[Présentation] Volkswagen Polo V 1.2 TSI

[Burn2]

Ah ah il fait super doux chez toi, on est passé sous les 0° et avec de la neige chez moi

 

On est passé à 6° maintenant. Mais oui il fait encore doux.

 

 

 

AH sinon point conso, sur mon dernier plein.

 

532km dont 400 à 130 au régulateur sur autoroute à 3 personnes + des trajets de routes de campagne. J'ai remis 32l à la pompe.

 

Ce qui fait donc une consommation de 6.0l ça reste très sobre.

[Invité §Lud140fn]

Voui comme tout bloc turbo. Cela dit je trouve que ça ne se ressent pas trop. Sur mon escort c'était plus flagrant la perte de perf en pleine chaleur.

 

Sinon j'ai pas conduis sous la tempête donc je ne sais pas.

 

Mais globalement non elle n'est pas trop trop sensible au vent quand même. Moins que mon escort par exemple.

 

 

 

Ok

 

Sur certains moteurs Turbo avoisinant les 400 cv on arrive à un delta de 30 cv de différence Sans doute un peu moins pour les moteurs de 200 cv, mais ça se remarque à la conduite. A voir sur la Polo, mais sans chrono, difficile de se rendre compte effectivement.

[Burn2]

ça reste difficile à se rendre compte, parce que ta perception fausse la donne. Les jours ou tu es plus en forme tu vas anticiper l'accélération et donc moins te rendre compte de la poussée et d'autres fois tu t'y attendras moins et donc t'auras l'impression que ça pousse plus.

 

Donc en conclusion c'est très difficile de se faire un avis.

[Invité §Jul502NR]

Toujours très mignonne cette voiture

 

Idem ici aussi, la température a baissé ! la conso de mon tjet augmente également (7.6 au 100 actuellement, grande partie de ville malheureusement) mais le plaisir de l'essence n'a pas de prix

 

tu vas rouler un peu ce we ?!

[Invité §ohe182qa]

Il fait pas encore assez froid pour que tu le ressentes peut-être

[Burn2]

Toujours très mignonne cette voiture

 

Idem ici aussi, la température a baissé ! la conso de mon tjet augmente également (7.6 au 100 actuellement, grande partie de ville malheureusement) mais le plaisir de l'essence n'a pas de prix

 

tu vas rouler un peu ce we ?!

 

Merci. Je l'apprécie toujours autant.

Ce 1.2tsi reste franchement toujours aussi sympa et sans monde je conduis vraiment calme. Les reprises en 6 sur l'autoroute restent vraiment suffisantes.

 

Non pas trop, juste 150km en gros quoi. (déjà fait 100, me reste le retour )

 

Il fait pas encore assez froid pour que tu le ressentes peut-être

 

Ben pas vraiment comme dit honnêtement à par sur mon escort je ne l'ai jamais ressenti (et là je pense que c'était plus du à l'huile qui n'appréciait pas trop les fortes chaleurs en 5W30). Pourtant j'ai conduis la mondéo durant un bon moment avec son turbal. De toute façon tes impressions te fausse grandement la donne comme dit plus haut, selon ton état de fatigue et selon ton attente du moment ton véhicule ne semble pas avoir la même accélération.

[L_inconnu]

[ModeTrollProTDIon]

 

Elle a l'air de consommer ta voiture à comparer à la version TDI plus cher.

 

[ModeTrollProTDIoff]

[Burn2]

Caÿ un Gouffre à carburant, c'est la ruine complet. Surtout avec les prix du sp98 qui tourne à quelque chose comme pratiquement 10€ de plus que le gasoile. Je vais devoir tout vendre pour pouvoir faire mes 15 000km/ans.

 

C'est pour ça que j'ai demandé un bidon de sp98 au papa noël.

[jimmy75p]

Caÿ un Gouffre à carburant, c'est la ruine complet. Surtout avec les prix du sp98 qui tourne à quelque chose comme pratiquement 10€ de plus que le gasoile. Je vais devoir tout vendre pour pouvoir faire mes 15 000km/ans.

 

C'est pour ça que j'ai demandé un bidon de sp98 au papa noël.

 

 

[:malibuss:1]

 

[Burn2]

[Invité §Jul502NR]

Moi j'ai commandé un TDI, pour me prendre des coups de nuque et moins consommer

[Burn2]

Faut que tu swaps ta bravo. Remplace le tjet par un JTD

[Invité §Lud140fn]

Je viendrais vous donner mon avis sur ce TSI en sortant d'un TDI 170

 

 

[Invité §Jul502NR]

Tu vas trouver que c'est un traine T...B

[Invité §Jul502NR]

Faut que tu swaps ta bravo. Remplace le tjet par un JTD

 

non j'ai plutot une autre idée : prendre une citadine sportive avec S&S

[Burn2]

ça pue le start and stop, ça sert vraiment à rien!

 

Comme le truc de désactiver certains cylindre dans certains cas quand c'est toujours les 2 mêmes cylindres désactivés. :/

[Invité §Jul502NR]

Mit() MA 170 S&S

 

pour se déplacer en ville, il en faut un minimum sous le pied

[chaced]

Moi j'ai commandé un TDI, pour me prendre des coups de nuque et moins consommer

 

 

Malheureusement pour toi, les TDI IP ça n'existe plus, maintenant ce sont des CR ou on se demande si il y a un turbo ou pas

[Invité §Jul502NR]

 

Malheureusement pour toi, les TDI IP ça n'existe plus, maintenant ce sont des CR ou on se demande si il y a un turbo ou pas

 

le silence/perf d'une essence, et une conso de mazout

 

ils sont forts !

[chaced]

le silence/perf d'une essence, et une conso de mazout

 

ils sont forts !

 

 

La conso d'une essence tu veux dire

[Invité §Jul502NR]

Euh à ce que je vois, tu tournes a moins de 5L...

[chaced]

Euh à ce que je vois, tu tournes a moins de 5L...

 

 

Car je roue cool, je consommais a peine plus avec le 1.9dci 130 FAP et 150kg de plus

[Invité §Jul502NR]

Reprends une renault, Burn rachete la tienne, il en a marre de Son moteur poussif

[Invité §Lud140fn]

Tu vas trouver que c'est un traine T...B

 

 

Pas sûr, c'est quand même beaucoup plus léger ..

[Invité §Lud140fn]

le silence/perf d'une essence, et une conso de mazout

 

ils sont forts !

 

 

A coté d'une essence, coté silence il va falloir repasser .. même si c'est mieux qu'avant Coté perfs aussi reste la conso

[chaced]

Je respecte les limitations de vitesses, c'est le secret de la basse consommation , donc 90km/h avec 90, 130 ou 480ch c'est la meme vitesse

[Invité §Lud140fn]

Moi c'est entre 90 et 110 (120 par moment quand j'suis pressé ) sur départemental/national suivant les conditions et 140 sur autoroute et 115 sur les 2x2 limitée à 110 . En Allemagne, c'est pieds dedans

[Invité §Jul502NR]

Moi c'est entre 90 et 110 (120 par moment quand j'suis pressé ) sur départemental/national suivant les conditions et 140 sur autoroute et 115 sur les 2x2 limitée à 110 . En Allemagne, c'est pieds dedans

 

pour une modique consommation de 4L/100

 

vive le bluemotion

 

[Burn2]

Mit() MA 170 S&S

 

pour se déplacer en ville, il en faut un minimum sous le pied

 

Idéal pour le turbo le tout en diesel bien sûr je suppose? C'est le must pour l'usage en ville

 

Reprends une renault, Burn rachete la tienne, il en a marre de Son moteur poussif

 

Tout à fait, j'attends que ça même. Le tout avant que les huissiers n'arrivent me reprendre mes meubles après le prochain plein.

 

Je respecte les limitations de vitesses, c'est le secret de la basse consommation , donc 90km/h avec 90, 130 ou 480ch c'est la meme vitesse

 

[Invité §Lud140fn]

pour une modique consommation de 4L/100

 

vive le bluemotion

 

 

 

Je te dirais ça quand j'aurais mon TSI

 

Avec mon TDI 170 je suis à 5.9l dans les mêmes conditions.

[Invité §Jul502NR]

Idéal pour le turbo le tout en diesel bien sûr je suppose? C'est le must pour l'usage en ville

 

 

 

Tout à fait, j'attends que ça même. Le tout avant que les huissiers n'arrivent me reprendre mes meubles après le prochain plein.

 

 

 

 

non ESSENCE, multiair inside, 1.4 MA 170cv

 

une essence au caractère affirmé, dans 1,1T

[Invité §Lud140fn]

 

 

Tout à fait, j'attends que ça même. Le tout avant que les huissiers n'arrivent me reprendre mes meubles après le prochain plein.

 

 

 

 

 

 

[Invité §Jul502NR]

 

Je te dirais ça quand j'aurais mon TSI

 

Avec mon TDI 170 je suis à 5.9l dans les mêmes conditions.

 

le tsi 105 ne donnera pas envi de pousser autant dedans, surtout quand la CMa avoisinera les 9L/100...

[Invité §Lud140fn]

le tsi 105 ne donnera pas envi de pousser autant dedans, surtout quand la CMa avoisinera les 9L/100...

 

 

 

Pourquoi tu me parles de pousser ? On parlait de vitesse la non ?

 

ça doit être tenter de monter dans les tours avec un TSI quand même sinon

[Invité §Jul502NR]

 

 

Pourquoi tu me parles de pousser ? On parlait de vitesse la non ?

 

ça doit être tenter de monter dans les tours avec un TSI quand même sinon

 

plus un moteur fait pour une conduite souple/agréable, pas pour l'arsouille => dixit les essais