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Invité §VW-434Gv
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Cela fait des années que nous l'attendons, elle est enfin dévoilée dans quelques jours au salon de Genève 2011 qui ouvrera ses portes au mois de mars.

 

Voici en avant-première les photos du nouveau Golf cabriolet :

 

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Invité §VWA306ss

Le concept Microbus qui avait été présenté en 2001 au Salon de Détroit aux Etats-Unis n’a pas été laissé à l’abandon chez Volkswagen. En effet le projet est toujours dans les têtes pensantes du constructeur allemand.

 

C’est en tout cas ce que laisse entendre Klaus Bischoff, designer en chef chez Volkswagen dans une interview accordé au magazine anglais Autoexpress : « Je ne ferais pas mon travail chez Volkswagen correctement si je ne pensais pas rééditer le Camper ». L’idée fait donc son petit bonhomme de chemin.

 

Pour l’instant les détails sur la formes ou le design du véhicule sont minimes. L’équipe de conception pourrait donc partir sur le concept présenté en 2001 tout en y intégrant la forme moderne d’un monospace et en gardant un intérieur classique. D’autre rumeurs disent que les ingénieurs pourraient développer un véhicule pour satisfaire un nombre élargi de clients, comme se fut le cas pour le Camper.

 

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Dévoilé en 2001 le Microbus Concept devait être commercialisé en 2005, mais sa production a été annulée.

 

Et voilà que le Microbus refait surface en version 2011, le Transporter 1 de 1950, communément appelé T1, voit ici une petite descendante bien dans l’air du temps ! En plus de soixante ans, la technique a bien évidemment évolué et le traditionnel « flat-four » du T1 a cédé sa place à un moteur électrique !

 

 

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Un moteur électrique de 85 kW et 270 Nm se charge d’animer ce « Bulli ». Les batteries au lithium-ion lui donnent une autonomie de 300 km, ce qui est considérable pour un véhicule électrique. Comme à l’accoutumée, c’est au démarrage que ce moteur électrique dévoile toute sa fougue ! Le 0 à 100 km/h est annoncé en 11,5 secondes et la vitesse de pointe est électroniquement limitée à 140 km/h. VW annonce qu’il est tout à fait envisageable de l’équiper avec des moteurs thermiques, de cylindrées de 1 ou 1,4 litre.

 

Taillé en forme de boîte, le Bulli n’en est pas moins mignon et rappelle les fifties avec sa teinte bicolore ! Ses dimensions ont de quoi faire sourire (3,99 m de long, 1,75 m de large et 1,7 m de haut) mais ce petit cube peut tout de même embarquer 6 personnes !

 

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Invité §VWA306ss

Le groupe Volkswagen poursuit son offensive psychologique envers Fiat et sa marque Alfa Romeo, alors que le Salon de Genève ouvre aujourd’hui ses portes au public.

 

Depuis plusieurs semaines maintenant Volkswagen fait ouvertement part de son désir de racheter la marque Alfa Romeo à Fiat. Lequel s’y refuse catégoriquement.

 

Ferdinand Piech, le grand patron du groupe Volkswagen, et figure tutélaire de l’industrie automobile allemande a remis une couche dans la cadre du salon helvète, comme le rapporte Autocar, en Angleterre. Il a déclaré que le groupe Volkswagen serait en mesure de quadrupler les ventes d’Alfa Romeo si son groupe était propriétaire de la marque italienne… En cinq ans, selon lui, les ventes d’Alfa passeraient ainsi à 400 000 véhicules par an. L’an passé, les ventes mondiales d’Alfa ont atteint 112 000 unités.

 

Pendant ce temps-là, Alfa présente une séduisante 4C à Genève.

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Invité §hyp836Tt

-Pseudo: hypolyte99999

-Age: 28

-Sexe: M

------------------------

-Modèle de votre voiture: golf 4 tdi 110 confort

-Année: 1998

-Kilomètre: 159000

-Options: la base

-Modif prévu: aucune

 

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Invité §VWA306ss

Le VW Bulli reçoit le feu vert pour la production.

 

Apparu au Salon de Genève, le VW Bulli, réincarnation du minivan légendaire de Volkwagen que l'on peut encore voir partout autour de la planète dans sa version originale, a reçu le feu vert pour une mise en production.

 

Il semblerait que le succès rencontré dans la presse internationale et parmi les fans de la marque ait convaincu VW de passer à la vitesse supérieure en vue d'une commercialisation du célèbre Combi. C'est visiblement avec une innovation de taille qu'il apparaîtra de nouveau sur le marché, puisque la philosophie hippie largement associée au modèle sera respectée grâce à une motorisation 113 chevaux électrique, rechargeables par le biais de batteries lithium-ion. Aucun ordre d'idée du prix de commercialisation n'a été donné à ce jour par VW.

 

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Invité §kou153bw

-Pseudo: Kourtis9

-Age: 42 ans

-Sexe: M

------------------------

-Modèle de votre voiture: VW Sharan 2.0 TDI Highline (Carat)

-Année: 03-2011

-Kilomètre: 860 Km

-Options: Full option (a part le toit ouvrant)

-Modif prévu: reprogrammation de 140Ch. a 185 Ch.

 

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Infos Volkswagen Presse :

 

La Beetle du 21ème siècle sera lancée sur trois continents en collaboration avec MTV. (Communiqué)05/04/2011 Dans quelques semaines, Volkswagen écrira un nouveau chapitre de l’histoire d’une icône de l’automobile. Le 18 avril, la nouvelle Beetle sera présentée au public au cours d’une révélation spectaculaire. Volkswagen va célébrer la nouvelle Beetle quasiment simultanément à Shanghai lors d’un concert mondial MTV qui se prolongera à New York et à Berlin.

 

Le concert de New York sera l’occasion d’entendre les ’’Black Eyed Peas’’, qui joueront leur dernier album ‘’The Beginning’’, ainsi que quelques uns de leurs plus grands hits au Terminal 5.

 

A Berlin, (E-Werk) le concert MTV sera assuré par le duo belge ‘’2manydjs’’. Le concert de New York sera le show le plus diffusé à ce jour, visible à l’adresse www.worldstage.mtv.com .

 

La scène New Yorkaise sera diffusée en streaming, en direct (sauf en Grande Bretagne) et les meilleurs moments seront retransmis sur les différentes chaînes d’MTV à travers le monde.

 

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‘’La Beetle est une icône du monde de l’automobile, tout comme MTV est une icône de la musique. Dans ce contexte d’alliance marketing, nous utilisons cette opportunité pour présenter la nouvelle Volkswagen directement à nos clients et fans de la marque, et nous le faisons de manière globale. Nous sommes confiants, la Beetle avec son style unique combiné aux dernières technologies recevra un très bon accueil de la part de nos clients.’’ déclare Luca de Meo, Directeur du Marketing du Groupe Volkswagen et de la division véhicules particuliers de la marque.

 

Le style de la nouvelle Beetle réinterprète la silhouette de la célèbre Beetle originelle, tout en combinant des éléments stylistiques empreints des dernières technologies. Cela garantit au futur conducteur de la Beetle une expérience de conduite fun et incomparable.

 

MTV est la marque de divertissement la plus connue par la jeunesse dans le monde. Avec un auditoire global de plus d’un demi-milliard de foyers, MTV est la base culturelle de plusieurs générations des fans de musique, et un pionnier capable d’inventer des programmes innovants à destination des jeunes. MTV reflète et relaie la culture pop avec notamment ses célèbres « MTV awards » mais également par internet et ses nombreuses applications mobiles. MTV est incontestablement le leader de la diffusion de musique, news et culture pop.

 

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Mars 2011 :

 

un mois historique pour la marque Volkswagen avec plus de 19 000 livraisons, soit une part de marché de 7,4% (contre 6% en mars 2010).

 

La marque Volkswagen a immatriculé 18 945 véhicules sur le mois de mars 2011, soit une part de marché de 7,4% et une progression de plus de 30% dans un marché à +6%.

 

Parmi les succès du mois de mars, la Polo a représenté 6 315 immatriculations, soit une progression de plus de 46%. Pour sa part, la Golf dont les immatriculations ont représenté 5 271 unités, fut également un modèle phare sur ce mois de mars (+12,5%). Le Touran a également connu une progression de près de 43% par rapport à 2010, soit 2 176 véhicules immatriculés.

 

Enfin, les nouveaux modèles lancés en 2010 et 2011 tels que Touran, Sharan, Jetta et Eos ont été également particulièrement bien accueillis dès leur arrivée sur le marché.

 

Au cumul des 3 premiers mois de l’année 2011, la marque Volkswagen a immatriculé 44 767 véhicules, soit une hausse de plus de 25% sur ce premier trimestre, dans un marché à +8,9%. La Polo a notamment représenté 14 663 immatriculations, soit environ +35% par rapport à la même période l’an dernier et la Golf a comptabilisé 12 083 immatriculations (+6%). La part de marché de la marque sur ce premier semestre est en hausse de 0,9% par rapport à l’an dernier.

 

La progression de la marque Volkswagen est notamment due aux excellentes performances des ventes à particuliers en forte progression.

 

 

 

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Invité §cou877QE

-Pseudo: Coucou311

-Age: 24 ans

-Sexe: M

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-Modèle de votre voiture: VW Golf VI 2L TDI 110 Carat

-Année: 09-2009

-Kilomètre: 30 100KM

-Options: Média-In Peinture Gris requin

-Modif prévu: Aucune

 

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Invité §yos263TU

-Pseudo: yoshi971

-Age: 33

-Sexe: M

------------------------

-Modèle de votre voiture: Polo (9n3) Confort 1.4 75cv BVA

-Année: 2006

-Kilomètre: 114 767

-Options: aucune

-Modif prévu: aucune

 

 

A vous de jouer ;)

 

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Invité §zar085AP

-Pseudo: Zara_52

-Age: 31

-Sexe: homme

------------------------

-Modèle de votre voiture: VW Golf 6 1.4 TSI 122 Confortline

-Année:2011

-Kilomètre:3000 km

-Options:jantes Atlana

-Modif prévu:embout chromé US

 

Une photo

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Invité §tat555dP

-Pseudo: tatane271

-Age: 50

-Sexe: homme

------------------------

-Modèle de votre voiture: VW Golf 6 1.4 TSI 122 Confortline dsg7 gris requin

-Année:2011

-Kilomètre:0 km

-Options:pack city 2 pack hiver et survitrage arrière teintée

-Modif prévu:embout chromé 4312.jpg:love::love::love::love:

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Résultats de la marque Volkswagen en France en avril 2011

(Communiqué)04/05/2011 Avril 2011

 

la marque Volkswagen a immatriculé 13 651 sur le mois, soit une part de marché de 8,2% (contre 6,7% en avril 2010), ce qui représente une part de marché de 8,2% et une progression de plus de 9%, et ce, dans un marché en baisse de plus de 11%.

 

Au cumul des 4 premiers mois de l’année 2011, la marque Volkswagen a immatriculé 58 418 véhicules, soit une hausse de plus de 21% sur ce premier quadrimestre, dans un marché à +4%.

 

Sont à noter notamment les excellentes performances de :

 

la Polo (+28,4%),

la Golf (+2,55%)

 

et également les modèles de la gamme récemment renouvelés tels que :

 

Touran (+49%),

Eos (+48%),

Passat (+29%),

Tiguan (+30%),

puis les modèles Sharan, Jetta et Touareg en très forte progression.

 

Les résultats de la marque Volkswagen sont notamment dus aux excellentes performances des ventes à particuliers en forte augmentation.

 

 

 

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Le constructeur allemand compte lancer à l’horizon 2013/2014 une gamme de modèles équipés de cette technologie combinant moteur électrique et moteur thermique faisant office de générateur.

 

S’intéressant de près depuis plusieurs années à la technologie hybride essence/électrique, portée notamment sur le Touareg, mais aussi à l’électrique avec une Golf en préparation, Volkswagen a en ligne de mire l’hybridation diesel avec son concept XL1.

 

Mais surprise, le plus concret dans la gamme du constructeur allemand pourrait être l’arrivée prochaine, à l’horizon 2013/2014 de plusieurs modèles de type hybride à extension d’autonomie. Popularisée par la Chevrolet Volt, cette technologie permet de doter un véhicule d’un moteur électrique dont les batteries peuvent être rechargées en roulant par un petit moteur thermique fonctionnant comme un générateur. L’autonomie est préservée et la pollution limitée par rapport à une voiture thermique normale.

 

 

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La Jetta hybride attendue en 2012 (hybride parallèle)

 

C’est le P-DG de Volkswagen en personne, M. Martin Winterkorn, qui a fait cette annonce lors de l’International Vienna Motor Symposium qui s’est tenu en fin de semaine dernière dans la capitale autrichienne. VW y présentait deux nouveaux moteurs : un 1.4 TSI compatible E85 et un 2.0 TDI.

 

Aucun détail technique n’a été fourni, et on ne sait pas quels types de véhicules seront concernés par l’adoption de cette technologie. Toujours est-il que si un tel choix semble rationnel, Volkswagen va devoir faire vite : 2013, c’est déjà demain ! Mais cette technologie d’hybride à extension d’autonomie est déjà à l’étude au sein du groupe allemand : c’est celle qu’avait retenu Audi pour son A1 e-tron, présentée au salon de Genève 2010.

 

 

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