[Topic Officiel] Volkswagen Passat VII (2010-2015)

[Amedee50]

Le "dynamic light assist" est option complémentaire aux xenons.

Avec ça vous roulez tout le temps en phares et une caméra aligne la portée de l'éclairage en fonctions des voitures devant vous ou de celles qui vous croisent, afin d'éclairer le plus loin et large possible sans gêner les autres.

[Invité §gre158Sv]

Le "dynamic light assist" est option complémentaire aux xenons.

Avec ça vous roulez tout le temps en phares et une caméra aligne la portée de l'éclairage en fonctions des voitures devant vous ou de celles qui vous croisent, afin d'éclairer le plus loin et large possible sans gêner les autres.

 

 

Et je rajouterais qu'en plus les feux s'oriente dans les virages suivant le braquage du volant ...

 

 

[Amedee50]

Oui, mais ça, sur la Passat, c'est "de base" avec les xenons.

Je l'ai depuis 2006 (sur la Passat VI).

[Invité §gre158Sv]

Ah ok, je ne savais pas du tout que sur la passat VI avec les xénon possedait cette fonction ...

 

 

[Amedee50]

Et c'est vrai que c'est remarquable, on voit bien dans les virages les faiseaux des phares tourner (surtout avec un peu de brume !!!)

 

Je pourrai te parler du "dynamic light assist" fin juin, car j'ai pris cette option sur un Touareg.

[Invité §gre158Sv]

Et c'est vrai que c'est remarquable, on voit bien dans les virages les faiseaux des phares tourner (surtout avec un peu de brume !!!)

 

Je pourrai te parler du "dynamic light assist" fin juin, car j'ai pris cette option sur un Touareg.

 

 

Ben j'ai commandé une Passat avec les xénon...

donc j'aurais le "dynamic light assist" et je serais livré mi avril ...

[Amedee50]

Bien, tu pourras nous dire ce que tu en penses.

[Invité §Oct158jq]

 

Ben j'ai commandé une Passat avec les xénon...

donc j'aurais le "dynamic light assist" et je serais livré mi avril ...

 

 

C'est une option à partir de confortline et carat Option qui oblige de prendre les xénons.

 

Dixit le pdf :

 

Option PXX Dynamic Light Assist : Régulation du faisceau lumineux permettant un usage permanent des feux de route tout en préservant

les zones qui risquent d'éblouir les autres automobilistes (à partir de 60 km/h)

Prix CLIENT en Euros 737 €

Oblige les projecteurs bi-xénon [WXF]

[Amedee50]

Prends un Touareg, l'option ne coûte que 466 euros.....

Bon, je sors en vélo.

 

C' est marrant, les options ont les mêmes codes. (PXX et WXF)

[Invité §Oct158jq]

Prends un Touareg, l'option ne coûte que 466 euros.....

Bon, je sors en vélo.

 

C' est marrant, les options ont les mêmes codes. (PXX et WXF)

 

 

 

Vu le prix de la bête

[Amedee50]

Puisque tu en parles, j'ai eu la même remise que sur la Passat en octobre 2008 (8%)

[Invité §vic672YK]

Bonjour à tous,

 

J'ai commandé la mienne fin décembre, pour un délai de livraison mi-avril

 

PASSAT SW TDI CARAT DSG6 2.0 TDI 170 4MOTION en blanc candy

Options :

- Pack techno

- Pack sport

- Rétros rabbatables

- Media in IPOD

 

Négociation (société) : 13% de remise

 

J'ai hate de la recevoir

 

 

 

 

 

[Invité §jul178yo]

Bonjour à tous,

je viens de récupérer mon auto.

Pas de surprise elle est magnifique.

J'ai testé les xénons ce matin et c'est vraiment le top.

Pas de soucis avec le start & stop c'est impecable.

Dès que j'ai le temps je fais suivre qqes photos.

Patience pour ceux qui sont dans l'attente ça vaut la peine d'attendre !!!

[Invité §sim314VP]

Content pour toi mais je ne partage pas ton avis sur le start and stop

[Invité §jul178yo]

Content pour toi mais je ne partage pas ton avis sur le start and stop

 

 

 

Je parle pour moi avec une DSG, je sais pas si tu es en boite auto ou manuel ?

[Invité §gre158Sv]

Bonjour à tous,

je viens de récupérer mon auto.

Pas de surprise elle est magnifique.

J'ai testé les xénons ce matin et c'est vraiment le top.

Pas de soucis avec le start & stop c'est impecable.

Dès que j'ai le temps je fais suivre qqes photos.

Patience pour ceux qui sont dans l'attente ça vaut la peine d'attendre !!!

 

 

Félicitation!!!

vivement les photos ....

 

[Invité §sim314VP]

 

 

Je parle pour moi avec une DSG, je sais pas si tu es en boite auto ou manuel ?

 

 

 

Boite manuelle. Ce qui me dérange c'est qu'elle peut faire 5 arrêt départs avant que j'arrive jusqu'au feu, c'est pénible et même si tout est prevu pour je me demande à la longue comment vont résister la batterie et le démarreur .

 

Autre problème lorsque je rentre du boulot je dois redémarrer rapidement d'un stop pour rentrer sur la N7 et il m'arrive de rester un bon moment à attendre et bien sur le moteur se coupe. Je trouve dangereux cette situation. Bref je n'aime pas ce système quelle que soit la voiture

[Invité §jac536qu]

Je partage l'avis de Simon.

[Invité §Oct158jq]

 

 

Boite manuelle. Ce qui me dérange c'est qu'elle peut faire 5 arrêt départs avant que j'arrive jusqu'au feu, c'est pénible et même si tout est prevu pour je me demande à la longue comment vont résister la batterie et le démarreur .

 

 

Si cela ne t'embête pas pourrais tu expliquer pourquoi autant d'arrêt avant l'arrivée d'un feu ? Merci

 

Autre problème lorsque je rentre du boulot je dois redémarrer rapidement d'un stop pour rentrer sur la N7 et il m'arrive de rester un bon moment à attendre et bien sur le moteur se coupe. Je trouve dangereux cette situation. Bref je n'aime pas ce système quelle que soit la voiture

 

 

 

D'après les commentaires plus haut dans ce topic (page 12), le système est très rapide, et dépasse la vitesse d'exécution humaine lors de l'engagement du premier rapport. Tu ressens le contraire, toi qui a le système ?

[Invité §sim314VP]

 

Si cela ne t'embête pas pourrais tu expliquer pourquoi autant d'arrêt avant l'arrivée d'un feu ? Merci

 

 

 

 

 

D'après les commentaires plus haut dans ce topic (page 12), le système est très rapide, et dépasse la vitesse d'exécution humaine lors de l'engagement du premier rapport. Tu ressens le contraire, toi qui a le système ?

 

 

 

Et bien les bouchons le matin pour traverser cavaillon(84) puis miramas(13) avant d'arriver au boulot.

 

Pour le second point je ne suis pas rassuré car il faut etre réactif et franchement je n'ai pas envie de prendre le risque vu les conditions difficiles que je rencontre parfois pour m'insérer sur la N7

[Invité §Oct158jq]

 

 

Et bien les bouchons le matin pour traverser cavaillon(84) puis miramas(13) avant d'arriver au boulot.

 

 

 

Je voulais dire pourquoi le système s'arrête aussi souvent , je me suis mal exprimé

 

Sinon tu ne peux pas déconnecter le sytème ?

[Invité §jac536qu]

Un article récent et intéressant :

 

http://www.auto-buzz.com/volkswagen-passat-2011.html

[Invité §jul178yo]

Le système peut paraitre dangereux mais c'est super réactif.

C'est un peu comme lorsque je suis passé d'une boite manuelle à une boite auto où nous avons l'impression de ne pas maitriser le véhicule.

Je pense qu'il faut effectivement prendre l'habitude.

C'est vrai que la sensation est bizare si je suis à un stop et que je dois repartir.

A mon avis cette sensation doit être accentuée avec une boite manuelle.

[Invité §mja137OT]

Je suis d'accord avec toi. Je pense que c'est une question d'habitude.

 

Par contre lors de mon essaie (qui a duré une heure en ville et seul à bord) je n'ai pas réussi à vraiment m'habituer à l'auto hold. D'ailleurs, je ne vois vraiment pas où est le problème avec le system start/stop.

Ca marchait très bien et effectivement c'était plus rapide que moi qui passait en première. Mais le auto hold, ça me faisait un accoue lors du démarrage.

Je l'avais laissé parce que je pensais qu'il ne s'activait qu'en pente mais en réalité c'est tout le temps, dès qu'il est activé. Dès que je l'ai enlevé, c'était comme la sensation d'une voiture normale.

[Amedee50]

Je pense que l'auto-hold est plus utile avec une BVA, il evite à la voiture de "ramper" sans appuyer sur la pédale de frein.

Maintenant, avec le start stop, il faut laisser le pied sur le frein (BVA), c'est ce qui m'a perturbé lors de l'essai.

[Invité §sim314VP]

Et bien moi c'est le contraire je trouve l'auto hold très sympa et j'aime aussi le fait que le frein s'enclenche lorsque je retire la ceinture. Le seul probleme c'est avec mes autres voitures, j'oublie le frein à main lol

 

Pour le start and stop j'ai la solution soit j'y pense et je le coupe, soit j'oublie, il entre en action une fois et hop je le coupe et je suis à nouveau tranquille.

 

Petite question pour ceux qui ont déja leur voiture avez vous pu tester le systeme de surveillance de la vigilance au volant.

[Invité §mus614Is]

Bonjour à tous,

je viens de récupérer mon auto.

Pas de surprise elle est magnifique.

J'ai testé les xénons ce matin et c'est vraiment le top.

Pas de soucis avec le start & stop c'est impecable.

Dès que j'ai le temps je fais suivre qqes photos.

Patience pour ceux qui sont dans l'attente ça vaut la peine d'attendre !!!

 

 

Les photos, les photos ...........

J'ai encore 4 mois à attendre

[Invité §fre386yA]

oui des photos, il n'y en a jamais assez

[Phil 28]

 

Bonjour,

 

Mon Fils devrait recevoir sa PASSAT SW 140 Carat Edition BVA et Full options , Xénons, cuir, etc dans les jours qui viennent, en remplacement d'une Ford Mondéo.

J'essaierai de vous poster des dés que possible.

 

 

[Amedee50]

Bonjour, carat edition Passat VII, je ne connais pas ce modèle ?

[Invité §gre158Sv]

En tout cas la carat édition n'existe pas dans les catalogues VW ....

 

[Amedee50]

J'en ai une, mais c'est une Passat VI de décembre 2008. Bientôt remplacée.

[Invité §fre386yA]

Oui la carat edition n'existe pas sur la nouvelle, en tous cas en France. Sur la 6 il y avait tout dedans.

 

En ce qui concerne le dynamic light, dans la liste du taric c'est marqué pour phare halogene, c'est pour les xenons ça?ça fait question bete mais je la pose quand meme

[Amedee50]

Pour pouvoir prendre le dynamic light, les xenon sont "prérequis".

Je l'ai placé!!!!

Voir sur la brochure "tarif" du site VW (page 12 de 22 du PDF)

[Invité §Oct158jq]

Pour pouvoir prendre le dynamic light, les xenon sont "prérequis".

Je l'ai placé!!!!

Voir sur la brochure "tarif" du site VW (page 12 de 22 du PDF)