[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII R (2013-2020)

[Invité §war027kj]

Ce n'est pas tout ça.

Peut-être qu'elle sera présente au salon de Paris, en tout cas c'est ce que j'espère.

[Invité §Vw 267wU]

J'ai discuté avec un concessionnaire jeudi dernier et ils l'attendent dans leur hall, oh pas avant quelques mois

 

Alors il faut patienter... Attendons demain l'ouverture de IAA et nous verrons si il y'a des infos.

[seachange]

Et puis ce sera certainement plus fiable que ce qu'on peut avoir comme infos de certaines concessions, notamment celles qui ne savent vendre que du TDI, donc ne font que fantasmer sur les quelques autos sportives essence qui leur passent entre les mains

[Invité §Vw 267wU]

Et puis ce sera certainement plus fiable que ce qu'on peut avoir comme infos de certaines concessions, notamment celles qui ne savent vendre que du TDI, donc ne font que fantasmer sur les quelques autos sportives essence qui leur passent entre les mains

 

Ca me fait rire de lire les commentaires sur les forums. A croire qu'il n'y a que des ingénieurs en mécanique !

Et moi je pense, et moi je dis, et si j'étais eux, moi je ferais...

Pis comment peut-on déjà parler de fiabilité sur qqchose que l'on ne connait pas ?

Perso je ne doute pas sur la fiabilité d'un tel moteur, mais plutôt sur l'utilisation au quotidien.

Je suis déjà frustré de rouler sur D et Mode Normal sur une "Simple" R, car l'envie d'appuyer sur la pédale de droite est omniprésente.

ABE nous verrons si Vw ose vraiment craquer son slip...

[seachange]

Moi ce qui me fait marrer c'est les commentaires de gens qui ne savent pas lire ou lisent un peu trop vite pour comprendre... je ne parle pas de fiabilité moteur

[Invité §war027kj]

Je suis déjà frustré de rouler sur D et Mode Normal sur une "Simple" R, car l'envie d'appuyer sur la pédale de droite est omniprésente.

 

 

Si j'ai bien compris, t'as acheté une R pour rouler en mode D (Diesel)

Non pas de rouler sauvagement tous les jours, mais on peut se faire plaisir et appuyer lorsque l'envie est présente comme tu dis.

Sinon achète une Diesel et roule en R pour te faire plaisir.

Je dis ça je dis rien

[Invité §Kik211my]

Comme 90% des gens ?

Tu roules en "S" en ville, t'as tous les regards sur toi, du kéké qui pousse ses rapports à 7000 tours...

[Frogzy7]

Comme 90% des gens ?

Tu roules en "S" en ville, t'as tous les regards sur toi, du kéké qui pousse ses rapports à 7000 tours...

 

 

S pour rétrograder

[Invité §RV_611yE]

Impossible de rouler en S en ville, à 50km/h je suis à 4000 tr/min ce qui est bien trop haut dans les tours pour rester discret...

Personnellement, je repasse souvent en S sur route nationale pour avoir un semblant de frein moteur (à l'approche des rond-points par exemple ) sinon je reste en D et je descends les rapports avec les palettes quand je fais pas ma feignasse

[Frogzy7]

Impossible de rouler en S en ville, à 50km/h je suis à 4000 tr/min ce qui est bien trop haut dans les tours pour rester discret...

Personnellement, je repasse souvent en S sur route nationale pour avoir un semblant de frein moteur (à l'approche des rond-points par exemple ) sinon je reste en D et je descends les rapports avec les palettes quand je fais pas ma feignasse

 

 

voila

[Invité §alb244AC]

L'idéal se serait pas la boite méca ? j'ai l'impression qu'avec la DSG t'es soit trop bas en D soit trop haut en S :/

Manque un mode intermédiaire non ?

[Frogzy7]

L'idéal se serait pas la boite méca ? j'ai l'impression qu'avec la DSG t'es soit trop bas en D soit trop haut en S :/

Manque un mode intermédiaire non ?

 

 

 

ou le mode manu avec la dsg. mais même dans ce mode il arrive que la boite décide de rétrograder

[Invité §tan770VY]

bonjour a tous,voila je suis en pleine hésitation entre la golf 7 R et la gti performance

je recherche des sensation forte ^^

et ce qui me bloque c'est le choix entre les 4 roue motrice ou la traction avant

ayant actuellement une bmw 120d (donc propulsion)

j'ai peur que la gti et sa traction avant soi fade

votre avis ?

[cybergolf]

Golf 7R

[Invité §tan770VY]

+ de sensation avc la 7 R alor ?

[Invité §alb244AC]

Je me suis aussi posé la question entre la gti perf et la R. Le problème de la gti c'est que les rapports de boite sont étagés longs comme un jour sans pain, moi qui aime les rapports courts (ou du moins pas trop longs) c'est niet. En quête également de sensations (plus que de perfs pures) je me dirigeais logiquement vers la R mais une autre a des arguments :

 

"Entre les Golf GTI/R et S3, la Leon Cupra est celle qui en donne le plus pour le moins cher"

 

http://www.automobile-sportive [...] pra280.php

 

 

Une traction peut être plus amusante (j'ai pas dit performante) et sensationnelle à conduire qu'une (fausse) 4RM rivée au sol (mais qui sera plus efficace en conditions précaires).

 

Par contre l'intérieure de la leon cupra, bof bof.

 

J'aimerais une golf 7 GTI edition 40 avec les 280 ch et les rapports de boite de la leon cupra et je signe de suite mais la GTI edition 40 n'est pas prévue avant 2 ans ...

 

Bref, j'me tate.

[clamence]

J'ai une GTI qui est très bien, mais je prendrais quand même la R si j'avais le choix.

[Invité §tan770VY]

moi se que je veux c'est m'amuser et avoir des sensation , je vis a bruxelle donc chez nous il neige pa trop ya pa de montagne donc les situation prequaire je risque pas trop d'en rencontrer

y a t'il quelqun qui a essayer les 2 ?

[Invité §Gre208KP]

+ de sensation avc la 7 R alor ?

 

 

 

non

 

G.911

[Invité §tan770VY]

golf 7 r ou gti 230 pour s'amuser ? ^^

aller c'est un sondage

[Invité §Ggr773og]

golf 7 r ou gti 230 pour s'amuser ? ^^

aller c'est un sondage

 

 

7 GTI

 

G.911

[Invité §tan770VY]

tu les a tester toute les 2 greg ?

[Frogzy7]

bonjour a tous,voila je suis en pleine hésitation entre la golf 7 R et la gti performance

je recherche des sensation forte ^^

et ce qui me bloque c'est le choix entre les 4 roue motrice ou la traction avant

ayant actuellement une bmw 120d (donc propulsion)

j'ai peur que la gti et sa traction avant soi fade

votre avis ?

 

 

 

tu peux déconnecter entièrement l'esp sur la R.

 

la gti semble + légère à la conduite mais gros manque de motricité (même en version perf)

[Invité §war027kj]

Attends peut-être la R400, sa pourrait être mieux que la R et la GTi.

[celtagaz]

Attends peut-être la R400, sa pourrait être mieux que la R et la GTi.

 

Largement la puissance en plus et les 4xRM c'est pas rien

[Invité §tan770VY]

ou bien une M135 i peut etre ?

en propulsion

[Invité §RV_611yE]

L'idéal se serait pas la boite méca ? j'ai l'impression qu'avec la DSG t'es soit trop bas en D soit trop haut en S :/

Manque un mode intermédiaire non ?

 

Ce serait quand même dommage de se priver de la DSG qui est super réactive et permet de se concentrer au mieux sur les trajectoires

[seachange]

 

J'aimerais une golf 7 GTI edition 40 avec les 280 ch et les rapports de boite de la leon cupra et je signe de suite mais la GTI edition 40 n'est pas prévue avant 2 ans ...

 

Bref, j'me tate.

 

 

C'est cette année le 40ème anniversaire (d'où la version Edition qui vient de sortir) donc si GTI édition 40 il y a ce serait plutot cette année non ? dans 2 ans une "Edition 42" ça le ferait moins

 

 

moi se que je veux c'est m'amuser et avoir des sensation , je vis a bruxelle donc chez nous il neige pa trop ya pa de montagne donc les situation prequaire je risque pas trop d'en rencontrer

y a t'il quelqun qui a essayer les 2 ?

 

 

La Golf R est clairement typée ferme donc plus fun à conduire que la GTI mais aussi que la m135i et la S3 (cf. http://www.auto-motor-und-spor [...] 89335.html )

 

Ce qui est logique dans le sens où c'est aux futures M2 et RS3 que reviendra le rôle d'autos plus caractérielles chez leurs constructeurs respectifs

 

 

Ce serait quand même dommage de se priver de la DSG qui est super réactive et permet de se concentrer au mieux sur les trajectoires

 

 

Bof, ce n'est pas une voiture de circuit, et la boite n'équivaut largement pas la PDK de Porsche par exemple

[Invité §alb244AC]

Ce serait quand même dommage de se priver de la DSG qui est super réactive et permet de se concentrer au mieux sur les trajectoires

 

 

Je vois les choses autrement, je dirais qu'arriver à ce niveau de puissance se serait dommage de se priver de sensations. Et je pense que la boite manu apporte plus de sensations (rupture de charge) que la DSG (qui lisse trop).

Alors oui, la DSG sera plus performante (surtout en accélération, en reprise et une fois lancée ça doit être kif kif) mais je privilégies les sensations à quelques dixièmes perdus par ci par là.

[Invité §alb244AC]

 

C'est cette année le 40ème anniversaire (d'où la version Edition qui vient de sortir) donc si GTI édition 40 il y a ce serait plutot cette année non ? dans 2 ans une "Edition 42" ça le ferait moins

 

Non il y a un décalage de 2 ans entre la sortie de la golf et la sortie de la golf GTI.

Donc cette année c'est les 40 ans de la golf et dans 2 ans ce sera les 40 ans de la golf GTI

[seachange]

Ah oui ! bien vu

[Invité §Lud140fn]

La GTI Ed40 sera la Golf R400 ...

[seachange]

http://i.imgur.com/U00hRf0.gif

[Invité §Ggr773og]

blabla

[Invité §Ggr773og]

blabla