invité §phi057pP

La comparaison est difficile en fait car si le nom est le meme , le vehicule et ce qu'il propose derrière n'ont rien en commun.

Le premier Rav4 ( soit en 1994) était original et fun ( d'ailleurs son surnom étai funcruiser non ?) avec son petit format haut sur patte , AWD intégral , puissant ( moteur 2l pour l'époque ) et bien équipés ( pour l'époque)...mais tres cher pour l'époque deja ( en euros actuel 30000 euros) . Par contre confort, habitabilite, sécurité d'une autre époque .

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Mouais dommage elles sont noires :q ....donc on voit rien de leur style donc autant prendre des jantes tôles noires...plus légères et moins moins chères!! C'est beau le marketing ca fait vendre cher n'importe quoi pourvu que le client soit convaincu...Y en a qui font bien leur boulot quoi :jap:

 

Le mauvais goût et les couleurs ça ne se discute pas... :pouah:

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Mouais dommage elles sont noires :q ....donc on voit rien de leur style donc autant prendre des jantes tôles noires...plus légères et moins moins chères!! C'est beau le marketing ca fait vendre cher n'importe quoi pourvu que le client soit convaincu...Y en a qui font bien leur boulot quoi :jap:

 

 

Bien d'accord,

D'ailleurs, ça et ça, c'est pareil, c'est gris tout fade, autant prendre les plus légère et moins chères, aucune différence,

 

 

sangs-titre.png

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Bien d'accord,

D'ailleurs, ça et ça, c'est pareil, c'est gris tout fade, autant prendre les plus légère et moins chères, aucune différence,

 

 

sangs-titre.png

 

En parlant de roues, voilà, construit pendant le confinement pour ranger les roues hiver.

Fait à partir d'un pied de parasol, 4 roues de 100mm, 4 brides de fixations de roue jockey de remorque (1 de ⌀60mm, 3 de ⌀48mm).

A la sortie, plus cher que ce qui se vend sur le web, mais plus solide.

Reste à fixer un bras pour le déplacement!

 

 

 

Arbre à roues1.jpg

Arbre à roues2.jpg

Arbre à roues3.jpg

Arbre à roues4.jpg

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En parlant de roues, voilà, construit pendant le confinement pour ranger les roues hiver.

Fait à partir d'un pied de parasol, 4 roues de 100mm, 4 brides de fixations de roue jockey de remorque (1 de ⌀60mm, 3 de ⌀48mm).

A la sortie, plus cher que ce qui se vend sur le web, mais plus solide.

Reste à fixer un bras pour le déplacement!

 

 

 

Arbre à roues1.jpg

Arbre à roues2.jpg

Arbre à roues3.jpg

Arbre à roues4.jpg

Joli ! :thumbs:

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Quand un bruit devient insupportable, difficile à localiser et gache jusqu'au plaisir de conduire.

Que la concession prend la voiture deux jours et quand elle la rend c'est exactement pareil...

Eh ben faut se lancer soi-même

 

20200402_180541.jpg

20200402_180608.jpg

 

Voilà c'est remonté, tout fonctionne, c'est bien calé et surtout ça ne fait plus de bruit :love:

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Je suis content d'avoir choisi la finition dynamique. Tous les bruits identifiés jusqu'à maintenant sont sur des équipements que je n'ai pas : haut-parleurs dans les montants de pare-brise, chargeur induction... (je crois que j'en ai oublié un autre)

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Mouais dommage elles sont noires :q ....donc on voit rien de leur style donc autant prendre des jantes tôles noires...plus légères et moins moins chères!! C'est beau le marketing ca fait vendre cher n'importe quoi pourvu que le client soit convaincu...Y en a qui font bien leur boulot quoi :jap:

 

+1. :o

 

Bien d'accord,

D'ailleurs, ça et ça, c'est pareil, c'est gris tout fade, autant prendre les plus légère et moins chères, aucune différence,

 

 

sangs-titre.png

 

Hé ben honnêtement, j'aime bien les jantes tôles comme celle de gauche. :jap:

Quand un bruit devient insupportable, difficile à localiser et gache jusqu'au plaisir de conduire.

Que la concession prend la voiture deux jours et quand elle la rend c'est exactement pareil...

Eh ben faut se lancer soi-même

 

20200402_180541.jpg

20200402_180608.jpg

 

Voilà c'est remonté, tout fonctionne, c'est bien calé et surtout ça ne fait plus de bruit :love:

Bravo et merci. :bien:

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