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[Présentation] Renault Talisman 1.6 DCI 160 EDC


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En bref

Marque : Renault Modèle : Talisman Année : 2016 Version : Intens DCI 160 EDC Véhicule acheté : d'occasion Kilomètres effectués : 7500 km Carburant : Diesel Motorisation : 1.6 DCI 160 Consommation : 6,5 L/100km

Présentation de mon véhicule

Hello à tous Je vous propose une présentation de ma Talisman que j'ai acquise il y a environ 6 mois. On en cherchait une depuis l'été 2019 après avoir eu un réel coup de coeur pour la ligne Dans le cahier des charges, je cherchais une berline en EDC. Au début je cherchais en TCE pour convertir à l'éthanol mais pas assez de choix et aucun reprogrammateur dans mon département à l'époque Je me suis donc rabattu sur cette occasion à 40 kms de chez moi, un exemplaire d'octobre 2016 acheté à 94.000 kms. DCI 160ch avec 380 Nm Je roulais en Audi depuis 12 ans, mais les derniers modèles ne m'avaient pas plu, la surcote est importante et franchement payer 700 € pour une vidange...non merci 6 mois après mon achat je suis toujours aussi conquis par mon achat. Faut pas chercher a faire des accélérations de fou - le 0 à 100 est expédié en 9.5s, c'est à peine une seconde de moins que mon A4 de 99 et son TDI 110ch...Par contre les reprises pour doubler, c'est canon. L'EDC est très réactive et douce (sauf parfois au démarrage en 1ere) et il n'y aucun temps de réponse sur le 160ch (contrairement au 130). Niveau conso si vous faites de la nationale a 90 c'est entre 5.5 et 6 litres, sinon au quotidien (15 kms pour aller bosser) je tourne à 6.5/100 kms L'équipement est très bon en Intens, on pourra peut etre déplorer l'absence de cuir intégral mais je n'en voulais pas spécialement. Il lui manque aussi la caméra de recul, ça c'est dommage je trouve Au niveau tenue de route elle n'est pas dotée du 4control, je m'y suis fait cela me permet de gagner en "autonomie" : réservoir de 51 litres contre 47 avec le 4Control. Un défaut de la Talisman (l'autonomie étant de 700 kms environ alors que je fais facilement 1300/1400 kms avec mon Audi A6 de 1994 et ses 80 litres). Je n'ai aucun problème d'usure sur les pneus AV (un souci potentiel sur certains exemplaires) mais les Uniroyal montés à l'achat se sont très vite usés. Bientôt remplacés par des Vredestein en 4 saisons Niveau fiabilité je n'ai rien rencontré comme problème et depuis sa sortie d'usine elle a été prise une seule fois en garantie pour remplacer le train AR car il grinçait Pour la finition j'apprécie dans l'ensemble, pas de bruit parasite sur le TDB en revanche on voit clairement que les plastiques inférieurs ne sont pas de première qualité. Je n'ai jamais un passager qui m'a fait la remarque mais quand on aime bien les voitures ca se remarque rapidement

Equipements et options

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Points forts

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Modifié par mike29b
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Merci beaucoup ! J'aurai bien aimé aussi en bleu ou noir mais j'adore ma couleur actuelle

 

Pour la boite en 1ere en fait ca me le faisait souvent au début et depuis je maitrise et je n'y pense même plus. Les rares cas ou elle le fait encore c'est quand tu es sous 10/15 km/h et qu'elle hésite a repasser en 1ere. C'est comme avec une boite manu quand tu es trop juste en 2eme mais que tu n'as pas les roues totalement arrêtées. La elle semble rétrograder très sechement. Pour éviter ça je prends le temps de m'arreter une seconde et je suis tranquille

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Merci beaucoup ! J'aurai bien aimé aussi en bleu ou noir mais j'adore ma couleur actuelle

 

Pour la boite en 1ere en fait ca me le faisait souvent au début et depuis je maitrise et je n'y pense même plus. Les rares cas ou elle le fait encore c'est quand tu es sous 10/15 km/h et qu'elle hésite a repasser en 1ere. C'est comme avec une boite manu quand tu es trop juste en 2eme mais que tu n'as pas les roues totalement arrêtées. La elle semble rétrograder très sechement. Pour éviter ça je prends le temps de m'arreter une seconde et je suis tranquille

 

 

Moi ça me le fait surtout a froid ce phénomène, à chaud ça disparaît.

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Tu l'as depuis longtemps ? Parce que franchement si je n'étais pas passé sur le forum je n'y aurais même plus pensé

 

 

Bientôt un an, mais c’est une Clio IV la mienne mais bon c’est une boîte auto EDC6 aussi. Elle est de 2018.

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N'oublie pas de faire la vidange aux 90.000 kms quand tu y seras. La mienne y va dans 10 jours peut etre que le fonctionnement évoluera après

 

 

OK, j’aurais peut-être changé d’auto d’ici là, elle a 12000km aujourd’hui et je dois faire dans les 5000km/an ! :ange:

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Bonjour

 

Je vous fais un retour dix jours après avoir fait vidangé ma boîte auto+remplacement filtre GO. Que du bonheur les passages sont plus doux, la consommation est en légère baisse

 

Entretenue chez Renault depuis la sortie d'usine et pourtant le filtre était d'origine... :(

 

Pour la boîte le garage vendeur était censé me l'avoir fait avant la vente mais vu la douceur d'utilisation actuelle j'en doute

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Salut les gars

 

Dites-voir vous avez déja soulevé votre Talisman ? Parce que j'ai essayé d'intervertir mes pneus et j'ai fait de droles de découverte :

 

 

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Je n'ose plus la soulever

 

 

 

Ah quand même !!!! Le mec qui l'a soulever ,soit il s'en foutait (et c'est probable) soit c'était un mec qui a eu la flemme de se baisser correctement pour installer le cric ou le pont !

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  • mike29b a changé le titre [Présentation] Renault Talisman 1.6 DCI 160 EDC
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