[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §khm143BJ]

On peut revenir au sujet principal ?? : LA GOLF VI

 

 

Désolé je n'ai pas répondu au bon post!!

[Invité §inv577gS]

Merci de votre réponse rapide

Je vais dans votre sens en ce qui concerne le beige (l'alcantara étant à mon avis encore + difficile à nettoyer que le cuir...), de toute façon je ne sais pas si le gris titane est assez foncé pour trancher de la meileure manière avec le beige (cad avec un aussi bel effet que noir/beige)

qu'en pensez-vous ?

Pour la puissance des 110, qd je parlais de se faire plaisir, c'est parce que je roule actuellement en Clio 1.9D 65 ch, donc de toute façon cela va me changer la vie

Ma question était plus dans un souci de sécurité dans les dépassements

Merci bcp

[Invité §khm143BJ]

Merci de votre réponse rapide

Je vais dans votre sens en ce qui concerne le beige (l'alcantara étant à mon avis encore + difficile à nettoyer que le cuir...), de toute façon je ne sais pas si le gris titane est assez foncé pour trancher de la meileure manière avec le beige (cad avec un aussi bel effet que noir/beige)

qu'en pensez-vous ?

Pour la puissance des 110, qd je parlais de se faire plaisir, c'est parce que je roule actuellement en Clio 1.9D 65 ch, donc de toute façon cela va me changer la vie

Ma question était plus dans un souci de sécurité dans les dépassements

Merci bcp

 

 

L'alcantara en anthracite est tout simplement sublime (je l'ai vu hier dans un salin organisé par la concession de mon coin).

 

Les 110 chevaux sont largement suffisants pour les dépassements.

 

Bon achat...

[Invité §ana312mM]

Bonsoir tous le monde

 

J'ai regardé combien me couterai mon assurance sur le model de la G6 avec 140ch DSG Carat. Mon assurance MATMUT m'affiche 850 € tout risque avec un bonus de 0.61 ou 39 %....

 

Sinon pour ceux qui veule la brochure et les tarif en PDF c'est ici

 

http://www.nouvellegolf.fr cliquer sur demander une brochure + saisir mail.

 

@+

 

[Invité §ant828oi]

Mais non les gars il faut faire 1500 kms à 3001 tours si à 3002 le moteur pete. Ensuite après il faut faire 100 000 kms à 4500 trs constamment pour que la puissance du véhicule ne s'estompe pas!!!!!!

 

 

Houuuula non! Surtout pas faire ca!! MOI, MON vendeur à MOI de MON garage, il m'a bien expliqué: 57km à 900tr/min en montée après avoir laissé tourner la voiture 43min au ralenti, tourner autour d'un rond-point 14 fois en 5ème et après d'un coup sec retaper la 2ème et tirer à 5120tr/min pendant 2h23. Ensuite la laisser tourner toute une nuit, et terminer par un trajet de +/- 200km en n'utilisant que les vitesses impaires pour les boites 5 et paires pour les boites 6. Ensuite vous pouvez rouler comme il vous semble.

 

Cà c'était pour les diesel! Pour les essence c'est totalement différent, pour les 342 premiers km surtout ne pas dépasser...

 

Pour les LPG et LPI je me renseigne!

 

Excusez moi je craque

[Invité §khm143BJ]

 

Houuuula non! Surtout pas faire ca!! MOI, MON vendeur à MOI de MON garage, il m'a bien expliqué: 57km à 900tr/min en montée après avoir laissé tourner la voiture 43min au ralenti, tourner autour d'un rond-point 14 fois en 5ème et après d'un coup sec retaper la 2ème et tirer à 5120tr/min pendant 2h23. Ensuite la laisser tourner toute une nuit, et terminer par un trajet de +/- 200km en n'utilisant que les vitesses impaires pour les boites 5 et paires pour les boites 6. Ensuite vous pouvez rouler comme il vous semble.

 

Cà c'était pour les diesel! Pour les essence c'est totalement différent, pour les 342 premiers km surtout ne pas dépasser...

 

Pour les LPG et LPI je me renseigne!

 

Excusez moi je craque

 

 

[Invité §giu460HB]

Est ce qu'il y a une version sport/Rline de prévu ? Surement, mais je veux dire pour cette année encore ?

[Invité §inv663Vq]

Attention à la couleur clair "latte machiatto" tissu merlin qui n'est pas si beige que ça, le tissu merlin de cette couleur est assez foncé tout de même, de la même manière la partie basse du tableau de bord n'est pas beige clair mais "café au lait bien foncé, genre nuage de lait..."....le mieux est d'en voir un, je n'ai pas d'APN !

[Invité §giu460HB]

Elle me plairait encore bien la Golf VI avec le nez de la version GTI ! (calendre, etc...)

[Invité §pat113CI]

 

 

Salut et bienvenue à toi !

A priori début 2009 de nouvelles motorisations seront dispo notamment en Diesel :

 

1.6 TDI 90 & 105ch

2.0 TDI 170ch

2.0 TDI Turbo 204ch

 

Je pense qu'on va avoir plus d'infos (prix, perfs, ...) sur ces motorisations dans quelques temps.

 

 

 

 

Merci de ta réponse.Je ne comprends pas pourquoi les modeles ne sortent pas directement avec ttes les motorisations, pourquoi ce décalage?Et quelle différence entre l'actuel 110 chevaux et le futur 105?

[Invité §pap737DG]

moi ce que je remarque surtout, c'est que c'est les proprio de V GT, Sport etc... qui compare leur version a la VI et qui la critique... pour mieux comparer, faut prendre une V de base

 

Je parlai de mon cas ça n'engage que moi évidement.

Beaucoup de nouveaux ici un peu à cran on se détends les gars...

Pas parce qu'on critique le style que ça y est c'est la guerre

Je suis pro W depuis de très nombreuses années alors

[Invité §fx3886eP]

quelqu'un sait combien coute les embouts d'échappement?

 

 

[Invité §len722oA]

Avis aux futurs possesseurs de Golf VI ou même Golf V, ceux qui choisiront une peinture "white candy" comment ferez vous pour maintenir la peinture blanche impeccable et surtout vis à vis du bouclier avant ? mis à part un lavage quotidien ou bien ne jamais rouler avec (sur ma voiture commerciale, c'est même plus blanc, c'est gris) un produit miracle ? une bâche pour protéger des impacts et autre ?

[Invité §di2725xs]

ça y est j'ai craqué, j'ai commandé une golf VI hier, une 2.0TDI 140cv Carat 5 portes bleu graphite.

J'ai eu droit a une remise de 5.6% et a une reprise correct de mon ancien vehicule. La livraison est prévue pour debut decembre

 

OK pour la remise, mais quand tu dis remise correcte, ça veut dire quoi?

Reprise argus, ou plus, ou moins, ou argus moins frais professionnels?

[Invité §djb750bU]

Avis aux futurs possesseurs de Golf VI ou même Golf V, ceux qui choisiront une peinture "white candy" comment ferez vous pour maintenir la peinture blanche impeccable et surtout vis à vis du bouclier avant ? mis à part un lavage quotidien ou bien ne jamais rouler avec (sur ma voiture commerciale, c'est même plus blanc, c'est gris) un produit miracle ? une bâche pour protéger des impacts et autre ?

 

 

1 petit simonisage de temps en temps et ca reste nikel

[Invité §kad621SJ]

 

Houuuula non! Surtout pas faire ca!! MOI, MON vendeur à MOI de MON garage, il m'a bien expliqué: 57km à 900tr/min en montée après avoir laissé tourner la voiture 43min au ralenti, tourner autour d'un rond-point 14 fois en 5ème et après d'un coup sec retaper la 2ème et tirer à 5120tr/min pendant 2h23. Ensuite la laisser tourner toute une nuit, et terminer par un trajet de +/- 200km en n'utilisant que les vitesses impaires pour les boites 5 et paires pour les boites 6. Ensuite vous pouvez rouler comme il vous semble.

 

Cà c'était pour les diesel! Pour les essence c'est totalement différent, pour les 342 premiers km surtout ne pas dépasser...

 

Pour les LPG et LPI je me renseigne!

 

Excusez moi je craque

 

Celle-là était vraiment bonne.

 

[Invité §kad621SJ]

quelqu'un sait combien coute les embouts d'échappement?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/408485/emboutsea0.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/408485/emboutscomparaisonyf1.jpg

 

Environ 35€ l'unité chez ....

Tu peut sans problème en trouvé dans les magasins de voitures.

[Invité §ste171DN]

http://img523.imageshack.us/img523/360/15102008934mediumxo2.jpg

[Invité §fx3886eP]

tant qu'à faire je vais prendre les audi, je vais pas mettre des embouts norauto ou feu rouge sur une voiture de ce prix la

[Invité §ant828oi]

http://img523.imageshack.us/img523/360/15102008934mediumxo2.jpg

 

 

Wouaw

 

Elle a une de ces gueule!!

 

J'ai l'impression qu'on va en voir beaucoup en gris foncé, perso c'est la couleur qui me tente le plus pour l'instant...

[Invité §fx3886eP]

 

Wouaw

 

Elle a une de ces gueule!!

 

J'ai l'impression qu'on va en voir beaucoup en gris foncé, perso c'est la couleur qui me tente le plus pour l'instant...

 

 

 

Je crois bien que ce n'est pas le gris fonçé, mais demande confirmation!

[Invité §fer327XL]

non celle-ci ca n'est pas le gris foncé c'est sur

[Invité §inv663Vq]

Ce gris n'est pas le gris foncé (titane) mais le gris clair (reflet d'argent)...par contre à droite c'est une golf en blanc...stef as-tu STP une photo de cette golf VI en blanc....merci.

[Invité §jul215ap]

OK pour la remise, mais quand tu dis remise correcte, ça veut dire quoi?

Reprise argus, ou plus, ou moins, ou argus moins frais professionnels?

 

 

Ma voiture est coté 13000 € mais elle est en sur-kilometrage, a eu un accrochage sur le pare choc arriere, a pas mal de rayures et un pet sur le pare brise aussi

Il me l'a reprenne 11200 € mais je peux ausssi essayer de la vendre

 

Donc moi ça me va bien

 

[AntaresTTH]

Ce gris n'est pas le gris foncé (titane) mais le gris clair (reflet d'argent)...par contre à droite c'est une golf en blanc...stef as-tu STP une photo de cette golf VI en blanc....merci.

 

 

à droite sur la photo ce n'est pas une VI mais une V a priori : bas de caisse Golf V GTI/R32 peints. A gauche sur la photo c'est un Scirocco.

 

Pour le gris Titane (gris united en Belgique), le voici sur une Golf V :

 

 

 

[Invité §inv031mJ]

bonjour a tous le monde voila la boite dsg6 il y a t'il les palettes au volant pour changer de vitesse ?

[Invité §mou465BV]

bonjour a tous le monde voila la boite dsg6 il y a t'il les palettes au volant pour changer de vitesse ?

 

 

c'est une option à une centaine d'euros.

[Invité §lud807NC]

 

c'est une option à une centaine d'euros.

 

Pour avoir acheté une G5 tdi dsg en aout!!!

Je peut te dire que les palettes au volant sont en option, sur n'importe lequel des models se finition acheté sur la G5!!!

Mais sur la G6 je ne sais pas le mieu demander a un commercial, mais je voi pas pourquoi il aurait changer cette polique de un max d'option

[Jeremy59250]

bonjour a tous le monde voila la boite dsg6 il y a t'il les palettes au volant pour changer de vitesse ?

 

 

http://img252.imageshack.us/img252/8465/paletteju6.jpg

 

111 € en option exactement

[Invité §ton814Qi]

bonjour a tous le monde voila la boite dsg6 il y a t'il les palettes au volant pour changer de vitesse ?

 

 

 

Pour être précis, c'est une option à 111€ disponible à partir de la Confortline

[Invité §ton814Qi]

Ah bah tu m'as devancé

[Jeremy59250]

[Invité §Bil374NQ]

Bonjour à tous,

 

Passage hier par le salon de l'auto, j'y vais donc aussi de mon petit compte-rendu sur la Golf VI.

 

Ce qui m'a impressionné : finition extérieure I-M-P-E-C-C-A-B-L-E. Je suis clairement convaincu par la ligne, belle tout en étant sobre. Ce qui m'a impressionné : les touches de chrome un peu partout (version Carat) ainsi que les peintures noires laquées (sur la calandre mais aussi sur les séparateurs latéraux de vitres avant/arrière, là où sur la cinq c'était du plastique.

L'arrière où j'avais au départ un peu de mal est superbe aussi et m'a convaincu, le pare-choc peint est magnifique et les feux lui vont en fait super bien, dans le prolongement de la ligne et lui donnant un côté sportif. L'impression général est une impression de très grande classe, on ne distingue désormais plus de matières plastiques apparentes. J'ajouterai enfin qu'elle a un très beau regard, avec ces nouveaux feux dans des tons très noirs (bon sang, la Golf a toujours eu un sacré regard !). La version exposée était en couleur "Reflet d'argent" et ça lui allait très bien, très classe comme couleur, mettant très bien en valeur sa nouvelle ligne et sa finition impeccable.

 

Quant à l'intérieur, c'est du tout bon. A dimensions égales, on retrouve évidemment le côté hyper spacieux de la Golf V (j'ai aussi essayé TOUTES les concurrentes, 308, Mégane 3, A3, je ne parle même pas de la boîte à sardine S1 de BM), il n'y a pas photo, c'est dans la Golf qu'on a le plus d'espace et qu'on se sent le mieux installé. La finition est excellente, le tableau de bord possède une mousse très épaisse, rien à voir avec le côté plastique de la V, le volant est super agréable, l'idée de rehausser et de mettre les commandes de lève-vitres en hauteur est bienvenue et fiche un petit coup de vieux aux autres modèles VW et à la concurrence. Le cerclage chromé L'autoradio tactile RCD510 en noir laqué est très beau, j'ai pu monter dans un modèle où il fonctionnait et ai un peu monté le son. Malgré le brouhaha environnant, il m'a paru avoir un son très limpide, un très bon équilibrage entre aïgus, médium et basse, bref première impression nettement supérieure au RCD 300.

 

Rajoutez à cela toutes les innovations qui ne se voient pas : système d'amortissement piloté, contrôle distance sécurité, boîtes DSG et j'en passe, on tient là une voiture au dessus de la concurrence car équipable comme des grosses berlines.

 

Bref, je suis 100% convaincu, et je crois que je vais passer l'étudier plus calmement ce soir chez mon concessionnaire.

 

Ne restera plus qu'à choisir le modèle, je reviendrai vous poser des question

 

Ah oui, un dernier truc : le clac des portières, bon sang, gniiiii, le clac des portières

 

Voilà.

[Invité §pat251qp]

Avis aux futurs possesseurs de Golf VI ou même Golf V, ceux qui choisiront une peinture "white candy" comment ferez vous pour maintenir la peinture blanche impeccable et surtout vis à vis du bouclier avant ? mis à part un lavage quotidien ou bien ne jamais rouler avec (sur ma voiture commerciale, c'est même plus blanc, c'est gris) un produit miracle ? une bâche pour protéger des impacts et autre ?

 

Moi pour les impacts et les moustiques, je met ca !! .

Vous allez aimez !! , ou detester !! :q .!!!

[Invité §khm143BJ]

Une question pour celui qui saura répondre.

 

Est ce qu'on peut trouver les embouts d'échappement chromés en concession et si oui à quel prix?