[Sujet Officiel] Renault Clio V (2019)

[Invité §Inv714Cr]

Pourquoi ne sort il pas en France? Le potentiel ne fait aucun doute.

 

 

Aucune idée je me pose la question aussi

[bruno782]

Il y a eu un mauvais timing avec ce carburant.

10 ans plus tôt les constructeurs ont tenté l’aventure mais ça n’a pas pris car il n’y avait pas un si grand écart de prix à la pompe, le nombre de bornes était très limité et les moteurs étaient anciens (ex le vieux 1,6 Renault retapé pour l’occasion)

 

VW a résisté longtemps avec la Golf mais les ventes n’étaient pas mirobolantes non plus.

En fait l’intérêt pour ce carburant est très récent dans la population, du fait des prix qui ont flambé et des boîtiers de conversion qui se légalisent.

 

Mais voilà maintenant il y a les pénalités sur les constructeurs qui vendent trop de véhicules « polluants », et un véhicule flexfuel c’est +20% d’émission de carbone sur la fiche technique.

Donc pour ne pas se manger des amendes astronomiques, RIP l’offre éthanol chez les constructeurs.

[thematrix18]

Pas con.

[aven1]

Pourtant,il y a une déduction de 40% sur les rejets de CO2 pour les flexfuel,chez VW la Golf ne s'est pas vendue,faute de motivation de la force de vente;quand je prends de l'e85,je suis toujours étonné par le nombre de personnes dont la voiture n'est pas flex qui en prennent,donc,on ne peut pas parler de réelle désaffection pour ce carburant

[thematrix18]

Pourtant,il y a une déduction de 40% sur les rejets de CO2 pour les flexfuel,chez VW la Golf ne s'est pas vendue,faute de motivation de la force de vente;quand je prends de l'e85,je suis toujours étonné par le nombre de personnes dont la voiture n'est pas flex qui en prennent,donc,on ne peut pas parler de réelle désaffection pour ce carburant

 

déduction fiscale française. Pas sûr qu'au niveau de l'Europe cela soit la même chose au moment de compter les émissions de CO2 par constructeur.

[aven1]

déduction fiscale française. Pas sûr qu'au niveau de l'Europe cela soit la même chose au moment de compter les émissions de CO2 par constructeur.

aucune idée,mais il est préférable de bruler de l'e85 issu des biodéchets,algues,etc que des produits fossiles,quant à la commission européenne,je ne suis pas certain que ses motivations soient toutes pour le développement des bios carburants

[thematrix18]

aucune idée,mais il est préférable de bruler de l'e85 issu des biodéchets,algues,etc que des produits fossiles,quant à la commission européenne,je ne suis pas certain que ses motivations soient toutes pour le développement des bios carburants

oui il y a des chances...

[Invité §cha353am]

Si c'est vrai que la présentation est prévue dans 2 semaines, il faut se préparer à voir surgir des images de clio décamouflées "volées" quelques jours avant, c'est toujours comme ça, comme par hasard la veille de la présentation de la Megane 4 RS des images ont "fuité" et idem pour l'Audi A1, la Peugeot 508, ...et a peu près tous les modèles de voitures attendues... c'est curieux

[Invité §dav512aL]

Un des futur moteurs de la Clio déjà sous le capot de la Micra

[Invité §kev185Ca]

j'ai quelques impressions qui viennent d'un manager d'un garage RRG qui a vu BJA

-la voiture fait plus mégane aussi bien à l'avant qu'à l'arrière

-la tablette intérieure fait aussi très mégane mais en mieux

de se qu'il a vu, elle va faire un carton cette clio

 

si j'ai plus d'infos, je reviens vers vous

[Invité §gro171sK]

La future 208 fera aussi un carton Peugeot a pris l'ascendant désormais et je pense pas que Renault garde son avantage car autant la 208 actuelle de ligne est pas terrible autant la nouvelle va plaire car c'est une mini 308 et que la 308 fait un gros carton. Sinon pour la finition c'est vraiment plus qualitatif?

[Invité §kev185Ca]

Fait que je demande mais c'était sûrement une pré présérie

[Invité §Inv714Cr]

La future 208 fera aussi un carton Peugeot a pris l'ascendant désormais et je pense pas que Renault garde son avantage car autant la 208 actuelle de ligne est pas terrible autant la nouvelle va plaire car c'est une mini 308 et que la 308 fait un gros carton. Sinon pour la finition c'est vraiment plus qualitatif?

 

 

Oui

[bruno782]

La Peugeot proposera peut être plus d’ensembles moteur/boîte, on saura à quoi elle ressemble à Genève au plus tard.

[Invité §gro171sK]

Oui mais les transmissions Peugeot c'est de la daube que ce soit leur boite meca acrocheuses ou leur EAT de papi avec du faux son et des faux passage de vitesse.

 

C'est dommage que Renault ne laisse pas le choix mais bon moi je n'acheterais pas la 5 dumoins pas tant qu'un RS sorte et comme il faudra attendre une version Trophy pour avoir un truc top et vu les prix en constante augmentation je garde ma version collector sans regrets.

[Invité §kev185Ca]

Bonsoir,

Les photos c'est toujours la semaine prochaine ?

[bruno782]

Salut,

Ça me parait bien trop calme.

Si Renault balance des photos du jour au lendemain, sans prévenir, sans faire monter la pression avant, ça serait une drôle d’entrée en matière non ?

Ou alors ça va être les premiers teasers, quelques photos de parties de carrosserie ou de planche de bord.

[Invité §cha353am]

J'ai aussi beaucoup de mal à y croire, toute la presse parle d'un sortie à Genève, on en aurait entendu parler avant quand même ?

[Invité §kev185Ca]

c'est ici qu'on en avait parlé et certains semblait avoir vu un truc en interne qui le confirmait. j'ai peut être mal compris

[Invité §dav512aL]

Pour la Clio 4 Renault avait teaser en avril 2012, première fuite le 2 juillet, révélation le 3, tarifs dévoilé le 13 septembre et commercialisation dans la foulé.

[Invité §cha353am]

Bon visiblement ça ne sera pas cette semaine, on peut donc espérer quelques fuite début janvier avant le dévoilement à Genève

[Invité §Ano270bu]

D'après un journaliste de l'autojournal (Florian Chopin), "L'auto devait être dévoilée mi janvier (nous avions déjà prévu notre numéro de mi-janvier dessus...), mais en raison de l'actu de Renault, la décision a été prise de repousser à février..."

[bruno782]

Et alors ils vont mettre quoi dans leur numéro de mi-janvier, les conditions de détention de Carlos au Japon ?

[Invité §kev185Ca]

numéro spécial "on visite la prison de Carlos"

[Invité §kev185Ca]

après, il fallait s'en douter un peu, merci Carlos, on passera pas de bonne fêtes de ta faute

[Invité §Inv714Cr]

Ça me rassure un peu que la présentation n'ait pas eu lieu cette semaine parce que depuis le temps qu'on demande quand on pourra avoir moins de confidentialité pour les roulages...

De toute façon en w1852 et w1901 la R&D tourne au ralenti vacances obligent.

Pour la BJA les roulages flotte vont commencer pendant les vacances ( des roulages avec minima X kms ) pour voir ce qui remontent comme défauts sur le long terme avant la mise en production en mars.

[bruno782]

Les roulages flotte c’est quoi au juste ?

[Invité §Inv714Cr]

Les roulages flotte c’est quoi au juste ?

 

 

Des milliers de kms à faire en condition normale de circulation avec software et calibration de série ou très proche série s'il y'a encore quelques corrections en cours.

[bruno782]

Et qui s’en occupe, l’équipe de conception ou bien divers salariés de l’entreprise ?

[Invité §Inv714Cr]

Et qui s’en occupe, l’équipe de conception ou bien divers salariés de l’entreprise ?

 

 

Principalement des prestataires.

Quand les voitures sont moins confidentielles les équipes mise au point peuvent se permettre de les prendre en voiture perso

[Invité §kev185Ca]

https://reporter.autoplus.fr/q [...] modele-68/

 

un autre mulet vu de dos

[Invité §kev185Ca]

https://www.auto-moto.com/nouv [...] tml#item=1

 

rien de bien nouveau dans l'article par contre, il y a de nouvelles illustrations

[Invité §kev185Ca]

https://www.motor.es/noticias/ [...] 53255.html

petite balade hivernale

 

 

 

 

 

[bruno782]

Toujours à l’affut Kevin

 

On est sûr qu’elle a de longs phares maintenant, à l’avant et à l’arrière (on le voit grâce aux diodes qui passent un peu la lumière sous le camouflage du hayon)

[p_tit seb 51]

Toujours à l’affut Kevin

 

On est sûr qu’elle a de longs phares maintenant, à l’avant et à l’arrière (on le voit grâce aux diodes qui passent un peu la lumière sous le camouflage du hayon)

J'allais justement écrire ça pour l'arrière, on voit la lumière rouge déborder sur le côté de la voiture et sur le hayon ! A l'avant, je n'ai pas vu !

 

On voit aussi que c'est une Clio de couleur blanche (petits ronds dans le camouflage dans le coin du bouclier) et que c'est une version haute car disques à l'arrière !