[Topic Officiel] Infiniti Q30

[amDBs9]

Ca devient courant, ce volant coupé. Pas treè agréable en conduite !

[Invité §uni808QQ]

ridicule ce volant coupé pour faire plussss spooort

 

 

On appel ça un volant à méplat, assez courant et permet de baisser plus la hauteur du volant sans toucher les jambes, ou encore s'installer au volant sans frotter le volant et le bloquer, Golf, Seat Leon, même une Citroen C3 à un volant à méplat (bien sur je ne parle pas des Audi... ) même sur une Smart c'est bon à prendre

 

Sinon très belle photos, J-20 pour ma part, j'ai reçu la semaine dernière le formulaire d'immatriculation pour la carte grise, dans 10 jours je recevrais ma carte grise, la voiture arrive très bientôt en concession (probablement cette semaine)

[Invité §new504Ja]

Bonjour,

 

Saurez-vous me dire si le passage de la marche arrière sur le Q30 est en bas à droite ou en haut à gauche sur la boite de vitesse manuelle?

 

Merci d'avance

[Invité §dav512aL]

Bonjour, sur cette photo la marche arrière est en bas à gauche.

 

[Invité §uni808QQ]

J'ajoute qu'il faut lever le levier pour passer la marche arrière (moins courant que d'appuyer)

[Invité §new504Ja]

Ok d'accord merci

[Invité §uni808QQ]

Je reçoit la mienne cette semaine, finalement elle arrive avec 2 semaines d'avance, mais j'ai pas le temps d'aller la chercher cette semaine

[Invité §seb325Mb]

Je reçoit la mienne cette semaine, finalement elle arrive avec 2 semaines d'avance, mais j'ai pas le temps d'aller la chercher cette semaine

 

 

Cool j'suis content pour toi!!! C'est soit elle se fait attendre, soit elle arrive en avance! Maintenant qu'elle est arrivée le plus dur est fait...

[Invité §uni808QQ]

Petit UP

 

Je l'ai depuis quelques jours maintenant

 

Points négatifs :

 

-Keyless mal foutu, facilité à ouvrir sans clef, mais impossible de la ferme sans clef...si quelqu'un à des tuyaux la dessus !

-Keyless sans bouton start, on sort pas sa clef pour ouvrir mais on la sort pour démarrer...

-Système audio pas top...je m'attendais à mieux

-Régulateur de vitesse mal placé

-Alacantara a foison...

 

Point positif :

-Alcantara a foison

-Excellente tenue de route je prend des virage à autre vitesse en toute confiance

-Moteur vif, et souple à bas régime (pas d'acoup dans les bouchon)

-Excellente insonorisation, on dirait pas un dCi...

- Consomme comme un chameau.

 

En clair malgrès quelques points négatif, je suis conquis, et quel look !

 

Elle en impose sur la route, beaucoup plus en vrai que sur les photos.

[Invité §seb325Mb]

C'est fait cool!!

Bon je te suis dans les positifs/négatifs... Mais le principal c'est qu'on soit bien dedans et que le rapport prix/prestations soit en notre faveur non?! Et de ce point de vue là on est gâté!

[Invité §uni808QQ]

C'est clair, j'ai fait des jaloux au bureau, quand ils l'ont vu en vrai ils en sont tombé amoureux, et après un petit calcul ils ont compris que c'était vraiment une bonne opportunité, je regrette pas du tout, hâte de partir en vacances avec.

[Invité §Dan057Rk]

Bonjour tout le monde,

j'ai craqué au salon de l'auto lundi dernier et j'ai été livrée déjà aujourd’hui samedi !!

Q30 Premium tech 2.2 DCT AWD couleur : liquid copper

quelle facilité de conduite ! je l'adore !

à bientôt pour les questions que j'aurai sans doute !

[Invité §uni808QQ]

Félicitation ! tu as craqué pour un modèle d'exposition ?

 

Ce week end j'ai roulé dans les ruelles très étroites du marais à Paris afin de voir la maniabilité, et ce que je peux dire, c'est sans la caméra 360 avec detection d'object j'aurai déja rayé une jantes et éraflé les lames avant ! c'est vraiment un must have les caméra

[Invité §Dan057Rk]

non non ce n'était pas un modèle d'exposition. Le concessionnaire en avait 3 disponibles et j'ai eu la chance que toutes les options que je désirai étaient présentes !

Je l'ai donc depuis samedi, un vrai régal les caméras en effet... Je n'ai pas encore tout compris au niveau du régulateur/limiteur mais dès que le carburant sera à nouveau disponible,

j'irai faire un tour sur l'autoroute pour tester.

[paspapi]

non non ce n'était pas un modèle d'exposition. Le concessionnaire en avait 3 disponibles et j'ai eu la chance que toutes les options que je désirai étaient présentes !

Je l'ai donc depuis samedi, un vrai régal les caméras en effet... Je n'ai pas encore tout compris au niveau du régulateur/limiteur mais dès que le carburant sera à nouveau disponible,

j'irai faire un tour sur l'autoroute pour tester.

 

 

 

talut

 

si c'est le meme que chez MB il est vrai que coté ergonomie il y a mieux ,car impossible de voir si c'est le limiteur ou le regulateur qui est selectionné car le petit voyant est caché par le volant

 

il m'est arrivé de me melanger les pinceaux et de ce fait l'auto n'a pas eu du tout la reaction escomptée ,mefiance au moins au debut

[Invité §uni808QQ]

Le seul soucis avec le régulateur c'est qu'on voit pas el commodo, mais les manip sont simple, vers le haut ou le bas active le régulateur, pour passer au limiteur suffit d'appuyer sur le bouton à l'extrémité, sur le tableau de bord dans tout les cas c'est affiché sous quel mode tu est.

 

J'ai eu la voiture avec le plein, j'ai fait que 300 km pour l'instant, 5.7 de moyenne, avec conduite pas économique du tout, j'ai consommé un quart de plein, l'ODB m'affiche encore 560 km d'autonomie

[amDBs9]

http://news.infinitieurope.com [...] ndemand-fr

[Invité §seb325Mb]

Le seul soucis avec le régulateur c'est qu'on voit pas el commodo, mais les manip sont simple, vers le haut ou le bas active le régulateur, pour passer au limiteur suffit d'appuyer sur le bouton à l'extrémité, sur le tableau de bord dans tout les cas c'est affiché sous quel mode tu est.

 

J'ai eu la voiture avec le plein, j'ai fait que 300 km pour l'instant, 5.7 de moyenne, avec conduite pas économique du tout, j'ai consommé un quart de plein, l'ODB m'affiche encore 560 km d'autonomie

 

 

Idem... Aujourd'hui 3500km au compteur et en faisant attention j'arrive à 4,2l sur un parcours mixte ville/route (nationale/départementale) de 55km; le tout aux limitations. Un beau résultat, vu le poids de la bête et les roues de 19 et pneus de 235!

[paspapi]

 

Idem... Aujourd'hui 3500km au compteur et en faisant attention j'arrive à 4,2l sur un parcours mixte ville/route (nationale/départementale) de 55km; le tout aux limitations. Un beau résultat, vu le poids de la bête et les roues de 19 et pneus de 235!

 

 

talut

 

il serait bon que tu annonces la vitesse moyenne afin que l'on se rende compte du parcours mais une consomation sur 55 kms ne represente pas grand chose rdv dans 5000 kms au moins pour avoir un panachage de parcours ville national et autoroute

[Invité §seb325Mb]

La moyenne n'est pas élevée vu la circulation... Mais sur des distances de l'ordre de 1500 km je tourne aux alentours des 5l...

[paspapi]

La moyenne n'est pas élevée vu la circulation... Mais sur des distances de l'ordre de 1500 km je tourne aux alentours des 5l...

 

 

 

talut normalement a l'odb la vitesse moyenne est affichée non

 

mais pas la peine de se prendre la tete avec la conso maintenant profite bien et fais toi plaisir a conduire cette q30

[Invité §seb325Mb]

Oui oui elle est affichée!

Merci, pas de soucis j'en profite tous les jours en ce moment (même si rouler sous la pluie ce n'est pas l'extase non plus!).

[Invité §uni808QQ]

Sous la pluie, super serein avec les 19 pouces, hier j'était a 140 sur autoroute 0 aquaplanning malgrès de grosse flaques d'eau

[amDBs9]

Je sors de la nouvelle concession Infiniti de Dijon. Vu Q30 et QX30. En 2.2d et AWD c'est pas donné ! Mais ça doit être négociable "à mort".

[Invité §Pee404Cy]

Je viens juste de prendre possession d'une Q30 1.6 DCT destinée à ma femme Une beauté cette auto tout comme sa propriétaire d'ailleurs !

[zataz]

Félicitations.

J'attends aussi une 1.6t DCT.

Tu avais passé commande à quelle date et chez quel concessionaire ?

[Invité §Pee404Cy]

Salut !

l'auto était en stock et de la couleur que ma femme souhaitait donc je l'ai eu très vite.

Le concessionaire c'est : Centre Infiniti Paris 17ème, tu es dans quel région ?

[Adrien_Sans_Voiture]

Hello,

Je fais un essai ce midi du Q30 dans le cadre d'une tournée marketing d'Infiniti qui apporte des véhicules d'essai directement sur le lieu de travail des personnes contactées (sur LinkedIn pour ma part).

Dès que j'ai un moment dans l'après midi, je viendrai partager mes brèves impressions de conduite (1h de roulage sachant que je bosse vers La Défense...).

[Adrien_Sans_Voiture]

Hello,

Je fais un essai ce midi du Q30 dans le cadre d'une tournée marketing d'Infiniti qui apporte des véhicules d'essai directement sur le lieu de travail des personnes contactées (sur LinkedIn pour ma part).

Dès que j'ai un moment dans l'après midi, je viendrai partager mes brèves impressions de conduite (1h de roulage sachant que je bosse vers La Défense...).

 

L'essai a bien eu lieu, en voici déjà quelques photos rapides avant d'aller un peu dans le détail de cette prise en mains.

 

 

 

 

 

 

 

[Adrien_Sans_Voiture]

L'essai a bien eu lieu, en voici déjà quelques photos rapides avant d'aller un peu dans le détail de cette prise en mains.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le debrief de la prise en main.

Il s'agissait d'une version Q30 Premium 2.2d roues avant motrices & DCT, en gris graphite métallisé et quelques options technologiques (caméras, etc.).

Visuellement, on est dans le moderne, à mi chemin entre la compacte et le look de crossover que renforce la finition QX30. Les codes de la catégorie sont respectés et les grigris Infiniti sont là : calandre, feux de jour, montant C. L'arrière me semble moins heureux avec cette lunette qui se prolonge sur la malle avec une partie laquée noire, qui tire vers le bas le dessin et le rend un peu triste et / ou grossier.

A l'intérieur, ça paraît plutôt qualitatif. La planche de bord me semble un peu compliquée de prime abord mais on finit par s'y retrouver assez rapidement, de ce que me dit l'instructeur à mes côtés, surtout que je ne suis pas très intéressé par les gadgets électroniques. J'ai bien aimé les placages en, semble-t-il, vrai cuir (en tout cas le catalogue prévoit une option Nappa).

La position de conduite propose des réglages assez amples, sauf vers le bas et je finis par rester assis un peu haut, sans doute logique pour l'esprit voulu et clairement pas rédhibitoire.

Au démarrage, c'est la bonne surprise, pas de bruit inacceptable ni de vibration, ce qui va se confirmer en roulant en mode éco. L'insonorisation est vraiment bonne, une montée à 140 ne fera apparaître que quelques bruits d'air. Il n'y a qu'en charge que le moteur se fait entendre, toujours aussi désagréable. La boite est très réactive et le mode manuel est toujours en veille ce qui permet des relances assez vigoureuses (pour un mazout de 177ch).

A la conduite, en plus de la boite, on retrouve encore la classe A (on a même plusieurs commandes qui sont directement reprises sans scrupule, notamment le sélecteur de modes de conduite, qui selon moi n'a aucun intérêt sur cette version Diesel à part faire un son assez dégueu), en mieux amortie et tout aussi directe au placement. Le parcours ne me permet pas de juger de la tenue de route, mais quelques coups de volant me font penser que la réactivité est satisfaisante, en laissant un confort de suspension très bon. J'ai toujours du mal à m'accomoder d'un Diesel et comparé aux essences downsizés je ne vois pas bien ce que ça apporte en couple à bas régime. Ok il paraît que ça consomme moins mais pour faire des économies il y a plus pertinent qu'acheter une voiture neuve... Enfin je ne vais pas refaire le débat...

Les petits plus que j'ai trouvé sympa, ce sont l'affichage des limitations de vitesse et le détecteur de franchissement de ligne.

Voilà, au final, plutôt convaincu par ce véhicule très homogène. Là où ça coince, c'est le prix : plus de 38k dans cette version. Je trouve ça indécent car n'étant pas utilisateur de gadgets électroniques qui sont la valeur ajoutée du Q30 sur le segment bah forcément tous ces plus du modèle ne me parlent pas. Donc très bon produit homogène et qualitatif, mais je ne suis probablement pas dans le coeur de cible.

[lex-is]

Petit UP

 

Je l'ai depuis quelques jours maintenant

 

Points négatifs :

 

-Keyless mal foutu, facilité à ouvrir sans clef, mais impossible de la ferme sans clef...si quelqu'un à des tuyaux la dessus !

-Keyless sans bouton start, on sort pas sa clef pour ouvrir mais on la sort pour démarrer...

-Système audio pas top...je m'attendais à mieux

-Régulateur de vitesse mal placé

-Alacantara a foison...

 

Point positif :

-Alcantara a foison

-Excellente tenue de route je prend des virage à autre vitesse en toute confiance

-Moteur vif, et souple à bas régime (pas d'acoup dans les bouchon)

-Excellente insonorisation, on dirait pas un dCi...

- Consomme comme un chameau.

 

En clair malgrès quelques points négatif, je suis conquis, et quel look !

 

Elle en impose sur la route, beaucoup plus en vrai que sur les photos.

 

C'est une blague ?

 

Le truc rédhibitoire pour moi.

[Invité §Pee404Cy]

On peut très bien ouvrir et fermer avec la clé dans la poche.

 

Pour ouvrir, il suffit d'effleurer la face interne de la poignée, c'est un geste naturel pour ouvrie n'importe quelle portière de voiture.

 

Pour fermer, il suffit d'effleurer la face externe de la poignée.

 

Par contre effectivement, le démarrage nécéssite d'utiliser la clé. J'ai d'abord trouvé ça ennuyeux, mais, ce n'est finalement pas si méchant, l'auto est tellement satisfaisante par ailleurs qu'on lui pardonne vite.

[lex-is]

Du coup ce n'est pas une smartkey start mais une smart&entry. Je suis d'accord que c'est un 'détail' pour certains mais pour moi c'est totalement rédhibitoire. Encore plus sur une voiture premium...

 

C'est le système Mercedes qui veut ça ?

[amDBs9]

C'est mesquin !

[Invité §Dan057Rk]

Bonsoir à tous,

 

concernant le démarrage sans clef, mon concessionnaire m'a indiqué qu'il existait en accessoire un système qui se mettrait à la place de la clef et permettrait le démarrage. Il doit me tenir au courant dès qu'il le reçoit et il l'installera pour le tester sur ses voitures.

 

A suivre donc... pour moi c'est important de ne pas sortir la clef....