[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)

[Invité §Dar706CG]

Et tu vas prendre quoi après Darth Ludo

 

 

Il a pris une Carrera 4S phase II...

 

 

[Invité §for233kU]

Excellent choix, avec la PDK ?

[Invité §Wa_870Zd]

c'est un argument de vente mon cher ami !

 

bref messieurs chez ma concession bmw on m'avez signalez y'a 1 mois que mon démarreur commencer a se fatiguer, il est vrai qu'a cette période de plus en plus froide je sentais que mes demarrage n'était plus réactif, donc il voulais la changer pour 450 euros moi j'ai paniquer je me suis dit au non une reparation ?! eh merde donc j'ai refusé de la changer de suite vu que j'ai une garantie européenne (europlus) valable jusqu'en juin 2009 j'ai pris donc mon joli petit carnet de cette garantie et que vois-je demarreur pris en charge, de plus a moins de 50 000 kms elle est couvert a 100% main d'oeuvre + pièces, j'était a mes 48 500 kms vite vite accelerons la demande chez la garantie avant la fin? de quoi bin des 50 000 kms lol, bin comme dit au finale on m'a changer mon démarreur pour 0 ! merci la garantie !

 

questions : c'est normal qu'un démarreur creve déja a 48 000 kms? je précise que je roule que les weeks...

ps: j'ai un pote qui bosse chez freiss, il m'a offert des essuies glace pour la e60 hihi je suis chanceux lol

 

une autre question : a l'arriere la fixation isofix (pour bébé) quelqu'un pourrait me dire comment on peut caché sa? la ceinture elle s'attache au dessus mais le truck qui se clipse sur le sieges il traine?! j'ai un peut regarder a droite & gauche mais aucun rangement?!

 

moi aussi j ai changé mon demarreur a 61000km (sous garantie heureusement)

[Invité §SLM360SL]

moi aussi j ai changé mon demarreur a 61000km (sous garantie heureusement)

 

 

Ça fait peur ce que vous nous dites sur vos démarreur.

 

[Invité §Son171cr]

Sur de gros moteurs diesels, à forte compression, un démarreur travaille beaucoup et est donc mis à rude épreuve

[Invité §SLM360SL]

Sur de gros moteurs diesels, à forte compression, un démarreur travaille beaucoup et est donc mis à rude épreuve

 

 

Bon ben moi j'ai un des plus petit moteur du forum, ca me fait de la marge j'ai juste une 525d...

[Invité §Son171cr]

C'est un 3 litres, comme la 530d ou la 535d

Aprés, il faudrait comparer les taux de compression, mais de toute façon, ils sont forcément élevés sur ce type de motorisation.

[Invité §SLM360SL]

C'est un 3 litres, comme la 530d ou la 535d

 

 

Revois ta copie, le 525d = 2,5l (177cv) avant le LCI...

 

Après LCI , 525D = 3.0L (197cv)

[Invité §SLM360SL]

Regardez les débilités écrites chez MOTORLEGEND :

 

http://www.motorlegend.com/essai-voiture/citroen-c6/7,12431.html

 

La 525da = Les places arrière ne sont guère généreuses

 

illustration de la 525da

 

 

Une série 5 dotée de 3 portes... Un coupé...

 

la 530d = L’accueil à bord fait aussi partie des « plus ».

[Invité §aby273Bi]

mais il est vrai que les places arrières sont pas génial dans la 525d !

Dans mon touring, si c'est moi le conducteur, tu mets personne derrière ma place !!! il doit à peine resté 10 cm !!!!

Et si j'avance mon siège, c'est moi qui suis plus a l'aise ! Bon je suis pas petit non plus ! 1.83m ...

 

edit : j'ai une e39, je sais pas si les e61 ont amélioré ceci !!! (j'ai pas fait gaffe au topic )

[Invité §Son171cr]

 

Revois ta copie, le 525d = 2,5l (177cv) avant le LCI...

 

Après LCI , 525D = 3.0L (197cv)

 

[Invité §SLM360SL]

mais il est vrai que les places arrières sont pas génial dans la 525d !

Dans mon touring, si c'est moi le conducteur, tu mets personne derrière ma place !!! il doit à peine resté 10 cm !!!!

Et si j'avance mon siège, c'est moi qui suis plus a l'aise ! Bon je suis pas petit non plus ! 1.83m ...

 

 

Ben moi je fais presque 1,8m, mais un beau bébé bien imposant , et derrière moi no soucy pour la place.

 

Il faut dire que je conduis prêt du volant, et d'ailleurs c'est la première voiture que je conduis près du volant, va savoir...

 

[Invité §Son171cr]

Ah ok, je vois le genre

 

http://speedyz.ovh.org/secu/images/dist_volant_pres.jpg

[Invité §dem442Yq]

C'est un 3 litres, comme la 530d ou la 535d

Aprés, il faudrait comparer les taux de compression, mais de toute façon, ils sont forcément élevés sur ce type de motorisation.

 

 

 

C'est nouveau ça

[Invité §Son171cr]

 

 

C'est nouveau ça

 

Oui, aprés le LCI

 

Revois ta copie, le 525d = 2,5l (177cv) avant le LCI...

 

Après LCI , 525D = 3.0L (197cv)

 

 

[Invité §dem442Yq]

Oui, aprés le LCI

 

 

En plus SLM3 roule en LCI

[Invité §SLM360SL]

Ah ok, je vois le genre

 

http://speedyz.ovh.org/secu/images/dist_volant_pres.jpg

 

 

Faut pas abuser non plus...

 

[Invité §SLM360SL]

Est-ce quelqu'un d'entre vous aurait une photo d'une série 5 (E60-E61) équipée de jantes styles 245???? (Le top serait d'avoir une tof avec ces jantes montées sur un toruing e61 noir...) Thank's a lot à celui ou ceux qui en trouveront une ou plusieurs.

 

[Invité §coo264WB]

Est-ce quelqu'un d'entre vous aurait une photo d'une série 5 (E60-E61) équipée de jantes styles 245???? (Le top serait d'avoir une tof avec ces jantes montées sur un toruing e61 noir...) Thank's a lot à celui ou ceux qui en trouveront une ou plusieurs.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/430299/bmw_wheel_b245.jpg

 

 

J'ai trouvé ça sur Pkw.de

 

 

[Invité §SLM360SL]

Merci.

 

Je n esavais pas qu'il y avait deux teintes.

 

Elles font beaucoup plus grosses sur le touring, cela doit être du 18', Non?

 

Cela rend pas mal pour du 17, je les trouve sympa.

 

Qu'en pensez-vous?

 

Je suis preneur de toutes les autres tofs que vous trouverez, Merci d'avance à ceux qui m'aideront.

 

[Invité §coo264WB]

A vérifier, mais je ne suis pas sur qu'il s'agisse du même modèle en regardant de plus près...

 

Les foncées sont plus grande 18" à mon sens, et les branches me paraissent plus massives.

 

Je lorgne le break depuis quelques semaine, il est superbe, 63.000€ en 530da, manque peut être le chrome extérieur pour le sublimer.

[Invité §dem442Yq]

Merci.

 

Je n esavais pas qu'il y avait deux teintes.

 

Elles font beaucoup plus grosses sur le touring, cela doit être du 18', Non?

 

Cela rend pas mal pour du 17, je les trouve sympa.

 

Qu'en pensez-vous?

 

Je suis preneur de toutes les autres tofs que vous trouverez, Merci d'avance à ceux qui m'aideront.

 

 

C'est pas du tout le même modèle

[Invité §coo264WB]

oui c'est ce que je disais, c'est celles de la berline qui correspondent.

Merci de la confirmation

[Invité §SLM360SL]

 

C'est pas du tout le même modèle

 

 

Dommage, c'est clair qu'en 18' c'est plus joli, mais budget pneu + budget gasoil en plus du prix d'achat ça doit faire mal à la longue.

 

[Invité §dem442Yq]

 

Dommage, c'est clair qu'en 18' c'est plus joli, mais budget pneu + budget gasoil en plus du prix d'achat ça doit faire mal à la longue.

 

 

Le gasoil a bien chuté

 

Tu fais combien de km par année

[Invité §SLM360SL]

 

Le gasoil a bien chuté

 

Tu fais combien de km par année

 

 

Ben en fait cela dépend de combien de fois dans l'année je rentre sur le continent. C'est difficile de savoir. Je pense que cela donne aux alentours de 20000 kms/an.

 

Il ne faut pas non plus oublier la perte de confort par rapport au 17', qui à priori est non négligeable si on compare le même type de pneumatique bien sûr.

[Invité §dem442Yq]

C'est vrai que le confort sera différent

 

 

[Invité §ker124oP]

 

Ça fait peur ce que vous nous dites sur vos démarreur.

 

 

Je viens de changer le mien, 4 ans et 85000 km

[Invité §SLM360SL]

 

Je viens de changer le mien, 4 ans et 85000 km

 

 

Ça devient inquiétant quand même.

 

Quels sont les symptômes a part un démarrage difficile? Rien d'autre?

 

[Invité §Wa_870Zd]

non rien d autre a part le demarrage difficile tu as l impression d avoir la batterie a plat (le bruit normal au demarrage pour un demarreur neuf est comparable a celui d un six essence) aussi bien moteur chaud que froid pour ma part je devais actionner le demarreur plus de 3 secondes

[Invité §Wa_870Zd]

 

Je viens de changer le mien, 4 ans et 85000 km

 

tiens moi aussi tout juste 4 ans

 

[Invité §Son171cr]

 

Ça devient inquiétant quand même.

 

Quels sont les symptômes a part un démarrage difficile? Rien d'autre?

 

Euh, par définition, le démarreur n'est utilisé qu'en phase de démarrage, donc, à part un démarrage difficile, je ne vois pas quels pourraient être les autres symptômes

[Invité §SLM360SL]

non rien d autre a part le demarrage difficile tu as l impression d avoir la batterie a plat (le bruit normal au demarrage pour un demarreur neuf est comparable a celui d un six essence) aussi bien moteur chaud que froid pour ma part je devais actionner le demarreur plus de 3 secondes

 

 

Thank's a lot.

 

[Invité §SLM360SL]

tiens moi aussi tout juste 4 ans

 

 

4 ans pour une BMW, ils auraient pu faire mieux.

 

[Invité §SLM360SL]

Euh, par définition, le démarreur n'est utilisé qu'en phase de démarrage, donc, à part un démarrage difficile, je ne vois pas quels pourraient être les autres symptômes

 

 

Cela peut être sonore, par exemple.

 

Ou visuel...