[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII (2012-2020)

[Invité §Nou614yL]

Aussi sobre qu'un TDI ce petit TSI 125 !

 

http://i86.servimg.com/u/f86/16/86/64/55/20160310.jpg

[speed4]

P*tin!!!

Record battu alors et sans ACT en plus!

Tu as combien de kilomètre?

 

Ton dénivelé devait être assez négatif je pense...(beaucoup de descente avec pied lever).

[kenny24]

P*tin!!!

Record battu alors et sans ACT en plus!

Tu as combien de kilomètre?

 

Ton dénivelé devait être assez négatif je pense...(beaucoup de descente avec pied lever).

 

 

ça ne m'étonne pas, je me souviens avoir fait un 1000km France/Allemagne donc avec toute sortes de routes, sans avoir constamment le pied droit léger avec le tsi 122 de mon ex G6 avec une moyenne de 4.3l.

[Invité §Nou614yL]

P*tin!!!

Record battu alors et sans ACT en plus!

Tu as combien de kilomètre?

 

Ton dénivelé devait être assez négatif je pense...(beaucoup de descente avec pied lever).

 

 

Un peu plus de 11 000. Pas tant que ça finalement, car il y a aussi la remontée après. C'était sur Besançon et ses alentours. La clé est l'anticipation.

 

 

ça ne m'étonne pas, je me souviens avoir fait un 1000km France/Allemagne donc avec toute sortes de routes, sans avoir constamment le pied droit léger avec le tsi 122 de mon ex G6 avec une moyenne de 4.3l.

 

 

Exactement. Je n'hésite pas à taper dans les 4 500 tr/min en accélération ou relance. Mais à 90 sur du plat, si le moteur demande très peu de puissance, c'est la sixième.

[Invité §Ste724Ps]

Aussi sobre qu'un TDI ce petit TSI 125 !

 

http://i86.servimg.com/u/f86/1 [...] 160310.jpg

 

 

:eek:

 

Chapeau !!! Tu as vérifié avec calculette ?

Vraiment sobre effectivement

[Invité §Nou614yL]

 

:eek:

 

Chapeau !!! Tu as vérifié avec calculette ?

Vraiment sobre effectivement

 

 

Et encore, j'étais à 4 L / 100, mais la ville a fait remontée la conso

[mizand]

Bonjour vous pensez quoi des versions américaines

http://contents.vw.ca/fr/model [...] 1459491561

[Invité §dit731xu]

 

Exactement. Je n'hésite pas à taper dans les 4 500 tr/min en accélération ou relance.

 

Et tu enfonces le champignon à fond ? J'ai lu que c'était mieux de monter en régime en appuyant à 80%.

Quels sont tes pneus ?

120/130 sur autoroute ?

Crées-toi un compte sur Spritmonitor si ce n'est pas déjà fait.

[Invité §dit731xu]

Bonjour vous pensez quoi des versions américaines

http://contents.vw.ca/fr/model [...] 1459491561

 

Un seul moteur : un 1.8 essence de 170 poneys, ça change d'ici.

[mizand]

c'est en effet le seul qui est proposé à part pour la GTI, mais il faut savoir que c'est aussi le seul qui est sur l'Audi A3, donc pour la A3 pourquoi payer plus ?

[Invité §Nou614yL]

Et tu enfonces le champignon à fond ? J'ai lu que c'était mieux de monter en régime en appuyant à 80%.

Quels sont tes pneus ?

 

 

Il vaut mieux atteindre sa vitesse de croisière plus rapidement pour consommer moins.

Michelin Alpin 5.

[gryfin]

Hello tout le monde, je m’apprête à changer de voitures et la Golf est dans mon viseur (occasion).

 

J'ai trouvé quelques annonces qui se trouve dans mon budget :

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

Quelle prendriez vous ? Il vaut mieux privilégier le 1.4 140 ?

L'annonce qui se trouve dans l’Isère est pas mal : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

Merci à vous

[WildOne]

Mesdames et messieurs

 

Les concours pour élire le meilleur participant de la section sont ouverts.

Pour Volkswagen ça se passe ici : Cette url n'existe plus

 

Prenez un peu de temps pour proposer votre candidature

 

L'idée c'est de faire une candidature fun et ensuite les internautes voteront pour leur candidat préféré

 

Merci d'avance.

[Invité §Sho706Zp]

Bonjour,

 

Je suis étonné de constater que sur le configurateur (site belge, français, ou allemand) je ne parviens pas à voir la motorisation 1.0tsi 115cv. Est-ce normal? Le modèle n'est-il pas déjà en principe, commercialisé ?

[Invité §dit731xu]

Encore des 1.2 à écouler ?

Le 1.0 est dispo sur le configurateur allemand, dans "Der Golf Bluemotion".

[Invité §wou347fl]

La fameuse et nébuleuse Golf 7 "restylée" initialement annoncée pour 2016 s'appellera finalement ... Golf 8 !

 

http://www.auto-moto.com/nouve [...] tml#item=1

[Invité §The612Xw]

Salut woualex,

 

tu m as l air bien sur de toi ? J espere que tu ne te bases pas sur cet article mis a jour y a 2 semaines et qui est ecrit au condtionnel ?

[lipton78]

si si il est tellement sur de lui qu'il a même annoncé la date de sortie de la golf 9

 

"Il y a probablement subitement moins de sous que prévus pour faire une Golf 8, et les investissements probablement repoussés sur la Golf 9 qui pourrait arriver plus tôt que prévu (# 2019 / 2020)"

[Invité §wou347fl]

VW a longtemps laissé planer le doute pour annoncer si la Golf 2016 s’appellerait "7 restylée" ou 8.

C'est simplement une décision marketing en fonction de l'évolution des ventes de la 7, actuellement en forte chute, et maintenues à prix cassés.

 

A confirmer au salon de Paris, mais une "7 restylée" en 2016 repousserait la Golf 8 beaucoup trop loin dans le temps.

Mieux vaut focaliser les efforts sur la Golf 9, avec un peu plus de temps.

[Invité §Nou614yL]

VW a longtemps laissé planer le doute pour annoncer si la Golf 2016 s’appellerait "7 restylée" ou 8.

C'est simplement une décision marketing en fonction de l'évolution des ventes de la 7, actuellement en forte chute, et maintenues à prix cassés.

 

A confirmer au salon de Paris, mais une "7 restylée" en 2016 repousserait la Golf 8 beaucoup trop loin dans le temps.

Mieux vaut focaliser les efforts sur la Golf 9, avec un peu plus de temps.

 

 

Comme pour la Golf 6 (qui n'était qu'une évolution de la 5)

[sifusan]

J'avais négocié ma Golf 7 au mondial de Paris en 2012 avec une belle remise

Pour les personnes qui souhaitent acquérir cette "Golf 8", attendez le mondial de Paris, si la date de commercialisation est bien confirmée

[Invité §Ste724Ps]

La fameuse et nébuleuse Golf 7 "restylée" initialement annoncée pour 2016 s'appellera finalement ... Golf 8 !

 

http://www.auto-moto.com/nouve [...] tml#item=1

 

 

On dirait la nouvelle Astra K OPC

[gazton3]

VW a longtemps laissé planer le doute pour annoncer si la Golf 2016 s’appellerait "7 restylée" ou 8.

C'est simplement une décision marketing en fonction de l'évolution des ventes de la 7, actuellement en forte chute, et maintenues à prix cassés.

 

A confirmer au salon de Paris, mais une "7 restylée" en 2016 repousserait la Golf 8 beaucoup trop loin dans le temps.

Mieux vaut focaliser les efforts sur la Golf 9, avec un peu plus de temps.

 

Tu racontes toujours n'importe quoi, passer du mode invité au mode inscrit n'a pas changé la donne, quelque part sa démontre ta constance dans la supercherie.

[lipton78]

Tu racontes toujours n'importe quoi, passer du mode invité au mode inscrit n'a pas changé la donne, quelque part sa démontre ta constance dans la supercherie.

+1

[Invité §aac033Sl]

Bonjour à tous

 

J'ai réceptionné début de semaine ma nouvelle auto de fonction, une belle G7 pour remplacer ma catastrophique C4 BMP6

 

Très content de cette Golf, belle, finition au top et cette DSG7... Royal!

 

La technologie embarquée est importante je dirais même un peu trop, le régulateur adaptatif, c'est couru d'avance, je ne m'y ferais pas... Y'a-t-il un moyen de retirer l'adaptatif pour conserver un régulateur de vitesse classique comme je l'ai toujours connu ou suis-je condamné à respecter des distances de sécurité démesurées?!

 

Merci pour votre retour!

[Invité §lam060wC]

Bonjour à tous

 

J'ai réceptionné début de semaine ma nouvelle auto de fonction, une belle G7 pour remplacer ma catastrophique C4 BMP6

 

Très content de cette Golf, belle, finition au top et cette DSG7... Royal!

 

La technologie embarquée est importante je dirais même un peu trop, le régulateur adaptatif, c'est couru d'avance, je ne m'y ferais pas... Y'a-t-il un moyen de retirer l'adaptatif pour conserver un régulateur de vitesse classique comme je l'ai toujours connu ou suis-je condamné à respecter des distances de sécurité démesurées?!

 

Merci pour votre retour!

 

 

Cet équipement me manque sur ma À ... Tu t'y feras j'en suis sur |

[Invité §Nou614yL]

Bonjour à tous

 

J'ai réceptionné début de semaine ma nouvelle auto de fonction, une belle G7 pour remplacer ma catastrophique C4 BMP6

 

Très content de cette Golf, belle, finition au top et cette DSG7... Royal!

 

La technologie embarquée est importante je dirais même un peu trop, le régulateur adaptatif, c'est couru d'avance, je ne m'y ferais pas... Y'a-t-il un moyen de retirer l'adaptatif pour conserver un régulateur de vitesse classique comme je l'ai toujours connu ou suis-je condamné à respecter des distances de sécurité démesurées?!

 

Merci pour votre retour!

 

 

Il n'est pas désactivable mais tu peux régler la distance !

[sifusan]

Bonjour à tous

 

J'ai réceptionné début de semaine ma nouvelle auto de fonction, une belle G7 pour remplacer ma catastrophique C4 BMP6

 

Très content de cette Golf, belle, finition au top et cette DSG7... Royal!

 

La technologie embarquée est importante je dirais même un peu trop, le régulateur adaptatif, c'est couru d'avance, je ne m'y ferais pas... Y'a-t-il un moyen de retirer l'adaptatif pour conserver un régulateur de vitesse classique comme je l'ai toujours connu ou suis-je condamné à respecter des distances de sécurité démesurées?!

 

Merci pour votre retour!

Il me semble que c'est possible oui.

En appuyant plusieurs fois sur le bouton qui permet de l'activer, il faut sélectionner l'icône avec un compte tours avec écrit "LIM".

[sifusan]

 

Il n'est pas désactivable mais tu peux régler la distance !

Ah bon tu es sûr ?

Tu peux effectivement régler la distance en mode ACC, mais il me semble que tu as aussi un mode "LIM" non ?

Je vais essayer de retrouver l'info

[sifusan]

Ah non je me suis trompé, j'ai confondu.

Le limiteur de vitesse permet simplement de ne pas dépasser une vitesse définie.

 

Sorry

[Invité §aac033Sl]

 

Cet équipement me manque sur ma À ... Tu t'y feras j'en suis sur |

 

 

Non je ne m'y ferais pas, cet équipement te met dans un tel esprit de sécurité que tu te dis que tu peux lire tes 50 mails quotidiens aisément sur la route... Pour l'instant il me pousse à la déconcentration. Sans compter qu'il est limité à 160Km/h

 

Il n'est pas désactivable mais tu peux régler la distance !

 

 

Oui, j'ai enfin compris comment faire, 120m est déjà plus appréciable. Merci.

Il me semble que c'est possible oui.

En appuyant plusieurs fois sur le bouton qui permet de l'activer, il faut sélectionner l'icône avec un compte tours avec écrit "LIM".

 

 

Oui je l'ai vu celui là, mais limiteur de vitesse simple.

 

 

Bon, pour autant je ne regrette pas la C4, qui est à des années lumière!!!

 

Je vais suivre l'avis de Lamotte et en prendre l'habitude.

[Invité §lam060wC]

Vivement que je l'essaie avec sa DSG

[Invité §Nou614yL]

 

Non je ne m'y ferais pas, cet équipement te met dans un tel esprit de sécurité que tu te dis que tu peux lire tes 50 mails quotidiens aisément sur la route... Pour l'instant il me pousse à la déconcentration. Sans compter qu'il est limité à 160Km/h

 

 

Au-delà de 160 km/h, il devient un simple régulateur classique

[Invité §lam060wC]

 

Au-delà de 160 km/h, il devient un simple régulateur classique

 

 

Sur mon ex golf 7 de 2013 le régulateur n'était pas possible d'être mis à plus de 160 seul le limiteur pouvait être mis

[Invité §Nou614yL]

 

Sur mon ex golf 7 de 2013 le régulateur n'était pas possible d'être mis à plus de 160 seul le limiteur pouvait être mis

 

 

Je ne suis pas sûr à 100 % (jamais essayé) mais il me semblait qu'il devenait classique au-delà de 160 km/h