[Topic Officiel] Lexus IS (200d, 220d, 250, 350, F) 2005-2013

[Invité §Kal881kW]

Je suppose qu'il s'agit de la version essence, n'est-ce pas ?

 

[lex-is]

Non c'est bien mondial... et donc les diesels sont pris en compte.

[lex-is]

Prix cassé sur Is220d neuve :

 

http://www.auto-ies.com/mandataire-automobile/voiture-neuve.asp?numfiche=1023358&p=#topPage

[CAPITENNE T]

Prix cassé sur Is220d neuve :

 

http://www.auto-ies.com/mandataire-automobile/voiture-neuve.asp?numfiche=1023358&p=#topPage

 

Pas de GPS, pas de VDIM, pas de grosse sono et en plus c'est une 220d, donc ça ira.

[lex-is]

Pas de GPS, pas de VDIM, pas de grosse sono et en plus c'est une 220d, donc ça ira.

 

Oui mais xénon, cuir chauffant/climatisé/électrique à mémoire, jantes 17', pdc avant, pdc arrière... pour 3000 euros de moins qu'une blackline avec sièges tissu, feux normaux, sièges manuels, radars de recul visuel via les yeux du conducteur

[lex-is]

http://photos-e.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v377/224/85/30608074/n30608074_32677692_2777.jpg

http://photos-c.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v377/224/85/30608074/n30608074_32677690_2551.jpg

[Invité §jm.857gO]

http://photos-e.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v377/224/85/30608074/n30608074_32677692_2777.jpg

http://photos-c.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v377/224/85/30608074/n30608074_32677690_2551.jpg

 

 

Hé bien ... avec une telle monte pneumatique, on doit bien sentir la route et c'est pas la voiture qui est collée à la route, mais tes vertèbres

 

JMC.

[Invité §pow406PB]

Sincèrement, on ressent plus les percussions dans ma E280 V6 Elegance avec son châssis "sport" (???) et ses roues de 16 pouces.

[CAPITENNE T]

 

Hé bien ... avec une telle monte pneumatique, on doit bien sentir la route et c'est pas la voiture qui est collée à la route, mais tes vertèbres

 

JMC.

 

On a le même genre sur la notre, et sincèrement, elle reste confortable !

[lex-is]

C'est très confortable pour l'avoir déjà essayé en 18'

[CAPITENNE T]

C'est très confortable pour l'avoir déjà essayé en 18'

 

Je sais que le confort est une notion assez subjective, mais quand même, ne serait-ce que pour conserver une certaine nuance entre le confort d'une IS et celui d'une GS.

[lex-is]

Oui enfin je compare avec des voitures de 18'... et rabaissées.

 

Après c'est clair qu'une Gs est plus confortable.

[Invité §jm.857gO]

Oui enfin je compare avec des voitures de 18'... et rabaissées.

 

Après c'est clair qu'une Gs est plus confortable.

 

 

Je trouve que ma 220d en roulettes 16" est aussi confortable qu'a l'arrière de la GS en suspat' sport avec les JA 18"

 

Mais faut dire que je suis fragile du dos

 

JMC.

 

(is pas sortie du garage depuis 2 mois )

[s]

 

Je trouve que ma 220d en roulettes 16" est aussi confortable qu'a l'arrière de la GS en suspat' sport avec les JA 18"

 

Mais faut dire que je suis fragile du dos

 

JMC.

 

(is pas sortie du garage depuis 2 mois )

 

 

 

Evites d'écrire des choses comme ca ici, car vendre une voiture et dire qu'elle est immobilisée plusieurs mois, ca va pas te rendre service Pas top pour la voiture

[Invité §jm.857gO]

 

 

Evites d'écrire des choses comme ca ici, car vendre une voiture et dire qu'elle est immobilisée plusieurs mois, ca va pas te rendre service Pas top pour la voiture

 

 

Pas top pas top ... relativisons quand même ! Je pense que c'est encore mieux de la laisser au chaud pendant 2 mois que de la sortir tous les matins pour prendre les UV le soleil

 

JMC

 

PS.

 

s je pense bien à toi, je dois essayer une nouvelle 330i steptronic, le vendeur m'affirme qu'en roulant cool on peut faire moins de 10 litres en mixte ... a vérifier !!

[lex-is]

Autant prendre une 250... ça consomme moins. Bon moins puissant mais pour cruiser ça suffit.

[s]

 

Pas top pas top ... relativisons quand même ! Je pense que c'est encore mieux de la laisser au chaud pendant 2 mois que de la sortir tous les matins pour prendre les UV le soleil

 

JMC

 

PS.

 

s je pense bien à toi, je dois essayer une nouvelle 330i steptronic, le vendeur m'affirme qu'en roulant cool on peut faire moins de 10 litres en mixte ... a vérifier !!

 

 

Bonne nouvelle! Est ce une 258ch ou une 272ch? 272 à partir de 2007. Si 272 avec efficient dynamic, oui moins de 10l sans soucis. Avec la mienne, je suis à 10,5l donc après suivant le parcours c'est possible. Ca reste très raisonnable vu la puissance et à des années lumières d'une 250 en terme de plaisir

 

Autant prendre une 250... ça consomme moins. Bon moins puissant mais pour cruiser ça suffit.

 

 

Rien à voir L'Is 250 idéal pour cruiser, certes mais le plaisir de conduire vaut largement plus la la 330i. S'il a le choix, il y a pas à débattre (en terme de motorisation je m'entends)

[lex-is]

Oui, je parle pour son utilisation qui sera essentiellement de l'autoroute. La Is est plus appropriée pour moi.

[s]

Oui, je parle pour son utilisation qui sera essentiellement de l'autoroute. La Is est plus appropriée pour moi.

 

 

 

Pas sûr qu'elle consomme moins en 272ch Efficient Dynamics que la l'IS 250 Dans cette version, la consommation est impressionnante avec des prestations en reprises de haut vol. Mais bon, pour faire de la route, la 250 n'est pas critiquable non plus

[lex-is]

Sauf que tu oublies une chose.

 

L'efficient dynamic c'est essentiellement quand on fait de la ville que cette fonction est la plus utile... Car je ne vois pas beaucoup de feux rouge sur une autoroute qui permettent de stopper le moteur quelques secondes pour économiser O,003l ou des endroits où on ralenti (récupération de l'énergie au freinage). Et en plus ce n'est pas dispo sur 6cyl.

De même, le moteur est souvent sur autoroute à un régime moteur stable, de ce fait, le système n'apporte rien ( je veux dire par là qu'on a pas besoin de suivre les instructions de changement de rapport pour économiser du carburant, etc).

 

Concernant le système qui permet de faire chauffer le moteur plus vite (il est moins aéré au début), oui là ça marchera... mais uniquement en hiver et ça va pas permettre d'économiser beaucoup.

 

 

Ne pas oublier que la 250 c'est pas un banal V6 comme celui d'une laguna 3... c'est avant tout un VVTI équipé d'un système (je sais plus en quoi consiste ce système, depuis 2007) qui permet une "faible" consommation par rapport à un V6 classique.

 

Alors sur autoroute, l'is avantagée par son CX extrêmement "faible", sera certainement moins gourmande (2,5l VS 3.0L)vu que le moteur sera stabilisé à un régime moteur assez faible.

 

Je suis sûr qu'une IS 250 consomme 9l sur autoroute.... voir moins.

[s]

Sauf que tu oublies une chose.

 

L'efficient dynamic c'est essentiellement quand on fait de la ville que cette fonction est la plus utile... Car je ne vois pas beaucoup de feux rouge sur une autoroute qui permettent de stopper le moteur quelques secondes pour économiser O,003l ou des endroits où on ralenti (récupération de l'énergie au freinage). Et en plus ce n'est pas dispo sur 6cyl.

De même, le moteur est souvent sur autoroute à un régime moteur stable, de ce fait, le système n'apporte rien ( je veux dire par là qu'on a pas besoin de suivre les instructions de changement de rapport pour économiser du carburant, etc).

 

Concernant le système qui permet de faire chauffer le moteur plus vite (il est moins aéré au début), oui là ça marchera... mais uniquement en hiver et ça va pas permettre d'économiser beaucoup.

 

 

Ne pas oublier que la 250 c'est pas un banal V6 comme celui d'une laguna 3... c'est avant tout un VVTI équipé d'un système (je sais plus en quoi consiste ce système, depuis 2007) qui permet une "faible" consommation par rapport à un V6 classique.

 

Alors sur autoroute, l'is avantagée par son CX extrêmement "faible", sera certainement moins gourmande (2,5l VS 3.0L)vu que le moteur sera stabilisé à un régime moteur assez faible.

 

Je suis sûr qu'une IS 250 consomme 9l sur autoroute.... voir moins.

 

 

 

La 330i n'a pas le stop and start. Elle passe à l'injection directe et baisse fortement ses consommations c'est tout

 

Données officielles:

 

330i injection directe

272ch

32,6 mkg

Extra urbaine: 5,6

Urbaine: 9,9

Mixte: 7,2

 

IS 250

208ch

252 Nm

Extra urbaine: 7,7

Urbaine: 13,5

Mixte: 9,8

 

Fin de la partie, merci d'avoir joué Comme quoi, la réputation de vrai motoriste pour BMW n'est pas usurpée, la cylindrée n'a rien à voir la dedans, je trouvais aussi à l'époque que l'IS 250 n'avait pas de bons chiffres, ca confirme, tout comme le rendement du 3,0 allemand est impressionnant

[s]

D'ailleurs Lexus ne la jamais retouché ce moteur il me semble, dommage. Il ferait bien mieux d'importer l'IS300 et de réduire fortement ses consos avec les technologies modernes, ca pourrait être sympa. Quand je vois que mon moteur malgrès ses 14ch de moins consomme 1,5l de plus en mixte que la 272ch, je me dis qu'il y en a qui ont sacrément bossé

[lex-is]

Ce qui est dommage, c'est qu'on ne peut pas discuter avec toi sans que tu t'énerves. Heureusement qu'ici, on accepte de parler de bmw contrairement à d'autres sections.

 

 

La 330i n'a pas le stop and start. Elle passe à l'injection directe et baisse fortement ses consommations c'est tout

 

Données officielles:

 

330i injection directe

272ch

32,6 mkg

Extra urbaine: 5,6

Urbaine: 9,9

Mixte: 7,2

 

IS 250

208ch

252 Nm

Extra urbaine: 7,7

Urbaine: 13,5

Mixte: 9,8

 

Fin de la partie, merci d'avoir joué Comme quoi, la réputation de vrai motoriste pour BMW n'est pas usurpée, la cylindrée n'a rien à voir la dedans, je trouvais aussi à l'époque que l'IS 250 n'avait pas de bons chiffres, ca confirme, tout comme le rendement du 3,0 allemand est impressionnant

 

 

J'ai justement dit que le système n'était pas dispo sur la 330i... par contre, uniquement le système stop and start... ce que j'ai dit. Mais le système efficient dynamics existe quand même car la 330i est équipée des volets d'air pilotés, du système de récupération de l'énergie de freinage et de l'indicateur de changement de rapport...

 

Bien que tu souhaites faire ta propédeutique ici, ce qui n'est pas interdit entre nous , une personne qui s'intéresse à la 250, recherche avant tout une voiture exotique, confortable, silencieuse et bien motorisée. D'ailleurs, tu compares une 330i à une 250 ... Tiens, une 320i est carrément nulle à chier face à la 250, lexus est un vrai motoriste lui.... :lol:. Bon restons dans le comparable.

 

Les chiffres que tu donnes sont faux.

 

 

D'ailleurs Lexus ne la jamais retouché ce moteur il me semble, dommage. Il ferait bien mieux d'importer l'IS300 et de réduire fortement ses consos avec les technologies modernes, ca pourrait être sympa. Quand je vois que mon moteur malgrès ses 14ch de moins consomme 1,5l de plus en mixte que la 272ch, je me dis qu'il y en a qui ont sacrément bossé

 

Malheureusement c'est bien la ta limite et ton talon d'achille.

 

Outre n'avoir vu l'is qu'entre un magazine ( je maintiens toujours la thèse que tu n'as jamais essayé cette voiture vu que tu es le seul à reprocher que ce moteur est creux au possible ( pour rappel, info démenti par les vrais possesseurs) et aussi que cette voiture a un bruit de turbine (ce que tu as lu ici et que tu t'es empressé d'écrire ici sans te rendre compte que c'était moi et korben dallas qui l'avions dit ici mais pour la 220d) et autres mauvaises informations données de ta part) et un essai furtif d'une 220d, tu n'y connais pas grand chose.

 

 

Alors oui, lexus à justement modifié la 250 ... c'est con hein ? ... En 2007... ça a même fait l'objet d'un article dans Lexus Magazine... que c'est con aussi.... Bref, si j'ai l'occasion de penser à toi un jour, ce qui est peu probable mais bon, peut-être que je te ferai un scan pour toi... histoire que tu sois un peu informé.

 

Par contre, non je n'ai pas joué et je te remercie de ta visite mensuelle qui se résume à dénigrer une marque, à faire une propédeutique et à te limiter à la 330i " trop bonne motorisation quoi, je poutre du TDI reprogue ".

 

Alors certes, nous te l'avons dit... Une 330i est une excellente voiture, le moteur est tout bonnement excellent mais ici, nous ne recherchons pas les performances pures (quoique une 330i c'est sportif ? ) mais on recherche avant tout une image de Zen, de confort, d'exotisme, de silence et d'une puissance suffisante pour rouler tous les jours... ce qu'une 250 fait très bien... tout comme sa rivale la 325i.

 

[s]

Ce qui est dommage, c'est qu'on ne peut pas discuter avec toi sans que tu t'énerves. Heureusement qu'ici, on accepte de parler de bmw contrairement à d'autres sections.

 

 

 

J'ai justement dit que le système n'était pas dispo sur la 330i... par contre, uniquement le système stop and start... ce que j'ai dit. Mais le système efficient dynamics existe quand même car la 330i est équipée des volets d'air pilotés, du système de récupération de l'énergie de freinage et de l'indicateur de changement de rapport...

 

Bien que tu souhaites faire ta propédeutique ici, ce qui n'est pas interdit entre nous , une personne qui s'intéresse à la 250, recherche avant tout une voiture exotique, confortable, silencieuse et bien motorisée. D'ailleurs, tu compares une 330i à une 250 ... Tiens, une 320i est carrément nulle à chier face à la 250, lexus est un vrai motoriste lui.... :lol:. Bon restons dans le comparable.

 

Les chiffres que tu donnes sont faux.

 

 

 

 

Malheureusement c'est bien la ta limite et ton talon d'achille.

 

Outre n'avoir vu l'is qu'entre un magazine ( je maintiens toujours la thèse que tu n'as jamais essayé cette voiture vu que tu es le seul à reprocher que ce moteur est creux au possible ( pour rappel, info démenti par les vrais possesseurs) et aussi que cette voiture a un bruit de turbine (ce que tu as lu ici et que tu t'es empressé d'écrire ici sans te rendre compte que c'était moi et korben dallas qui l'avait dit ici mais pour la 220d) et autres mauvaises informations données de ta part) et un essai furtif d'une 220d, tu n'y connais pas grand chose.

 

 

Alors oui, lexus à justement modifié la 250 ... c'est con hein ? ... En 2007... ça a même fait l'objet d'un article dans Lexus Magazine... que c'est con aussi.... Bref, si j'ai l'occasion de penser à toi un jour, ce qui est peu probable mais bon, peut-être que je te ferai un scan pour toi... histoire que tu sois un peu informé.

 

Par contre, non je n'ai pas joué et je te remercie de ta visite mensuelle qui se résume à dénigrer une marque, à faire une propédeutique et à te limiter à la 330i " trop bonne motorisation quoi, je poutre du TDI reprogue ".

 

Alors certes, nous te l'avons dit... Une 330i est une excellente voiture, le moteur est tout bonnement excellent mais ici, nous ne recherchons pas les performances pures (quoique une 330i c'est sportif ? ) mais on recherche avant tout une image de Zen, de confort, d'exotisme, du silence et d'une puissance suffisante pour rouler tous les jours... ce qu'une 250 fait très bien... tout comme sa rivale la 325i.

 

 

 

J'ai même pas lu jusqu'au bout

[lex-is]

 

 

J'ai même pas lu jusqu'au bout

 

En effet, il est difficile pour un être humain d'admettre la vérité quand ce dernier est borné à une petite ouverture d'esprit.

 

Mais ne t'en fais pas, tu ne me vexes pas. Je sais que je parle dans le vide, mais au moins, je peux me targuer d'être le seul à bien vouloir perdre du temps à te répondre.

[s]

 

Pas top pas top ... relativisons quand même ! Je pense que c'est encore mieux de la laisser au chaud pendant 2 mois que de la sortir tous les matins pour prendre les UV le soleil

 

JMC

 

PS.

 

s je pense bien à toi, je dois essayer une nouvelle 330i steptronic, le vendeur m'affirme qu'en roulant cool on peut faire moins de 10 litres en mixte ... a vérifier !!

 

 

 

Ah j'oublais l'essentiel, la 330i 258ch Steptronic est donnée à 9,0l en mixte Tous ses chiffres sont issus des plaquettes officielles constructeurs que j'ai sur les genoux, BMW et Lexus IS, ca va de soit

[lex-is]

 

 

Ah j'oublais l'essentiel, la 330i 258ch Steptronic est donnée à 9,0l en mixte Tous ses chiffres sont issus des plaquettes officielles que j'ai sur les genoux, BMW et Lexus IS, ca va de soit

 

Plaquette 2006, ça va de soit.

[lex-is]

Par contre mon cher S, j'espère que dans 1an la 330i sera hybride... car la roue va tourner...quand la Is hybride arrivera .... (couple de l'hybride et faible conso).

[s]

Plaquette 2006, ça va de soit.

 

 

 

http://www.lexus.fr/range/index.aspx#

 

L'IS 250 n'a pas changé en consommations, ma plaquette de 2007 me donne les mêmes conso pour l'IS 250 que sur le site Internet actualisé, je me marre

[lex-is]

 

 

http://www.lexus.fr/range/index.aspx#

 

L'IS 250 n'a pas changé en consommations, ma plaquette de 2007 me donne les mêmes conso pour l'IS 250 auto que sur le site Internet actualisé, je me marre

 

 

Conso mixte auto : 9,1l.... au lieu des 9,8l comme tu as dit plus haut.

 

Allez, va jouer ailleurs...

[s]

 

Conso mixte auto : 9,1l.... au lieu des 9,8l comme tu as dit plus haut.

 

Allez, va jouer ailleurs...

 

 

 

 

Petit crétin, 9,8 c'est en boîte manuelle, 9,1 en auto, tu ferais mieux de te taire, je me suis pas trompé

Ce qui m'intéresse c'est la manuelle et c'est toujours 9,8 en mixte

[lex-is]

 

 

 

Petit crétin, 9,8 c'est en boîte manuelle, 9,1 en auto, tu ferais mieux de te taire, je me suis pas trompé

Ce qui m'intéresse c'est la manuelle et c'est toujours 9,8 en mixte

 

Ah parce que la 250 existe en BVM ?

 

Sombre crétin, elle existe pas en BVM... ce que tu vois sur le site... c'est l'ancienne brochure.

 

Tiens, la nouvelle avec les prix :

 

http://www.lexus.fr/Images/Nouveau%20Tarif%20Lexus%2015.03.2009_tcm602-891494.pdf

 

La 250 est abandonnée depuis plusieurs semaines... enfin plusieurs mois .

[s]

Faut lire avant de parler, comme c'est le cas bizarrement sur les consos de la 330i et de la 250, tu n'en parle plus depuis que je t'ai mouché Dur pour toi ce soir

[s]

Ah parce que la 250 existe en BVM ?

 

Sombre crétin, elle existe pas en BVM... ce que tu vois sur le site... c'est l'ancienne brochure.

 

Tiens, la nouvelle avec les prix :

 

http://www.lexus.fr/Images/Nouveau%20Tarif%20Lexus%2015.03.2009_tcm602-891494.pdf

 

La 250 est abandonnée depuis plusieurs semaines... enfin plusieurs mois .

 

 

 

 

Et en plus ils ont un site pas à jour et on va me le reprocher Ca change rien au fait que les consos de la version auto sont les mêmes que celles de 2007 dans ma plaquette. Allez arrête là, tu deviens ridicule

[lex-is]

 

 

 

Et en plus ils ont un site pas à jour et on va me le reprocher Ca change rien au fait que les consos de la version auto sont les mêmes que celles de 2007 dans ma plaquette. Allez arrête là, tu deviens ridicule

 

ça montre une nouvelle fois que tu connais rien en dehors de la brochure

 

 

 

Le site est pas à jour, je l'ai toujours dit, le site est merdique ... d'ailleurs c'est pour cela qu'on a des crétins de ton genre qui nous sortent des idioties aussi énormes