[Topic Officiel] Toyota Yaris Cross (2021)

[doubleti]

En tout cas Peugeot ou Seat le propose a la commande, et c'est bien.

[ericlemotard]

Cette loi est complètement débile, apparemment il faut ces équipements mêmes les jours où il n’y a pas de neige. J’habite dans un département de montagne donc je suis concerné, mais en plaine, depuis environ 10 ans j’ai dû rouler avec de la neige environ 20 kilomètres. Enfin il faut savoir que les pneus hivers ne sont efficace que si la température est en dessous de 7 degrés au dessus des pneus été en bon état sont bien plus sécurisant quand il pleut par exemple. J’ai des pneus hiver pour mon autre voiture il sont usés au tiers, je ne l’est montent plus, les pneus été sont bien plus efficace quand il n’y a pas de neige, c’est à dire dans 99,99 % des cas. Si cette hiver il y a un peu de neige et bien je resterai chez moi. Mais si ma commune est les communes qui sont sur mes trajets habituels  (63 et 03) sont concernés par la loi montagnes je vais être obligé d’acheter des chaînes pour la Yaris 4 alors que je ne vais jamais m’en servir. Cette loi est inutile pour les gens comme moi qui ne vont pas au sport d’hiver. Par contre que les équipements hiver soit obligatoire que les jours où il y a de neiges sur la route, même dans les régions qui ne sont pas en zone montagne là je suis d’accord. Car souvent les problèmes de circulation quand il neige, c’est justement dans les régions où il n’y a pas de neige d’habitude et là ça ne vas rien changer.

[aven1]

Mon département est également concerné,mais le % de routes montagneuses y est infime,je suppose que le préfet prendra des arrêtés concernant les secteurs montagneux,à voir en temps utile.

[H-M]

Il y a 14 heures, dingdongtoy a dit :

Salut ce sera par département , et ça fera du bien , Ras le bol de passer des heures sur la route a cause d'abrutis qui achète des quattro ou autre a 50000€ mais trouve les pneus neige ou 4 saison trop chère....

 

https://www.autonews.fr/pratique/pneus-hiver-obligatoire-en-2021-quels-sont-les-departements-concernes-92974

Si tu avais lu le lien que j'ai mis, tu aurais vu que les préfets feront la liste des communes concernées, il n'est pas impossible qu'ils rendent les équipements obligatoires dans toutes les communes de leur département mais ça m'étonnerait fortement.

Donc ceux qui habitent en plaine n'ont peut-être pas trop de souci à se faire.

 

Malheureusement je ne suis pas sûr que ça résolve le problème de ceux qui bloquent la route vu qu'il suffira d'avoir des chaussettes dans le coffre...

 

Pour l'intérêt des pneus hiver (et non "neige"), c'est important par basse température donc assez souvent dans le quart nord-est et dans les Alpes. Et quand on investit dans un 2ème jeu de jantes, on peut avoir des tailles plus petites que les pneus été donc plus de sécurité sous la pluie. Sur ma voiture j'ai les mêmes dimensions en été et en hiver mais j'ai eu la surprise de faire glisser plus facilement le cul sous la pluie en pneus été qu'en pneus hiver (et dernièrement j'ai eu pas mal l'occasion de tester 😭 )

 

Moi je ne me pose pas la question, je ne veux pas avoir de mauvaises surprise, ma vie et celle de ma famille vaut plus que les quelques euros de surcoût.

[ericlemotard]

Quelques euros ? Si tu Hachette des roues complètes ça doit chiffrer dans les 800 € sans compter qu’il faut faire calibrer  les valves et ça 2 fois par ans donc moi ça seras des chaussettes. Pas évident de trouver des pneus hiver une taille en dessous par contre on peut aussi mettre un indice de vitesse plus bas. Je suis d’accord des pneus plus étroits c’est plus efficace pour la neige et la pluie c’est pour ça que j’ai des 15 pouces. Par contre les pneus d’origine de la Yaris en 15 pouce c’est des savonnettes. Aujourd’hui j’ai plusieurs fois déclenché l’anti patinage, même si j’étais en mode sport, c’est pas comme si la Yaris avait 200 ch. mais avec des bons pneus été en hiver quand il pleut et au dessus de 7 degrés je me sens plus en sécurité avec des pneus été. Pour moi cette loi c’est pas pour la sécurité, c’est juste pour faire vendre des pneus hiver.

[dingdongtoy]

il y a une heure, ericlemotard a dit :

Quelques euros ? Si tu Hachette des roues complètes ça doit chiffrer dans les 800 € sans compter qu’il faut faire calibrer  les valves et ça 2 fois par ans donc moi ça seras des chaussettes. Pas évident de trouver des pneus hiver une taille en dessous par contre on peut aussi mettre un indice de vitesse plus bas. Je suis d’accord des pneus plus étroits c’est plus efficace pour la neige et la pluie c’est pour ça que j’ai des 15 pouces. Par contre les pneus d’origine de la Yaris en 15 pouce c’est des savonnettes. Aujourd’hui j’ai plusieurs fois déclenché l’anti patinage, même si j’étais en mode sport, c’est pas comme si la Yaris avait 200 ch. mais avec des bons pneus été en hiver quand il pleut et au dessus de 7 degrés je me sens plus en sécurité avec des pneus été. Pour moi cette loi c’est pas pour la sécurité, c’est juste pour faire vendre des pneus hiver.

Si encore tout les gens qui son comme toi restais chez eux au moindre flocon ce serais parfait .

Pourquoi acheter des chaine , la loi c'est pneus hiver/ 4 saisons ou chaines / chaussettes.....

J’espère que l'hiver prochain ça va sévir comme il se doit , car les mec qui avance pas au plat sur 1 cm de neige ça commence à être vraiment emmerdant...

Par contre maintenant , les assurance aurons le droit de refuser de te couvrir en cas de carton sur la neige sans équipement...

A notre époque il existe de très bon 4 saisons et pour rouler a 80 ou même a 130 ils font mieux je Job que des pneus été low cost....

Et idem pour les poids lourds...

 

Pour les arrêter ils vont pas s'emmerder , ça va être sois des axe routier sois des départements

 

 

Modifié 4 août 2021 par dingdongtoy

[H-M]

Il y a 1 heure, ericlemotard a dit :

Quelques euros ? Si tu Hachette des roues complètes ça doit chiffrer dans les 800 € sans compter qu’il faut faire calibrer  les valves et ça 2 fois par ans donc moi ça seras des chaussettes. Pas évident de trouver des pneus hiver une taille en dessous par contre on peut aussi mettre un indice de vitesse plus bas. Je suis d’accord des pneus plus étroits c’est plus efficace pour la neige et la pluie c’est pour ça que j’ai des 15 pouces. Par contre les pneus d’origine de la Yaris en 15 pouce c’est des savonnettes. Aujourd’hui j’ai plusieurs fois déclenché l’anti patinage, même si j’étais en mode sport, c’est pas comme si la Yaris avait 200 ch. mais avec des bons pneus été en hiver quand il pleut et au dessus de 7 degrés je me sens plus en sécurité avec des pneus été. Pour moi cette loi c’est pas pour la sécurité, c’est juste pour faire vendre des pneus hiver.

4 jantes tôles, 4 pneus hiver et 4 capteurs (si besoin), ça va faire 800€ en effet. Je ne vois pas où tu vas chercher un calibrage annuel.

Mais il ne faut pas oublier que pendant ce temps là tu n’uses pas les pneus été donc le coût des pneus n’est pas à comptabiliser. Le tout pourra être revendu également en même temps que la voiture.  
Et puis bon, 800€ pour être en sécurité par rapport au 20-25.000 que coûte ta voiture, c’est trop en effet.

 

J’aurais souhaité que la loi française fasse comme au Luxembourg : Pneus hiver simplement obligatoires en cas de conditions hivernales, donc l’idiot en pneus été qui roule quand il ne devrait, il se prend une amende (et n’est pas indemnisé par l’assurance en cas de carton)

[dingdongtoy]

il y a 57 minutes, H-M a dit :

4 jantes tôles, 4 pneus hiver et 4 capteurs (si besoin), ça va faire 800€ en effet. Je ne vois pas où tu vas chercher un calibrage annuel.

Mais il ne faut pas oublier que pendant ce temps là tu n’uses pas les pneus été donc le coût des pneus n’est pas à comptabiliser. Le tout pourra être revendu également en même temps que la voiture.  
Et puis bon, 800€ pour être en sécurité par rapport au 20-25.000 que coûte ta voiture, c’est trop en effet.

 

J’aurais souhaité que la loi française fasse comme au Luxembourg : Pneus hiver simplement obligatoires en cas de conditions hivernales, donc l’idiot en pneus été qui roule quand il ne devrait, il se prend une amende (et n’est pas indemnisé par l’assurance en cas de carton)

Dans beaucoup d'entreprise les contrat d'assurance exige les pneus hivers.....

Vue le nombre d'accident matériel l'hiver , ça pourrait bien arriver aussi chez les particulier a l'avenir....

 

Au final je roule en pneus neige tout l'année et par mes route de campagne ça fait très bien le boulot....

[ericlemotard]

Pourquoi des chaînes plutôt que des pneus hiver ? Parce que c’est 10 fois moins chère, c’est juste pour ne pas prendre de pv. Avec le réchauffement climatique il y a de moins en de neige chez moi en plaine, des fois même il ne fait dans la journée pas plus froid  qu’en ce moment. Donc pour le peu de kilomètres que je vais faire en zone montagne ça sera suffisant. Au cour des 10 dernières années ça a dû arriver une fois de trouver de la neige dans la partie la plus haute de mon trajet habituel et bien pendant 5 kilomètres j’ai adapté ma vitesse. Après il y a aussi la solution de prendre l’autoroute en cas d’urgence si je suis obligé de faire ce trajet. Dans ce cas là pas besoin d’équipement hiver le détour que fait faire l’autoroute ne passe pas en zone montagne.

[H-M]

Il y a 7 heures, ericlemotard a dit :

Pourquoi des chaînes plutôt que des pneus hiver ? Parce que c’est 10 fois moins chère, c’est juste pour ne pas prendre de pv. Avec le réchauffement climatique il y a de moins en de neige chez moi en plaine, des fois même il ne fait dans la journée pas plus froid  qu’en ce moment. Donc pour le peu de kilomètres que je vais faire en zone montagne ça sera suffisant. Au cour des 10 dernières années ça a dû arriver une fois de trouver de la neige dans la partie la plus haute de mon trajet habituel et bien pendant 5 kilomètres j’ai adapté ma vitesse. Après il y a aussi la solution de prendre l’autoroute en cas d’urgence si je suis obligé de faire ce trajet. Dans ce cas là pas besoin d’équipement hiver le détour que fait faire l’autoroute ne passe pas en zone montagne.

Donc t'es en train de faire tout un foin alors que tu ne seras pas concerné par l'obligation ?

[Fred47510]

Le 04/08/2021 à 11:42, H-M a dit :

Si tu avais lu le lien que j'ai mis, tu aurais vu que les préfets feront la liste des communes concernées, il n'est pas impossible qu'ils rendent les équipements obligatoires dans toutes les communes de leur département mais ça m'étonnerait fortement.

Donc ceux qui habitent en plaine n'ont peut-être pas trop de souci à se faire.

 

Les routes soumises à ces obligations seront par ailleurs spécifiquement désignées par de nouveau panneaux, B58 et B59 pour la fin de zone, donc facilement identifiables.

 

[ericlemotard]

A H-M si je suis concerné sur mon trajet habituel il y a des communes où il faut des équipements hiver. Et je ne fais pas tous un foin comme vous dites. Je ne savais pour les nouveaux panneaux merci Fred. 

[H-M]

il y a 57 minutes, ericlemotard a dit :

A H-M si je suis concerné sur mon trajet habituel il y a des communes où il faut des équipements hiver. Et je ne fais pas tous un foin comme vous dites. Je ne savais pour les nouveaux panneaux merci Fred. 

Le préfet de ton département a déjà publié la liste des communes?! 

[dingdongtoy]

Salut , chez nous , sur la RN88 , maintenant a chaque coup de neige il sorte un arrêter préfectoral spécifique a la RN88 et N102 et les gendarme sont a tout les rond point pour contrôler

[ericlemotard]

Oui j’ai trouver sur le site des préfectures la carte avec les communes concernés pour le 63 et 03 et il y a environ 30 km où il faut les équipements hiver sur les 75 du trajet. Mais s’il doit y avoir des panneaux dédiés ça sera plus simple.

[neutral2010]

Bonjour 

 

serait-il possible de mettre fin au hors sujet sur ce fil du Yaris Cross ?

Vous ne manquerez pas de trouver un fil adapté sur le forum général je pense

Merci d'avance

 

[grd-dan]

Je suis passé hier près d'un camion plein de Yaris Cross donc il semble que les distributeurs aient commencé à recevoir la version finale

[titou87]

Selon le journal la Voix du Nord, Toyota Onnaing devait reprendre la production de Yaris ce lundi 23 août après la traditionnelle coupure estivale. Mais, faute de semi-conducteurs, l’activité ne reprendra que le 6 septembre. Cela ne concerne que les employés directement attachés à la production. La direction de Toyota évoque une rupture d’approvisionnement de semi-conducteurs liée à la crise du Covid. 

[avatardc]

Je suis passé en concession ce samedi j’étais surpris de voir 2 Toyota Yaris Cross sur leur parking. Les essais vont être possible alors?

[neutral2010]

Le 22/08/2021 à 07:22, avatardc a dit :

Je suis passé en concession ce samedi j’étais surpris de voir 2 Toyota Yaris Cross sur leur parking. Les essais vont être possible alors?

Sur quelle région ?

[avatardc]

Il y a 5 heures, neutral2010 a dit :

Sur quelle région ?

Yvelines

[neutral2010]

Il y a 4 heures, avatardc a dit :

Yvelines

Ok, j'ai vu aussi que sur 91 ils avaient 2 modèles en expo. Rien en essai pour l'instant

[Invité jesslevrai]

Normal les essais sont en belgique lol

https://www.caradisiac.com/toyota-yaris-cross-rendez-vous-demain-pour-les-premieres-images-en-direct-de-l-essai-191584.htm

[neutral2010]

Il y a 9 heures, Invité jesslevrai a dit :

Normal les essais sont en belgique lol

https://www.caradisiac.com/toyota-yaris-cross-rendez-vous-demain-pour-les-premieres-images-en-direct-de-l-essai-191584.htm

C'est pas parce que des essais presses sont organisés en belgique que les véhicules d'essais ne sont pas dispo en France... les garages viennent juste de recevoir les premiers véhicules après réouverture de l'usine et il faut immatriculer les véhicules avant de les passer en essai. Rien à voir avec les tests presse.....

[neutral2010]

C'est rigolo caradisiac les pubs renault ou dacia sous les images d'un yaris cross

 

Modifié 25 août 2021 par neutral2010

[Invité jesslevrai]

Il y a 14 heures, neutral2010 a dit :

C'est pas parce que des essais presses sont organisés en belgique que les véhicules d'essais ne sont pas dispo en France... les garages viennent juste de recevoir les premiers véhicules après réouverture de l'usine et il faut immatriculer les véhicules avant de les passer en essai. Rien à voir avec les tests presse.....

Euh c'est à mon avis des véhicules produits avant la fermeture....l'usine est actuellement au chomage suite au manque de semi conducteurs qui à mon avis touche tous les modlèles.

La belgique c'était uen blague....mais aussi parce que souvent les concessions doivent attendre une date fixée pour démarrer les essais ou présenter la voiture,

[neutral2010]

Il y a 10 heures, Invité jesslevrai a dit :

Euh c'est à mon avis des véhicules produits avant la fermeture....l'usine est actuellement au chomage suite au manque de semi conducteurs qui à mon avis touche tous les modlèles.

La belgique c'était uen blague....mais aussi parce que souvent les concessions doivent attendre une date fixée pour démarrer les essais ou présenter la voiture,

Pour une partie oui, c'est en effet des véhicules fabriqués déjà fin juillet mais avec des composants définitifs contrairement aux modèles montrés en juin. En plus il faut livrer les papiers administratifs pour la carte grise, papiers qui ont souvent du mal à suivre à la sortie d'un nouveau modèle 😁

En plus avec les homologations WLTP c'est encore plus long pour la paperasse... les assureurs ne connaissent d'ailleurs pas encore le véhicule pour certains d'entre eux.

[neutral2010]

D'ailleurs je viens d'avoir ce matin le pire accueil en concession Toyota de ma vie !!

J'arrive dans la grande concession 2 véhicules Yaris Cross en expo (trail et première) Les 2 fermés, le commercial nous saute dessus "La présentation officielle c'est le 17 septembre"... d'un air de dire tu as pas le droit de monter dedans "et pour les délais pour une commande à ce jour c'est livraison fin décembre vu qu'il y a eu des pré-commandes"  d'un air de dire tu prends comme ça ou tu peux partir tout de suite...

ben, je suis parti et je suis pas prêt de revenir pour une auto chez eux.... des idiots complets !!!

des idiots de compétitions même... Continuez comme ça !

[AutoMarc]

Bonjour,

 

Lundi, je suis allé faire l'entretien de mon Aygo. Surprise, 2 Yaris Cross. 

 

A part les passages de roues rectangulaires que je n'ai pas trop aimé mais ce n'est qu'un détail, le reste est pas mal du tout 😍. Elle a l'air bien fini et très bien équipée.

 

J'ai bien aimé l'intérieur et à voir l'ergonomie le jour ou je ferai un essai. 

 

C'est une agréable surprise.

Finalement, elle va rentrer dans ma liste des voitures à étudier quand je regarderai pour changer la mienne.

[mike29b]

 

[dingdongtoy]

j'aime bien ce journaliste , c'est l'un des rare a pas dire trop de bêtise lors des essaie et vue son score de conso il semble aussi conduire normalement

[titou87]

il y a 15 minutes, dingdongtoy a dit :

j'aime bien ce journaliste , c'est l'un des rare a pas dire trop de bêtise lors des essaie et vue son score de conso il semble aussi conduire normalement

mais toujours une "boîte" eCVT ! 

[dingdongtoy]

il y a 11 minutes, titou87 a dit :

mais toujours une "boîte" eCVT ! 

transmission Ecvt serait plus adapter , mais pas de grand discourt sur l'effet mobylette et il sait qu'il y a 2 moteur/générateur...

Après faut pas trop en demander , certain pense même qu'il y a une courroie...

[Invité jesslevrai]

Le 25/08/2021 à 08:13, neutral2010 a dit :

 

Bon ben d'aprés les premiers essais, ils aiment le look, la chaine de traction, pas trop critique sur la finition

Reproches: bruit aérodymaques au dessus de 100/120, bruit de roulement (assez récurrent chez toyota) et dureté suspension en 18.

Donc plutôt rester en 17, et aperçu par longtemps sur la corolla que les vitres sont assez minces, un ancien urban cruise était plus silencieux sur autouroutes, donc pense toyota gagne du poids pour la conso mais répercute sur le confort accoustique

 

[neutral2010]

Il y a 11 heures, Invité jesslevrai a dit :

Bon ben d'aprés les premiers essais, ils aiment le look, la chaine de traction, pas trop critique sur la finition

Reproches: bruit aérodymaques au dessus de 100/120, bruit de roulement (assez récurrent chez toyota) et dureté suspension en 18.

Donc plutôt rester en 17, et aperçu par longtemps sur la corolla que les vitres sont assez minces, un ancien urban cruise était plus silencieux sur autouroutes, donc pense toyota gagne du poids pour la conso mais répercute sur le confort accoustique

 

Le look c'est très personnel, la chaine de traction est connue et prete le flanc à la critique depuis longtemps déjà après on peut faire avec. La finition pour l'instant semble correcte à voir dans le temps.

Les bruits aéro c'est logique mais 100/120 cela me parait bas quand même comme seuil. Et les bruits de roulement, en effet, c'est du grand classique chez Toyota, quand tu sors d'une allemande cela fait bizarre, après on s'y fait aussi avec le temps. Par contre l'épaisseur des vitrages ca c'est en effet pas top mais cela risque d"être une constante à terme chez tous pour la chasse au gr de co2. Enfin ce qui me gene le plus c'est la grosse tete prise par les commerciaux 😁