[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII (2012-2020)

[JEFOU12]

Bonjour à tous

bjr a tous, je suis propriétaire d'une Golf 7 GTD depuis 48 heures et je viens vs expliquer ma frustration... Elle arrive ts droit d'Allemagne avec 18000 KM au conteur, elle est de juillet 2015, elle dispose des options suivantes :

DCC, pack sport and sound, camera de recul, siege chauffant, discovery pro... etc

J'ai un doute qd même sur la suspension pilotée DCC, en effet, qd j'appui sur le selecteur de mode, 4 options s'affichent sur l'écran de mon discovery : normal, éco, sport et individuel.

Il me semblait qu'il y en avait un cinquième (le mode confort), je me demande si finalement, mon véhicule est bien équipé de cette option si couteuse (1000 € tt de même).

En plus de ça, j'ai remarqué quelques mesquineries "allemande", du genre... Pas de keyless, pas de rabat automatique des rétros, pas de roue de secours temporaire (c'est peut être une option... même en France), pas de filet a bagage ds le coffre... et je n'ai pas eu le temps de faire le tour complet, pourtant de série sur les modèles français... Entre les sièges chauffants, dont on se fout royalement et la suspension pilotée, j'avoue que je préfère la deuxième option... Est ce que vs pouvez éclairer ma lanterne SVP ?

 

Je suis possesseur d'une G7 GTD achetée en concess française et livrée en février 2014.

Le souci avec les imports venant d'Allemagne, ce sont les équipements, quelque soit la marque, BMW, Audi, Mercedes.

En Allemagne, les véhicules sont vendus nus, et les options désirées par le proprio viennent l'équiper ensuite. Il n'ya pas de "packs" comme en France où les voitures sont vendues, en fonction du modèle, avec tels ou tels équipements inclus.

Le keyless équipe les GTD en France depuis fin 2014, les rétros rabattables depuis le début mais se programment via le menu "Car". La roue galette et le filet à bagages sont des options, même en France. Ces équipements sont, je le pense fortement, optionnels en Allemagne....

Si tu as la caméra de recul, tu as peut etre le "park assist", qui est également optionnel en France.....

N'hésite pas si tu as d'autres questions !

[berlinois]

En Allemagne, les véhicules sont vendus nus, et les options désirées par le proprio viennent l'équiper ensuite. Il n'ya pas de "packs" comme en France où les voitures sont vendues, en fonction du modèle, avec tels ou tels équipements inclus.

 

Ce qui est une très bonne chose, rien à faire des packs qui intègrent des options inutiles. Vaut mieux pouvoir choisir ce que l'on veut au lieu de subir des choix souvent peu pertinents dictés par des marketeux.

 

 

Meilleur exemple, le choix du moteur, si tu ne veux pas de l'ACT, en France tu n'as pas le choix en Allemagne si. Si tu veux le siège Ergo, en Allemagne tu peux le choisir sans avoir à subir les autres otions que lon peut considérer comme inutiles (si j'ai bonne mémoire cela t'impose les roues en 18", pourquoi ??), etc..

 

Ou faire comme les françaises, des niveaux réellement progressifs avec des choix souvent plus judicieux selon le niveau d'équipements.

[kenny24]

Ce qui est une très bonne chose, rien à faire des packs qui intègrent des options inutiles. Vaut mieux pouvoir choisir ce que l'on veut au lieu de subir des choix souvent peu pertinents dictés par des marketeux.

 

 

Meilleur exemple, le choix du moteur, si tu ne veux pas de l'ACT, en France tu n'as pas le choix en Allemagne si. Si tu veux le siège Ergo, en Allemagne tu peux le choisir sans avoir à subir les autres otions que lon peut considérer comme inutiles (si j'ai bonne mémoire cela t'impose les roues en 18", pourquoi ??), etc..

 

Ou alors on fait comme les françaises, des niveaux réellement progressifs avec des choix souvent plus judicieux.

 

 

Personne n'a dit que c'était une mauvaise chose mais les acheteurs français ont souvent tendance à croire qu'a même finition, la liste des options de série est identique de l'autre coté du Rhin. Ils achètent les yeux fermé pensant faire de bonnes affaires et crient à la mesquinerie quand ils se rendent compte mais trop tard qu'il manque des options..

 

Les bonnes affaire sont possibles mais ils faut vraiment comparer les listes d'options pour ne pas être déçu.

[Invité §bil862Pm]

a equipement identique les prix sont proche en neuf

[Invité §hub161NX]

une question, quelqu'un pourrait mesurer la hauteur entre le sol et le point le plus bas d'une golf 7 (garde au sol) genre juste derrière les roues avant mais réellement (pas trop confiance des données techniques) car actuellement ma voiture passe vraiment tout juste dans ma descente de garage ? un grand merci par avance

[Invité §bil862Pm]

c'est pas la hauteur mais l'angle dans ce cas ....

 

14 cm de memoire

[Invité §hub161NX]

En Carat avec le chassis sport, la hauteur est elle diminuée ?

[Invité §bil862Pm]

15 mm de memoire

 

 

ca serait comme une pijot 308 alors ..

 

 

attention ta aussi des petite bavette .. en tout cas ta des teton sous les aile vers le bas de 1/2 cm : ya peut etre aussi ca sur la golf

[Invité §hub161NX]

Jai une auris 2 hybrid. Plutôt basse

[JEFOU12]

Bonjour à tous

Ce qui est une très bonne chose, rien à faire des packs qui intègrent des options inutiles. Vaut mieux pouvoir choisir ce que l'on veut au lieu de subir des choix souvent peu pertinents dictés par des marketeux.

 

 

Meilleur exemple, le choix du moteur, si tu ne veux pas de l'ACT, en France tu n'as pas le choix en Allemagne si. Si tu veux le siège Ergo, en Allemagne tu peux le choisir sans avoir à subir les autres otions que lon peut considérer comme inutiles (si j'ai bonne mémoire cela t'impose les roues en 18", pourquoi ??), etc..

 

Ou faire comme les françaises, des niveaux réellement progressifs avec des choix souvent plus judicieux selon le niveau d'équipements.

 

Opinion propre à chacun

 

Personne n'a dit que c'était une mauvaise chose mais les acheteurs français ont souvent tendance à croire qu'a même finition, la liste des options de série est identique de l'autre coté du Rhin. Ils achètent les yeux fermé pensant faire de bonnes affaires et crient à la mesquinerie quand ils se rendent compte mais trop tard qu'il manque des options..

 

Les bonnes affaire sont possibles mais ils faut vraiment comparer les listes d'options pour ne pas être déçu.

 

Effectivement, il vaut mieux bien se renseigner avant l'achat !

[Invité §bar582xd]

Je reluque les Golf 6 1.4 122 mais les problemes de fiabilités me font peur...

 

Suis je parano ?

 

Sinon a partir de quelle année ces problemes ont-ils été résolus ?

 

 

EDIT : Zut je viens de m'apercevoir que je suis sur le topic Golf 7

Je copie mon post sur un topic + approprié

[Invité §Cor433ua]

Bonjour ici

Pour ceux que ça intéresse, je vous livre mes impressions sur la Golf GTE ici-même : http://blogautomobile.fr/vw-go [...] que-275110

 

Bonne lecture

[Invité §Nou614yL]

Bonjour ici

Pour ceux que ça intéresse, je vous livre mes impressions sur la Golf GTE ici-même : http://blogautomobile.fr/vw-go [...] que-275110

 

Bonne lecture

 

 

Article très intéressant, merci !

[tonton gege]

Bonjour à tous

 

 

Je suis possesseur d'une G7 GTD achetée en concess française et livrée en février 2014.

Le souci avec les imports venant d'Allemagne, ce sont les équipements, quelque soit la marque, BMW, Audi, Mercedes.

En Allemagne, les véhicules sont vendus nus, et les options désirées par le proprio viennent l'équiper ensuite. Il n'ya pas de "packs" comme en France où les voitures sont vendues, en fonction du modèle, avec tels ou tels équipements inclus.

Le keyless équipe les GTD en France depuis fin 2014, les rétros rabattables depuis le début mais se programment via le menu "Car". La roue galette et le filet à bagages sont des options, même en France. Ces équipements sont, je le pense fortement, optionnels en Allemagne....

Si tu as la caméra de recul, tu as peut etre le "park assist", qui est également optionnel en France.....

N'hésite pas si tu as d'autres questions !

 

Bonjour à tous ! Hello Jefou, tu vas bien ? ça roule la GTD ? +1 sur tout ce que tu as dit sauf pour le keyless qui équipe les GTD depuis fin 2013. Pour les imports, le problème est bien les équipements de série qui diffèrent notablement avec ceux montés pour le France. Un détail que l'on peut remarquer facilement sur une photo prise de face, c'est l'absence d'ACC sur la plupart de ces versions "imports" : la calandre inférieure est uniforme, non découpée pour laisser place au radar de l'ACC...

[JEFOU12]

Bien vu Gégé, j'ai fait une petite erreur sur la date, c'est effectivement fin 2013....

Sinon, la GTD se porte à merveille, elle vient de souffler ses 2 ans !

[tonton gege]

Bien vu Gégé, j'ai fait une petite erreur sur la date, c'est effectivement fin 2013....

Sinon, la GTD se porte à merveille, elle vient de souffler ses 2 ans !

Comme la mienne ! 2 ans et 2 mois et 32800 km "seulement", tjs un vrai plaisir de la sortir le week-end !

Je viens de résoudre un petit "rossignol" qui commençait sérieusement à m'énerver, faute de ne pas le trouver : il manquait une vis de fixation au niveau de la garniture de portière arrière gauche, sous l'ensemble poignée de maintien-accoudoir !! Un trou béant sans vis ... un oubli en usine surement. Sinon RAS et vivement début avril avec 3000 km programmés pour les congés ! Bonne soirée

[Invité §sil613zy]

Hello à tous,

 

Les nouveaux tiguan et touran ont un discover media qui sont plus grands ceux de la golf (passage de 6,5 à 8 pouces je crois).

 

 

Est-ce que vous pensez que les nouveaux discover media de 8' ont une chance d'être intégrés sur le millesime 2017 de la golf (donc dispo en commande à partir de mai 2016 ?) ?

[sony5478]

Hello à tous,

 

Les nouveaux tiguan et touran ont un discover media qui sont plus grands ceux de la golf (passage de 6,5 à 8 pouces je crois).

 

 

Est-ce que vous pensez que les nouveaux discover media de 8' ont une chance d'être intégrés sur le millesime 2017 de la golf (donc dispo en commande à partir de mai 2016 ?) ?

 

 

Salut,

 

Pour avoir commandé un nouveau Touran, je peux te dire que le discover media est toujours de 6,5 pouces pour le moment.

Seul le pro est 8P.

Par contre, en effet, apparemment, sur le nouveau Tiguan c'est 8P pour le discover media.

[Invité §sil613zy]

ah oki, merci de la rectification

[Invité §Nou614yL]

Hello à tous,

 

Les nouveaux tiguan et touran ont un discover media qui sont plus grands ceux de la golf (passage de 6,5 à 8 pouces je crois).

 

 

Est-ce que vous pensez que les nouveaux discover media de 8' ont une chance d'être intégrés sur le millesime 2017 de la golf (donc dispo en commande à partir de mai 2016 ?) ?

 

 

Correction en semaine 22 normalement.

[Invité §sil613zy]

Oki merci

[JEFOU12]

Bonjour à tous

Comme la mienne ! 2 ans et 2 mois et 32800 km "seulement", tjs un vrai plaisir de la sortir le week-end !

Je viens de résoudre un petit "rossignol" qui commençait sérieusement à m'énerver, faute de ne pas le trouver : il manquait une vis de fixation au niveau de la garniture de portière arrière gauche, sous l'ensemble poignée de maintien-accoudoir !! Un trou béant sans vis ... un oubli en usine surement. Sinon RAS et vivement début avril avec 3000 km programmés pour les congés ! Bonne soirée

 

Pour ma part, c'est 35000km en gros, justifiant limite le mazout par rapport à 1 essence.

Je lorgne pour l'achat d'une i3 début 2017.........à suivre

[Invité §xpr501qd]

Bonjour

 

Vous sauriez ou/si on peut voir une GTD SW en region rhone alpes ?

 

++)

[Invité §Nou614yL]

Bonjour

 

Vous sauriez ou/si on peut voir une GTD SW en region rhone alpes ?

 

++)

 

 

Je sais qu'il y en a une à VW Aix-Les-Bains normalement.

[Invité §xpr501qd]

ohh celui de gresy sur aix!

 

Merci

[Invité §Nou614yL]

ohh celui de gresy sur aix!

 

Merci

 

 

http://www.jeanlain.com/fr/accueil/annonce-auto/recherche/563186ef8ce6447f0f2ae57b/volkswagen-golf-sw-2.0-tdi-184-bluemotion-technology-gtd-dsg6-5p

 

[Invité §sil613zy]

Je me permets encore une question, si quelque se souvient comme cela s'est passé pour les autres finitions "spéciales" :

 

Est-ce qu'à votre avis la finition allstar (ou équivalente) sera toujours dispo pour les golf millesime 2017 ?

 

Je me tatte à acheter une golf 7 SW maintenant ou attendre la version millesime 2017 (et donc commander dans quelques semaines) pour avoir l'écran 8 du discover media, mais si ça me fait perdre tous les avantages de la allstar, ça serait dommage

 

Merci à vous !

[Invité §Cav236cr]

Je me permets encore une question, si quelque se souvient comme cela s'est passé pour les autres finitions "spéciales" :

 

Est-ce qu'à votre avis la finition allstar (ou équivalente) sera toujours dispo pour les golf millesime 2017 ?

 

Je me tatte à acheter une golf 7 SW maintenant ou attendre la version millesime 2017 (et donc commander dans quelques semaines) pour avoir l'écran 8 du discover media, mais si ça me fait perdre tous les avantages de la allstar, ça serait dommage

 

Merci à vous !

 

 

Bonjour,

 

L'an dernier la série spéciale Lounge a été prolongée sur le millésime 2016.

Reste à savoir si Volkswagen fera pareil pour la Allstar.

[Invité §sil613zy]

Dans la mesure où cette finition est assez récente, on peut donc espérer qu'elle sera toujours dispo alors... Je vais prendre le risque je pense d'attendre alors

 

Merci de ta réponse

[Invité §The612Xw]

Salut,

 

je suis parti pour attendre aussi le MY2017 de la Golf...

L annee derniere, le MY2016 etait dans les catalogues fin avril, esperons que ce soit la meme cette annee!

[Invité §Nou614yL]

Je me permets encore une question, si quelque se souvient comme cela s'est passé pour les autres finitions "spéciales" :

 

Est-ce qu'à votre avis la finition allstar (ou équivalente) sera toujours dispo pour les golf millesime 2017 ?

 

Je me tatte à acheter une golf 7 SW maintenant ou attendre la version millesime 2017 (et donc commander dans quelques semaines) pour avoir l'écran 8 du discover media, mais si ça me fait perdre tous les avantages de la allstar, ça serait dommage

 

Merci à vous !

 

 

La finition AllStar sera reconduite sur les modèles 2017, mais attention à l'augmentation tarifaire du 1er Avril

[Invité §The612Xw]

Oui, le comble serait l augmentation mais aucune nouveaute sur la MY2017!

[Invité §sil613zy]

Argh oui en effet, merci Nounou74.

 

De l'ordre de 300/400 euros ?

[Invité §The612Xw]

330 euros sur la 1.4 TSI 122 l annee derniere... (soit 1.4%)

[Invité §The612Xw]

 

La finition AllStar sera reconduite sur les modèles 2017, mais attention à l'augmentation tarifaire du 1er Avril

 

 

Est-ce une rumeur ou est-ce confirme par VW ?