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[Topic Officiel] Opel Mokka / Mokka X (2012-2019)


Abarth 13
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Messages recommandés

Invité §tom116mk

Question pour ceux qui ont le full led sur leur mokka x. J'ai pas encore le mien et j'espère l'avoir la semaine prochaine.

Mais les phares anti brouillard avant sont led aussi ?

 

De mémoire non malheureusement.

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Regarde sur caradisiac RUBRIQUE avis des propriétaires OPEL MOKKA il y a une soixantaine d avis en mokka diesel et essence et dans la rubrique ESSAI OPEL MOKKA l avis de caradisiac en video ainsi que dans la RUBRIQUE GUIDE DES FIABILITES en faisant le tour de ces sites tu auras tes réponses

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Bonjour @Taysa

 

 

On le trouve aussi sur Mériva B et Astra J notamment, le 1.7 cdti est un excellent moteur sans doute un rustique car la base est ancienne mais super fiable et légèrement bruyant: je l'ai eu en 100 et 110 ch et à aucun moment je n'ai regretté.

 

 

Le 130 a le couple à bas régime qu'il manquait un peu sur les miens.

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C'est pour ma petite soeur qui souhaite remplacer sa megane 4 qui arrive en bout de course elle souhaite un modele simple fiable et peu cher en entretien etc

 

Ne connaissant opel que du fait de posseder un vivaro (bon de nom astra etc bien sur) c'est compliqué de la conseiller ^^

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bonjour 

j'ai un amis qui est embêté avec système  multimédia de son mokka de novembre 2016

il démarre en boucle en notant chargement de la carte puis si coupe au bout de 5/10 mn et là plus rien écran noir plus de radio, il est obligé de coupé la voiture pour que la radio se remettre en route puis rebelote 

avez vous eu se problème et à t-il une solution ? 

merci pour vos réponses 

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Invité §weh315uO

bonjour à tous! je vous rejoins après avoir roulé quelques années en civic 8 1.8ivtec. Je cherchais un véhicule pas trop grand, avec un peu de puissance pour rouler sereinement, et suffisamment protégé pour les affres du stationnement. J'ai acheté voilà maintenant 3 semaines un Mokka 1.4T bi-carburation GPL d'origine avec un peu plus de 110000kms, en bon état de juin 2014. Ça marche relativement bien à partir de 3000trs, il est en bon état malgré quelques coups de portes, et bricoles. J'ai qu'une inquiétude , venant de Honda, c'est la fiabilité... Il est garantie jusque début novembre donc le mois prochain je l’amène chez mon garagiste habituel pour un check-up, j'ai notamment un bruit de poulie qui couine quand je coupe le moteur.... Après quelques recherches sur le forum Opel une personne avait exactement le même soucis sur son mériva avec le même moteur, et quelqu'un avait précisé que cela venait du joint spi de vilebrequin... A voir, en attendant si quelqu"un a une idée je prends :)

A bientôt sur le forum !

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Bonjour je ne trouve pas de chaîne neige  concernant mon Mokka ,on me dit qu il y a des capteurs est qu on peux pas en mettre.je chercher des avis de personne ayant des Mokkas pneu 215/55/18

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Bonjour, j'ai acheté un Mokka X de 2017 diesel en boite automatique (il est juste magnifique).

 

Le voyant moteur, c'est allumé et le passage à la valise détecte un problème de boite de vitesse.

Effectivement la 6ᵉ ne passe plus, mais le véhicule roule très bien en dehors de ça.

La concession Opel ne sert à rien, en tout cas dans mon coin de Charente-Maritime (les proprios précédents n'ont eu que des ennuis avec eux).

 

Quelqu'un aurait déjà eu des soucis avec sa boite automatique ?

Je n'arrive pas à trouver le prix d'une boite en échange standard.

 

 

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Le 08/02/2023 à 11:13, Thierry-L a dit :

Bonjour, j'ai acheté un Mokka X de 2017 diesel en boite automatique (il est juste magnifique).

 

Le voyant moteur, c'est allumé et le passage à la valise détecte un problème de boite de vitesse.

Effectivement la 6ᵉ ne passe plus, mais le véhicule roule très bien en dehors de ça.

La concession Opel ne sert à rien, en tout cas dans mon coin de Charente-Maritime (les proprios précédents n'ont eu que des ennuis avec eux).

 

Quelqu'un aurait déjà eu des soucis avec sa boite automatique ?

Je n'arrive pas à trouver le prix d'une boite en échange standard.

 

Hello, je poste la réponse pour aider d'autres...

 

Suite à ce voyant allumé. 

Et des réparateurs voulant changer la moitié de la voiture, voir, me disant "poubelle" et achetez une autre de "nos" voitures.

Les blaireaux ne sortent pas que la nuit !

Il s'agissait d'une fuite d'huile de boîte causée par un petit carter fendu à l'avant de la boîte.

Des entretiens de boîte mal réalisés et des réparateurs de la marque, fidèles à eux-mêmes, dans la mauvaise gestion de ce problème.

J'ai fait réparer le tout par de vrais professionnels et j'ai dû me rendre en banlieue parisienne pour trouver un garage sérieux. Depuis, tout va très bien.

 

Ensuite, j'ai rencontré une autre panne avec un voyant encore allumé. Plusieurs garages voulaient changer les injecteurs, le turbo, etc.

Finalement, j'ai trouvé un mécanicien portugais, en vacances en bord de mer, qui a souri en me demandant d'ouvrir le capot. Il a passé ses mains sous la durite du turbo et m'a confirmé qu'elle était fendue. Remplacement rapide, plus de voyant (réinitialisation sans valise...Ben oui, m'a t'il dit).

Il suffit souvent de trouver des mécaniciens qui aiment leur métier et qui prennent en considération leurs clients.

 

 

 

 

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