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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW Série 3 E36 (1990-1999)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §seb325ds

Oui C'est "juste" un spoiler ALPINA :blague: et les jantes sont des vraies ALPINA en 8X18" , 9x18" des modéles E46. pfff des repliques ALPINA ca n'existe meme pas!

Pour le modèle 325TDS Wordline pack avec 252000km a peine :bah:

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Des répliques Alpina existe ;) . Sauf qu'il n'y a pas l'emblème alpina, mais ça suffit juste de rajouter :roll:

 

Parce que normalement sur toutes les jantes alpina y a un petit "verrous" sur le cache.... :bah: Elles sont toutes comme ça sur les photos e30, e34, e36 et e46 que j'ai...

 

tient voici des 17" ( ou 18" je sais pas ) en photo :

 

seb8701_1093696810_alpinab6_2.jpg.91a13edf5b9b4867e36eb5fc6ec4f5df.jpg

 

a+ ;)

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Des répliques Alpina existe ;) . Sauf qu'il n'y a pas l'emblème alpina, mais ça suffit juste de rajouter :roll:

 

Parce que normalement sur toutes les jantes alpina y a un petit "verrous" sur le cache.... :bah: Elles sont toutes comme ça sur les photos e30, e34, e36 et e46 que j'ai...

 

tient voici des 17" ( ou 18" je sais pas ) en photo :

 

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a+ ;)

Sur les nouvelles jantes ALPINA la serrure et placé sous le logo Alpina (depuis 2002) ; Pour info C'est RONAL qui fabrique les jantes ALPINA

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Invité §uzy336Pg

Maintenant c'est vrai que les photos de l'interieur :roll: ...

 

Si il y avais pas l'anti-vol a l'arriere, j'aurais meme pas tilter sur les photos :lol:

 

Mais si il etait intelligent, il aurait pu les uploader lui meme :ptdr:

 

Et la seul photo qu'on as de sa voiture elle est prise dans un garage :roll:

 

Alros d'apres moi, c'est un imposteur :D

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Invité §uzy336Pg

Bonjour a tous je suis nouveaux , et je recherche un intérieur de 320I e36 berline en cuir, a pas trop cher.Merci a tous.

 

J'en ai un a vendre...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... avec la voiture autour :D

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Invité §Did710ok

 

Bonjour à vous tous.

 

Etant nouveau sur le forum, une présentation s'impose.

 

Voilà, mon pseudo est Didexup29, explication:

 

Did= Didier

Exup= Systéme à l'échapement de chez yamaha, je suis motard et j'ai un 1300 Xjr

29= j'habite Plougastel Daoulas, une commune prés de Brest dans le Finistère.

 

J'ai 41 ans et j'aime la moto, les sports mécanique, la plongée sous marine, ...

 

Maintenant abordons le véritable sujet ce post.

 

Je suis à la recherche d'une voiture de remplacement de ma Clio qui est vendu.

En ce moment je tourne autour d'une BMW 318 TDS Touring de 1998.

Elle est en super état intérieur comme extérieur et totalise 104 000 kms.

Le propriètaire m'en demande 10500€. Il la vend 1500€ au-dessus de l'argus.

 

J'ai lu divers magazines d'auto occasion, et ils disent que la 318 TDS est sous motorisée et que le moteur à des faiblesses. J'ai essayé le véhicule sur voie

express, petites routes de campagne et en ville, j'ai pas trouvé que la voiture est sous motorisée. Je sens une lourdeure de conduite, mais ça je pense que c'est dû au poids de la voiture.

Est-il vrai qu'il faut de l'huile spéciale pour BMW?

Y at-il des points spéciaux à vérifier?

Combien de cv fiscaux fait-elle?

 

J'aimerais avoir vôtre avis sur ce véhicule, merci.

 

A+

 

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Bonjour à vous tous.

 

Je suis à la recherche d'une voiture de remplacement de ma Clio qui est vendu.

En ce moment je tourne autour d'une BMW 318 TDS Touring de 1998.

Elle est en super état intérieur comme extérieur et totalise 104 000 kms.

Le propriètaire m'en demande 10500€. Il la vend 1500€ au-dessus de l'argus.

 

J'ai lu divers magazines d'auto occasion, et ils disent que la 318 TDS est sous motorisée et que le moteur à des faiblesses. J'ai essayé le véhicule sur voie

express, petites routes de campagne et en ville, j'ai pas trouvé que la voiture est sous motorisée. Je sens une lourdeure de conduite, mais ça je pense que c'est dû au poids de la voiture.

Est-il vrai qu'il faut de l'huile spéciale pour BMW?

Y at-il des points spéciaux à vérifier?

Combien de cv fiscaux fait-elle?

 

J'aimerais avoir vôtre avis sur ce véhicule, merci.

 

A+

318TDS c'est :blague: trop lourd pour 90CH et pour 10500 j'éspère qu'elle est bien équipé!. J'ais acheté un 325TDS touring il y'a plus de 2 ans 9000 euros avec 200000KM , cuir ,clim ,TO ,elle a maintenent 253000KM et zéro problème , mais bon c'est un 6CYL aussi.

Est-il vrai qu'il faut de l'huile spéciale pour BMW?

Pour l'huile c'est comme toutes les voitures " tu met ce que tu veut "

[/quotemsg]

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Invité §non333Pb

Bonjour à vous tous.

 

Etant nouveau sur le forum, une présentation s'impose.

 

Voilà, mon pseudo est Didexup29, explication:

 

Did= Didier

Exup= Systéme à l'échapement de chez yamaha, je suis motard et j'ai un 1300 Xjr

29= j'habite Plougastel Daoulas, une commune prés de Brest dans le Finistère.

 

J'ai 41 ans et j'aime la moto, les sports mécanique, la plongée sous marine, ...

 

Maintenant abordons le véritable sujet ce post.

 

Je suis à la recherche d'une voiture de remplacement de ma Clio qui est vendu.

En ce moment je tourne autour d'une BMW 318 TDS Touring de 1998.

Elle est en super état intérieur comme extérieur et totalise 104 000 kms.

Le propriètaire m'en demande 10500€. Il la vend 1500€ au-dessus de l'argus.

 

J'ai lu divers magazines d'auto occasion, et ils disent que la 318 TDS est sous motorisée et que le moteur à des faiblesses. J'ai essayé le véhicule sur voie

express, petites routes de campagne et en ville, j'ai pas trouvé que la voiture est sous motorisée. Je sens une lourdeure de conduite, mais ça je pense que c'est dû au poids de la voiture.

Est-il vrai qu'il faut de l'huile spéciale pour BMW?

Y at-il des points spéciaux à vérifier?

Combien de cv fiscaux fait-elle?

 

J'aimerais avoir vôtre avis sur ce véhicule, merci.

 

A+

 

En essayant un 6 cylindres, on se rend compte de la lourdeur de la 318 tds (c'est que j'avais avant ma 325 td actuelle (à vendre)

 

les vidanges je les fait avec de la 10/40 semi synthèse, c'est suffisant pour ce moteur

il faut vérifier l'entretien car bien que se sont des voitures qui vont loin / trés loin mais si l'entretien est négligé la durée de vie risque d'en prendre un coup

sinon pas de pbs particuliers

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En essayant un 6 cylindres, on se rend compte de la lourdeur de la 318 tds (c'est que j'avais avant ma 325 td actuelle (à vendre)

 

les vidanges je les fait avec de la 10/40 semi synthèse, c'est suffisant pour ce moteur

il faut vérifier l'entretien car bien que se sont des voitures qui vont loin / trés loin mais si l'entretien est négligé la durée de vie risque d'en prendre un coup

sinon pas de pbs particuliers

Donc un 318tds n'as pas plus de patate qu'un 325td, je ne pensais que c'était le contraire....

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Invité §lem140FO

Hello tous,

Moi aussi suis E36... mais E36/7 (vous connaossez ?) et je l'adore !!

et je vibre aussi tellement pour ça que j'ai fait un site dédié à cette série mythique (si, si... mythiquee je vous dis)

pour les fans ou les curieux c'est sur

http://roadsterz3club.free.fr

Haaaa, Quand on aime...

Si vous avez des critiques n'hésitez pas....

:-)

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Hello tous,

Moi aussi suis E36... mais E36/7 (vous connaossez ?) et je l'adore !!

et je vibre aussi tellement pour ça que j'ai fait un site dédié à cette série mythique (si, si... mythiquee je vous dis)

pour les fans ou les curieux c'est sur

http://roadsterz3club.free.fr

Haaaa, Quand on aime...

Si vous avez des critiques n'hésitez pas....

:-)

La z3 est une e36, pourtant e36, c'est un type carrosserie non?

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Invité §seb325ds

Hello tous,

Moi aussi suis E36... mais E36/7 (vous connaossez ?) et je l'adore !!

et je vibre aussi tellement pour ça que j'ai fait un site dédié à cette série mythique (si, si... mythiquee je vous dis)

pour les fans ou les curieux c'est sur

http://roadsterz3club.free.fr

Haaaa, Quand on aime...

Si vous avez des critiques n'hésitez pas....

:-)

 

 

amicale bmw Z ;)

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Invité §seb325ds

La z est une e36?

C'est pas un type carrosserie ça?

 

La Z3 est sous "l'appelation" de e36/7 car c'est de la même époque de la e36 et d'un peu du même style. en gros un "produit dérivé" de la e36 pour un clientèle a part qui recherche non pas une berline mais un superbe roadster ou coupé

 

Pour la Z1 c'était pareil, je crois qu'ils l'ont appellé e30/1 mais à confirmé :jap:

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La Z3 est sous "l'appelation" de e36/7 car c'est de la même époque de la e36 et d'un peu du même style. en gros un "produit dérivé" de la e36 pour un clientèle a part qui recherche non pas une berline mais un superbe roadster ou coupé

 

Pour la Z1 c'était pareil, je crois qu'ils l'ont appellé e30/1 mais à confirmé :jap:

Ok, je pensais que c etait juste le chasis qui etait le meme en fait.

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Invité §seb325ds

Ok, je pensais que c etait juste le chasis qui etait le meme en fait.

 

En faite la Z3 à le chassis de la e30 :W C'est pour ça que la tenue de route sur le mouillé est très amusante voir catastrophique :L

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