[Topic Officiel] Procédures pour VAG COM

[Invité §ced602Xi]

justement , parce que c'est comme ça

Faut pas chercher à comprendre.

Comme une de nos citations que reprennent les étrangers "C'est la vie".

[Invité §Pla126HR]

Bonjour,

 

Commande groupée câble officiel VAG-Com : ICI

 

Clôture de la CG le 15/02/2011.

 

- 15% à partir de 10 commandes > atteint

- 20% à partir de 15 commandes > 13 actuellement

[Invité §eag788ty]

Dommage qu'il y est l'obligation de s'inscrire !!!

 

Bon moi je dis ca!! j'en ai dejà un !!

[Invité §pas677Ep]

+1

oui dommage

[Invité §mar827PQ]

L'un d'entre vous auraient t'il vu passer un paramètre au vagcom permettant d'utiliser les veilleuses en feux de jours ?(sur une version xenons).merci

[Invité §sth413iA]

Pas vu. Mais les veilleuses, ca fait quand même léger je trouve,

[Invité §mar827PQ]

ouais mais quand le jour baisse légèrement ou les matins gris, c'est mieux que rien, sans pour autant allumer tout le sapin de noel, plaques feux arriere etc..

[Invité §sth413iA]

Sur les Polo par exemple, les feux de jour sont des feux spécifiques.

 

Sur la Golf à Xenon, les feux de jours, ce sont les Xenons. Je me suis empressé de désactiver "le sapin de Noël" comme tu dis.

 

Et sur ma version (chassis 2010 produite fin 2009) impossible d'éteindre les feux arrières y compris avec le VAG-COM.

 

Dommage que cette fonction n'ait pas été assignée aux anti brouillard.

[Invité §Pla126HR]

Bonjour,

 

Version Beta 11.2.0 disponible aux USA :

 

http://www.ross-tech.com/vcds/download/current.html

[Invité §mar827PQ]

Sur les Polo par exemple, les feux de jour sont des feux spécifiques.

 

Sur la Golf à Xenon, les feux de jours, ce sont les Xenons. Je me suis empressé de désactiver "le sapin de Noël" comme tu dis.

 

Et sur ma version (chassis 2010 produite fin 2009) impossible d'éteindre les feux arrières y compris avec le VAG-COM.

 

Dommage que cette fonction n'ait pas été assignée aux anti brouillard.

 

 

C'est bizarre ca. J'ai pas eu de soucis pour désactiver les feux arrières avec les xénons sur la mienne (chassis 2010 aussi fabriquée en Aout 2010)

 

[Invité §sth413iA]

Tu as le codage en tête ?

[Invité §eag788ty]

L'un d'entre vous auraient t'il vu passer un paramètre au vagcom permettant d'utiliser les veilleuses en feux de jours ?(sur une version xenons).merci

 

 

 

Si :

 

http://sebricka.pagesperso-orange.fr/fjtig.jpg

 

Par contre je n'ai plus le codage en tête, tu dois avoir une ligne :

 

"drl (ou plr) via separated light" qu'il faut coché.

 

Par contre tu auras, comme dit plus haut, les feux arrières aussi.

 

EDIT : trouvé !! :

 

 

http://sebricka.chez-alice.fr/Codage%20drl.JPG

[Invité §eag788ty]

 

C'est bizarre ca. J'ai pas eu de soucis pour désactiver les feux arrières avec les xénons sur la mienne (chassis 2010 aussi fabriquée en Aout 2010)

 

 

Oui mais pour la version FDJ via les feux de croisement xenon (pas les veilleuses).

 

Dans ce cas ou vous voulez les feux de croisement, il faut choisir dans un menu déroulant la version "amérique du nord" et non "rest of world" de mémoire (pas la voiture sous la main !! )

[Invité §sth413iA]

Heu... j'ai pas tout suivi : on peut mettre les veilleuses avants sans les feux arrières dans ce cas ?

[Invité §eag788ty]

Non, tu avais bien compris, si tu mets en version veilleuse tu auras devant ET derrière (impossible de faire autrement comme tu l'avais dis).

 

Par contre si tu te mets en mode feux de croisements xenon ET en mode "North america" (de mémoire) tu auras que les feux avant d'llumés !

[Invité §mar827PQ]

L'option que tu montre eagle4 concerne les feux de jour que je possède pas sur ma GVI, et pas les veilleuses. En tous cas j'avais déjà essayé ca, ca ne fonctionnait pas.

 

Sinon j'ai pas bien suivi l'histoire des xenons là. Je me rappelle plus exactement (car j'ai pas mis les mains dedans depuis un moment), mais une seule option avait suffit a me couper les xenons permanents (xenons + feux arrieres).

[Invité §ced602Xi]

Sur les Polo par exemple, les feux de jour sont des feux spécifiques.

 

Sur la Golf à Xenon, les feux de jours, ce sont les Xenons. Je me suis empressé de désactiver "le sapin de Noël" comme tu dis.

 

Et sur ma version (chassis 2010 produite fin 2009) impossible d'éteindre les feux arrières y compris avec le VAG-COM.

 

Dommage que cette fonction n'ait pas été assignée aux anti brouillard.

 

Si si c'est possible.

[Invité §sth413iA]

Je suis intéressé par le codage dans ce cas...

 

(bon, je peux cherché par moi même c'est vrai mais si tu as le nom du bit / des bits à cocher...) surtout sans veilleuse arrière, ca ca serait chouette

[Invité §eag788ty]

Bon la nouvelle version Beta de VCDS n'apporte rien sur le Tiguan !!

 

Par contre j'ai testé le logo japon !!! lol

 

http://sebricka.chez-alice.fr/japan.JPG

 

Marrant mais complètement inutile !!!

[Invité §ced602Xi]

Je suis intéressé par le codage dans ce cas...

 

(bon, je peux cherché par moi même c'est vrai mais si tu as le nom du bit / des bits à cocher...) surtout sans veilleuse arrière, ca ca serait chouette

 

 

sthv,

 

Dis moi exactement ce que tu souhaites avoir et ta config actuelle, car j'ai perdu ton réel besoin dans tous ces posts...

[Invité §sth413iA]

 

sthv,

 

Dis moi exactement ce que tu souhaites avoir et ta config actuelle, car j'ai perdu ton réel besoin dans tous ces posts...

 

Golf 6 en chassis 2010 produite en 2009.

 

Etat initial : Xenon activés + lumière arrière activés dans le cadre de la fonction "feu de jour"

 

Etat actuel : fonction feu de jour désactivé. Les xenon s'allument automatiquement dans l'obscurité.

 

Etat souhaité : fonction feu de jour assurée par les anti brouillard ou veilleuses avant uniquement (lumière arrière éteinte) tout en conservant l'allumage auto des Xenon mais je supppose que cela v de soi.

 

Pense-tu que cela soit possible ?

 

Merci pour ton aide éventuelle, comme je le disais, je peux chercher par moi même

[Invité §bib084kQ]

Bonjour, je ne suis pas sûr que ma question entrera correctement dans ce topic mais je tente...

 

J'ai reçu un rns 510 ainsi qu'un kit bluetooth premium que j'qi montés en suivant les tuto de Ced_voyage que je remercie au passage chaleureusement...

Après avoir lu beaucoup de posts, je me suis procuré sur ebay le câble vag com 1062 avec son mini cd d'installation.

Tout marche pour le lancer et accéder aux paramètres, quand je change le codage pour la navigation et le téléphone, cela me note "coding accepted",...

 

Mais seulement voilà, les codages restent inchangés et ce malgré un reset de mon rns 510...

 

Quelqu'un aurait-il une astuce ou une solution à mon problème...

 

Merci d'avance à tous les forumeurs...

 

PS : j'ai une Golf VI 2.0 TDI carat de 08/2009 avec à l'origine un rcd 510 sans prééquipement téléphone.

[Invité §the380Rm]

salut à vous.

y aurait il un liste ou truc de ce genre des modifications à apporter grâce au vag com?

un client (garagiste VW) me propose de me le faire gratuitement mais je dois lui dire ce que je veux modifier, mais le soucis c'est je ne sais pas tous ce qu'on peux faire.

merci à vous

[Invité §sth413iA]

Non, ca n'existe pas car le bus-can est tres riche en fonction et en réglage. Sans parler que d'une modèle à l'autre et même pendant l'évolution d'un modèle, pas mal de choses changent.

 

Le VCDS n'est pas vraiment un outil "end user" il faut trainer sur les forums, se renseigner.

[Invité §the380Rm]

ok

il y aurais quoi pas exemple comme réglage sympa, sur tiguan novembre 2009

[Invité §mar827PQ]

Golf 6 en chassis 2010 produite en 2009.

 

Etat initial : Xenon activés + lumière arrière activés dans le cadre de la fonction "feu de jour"

 

Etat actuel : fonction feu de jour désactivé. Les xenon s'allument automatiquement dans l'obscurité.

 

Etat souhaité : fonction feu de jour assurée par les anti brouillard ou veilleuses avant uniquement (lumière arrière éteinte) tout en conservant l'allumage auto des Xenon mais je supppose que cela v de soi.

 

Pense-tu que cela soit possible ?

 

Merci pour ton aide éventuelle, comme je le disais, je peux chercher par moi même

 

 

+1

[Invité §ced602Xi]

oups j'ai oublié de chercher sthv et marcus.

Je n'ai pas de feux permanent mais je vais voir ce que je peux faire.

Et comme sthv disait, en fait ce n'est pas une procédure qu'il faut appliquer mais plutôt une logique quand on veut faire tel ou tel réglage. Les calculos évoluent, chaque voiture a sa propre configuration donc des fois tout n'est pas exactement pareil et encore moins pour tous les modèles sorti d'usine le même jour, il peut y avoir des différences.

[Invité §xpr501qd]

Bonjour.

 

Vous sauriez comment demander les rabattages des retros lors du verrouillage de l'automobile?

[Invité §sth413iA]

Plusieurs tentatives ont été faites dans ce sens, ca n'existe pas sauf bidouille electrique décrite sur un autre forum.

[Invité §ced602Xi]

oui faut passer au cablage snif.

[Invité §pg-725xA]

bonjour,

 

j'ai ce souci, sur une eos de 2010, je n'arrive pas à avoir acces au module 46 + 3 erreurs

 

01-Engine -- Status: OK 0000

03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

04-Steering Angle -- Status: OK 0000

08-Auto HVAC -- Status: OK 0000

09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010

10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010

25-Immobilizer -- Status: OK 0000

26-Auto Roof -- Status: OK 0000

37-Navigation -- Status: OK 0000

42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000

44-Steering Assist -- Status: OK 0000

46-Central Conv. -- Status: OK 0000

52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

55-Xenon Range -- Status: OK 0000

56-Radio -- Status: OK 0000

62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb

Part No SW: 5K0 937 087 D HW: 5K0 937 087 D

Component: BCM PQ35 H 011 0029

Revision: BE011001

Coding: 48000A3B9A25F260400800803400092443555488712085605C8000000000

Shop #: WSC 00020 790 00000

VCID: 3669DCE638C1

 

Part No: 1Q1 955 119 B

Component: Wischer 25041 22 0512

Coding: 009795

 

Part No: 1K0 955 559 AH

Component: RLS 210410 05 54 0403

Coding: 0330CD

 

Part No: 1Q0 951 177 C

Component: Innenraumuebe 200 0203

Coding: 000000

 

Part No: 1K8 951 605 A

Component: LIN BACKUP HO H11 9004

Coding: 000000

 

Part No: 1K0 907 719 C

Component: Neigungssenso 005 0003

Coding: 000000

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl

Part No SW: 1K0 907 530 AD HW: 1K0 907 951

Component: J533 Gateway H16 0233

Revision: H16 Serial number: 4520K10427018B

Coding: E9A17F26440202005000

Shop #: WSC 00020 790 00000

VCID: 69D3479A39FF

 

1 Fault Found:

01044 - Control Module Incorrectly Coded

000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 1

Reset counter: 59

Mileage: 2677 km

Time Indication: 0

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 77: Telephone (J412) Labels: 7P6-035-730.clb

Part No SW: 7P6 035 730 B HW: 7P6 035 730 B

Component: TELEFON H05 0440

Revision: 1B001001 Serial number: 00007669026747

Coding: 0A01000000010101

Shop #: WSC 00000 000 00000

ASAM Dataset: UHVNA A01007

ROD: UHVNA_VW36.rod

VCID: 3163EFFAD1AF

 

2 Faults Found:

9458195 - Control Module for Cellular Telephone

B1052 13 [009] - Open Circuit

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Reset counter: 59

Mileage: 2677 km

Date: 2008.14.29

Time: 22:46:53

 

13636352 - Control Module Not Coded

U1013 00 [009] - -

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Reset counter: 59

Mileage: 2677 km

Date: 2008.14.29

Time: 23:11:41

 

j'ajoute que j'ai rajouter une console Mougwai, qui fonctionne parfaitement, je l'avais déjà fait sur ma Passat CC

 

une idée, car là je sèche

[Invité §kef013hX]

Bonjour, je ne suis pas sûr que ma question entrera correctement dans ce topic mais je tente...

 

J'ai reçu un rns 510 ainsi qu'un kit bluetooth premium que j'qi montés en suivant les tuto de Ced_voyage que je remercie au passage chaleureusement...

Après avoir lu beaucoup de posts, je me suis procuré sur ebay le câble vag com 1062 avec son mini cd d'installation.

Tout marche pour le lancer et accéder aux paramètres, quand je change le codage pour la navigation et le téléphone, cela me note "coding accepted",...

 

Mais seulement voilà, les codages restent inchangés et ce malgré un reset de mon rns 510...

 

Quelqu'un aurait-il une astuce ou une solution à mon problème...

 

Merci d'avance à tous les forumeurs...

 

PS : j'ai une Golf VI 2.0 TDI carat de 08/2009 avec à l'origine un rcd 510 sans prééquipement téléphone.

 

 

Bonjour,

J'ai exactement le même problème sur mon Eos de 2006. J'ai également un vagcom avec soft 10.6.2, et malheureusement toutes mes modifs ne reste pas.

Qqun aurait une idée?

[Invité §goc285pK]

Address 77: Telephone (J412) Labels: 7P6-035-730.clb

Part No SW: 7P6 035 730 B HW: 7P6 035 730 B

Component: TELEFON H05 0440

Revision: 1B001001 Serial number: 00007669026747

Coding: 0A01000000010101

Shop #: WSC 00000 000 00000

ASAM Dataset: UHVNA A01007

ROD: UHVNA_VW36.rod

VCID: 3163EFFAD1AF

 

 

Je suppose que tu as déja déclarer le module dans le gateway.

Un de tes défauts vient qu'il faut remplacer les 0 par des chiffres(ex:12345 123 12345)

Débranche et rebranche ton module,éfface ensuite tous tes défauts et refais un scan pour voir ce qu'il en est.

[Invité §goc285pK]

Et le module confort n'est plus accessible depuis le modele 2010...

Voir la centrale électrique module 09

 

[Invité §xpr501qd]

Plusieurs tentatives ont été faites dans ce sens, ca n'existe pas sauf bidouille electrique décrite sur un autre forum.

 

 

ok.

 

Merci pour l'info sthv