[Topic Officiel] Volkswagen Passat VII (2010-2015)

[Invité §gre158Sv]

Félicitation pour ta Passat Mustang...

 

elle est vraiment magnifique ...

 

et les photos un peu plus "techniques" c'est vraiment chouette...

 

bonne route à son bord...

 

apres pratiquement 2 mois d'utilisation de la mienne c'est toujours un super plaisir de faire des kilomètres à son bord:)...

 

@+

 

 

[Jisse33]

Merci Mustang pour tes photos, les fontana rendent bien finalement en 17

Personne n'a entendu parler d'une éventuelle version Rline pour 2012 alors ??

[Invité §mus614Is]

 

 

Grand merci, ce sont les mêmes sièges (et revêtement) que dans la Passat CC !

 

Je vois que tu as aussi le RNS315... qu'en pense-tu, niveau réactivité et précision (GPS), niveau audio ?

Les HP sont ceux de base ou est-ce le VW Sound System à 180W ?

 

Jantes superbes

 

Merci

 

 

Le RNS 315 est assez precis et reactif (seul defaut on ne peut pas saisir une corrdonnée GPS) pour l'audio j'ai les HP de base

et le son est déjà très correct, j'ai chargé ma carte SD en MP3 et la rapidité de naviguation dans l'arborescence est nickel et étant donné

l'insonorisation poussé de la passat, j'avoue que c'est du bonheur d'ecouter la musique même à 130 km/h sur autoroute on a pas besoin de pousser le volume.

Je roule avec pas mal de voiture de loc au boulot et pour l'instant à part aller taper dans les audi / bmw et mercedes, le confort n'est pas égalé.

Je pense que je vais la garder longtemps.

 

A+

[tguillaume1]

 

A peine la version VII sortie qu'Auto Bild envoie déjà des "photos" de la version VIII

 

http://www.autobild.de/bilder/bilder-vorschau-vw-passat-2014--1767177.html#bild1|ref=http://www.autobild.de/artikel/vw-passat-2014-vorschau-update-1765220.html

 

 

[tguillaume1]

 

Le RNS 315 est assez precis et reactif (seul defaut on ne peut pas saisir une corrdonnée GPS) pour l'audio j'ai les HP de base

et le son est déjà très correct, j'ai chargé ma carte SD en MP3 et la rapidité de naviguation dans l'arborescence est nickel et étant donné

l'insonorisation poussé de la passat, j'avoue que c'est du bonheur d'ecouter la musique même à 130 km/h sur autoroute on a pas besoin de pousser le volume.

Je roule avec pas mal de voiture de loc au boulot et pour l'instant à part aller taper dans les audi / bmw et mercedes, le confort n'est pas égalé.

Je pense que je vais la garder longtemps.

 

A+

 

 

 

Quand tu mets une destination, peux-tu mettre un/des point(s) de passage(s) intermédiaire(s) ?

Est-il possible de visionner son trajet au complet sur l'écran ?

A ton avis les 1000€ le séparant de la version RNS510 sont-ils justifiés ?

 

Super pour ce qui est du son...

je pensais au VW Sound System qui annonce 180W pour un son correct... le Dynaudio Confidence à 1200€ (500W) est trop onéreux !

[Invité §Bri211pC]

--------------------------

Salut,

 

Je suis attentivement ce Topic car la Passat B7 SW fait partie des concurrentes pour remplacer ma Laguna III...tu dis que l'équipement vient d'augmenter, mais en regardant le configurateur France, je ne vois aucun changement: en Confortline, les barres de toit sont toujours noires mat et sur la Carat, l'ordinateur Tft est toujours en option à 233€...

Peux tu préciser où tu as vu ces informations ??

Merci d'avance

 

 

Le site VW France a un Train (+ quelques wagons... ) de retard, mais bon, on a l'habitude...

 

@+...

[Invité §fre386yA]

--------------------------

Salut,

 

Je suis attentivement ce Topic car la Passat B7 SW fait partie des concurrentes pour remplacer ma Laguna III...tu dis que l'équipement vient d'augmenter, mais en regardant le configurateur France, je ne vois aucun changement: en Confortline, les barres de toit sont toujours noires mat et sur la Carat, l'ordinateur Tft est toujours en option à 233€...

Peux tu préciser où tu as vu ces informations ??

Merci d'avance

 

 

Je n ai pas regardé le configurateur, mais le tarif. Il y a le détail des équipements par finition

[Jisse33]

 

 

Quand tu mets une destination, peux-tu mettre un/des point(s) de passage(s) intermédiaire(s) ?

Est-il possible de visionner son trajet au complet sur l'écran ?

A ton avis les 1000€ le séparant de la version RNS510 sont-ils justifiés ?

 

Super pour ce qui est du son...

je pensais au VW Sound System qui annonce 180W pour un son correct... le Dynaudio Confidence à 1200€ (500W) est trop onéreux !

 

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Je me pose également cette question, me servant de façon épisodique du GPS, me demande si ça vaut vraiment le coup d'investir dans le RNS 510 ??

[Jisse33]

 

Je n ai pas regardé le configurateur, mais le tarif. Il y a le détail des équipements par finition

 

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http://www.volkswagen.fr/fr/models/passat_sw/finitions.s9_trimlevel_detail.suffix.html/passat_sw~2Fpassat_sw_confortline.html#/tab=6a58d2e53c4410af055bd9776e11ddb6

 

Sur Volkswagen .fr on a ça...et rien n'a changé...tu parles de la brochure papier ??

Edit: je viens de voir les nouveaux tarifs du 3 mai...effectivement tu as raison pour les rampes de pavillon...par contre toujours pas possible d'avoir le keyless en confortline ni les sièges électrique à mémoire...ce qui est franchement paradoxale puisque chez Skoda, dés le second niveau de finition sur la Superb² tu peux avoir cette option, voir même uniquement le siège conducteur avec mémoire ??

[Invité §fre386yA]

Surement les positonnements marketing, et obliger certains clients a passer en gamme supérieure pour accéder à certaines options...

[Invité §mus614Is]

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Je me pose également cette question, me servant de façon épisodique du GPS, me demande si ça vaut vraiment le coup d'investir dans le RNS 510 ??

 

 

Pour répondre aux questions :

On peut effectivement mettre des pts intermediaire et visualiser la carte entière et même jouer sur le zoom 2D et 3D.

Honnetement passer au RNS 510 ne me paraissait pas indispensable vu l'ecart de prix.

Le RNS 315 calcul vite et est précis

[Invité §fre386yA]

Encore un truc que je viens de voir:

 

On ne peut prendre les sièges sport en option que dans les 'PAck Sport' ...

 

Encore du marketing pour forcer les gens à prendre plus...Avant j'avais pu prendre les sièges sport en simple option sans pack

[Invité §tux433hM]

Bonjour à tous et merci pour ce post sur cette belle voiture,

J'ai une passat 1.9 tdi 105 confortline version VI, j'aimerais d'ici peu changer pour une Passat VII SW TDI 140 bluemotion.

Voilà mes questions:

- Quelle est l'option pour avoir juste la caméra de recul ?

- Est-il possible de ne pas avoir les barres de toit ?

 

Merci d'avance pour vos réponses et vos belles photos

[Invité §gre158Sv]

Bonjour à tous et merci pour ce post sur cette belle voiture,

J'ai une passat 1.9 tdi 105 confortline version VI, j'aimerais d'ici peu changer pour une Passat VII SW TDI 140 bluemotion.

Voilà mes questions:

- Quelle est l'option pour avoir juste la caméra de recul ?

- Est-il possible de ne pas avoir les barres de toit ?

 

Merci d'avance pour vos réponses et vos belles photos

 

 

c'est vrai que dans les nouveaux tarifs la caméra de recul n'y est plus... ou en tout cas je ne l'ai pas vu..

quand j'ai commandé ma Passat fin décembre c'était une option totalement indépendante, à un peu plus de 400€...

une option qui d'ailleurs je trouve vraiment géniale ....

je ne pourrais clairement plus m'en passer...

particulièrement pour faire des créneaux...

 

j'ai longtemps hésité avec le park assist, mais je ne regrette absolument pas mon choix...

certe le park assist fait tout seul la manoeuvre..

mais avec la caméra c'est un jeu d'enfant...

 

quand au barres de toit je doutes fort que se soit possible de s'en passer...

 

@+

Greenbud

[Invité §mus614Is]

 

c'est vrai que dans les nouveaux tarifs la caméra de recul n'y est plus... ou en tout cas je ne l'ai pas vu..

quand j'ai commandé ma Passat fin décembre c'était une option totalement indépendante, à un peu plus de 400€...

une option qui d'ailleurs je trouve vraiment géniale ....

je ne pourrais clairement plus m'en passer...

particulièrement pour faire des créneaux...

 

j'ai longtemps hésité avec le park assist, mais je ne regrette absolument pas mon choix...

certe le park assist fait tout seul la manoeuvre..

mais avec la caméra c'est un jeu d'enfant...

 

quand au barres de toit je doutes fort que se soit possible de s'en passer...

 

@+

Greenbud

 

 

Effectivement il est impossible de supprimer les barres de toit, seul choix ; noir ou anodisé

[Invité §Oxy047yO]

 

c'est vrai que dans les nouveaux tarifs la caméra de recul n'y est plus... ou en tout cas je ne l'ai pas vu..

Greenbud

 

 

Chez Audi, il vienne aussi de retirer la Camera de recul, info de la concession : "N’est plus disponible car une pièce vient du Japon."

[Invité §fre386yA]

Je pense qu'il va falloir s'attendre à ce genre d'annonces...

[Invité §gre158Sv]

Je pense qu'il va falloir s'attendre à ce genre d'annonces...

 

 

Oui, je pense aussi que ce n'est pas fini...

Le Japon produit des éléments électronique extrèmement spécifique et pratiquement introuvable ailleurs, qui sont utilisés dans de nombreux domaines dont l'automobile...

 

@+

Greenbud

[Invité §gro201kY]

Salut,

 

Je suis en plein processus de changement de ma voiture de fonction, et je fais face à un cruel dilemne. J'ai actuellement une C200 CDI (héritér du parc, donc pas eu le choix).

 

J'ai un budget de LLD et un choix assez large (compactes HDG, M2 berline généraliste en HDG, SUV, M2 Premium en milieu de gamme ou même la nouvelle A6 en TDI 177).

 

Le choix est cornélien, parmi les choix dispos, on a présélectionné une liste de breaks, car on fait pas mal de sports d'extérieur (même si on est que 3) :

- A4 Avant TDI 143 Sline (170 possible aussi, avec supplément)

- Passat SW TDI 170 DSG 6 (même la 4 Motion rentre dans le budget)

- Peugeot 508 SW Féline 163 BVM (GT accessible, avec supplément)

- Citroen C5 Tourer 160 BVM Exclusive Plus ( HDI 200 accessible, avec supplément)

- 320d Touring Executive

 

Mon père est collabo PSA à la retraite, on a donc roulé en PSA assez souvent.

Finalement, on se dit que c'est l'occasion d'essayer autre chose.

 

La Passat tient la corde, comme c'est la plus logeable, la 320d est une propulsion, et comme on aime aller en montagne...Bof

 

L'A4 nous plait beaucoup d'extérieur (et l'intérieur est une Audi ), mais la finition SLine n'est pas si équipée que ca, et il n'est pas super pratique :/

 

Pour la Passat, mes questions, en vrac:

- 4 Motion : ca apporte vraiment quelque chose ?

- DSG 6: bonne boite ?

- quelles options prendre absolument ? : Pack voyage de manière sûre. Pack techno ? pack sport ? DCC? Dynaudio ?

On prendrait l'option négative cuir-alcantara, Madame n'aime pas le full cuir Et PM et rétros rabattables sont des options "obligatoires" dans ma boite.

 

En sachant que les options, je les paie de ma poche.

 

Ah oui...je peux aussi avoir une Passat CC TDI 170 DSG6 en Carat Edition Le coup de coeur, mais beaucoup moins pratique.

 

Merci

[tguillaume1]

 

 

Je ne sais pas si je peux vraiement t'orienter...

Mais les 2 françaises, bien mais dans 2-3 ans les problèmes divers apparaîteront !!!

 

Pour les allemandes, roulant actuellement en série 3 Touring, pas trop de problème pour le volume mais voir ce que tu fais comme sport (VTT, vélo route, jogging, ... ???)

C'est vrai que l'A4 et la série 3 sont des break "sport" et non déménageur !

La série 3 en touring change l'année prochaine, donc je l'éliminerais déjà !

L'A4 sera elle restylé fin de cette année...

 

Seul la Passat a subi son restylage en fin d'année 2010, et est la plus logeable (toujours à voir avec quel sport).

Si tu t'orientes vers une version cuir/alcantara, ce sera une version Highline voir Carat en France !

Le mieux étant de l'essayer pour avoir toi-même un ressenti derrière son volant !

 

Moi j'hésite actuellement pour l'année prochaine entre Passat, A4 Avant, A5 sportback, Q3 et Tiguan... tu vois pas évident non plus !

 

A+

[Invité §gro201kY]

Les françaises qui ont des problèmes dans 2-3 ans, je m'en fais pas trop. Faut pas exagérer non plus

Et c'est une LLD avec contrat entretien, donc is problèmes, ils se démerdent avec ARVAL

 

Sinon, c'est ski, vélo route, escalade.

 

Ce sera une Carat, mais en option négative cuir alcantara au lieu de full cuir.

 

Faut que je l'essaie de toute facon, oui.

[Invité §Tae447En]

Le break le plus logeable, tu n'en parles pas c'est le skoda superb combi...

Présentation idem Passat et coffre le plus vaste de sa catégorie...

[Invité §Oxy047yO]

Le break le plus logeable, tu n'en parles pas c'est le skoda superb combi...

Présentation idem Passat et coffre le plus vaste de sa catégorie...

 

Pour être plus précis sur le volume du coffre :

Passat SW B6/B7 : 603L non rabattue / 1731L banquette rabattue

Superbe Combi : 603L non rabattue / 1835L banquette rabattue

[Invité §gro201kY]

Le break le plus logeable, tu n'en parles pas c'est le skoda superb combi...

Présentation idem Passat et coffre le plus vaste de sa catégorie...

 

J'en parle pas, car il ne fait pas partie des voitures que je peux avoir en LLD

[Jisse33]

J'en parle pas, car il ne fait pas partie des voitures que je peux avoir en LLD

 

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Pas assez chère mon fils

[Amedee50]

Non, j'en avais discuté avec un responsable commercial Skoda (qui venait de se faire souffler un gros marché LLD par Citroën), c'est la valeur residuelle en fin de contrat qui est trop faible. Ceci du à la cote argus, due à l'image Skoda. Quand on dit que le monde est fou !

[Invité §bam315pi]

Slt,

Hier j'ai pris possession d'une passat B7 trendline 2l TDI.

Là j'ai 200 km au compteur et quand j'accélère j'entends des claquements assez prononcé du coté de l'alternateur.

Au ralenti rien d'anormal.

Pour ceux ayant la même motorisation, Est ce normal et est ce que vous entendez la même chose?

Merci

[Invité §gre158Sv]

Bizarre...

pour ma part, je n'ai aucun bruit de se type...

 

 

[Invité §sim314VP]

moi non plus mais j'ai quelques bruits de mobilier parfois, faut dire que les routes du sud est....

[Invité §bam315pi]

Je viens de sortir de chez vw, ils m'ont dit que le bruit était normal, c'est celui de la rampe commune!!!

Moi je le trouve bizarre mais peut être que je n'y suis pas habitué.

[Invité §Oct158jq]

Je viens de sortir de chez vw, ils m'ont dit que le bruit était normal, c'est celui de la rampe commune!!!

Moi je le trouve bizarre mais peut être que je n'y suis pas habitué.

 

 

A froid cela peut arriver (constaté sur mon ex SII tdi cr 170 vendue à +de 65000)

 

Bonne journée.

[Invité §Her751Sd]

Salut a tous,

 

je suis depuis qq temps ce forum car j'ai commandé une passat il y a 1 mois et ... aujourd'hui j'apprends que je ne l'aurais que la première semaine de septembre ...

 

J'ai pris une SW Confortline noir intense + pack business + Cuir beige + pack voyage + xénons.

 

Je vous sollicite pour avoir votre avis sur le point suivant : j'ai passe ma commande avant le changement de tarif de mai ... mais avec le délai qu'on m'annonce pensez vous que j'ai une chance d'avoir les barres de toit anodisées

 

Je préviens tout de suite que c'est un véhicule de fonction et que je n'ai pas accès au concessionnaire ni au leaseur (interface de gestion chez nous qui gère la relation) donc pas moyen d'aller négocier avec le concessionnaire en question.

 

Je suis impatient et je troquerais ma Hyundai contre n'importe quoi

[Invité §sim314VP]

C'est quoi comme Hyundai, et c'est si terrible que ca?

[Invité §Her751Sd]

C'est quoi comme Hyundai, et c'est si terrible que ca?

 

 

C'est une Hyundai I30 de chez Hertz en attendant

[Invité §sha380zS]

Salut a tous,

 

je suis depuis qq temps ce forum car j'ai commandé une passat il y a 1 mois et ... aujourd'hui j'apprends que je ne l'aurais que la première semaine de septembre ...

 

J'ai pris une SW Confortline noir intense + pack business + Cuir beige + pack voyage + xénons.

 

Je vous sollicite pour avoir votre avis sur le point suivant : j'ai passe ma commande avant le changement de tarif de mai ... mais avec le délai qu'on m'annonce pensez vous que j'ai une chance d'avoir les barres de toit anodisées

 

Je préviens tout de suite que c'est un véhicule de fonction et que je n'ai pas accès au concessionnaire ni au leaseur (interface de gestion chez nous qui gère la relation) donc pas moyen d'aller négocier avec le concessionnaire en question.

 

Je suis impatient et je troquerais ma Hyundai contre n'importe quoi

 

Salut.

Si cela peut te rassurer , j'ai commandé le mienne le 11 février 2011 , elle devait arriver le 06 juin.....Mon concessionnaire m'annonce finalement la voiture pour la première semaine d'octobre....

9 mois pour une voiture....Je me console comme je peux , car je roule en A5 sb.

Je pense que je vais encore pouvoir negocier pas mal de chose a la livraison......