[Présentation] LOGAN Berline 1.5 Dci 70 Lauréate.

[Gilles REIMS]

L'année 2015 commence bien.

 

Petit souci sur ma LOGAN.

 

Lors du dernier plein comme je le fais à chaque fois je rempli au max', le lendemain une odeur de gazole dans le garage.

Je me penche pour regarder sous la voiture le réservoir est tout gras et quelques gouttes de gazole perlent.

 

Je retire l'assise de la banquette arrière pour accéder au puits de jauge et là plein de carburant.

 

A priori c'est le joint de puits de jauge qui fuit, bizarre.

 

Je vais nettoyer et assécher (c'est dingue la me**e qui arrive à se déposer là, gravillons, terre...) et au prochain plein je regarderai si c'est bien là que se trouve la fuite.

 

Bon plus que 2 mois à attendre pour sa sœur mais bon comme on la garde je voudrai que ce problème soit réglé rapidement.

[Invité §sui127gi]

Ah ça craint fais attention ... si j'avais à voir à la pompe je consommerai le réservoir au maxum (réserve) avant de m'y aventurer, avec u nextincteur et un tuyau d'arosage près en main d'une autre personne.

 

Mais donc ce n'est pas d'en bas qu'il est troué ou autre, mais juste le joint sous la banquette et ces gravillons ils sont ou ? sous la banquette ou bien dans le réservoir ?

[Gilles REIMS]

Ah ça craint fais attention ... si j'avais à voir à la pompe je consommerai le réservoir au maxum (réserve) avant de m'y aventurer, avec u nextincteur et un tuyau d'arosage près en main d'une autre personne.

 

Mais donc ce n'est pas d'en bas qu'il est troué ou autre, mais juste le joint sous la banquette et ces gravillons ils sont ou ? sous la banquette ou bien dans le réservoir ?

 

Pas d’inquiétude le gazole ne s'enflamme pas facilement comme l'essence, par contre l'odeur est vraiment désagréable.

 

Je ne pense pas que le réservoir soit percé ça vient bien du puits de jauge, je tacherai de faire des photos demain.

[Invité §sui127gi]

Ahhh oui en effet !! c'est parce que je faisais le rapprochement avec ma Logan

 

Des photos ? ça serait vraiment idéale !!

 

[Gilles REIMS]

Ahhh oui en effet !! c'est parce que je faisais le rapprochement avec ma Logan

 

Des photos ? ça serait vraiment idéale !!

 

 

Pour les photos ça sera sans le gazole au niveau du puits de jauge puisque j'ai déjà "épongé" avec du papier absorbant, je voulais voir si ce n'était pas au niveau des durits qu'il y avait une fuite en roulant.

[Gilles REIMS]

Tiens je viens de trouver un photo (c'est sur un MCV mais c'est ientique sur Berline), en fait autour du couvercle c'est en creux est le gazole était là (comme sur le cliché), ce qui me conforte dans l'idée que c'est bien le joint qui est en cause.

 

 

Le topic où j'ai trouvé le cliché:

 

fuite gasoil sur bague de jauge

 

 

Par contre ça je le ferai remplacé chez mon garagiste pour ne pas avoir de soucis (j'ai déjà eu une mauvaise expérience sur un SCENIC où ils m'avait remplacé la jauge et avaient revissé le couvercle de travers si bien que le réservoir était déformé qu'il a fallu le remplacer, en garantie) .

[Invité §sui127gi]

oui je vois

 

Donc ca ne serait pas si grave

 

Un gars m'avait parlé y'a quelques mois d'un problème sur sa pompe à essence sur Sandero 1.4 mais je n'étais pas très rbanché je sais qu'il dû changer la pompe , je ne sais pas pourquoi par précautions ou parce que le joint était introuvable....etc

 

Je verrais aussi sous la banquette ce week-end, mais trop peur d el'essence je prendrais mes précautions.

[Invité §elh850IS]

L'année 2015 commence bien.

 

Petit souci sur ma LOGAN.

 

Lors du dernier plein comme je le fais à chaque fois je rempli au max', le lendemain une odeur de gazole dans le garage.

Je me penche pour regarder sous la voiture le réservoir est tout gras et quelques gouttes de gazole perlent.

 

Je retire l'assise de la banquette arrière pour accéder au puits de jauge et là plein de carburant.

 

A priori c'est le joint de puits de jauge qui fuit, bizarre.

 

Je vais nettoyer et assécher (c'est dingue la me**e qui arrive à se déposer là, gravillons, terre...) et au prochain plein je regarderai si c'est bien là que se trouve la fuite.

 

Bon plus que 2 mois à attendre pour sa sœur mais bon comme on la garde je voudrai que ce problème soit réglé rapidement.

 

 

 

Salut Gilles,

 

Sa sent les crises de jalousie de voir arrivée une petite sœur , qui prend toute l'attention même avant de franchir la porte du garage en comptabilisant 6 pages très actives.

Ne l’oublies pas Gilles.

 

 

[Gilles REIMS]

 

 

Salut Gilles,

 

Sa sent les crises de jalousie de voir arrivée une petite sœur , qui même avant de franchir la porte du garage comptabilise 6 pages très actives.

Ne l’oublies pas Gilles.

 

[Gilles REIMS]

RDV Lundi pour le remplacement du joint de puits de jauge en espérant que ce soit bien ça, pas de pont disponibles au garage donc ils n'ont pas pu regarder.

 

Pas étonné le mécano, à priori ce n'est pas rare ce type de souci.

[columbo 1er]

J'avais le même souci sur ma ZX TD break de 94.

 

Je n'ai jamais réparé, je faisais juste attention en faisant le plein à ne pas trop insister après le premier clac du pistolet.

[Gilles REIMS]

Ouai mais moi avec mes trajets journaliers j'ai tout intérêt à faire des pleins maxi'.

 

Encore une fois en espérant que ce soit bien là que se trouve le problème.

[columbo 1er]

Oui, moi aussi, je roulais déjà pas mal à l'époque mais j'avais grave la flemme de démonter la pompe, au risque de péter la bague de serrage en plastique pour un résultat incertain.

 

En même temps, quand je faisais le plein, je roulais au minimum 15 km juste après, le GO n'avait pas le temps de fuir bien longtemps.

[Gilles REIMS]

Oui, moi aussi, je roulais déjà pas mal à l'époque mais j'avais grave la flemme de démonter la pompe, au risque de péter la bague de serrage en plastique pour un résultat incertain.

 

En même temps, quand je faisais le plein, je roulais au minimum 15 km juste après, le GO n'avait pas le temps de fuir bien longtemps.

 

C'est pour cette raison que je vais le faire faire.

[manudu72]

 

 

Salut Gilles,

 

Sa sent les crises de jalousie de voir arrivée une petite sœur , qui prend toute l'attention même avant de franchir la porte du garage en comptabilisant 6 pages très actives.

Ne l’oublies pas Gilles.

 

 

[:twizama']

 

 

[Gilles REIMS]

Je crains le pire pour cette fuite.

 

A priori c'est en dessous.

 

Ça coule encore.

 

Demain matin je retourne au garage en espérant qu'ils puissent la mettre sur le pont pour constater.

 

Tant bien que mal j'ai fait des photos mais bon une seule à peu prés exploitable.

 

Le réservoir présente une forme en creux dans son milieu et c'est au fond de ce creux qu'une goute pointe et tombe de temps en temps:

 

 

Peut-être un défaut sur le réservoir mais au bout de 8 ans ça serait curieux quand même.

Si vraiment le réservoir est en cause je vais demander si une prise en charge partielle ne pourrait pas être appliquée, c'est un élément censé tenir la vie de la voiture.

[Invité §sui127gi]

oh ! pas de bol là

 

C'est pire que d'être sur la bague détanchéité

 

Entre temps j'ai vérifié la mienne :

 

http://nsm08.casimages.com/img/2015/01/09//15010901285517317512860787.jpg

 

C'est comme tu disais , plein de gravier et petits cailloux: ( Mais RAS pour le moment.

 

on verra bien ce que ça donnera pour ton réservoir, et c'est vrai que tu devrais demander une prise en charge partielle , puisque c'est censé être infaillible ce genre de composant primordial !! mais aussi on voit bien que c'est intouchables par un trotoir ou une pierre ou tout autre objet, c'est bien au fonc, donc on ne pourra jamais te dire que tu pouvais l'avoir touché

[Gilles REIMS]

Je suis donc repassé par le garage ce matin, rien de plus, ils vont regarder ça Lundi après-midi, ça goutte toujours.

[Gilles REIMS]

Juste pour info:

 

Un réservoir c'est 545,29€ TTC (Merci Franck pour le renseignement ).

 

Je pense que si on commence à être emm***é avec de tels frais on va vite la bazarder.

 

 

 

500€ c'est juste la somme qu'il manque pour payer le STEPWAY comptant, c'est ballot.

 

 

[91cameleon]

Juste pour info:

 

Un réservoir c'est 545,29€ TTC (Merci Franck pour le renseignement ).

 

Je pense que si on commence à être emm***é avec de tels frais on va vite la bazarder.

 

 

 

500€ c'est juste la somme qu'il manque pour payer le STEPWAY comptant, c'est ballot.

 

 

 

donc direction poubelle ................... obsolescence programmée tout çà tout çà !!

[Gilles REIMS]

donc direction poubelle ................... obsolescence programmée tout çà tout çà !!

 

On la fait réparer et ---> annonce sur LBC.

[91cameleon]

On la fait réparer et ---> annonce sur LBC.

 

LBC pour trouver un réservoir à pas cher ça peut être plus rentable

[sylvano78]

Juste pour info:

 

Un réservoir c'est 545,29€ TTC (Merci Franck pour le renseignement ).

 

Je pense que si on commence à être emm***é avec de tels frais on va vite la bazarder.

 

 

 

500€ c'est juste la somme qu'il manque pour payer le STEPWAY comptant, c'est ballot.

 

 

 

 

 

Et ça ne se "répare" pas un réservoir qui fuit un tout petit peu ?

[Gilles REIMS]

Encore faut-il arriver à détecter précisément l'endroit de la fuite.

[sylvano78]

Encore faut-il arriver à détecter précisément l'endroit de la fuite.

 

 

 

Ça c'est pas compliqué, il suffit de mettre en pression le réservoir pour trouver ou est la fuite...

 

Non ?

[manudu72]

On la fait réparer et ---> annonce sur LBC.

 

 

Tu la fait reprendre en l'état par Renault lors de la livraison de la Stepway, comme ça personne peu ce retourner contre toi

[Gilles REIMS]

 

Tu la fait reprendre en l'état par Renault lors de la livraison de la Stepway, comme ça personne peu ce retourner contre toi

 

C'est un petit agent, une reprise n'est pas prévue je doute qu'ils soient d'accord pour faire une reprise.

 

On verra bien en fonction du verdict Lundi.

[columbo 1er]

A mon sens, s'il s'avère que la fuite vient bien du joint de la pompe, comme je te l'ai déjà dit, Guillou, je ne la ferai pas réparer, je me contenterai de faire gaffe à ne pas remplir le réservoir à ras bord.

 

Quand tu vois le prix du réservoir, et en comptant la MO, tu arrives quasiment à 900-1000 €, soit le 1/3 du prix de la voiture en gros.

 

Si tu commences à faire ce genre de frais dedans, surtout pour la vendre ensuite, ça te coûtera une blinde en pure perte.

 

Au pire, si tu veux t'en débarrasser au regard de la réparation, mieux vaut la vendre telle quelle en indiquant à l'acheteur le souci (qui n'en sera peut-être pas un pour lui) et qui pourra peut-être la réparer en changeant le réservoir lui-même.

[91cameleon]

perso , je tenterai une soudure au fer à souder .............. un coup de bombe de nettoyant frein afin de dégraisser et une soudure au fer

 

A mon avis aucun risque ( gasoil ) ça serait pas la même chose avec réservoir essence

[canari66]

gilles a ce jour combien de KM ?

[Gilles REIMS]

A mon sens, s'il s'avère que la fuite vient bien du joint de la pompe, comme je te l'ai déjà dit, Guillou, je ne la ferai pas réparer, je me contenterai de faire gaffe à ne pas remplir le réservoir à ras bord.

 

Quand tu vois le prix du réservoir, et en comptant la MO, tu arrives quasiment à 900-1000 €, soit le 1/3 du prix de la voiture en gros.

 

Si tu commences à faire ce genre de frais dedans, surtout pour la vendre ensuite, ça te coûtera une blinde en pure perte.

 

Au pire, si tu veux t'en débarrasser au regard de la réparation, mieux vaut la vendre telle quelle en indiquant à l'acheteur le souci (qui n'en sera peut-être pas un pour lui) et qui pourra peut-être la réparer en changeant le réservoir lui-même.

 

Sauf que là j'ai bouffé 20 litres sur le plein et que ça goutte toujours.

 

Si il y en a pour 1000€ elle partira à la casse, tant pis, en espérant que la nouvelle n'ait pas de retard.

[Gilles REIMS]

perso , je tenterai une soudure au fer à souder .............. un coup de bombe de nettoyant frein afin de dégraisser et une soudure au fer

 

A mon avis aucun risque ( gasoil ) ça serait pas la même chose avec réservoir essence

 

Le problème c'est que chez moi je n'ai pas la place pour bricoler, le garage est trop étroit je ne peux même pas la mettre devant la pente m'en empêche et je ne peux pas non plus faire ça dans la rue, l'idéal pour ce genre de travaux serait d'avoir une fosse.

[Gilles REIMS]

gilles a ce jour combien de KM ?

 

Elle vient juste de passer 163 000., elle est de Mai 2007

[Invité §sti325cL]

Un acheteur qui accepte d'acheter une Logan avec une telle réparation sensible à faire il ne doit pas être facile à trouver non plus...

[91cameleon]

Le problème c'est que chez moi je n'ai pas la place pour bricoler, le garage est trop étroit je ne peux même pas la mettre devant la pente m'en empêche et je ne peux pas non plus faire ça dans la rue, l'idéal pour ce genre de travaux serait d'avoir une fosse.

 

il faut sans doute déposer le train arrière...................et là c'est plus chiant !

 

t'es vendeur à quel prix ?