[Topic Officiel] BMW X1 F48 (2015-2022)

[Canari21]

Exact, nouveau moteur 136 ch (au lieu de 140). Donc 148g.

[caribou2]

C’est incroyable à quel point ils arrivent à jouer sur les valeurs de rejets affichées.

 

Quand je vois qu’un X1 20i affiche 161g et une 220i cab affiche 180g, alors que pour les avoir eus tous les deux je sais qu’ils consomment à peu près autant l’un que l’autre...

[Invité §ale238kZ]

La norme wltp prend le poids en compte (et les équipements).

[nouch30]

Et ce n'est que 2021... 2022 a déjà été annoncé !

 

De toute façon il faut piger un truc, tout ce qui gonfle de façon significative le prix de vente en neuf, tire vers le haut les prix d'occasion.

 

Croire qu'un malus de 2000€ n'a pas de conséquence sur prix de la même bagnole en occasion récente, c'est se mettre le doigt dans l'œil ...

 

 

Ce que j'expliquais au dessus: malus et CG sont compris dans les mensualités chez Arval, pas chez BMW/Alphabet (ou alors ces gredins me les ont fait payer 2 fois)... en tenir compte lorsque vous comparez des offres, surtout avec les malus qu'ils nous pondent !

[caribou2]

Je ne savais pas. Ca joue sans doute. Et il y a aussi le fait que la Serie 2 n’a pas eu droit aux mêmes « réglages » que le X1 (le 20i a toujours fait 184ch sur la Serie 2, tandis qu’il a fait 192ch et maintenant 178ch sur le X1).

 

Cela-dit, ça ne change rien au fond du problème : deux véhicules qui ont la même conso réelle (et par conséquent les mêmes rejets de CO2) ne sont pas taxés du même malus. Pas très logique...

[Canari21]

[h3]Barème du malus 2022 par tranche de CO2[/h3]

CO2 (g/km)	Montant 2021	Montant 2022	Hausse 21/22 (€)
123	-	50	+ 50
124	-	75	+ 75
125	-	100	+ 100
126	-	125	+ 125
127	-	150	+ 150
128	-	170	+ 170
129	-	190	+ 190
130	-	210	+ 210
131	50	230	+ 180
132	75	240	+ 165
133	100	260	+ 160
134	125	280	+ 155
135	150	310	+ 160
136	170	330	+ 160
137	190	360	+170
138	210	400	+190
139	230	450	+ 220
140	240	540	+ 300
141	260	650	+ 390
142	280	740	+ 460
143	310	818	+ 508
144	330	898	+ 568
145	360	983	+ 623
146	400	1 074	+ 674
147	450	1 172	+ 722
148	540	1 276	+ 736
149	650	1 386	+ 736
150	740	1 504	+ 764
151	818	1 629	+ 811
152	898	1 761	+ 863
153	983	1 901	+ 918
154	1 074	2 049	+ 975
155	1 172	2 205	+ 1 033
156	1 276	2 370	+ 1 094
157	1 386	2 544	+ 1 158
158	1 504	2 726	+ 1 222
159	1 629	2 918	+ 1 289
160	1 761	3 119	+ 1 358
161	1 901	3 331	+ 1 430
162	2 049	3 552	+ 1 503
163	2 205	3 784	+ 1 579
164	2 370	4 026	+ 1 656
165	2 544	4 279	+ 1 735
166	2 726	4 543	+ 1 817
167	2 918	4 818	+ 1 900
168	3 119	5 105	+ 1 986
169	3 331	5 404	+ 2 073
170	3 552	5 715	+ 2 163
171	3 784	6 039	+ 2 255
172	4 026	6 375	+ 2 349
173	4 279	6 724	+ 2 445
174	4 543	7 086	+ 2 543
175	4 818	7 462	+ 2 644
176	5 105	7 851	+ 2 746
177	5 404	8 254	+ 2 850
178	5 715	8 671	+ 2 956
179	6 039	9 103	+ 3 064
180	6 375	9 550	+ 3 175
181	6 724	10 011	+ 3 287
182	7 086	10 488	+ 3 402
183	7 462	10 980	+ 3 518
184	7 851	11 488	+ 3 637
185	8 254	12 012	+ 3 758
186	8 671	12 552	+ 3 881
187	9 103	13 109	+ 4006
188	9 550	13 682	+ 4 132
189	10 011	14 273	+ 4 262
190	10 488	14 881	+ 4 393
191	10 980	15 506	+ 4 526
192	11 488	16 149	+ 4 661
193	12 012	16 810	+ 4 798
194	12 552	17 490	+ 4 938
195	13 109	18 188	+ 5 079
196	13 682	18 905	+ 5 223
197	14 273	19 641	+ 5 368
198	14 881	20 396	+ 5 515
199	15 506	21 171	+ 5 665
200	16 149	21 966	+ 5 817
201	16 810	22 781	+ 5 971
202	17 490	23 616	+ 6 126
203	18 188	24 472	+ 6 284
204	18 905	25 349	+ 6 444
205	19 641	26 247	+ 6 606
206	20 396	27 166	+ 6 770
207	21 171	28 107	+ 6 936
208	21 966	29 070	+ 7 104
209	22 781	30 056	+ 7 275
210	23 616	31 063	+ 7 447
211	24 472	32 094	+ 7 622
212	25 349	33 147	+ 7 798
213	26 247	34 224	+ 7 977
214	27 166	35 324	+ 8 158
215	28 107	36 447	+ 8 340
216	29 070	37 595	+ 8 525
217	30 056	38 767	+ 8 711
218	31 063	39 964	+ 8 901
219	32 094	41 185	+ 9 091
220	33 147	42 431	+ 9 284
221	34 224	43 703	+ 9 479
222	35 324	45 000	+ 9 676
223	36 447	46 323	+ 9 876
224	37 595	47 672	+ 10 077
225	38 767	49 047	+ 10 280
> 225	40 000	50 000	+ 10 000

[Invité §Ano682kV]

Notre x1 se fait pulvériser par le 3008.

Fou rire garanti pour la partialité des faits et kes commentaires

https://www.google.com/amp/s/w [...] 185587.htm

[ratapopoulos]

Notre x1 se fait pulvériser par le 3008.

Fou rire garanti pour la partialité des faits et kes commentaires

https://www.google.com/amp/s/w [...] 185587.htm

 

 

Si je n'aime pas le design extérieur et l'aménagement intérieur des Peugeot, le reste des commentaires ne me surprend pas.

Reste à voir en qualité de fabrication dans la durée et là je pense que le X1 a une longueur d'avance.

[Sonysko]

 

Si je n'aime pas le design extérieur et l'aménagement intérieur des Peugeot, le reste des commentaires ne me surprend pas.

Reste à voir en qualité de fabrication dans la durée et là je pense que le X1 a une longueur d'avance.

 

Tu comptes garder combien de temps ta bagnole ?

[caribou2]

 

Si je n'aime pas le design extérieur et l'aménagement intérieur des Peugeot, le reste des commentaires ne me surprend pas.

Reste à voir en qualité de fabrication dans la durée et là je pense que le X1 a une longueur d'avance.

Même sur ce point, l’article considère que la qualité de finition et la fiabilité du 3008 sont supérieures.

 

A noter une n-ième fois une sévère critique de l’insonorisation du X1, en particulier vis à vis des bruits de roulage. Ce défaut m’a toujours sauté aux oreilles.

 

Personnellement, je suis de plus en plus convaincu que les BMW perdent petit à petit de leurs avantages par rapport à la concurrence, donc cet article ne me surprend pas. Et pourtant , j’étais un aficionado de la marque

[Invité §ale238kZ]

Notre x1 se fait pulvériser par le 3008.

Fou rire garanti pour la partialité des faits et kes commentaires

https://www.google.com/amp/s/w [...] 185587.htm

 

 

Je ne vois pas bien ce qu'un x1 a de plus qu'un 3008, à part que c'est beaucoup plus cher. Le châssis est meilleur sur le 3008, la bv est la même... Les moulins peut être, mais entre deux motorisations anémiques ultra lisses, je ne sais pas trop comment ça se départage.

 

J'aime bien bmw mais c'est bien d'être objectif à un moment.

[nouch30]

Cet article est clairement à charge, et le but est de faire gagner le 3008

 

50 litres d'écart au niveau du coffre... et ils mettent la même note

 

finition meilleure dans le 3008 ... on a pas du essayer les même bagnoles

 

entretien moins couteux... avec 1 révision/an contre 1 tous les 2 ans, j'ai de gros doutes ?!

 

2000€ de plus à l'achat sont énormes, mais la différence de prix de revente semble négligeable (à mon avis les 2000€ sont largement récupérés mais bon)

 

Le fait que l'un soit 2 RM et l'autre 4 RM n'a semble-t-il aucune importance, par contre la disparition de la banquette coulissante, la vache, ça c'est hyper important !

[Invité §Kié287Ic]

Bonjour à toutes et tous.

Point presse :

"Dans le cadre du projet de loi de finances pour 2021, le gouvernement a décidé d'instaurer un malus pour les véhicules de plus de 1,8 tonne, à la demande de la Convention citoyenne pour le climat."

"Matignon va déposer dans les prochains jours un amendement au projet de loi de finances pour 2021 pour proposer un malus automobile, en fonction du poids des véhicules".

"Pas de taxe au kilo

 

Le coût de cette nouvelle taxe n'est pas encore dévoilé, mais le gouvernement a renoncé au principe de taxe au poids, qui faisait également partie des recommandations citoyennes, de 10 euros par kilo au-delà du seuil de poids, considérant qu'elle affecterait sévèrement l'industrie automobile".

"Des exonérations sont prévues pour les véhicules électriques et hydrogène, précisent par ailleurs Les Echos. Pour les hybrides et les familles nombreuses, le gouvernement devrait mettre en place des ajustements".

https://www.ladepeche.fr/2020/10/15/automobile-un-malus-instaure-pour-les-vehicules-les-plus-lourds-9140916.php

 

 

 

 

 

[gryfin]

Cet article est clairement à charge, et le but est de faire gagner le 3008

 

50 litres d'écart au niveau du coffre... et ils mettent la même note

 

finition meilleure dans le 3008 ... on a pas du essayer les même bagnoles

 

entretien moins couteux... avec 1 révision/an contre 1 tous les 2 ans, j'ai de gros doutes ?!

 

2000€ de plus à l'achat sont énormes, mais la différence de prix de revente semble négligeable (à mon avis les 2000€ sont largement récupérés mais bon)

 

Le fait que l'un soit 2 RM et l'autre 4 RM n'a semble-t-il aucune importance, par contre la disparition de la banquette coulissante, la vache, ça c'est hyper important !

Caradisiac sont pro voitures françaises, Mercedes et Audi. Moi ce qui me frappe dans chaque comparatif c'est la finition dont ils disposent. Ils pourraient prendre un X1 XLine avec un intérieur cuir ou M Sport pour comparer le comparable.

[Kepala]

Franchement pas le même son de cloche ici

BMW X1 vs Peugeot 3008 : le match des SUV hybrides rechargeables

[nouch30]

Franchement pas le même son de cloche ici

BMW X1 vs Peugeot 3008 : le match des SUV hybrides rechargeables

Dans un cas ils ont essayé les bagnoles, dans l'autre rédigé l'article à partir d'idées préconçues.

 

Quand on analyse à froid les éléments factuels du premier article, on en tire les même conclusions que le second

[mogwail]

Toutes les commandes de x1 hybride (mais aussi les autres modèles de la marque ) sont suspendue pas de solutions fiable concernant les batteries , de plus bmw demande aux propriétaires d'hybride de ne plus recharger les batteries jusqu'à ce qu' une solution soit trouvée …..

 

Ca va couter chère en sans plomb …

 

Les propriétaires vont recevoir un courrier dans les prochains jours avec les consignes à appliquer .

[Canari21]

Poids...?

 

2.000 € pour un SUV de 2.000 kg...

 

Caribou, bruits de roulage, le X1 est affublé de pneus lourds EX (Extra Load), faut pas s’étonner et avec des Conti, tu es gâté. Je regrette mes Bridgestone du précédent.

[Kepala]

Toutes les commandes de x1 hybride (mais aussi les autres modèles de la marque ) sont suspendue pas de solutions fiable concernant les batteries , de plus bmw demande aux propriétaires d'hybride de ne plus recharger les batteries jusqu'à ce qu' une solution soit trouvée …..

 

Ca va couter chère en sans plomb …

 

Les propriétaires vont recevoir un courrier dans les prochains jours avec les consignes à appliquer .

Mince c'est pas bon ça pour celui qui comptait sur les nouveaux points BMW Collection :

Drive electric, collect BMW Points, charge for free: BMW presents the worldwide first bonus programme for Plug-in Hybrid Model drivers.

.

 

Dans les années 1990 Esso vous offrait des points chaque fois que vous faisiez le plein (pour récompenser les gros rouleurs) en 2020 BMW récompense les "bon" rouleurs

[jazznet2004]

Le malus va clairement détruire le marché auto.

Forcer à passer en hybride voir électrique et on va avoir des taxes sur le poids car c’est ultra lourd des batteries.

Ce n’est qu’une lubi pour faire plaisir au ecolo qui pense que l’électrique c’est mieux que l’essence.

Et après cela sera l’hydrogène

 

Qu’importe la polution réelle.

Qu’importe de mettre les centrales électriques à plein régime car nos conso vont exploser

 

Et Guy veut pas payer les bonus des autres mais il faut savoir que l’année prochaine... le malus rapportera le double et les bonus coûteront 2x-

Bref tu ne payes plus pour les autres mais pour un budget pour l’état.

 

Et quand on sera tous en électrique l’état sera le producteur de l’énergie et il taxera à mort l’électricité.

 

Youhou.... on vie des moments génial,

 

Aller on va être pas trop pessimiste... on vivra mieux car on ne poluera quasi plus chez nous.

[ratapopoulos]

Tu comptes garder combien de temps ta bagnole ?

LOA 36 mois...

[Canari21]

Il faut reconnaître que les trains roulants, accroche, tenue de route, confort, sont supérieurs sur le 3008. Comme la plupart des Peugeot (sauf 108). + silence général. Si encore des enfants à charge, j’aurais pris le 3008.

 

De +, le tdb façon aviation est plus moderne que le vieux X1...

[MarcVD]

Ben oui, notre X1, de conception, est déjà une ’vieille’ voiture. Et le restylage n’a rajeuni que l’esthétique extérieure, mais quasiment pas l’électronique embarquée. Il faudra refaire cette comparaison quand le nouveau modèle sera sorti... Ceci dit, finalement, les compteurs à aiguilles, est-ce que ce n'est pas mieux qu'un écran ? Moi finalement je rale bien sur l'absence de camera 360° et d'avertisseur d'angle mort, mais les cadrans analogiques, ça ne me dérange pas plus que ça. Et je suis persuadé que les tableaux de bord à la star trek des audi et mercedes récentes, ca fait bander pendant une semaine ou deux, et puis on n'y touche plus tant que ça.

[charlie8040]

Il faut reconnaître que les trains roulants, accroche, tenue de route, confort, sont supérieurs sur le 3008. Comme la plupart des Peugeot (sauf 108). + silence général. Si encore des enfants à charge, j’aurais pris le 3008.

 

De +, le tdb façon aviation est plus moderne que le vieux X1...

 

 

Ben j'ai pris un X1 car plus spacieux à l'intérieur qu'un 3008. Si le Tiguan n'avait pas ce look extérieur "raté" à mon goût c'est lui que j'aurais pris.

[Canari21]

Même avis, je préfère avoir 2 fois de suite mes cadrans ronds, faciles à lire.

 

Le style Classe A, voire Série 1, complexe, ne m’intéresse pas.

[charlie8040]

 

Ben j'ai pris un X1 car plus spacieux à l'intérieur qu'un 3008. Si le Tiguan n'avait pas ce look extérieur "raté" à mon goût c'est lui que j'aurais pris.

 

 

Les sièges arrières sur le 3008 II sont bien merdiques.

Certains te diront qu'il n'y a pas de tunnel....effectivement mais en raison de la console centrale, à moins de faire un 35 fillette, impossible de mettre les pieds au milieu et si tu les écartes un peu ; tu tombes sur les rails des sièges avants.

 

X1 / 3008 sont des véhicules 4 places et non 5.

[ProjA3SpbTfsi]

Toutes les commandes de x1 hybride (mais aussi les autres modèles de la marque ) sont suspendue pas de solutions fiable concernant les batteries , de plus bmw demande aux propriétaires d'hybride de ne plus recharger les batteries jusqu'à ce qu' une solution soit trouvée …..

 

Ca va couter chère en sans plomb …

 

Les propriétaires vont recevoir un courrier dans les prochains jours avec les consignes à appliquer .

 

 

Pas reçu de lettre pour l’instant...

[MarcVD]

Même avis, je préfère avoir 2 fois de suite mes cadrans ronds, faciles à lire.

 

Le style Classe A, voire Série 1, complexe, ne m’intéresse pas.

 

 

En effet. Par contre, en termes de lisibilité, l'écran compteurs du XC40 est lui beaucoup plus réussi. Si il y avait eu dans cette voiture autre chose que l'écran tactile pour piloter l'électronique, là j'hésiterais beaucoup plus.

[gryfin]

Prochain X1 aura un nouveau compteur type I4 (le prochain active tourer va l'inaugurer)

https://cdn.motor1.com/images/ [...] -photo.jpg

[Cf51]

Prochain X1 aura un nouveau compteur type I4 (le prochain active tourer va l'inaugurer)

https://cdn.motor1.com/images/ [...] -photo.jpg

 

Et bien cela commence à ressembler furieusement aux écrans mercedes. BMW les courbes un peu, "c'est une révolution" comme dirait Steeve Jobs

[caribou2]

Je note surtout la disparition des boutons mécaniques pour les commandes de clim, et une position aberrante de la commande de l’autoradio sur la console centrale. J’espère que c’est un proto et que ça ne verra jamais le jour en l’état...

 

 

Edit: En même temps, je m’en fous un peu car je ne compte pas m’acheter un AT

[chris 83]

Prochain X1 aura un nouveau compteur type I4 (le prochain active tourer va l'inaugurer)

https://cdn.motor1.com/images/ [...] -photo.jpg

 

 

Ils sont entrain de faire ce qu'a fait Vw avec la Golf 8, et niveau érgonomie c'est vraiment pas terrible

[Cf51]

Toujours une absence de véritable console centrale, ce que déplore Guy et je partage son avis

[Canari21]

On aperçoit un levier de vitesse miniature...?

[Cf51]

Oui c'est ça