[Topic Officiel] BMW Série 5 E34 (1987-1996)

[Invité §20c162gb]

toujour qussi matinal je vois , je vous ecris de l allemagne j ai essayer hier une 540ia m62tub44 : super decu , peut etre avait elle un probleme car acune acceleration apres 4000 t/minute mais assez coupleuse en bas regime

 

je vais donc m orienter vers les version sans vanos pour me faire une idee...

 

que c est bon d etre en face des annonce de mobile.de et de enfin pouvoir les voir en vrai

 

 

 

Ca change rien 20Nm, préfère une belle sans vanos

 

Et une fois que tu l'auras, occupe-toi des vis de pompe à huile

 

[Invité §kla852nC]

mouais... j'en suis a 950km, et je suis entre la réserve et le premier trait...

Un peu étonner je dois l'avouer... mais je suis un gars qui roule pépére avec sa Daily

Elle fait combien la réserve?

 

 

Salut Captaintaz,,bon sorry pour ce weekend pas pu passer beaucoup de membre de la famille à voir en 2 jours sinon ouai pour ton réservoir ça m'étonne pas,,je fais en roulant uniquement sur autoroute toujours plus de 900 bornes sans toucher à la réserve avec ma tdsA, en gros quand je part au Portugal je pars avec le plein de Dole dans le Jura et j'arrive dans la réserve à Bayonne juste avant l'Espagne , je fais mon plein la bas , c'est pas mal du tout, surtout qu'il y a le gros col du Massif Central à monter j'ai aussi une conduite typé cool "Route 66" En revanche en ville et cycle mixte je tourne plutôt à 830-850 bornes maxi bon dans ces conditions toute les autos sont gourmandes aussi

 

Ps par contre la réserve je sais pas combien elle fait,,mais je sais que j'ai pus faire 50km avec le voyant allumé sans tomber en panne...

 

 

[Invité §cra737Hd]

mouais... j'en suis a 950km, et je suis entre la réserve et le premier trait...

Un peu étonner je dois l'avouer... mais je suis un gars qui roule pépére avec sa Daily

Elle fait combien la réserve?

 

C'est ce que je faisais aussi avec ma TD(S)A. Même des fois plus de 1000 mais je ne faisais que de la route et de l'autoroute.

[Invité §cra737Hd]

toujour qussi matinal je vois , je vous ecris de l allemagne j ai essayer hier une 540ia m62tub44 : super decu , peut etre avait elle un probleme car acune acceleration apres 4000 t/minute mais assez coupleuse en bas regime

 

je vais donc m orienter vers les version sans vanos pour me faire une idee...

 

que c est bon d etre en face des annonce de mobile.de et de enfin pouvoir les voir en vrai

 

 

C'est un moteur optimisé pour le couple, la puissance au litre n'est pas exceptionnelle et elle est maximum à 5400 tr. Clairement ça n'est pas un moteur qui donne dans les tours.

De toute manière le M62 n'a pas la fougue du M60, c'est clair. Après il faut taper dans le N62.Mais ça ne signifie pas qu'une M60 marche mieux qu'un M62. Il doit même y avoir une grosse différence de performance entre M60 et M62TU en BVA

[Invité §cra737Hd]

Photo d'un bras de suspension AR de ma 206 auvergnate de 2006. Je me plains que ma 530 n'est pas goudronnée partout mais chez Peugeot sur les 206 c'est à croire qu'il a été appliqué de l'antigravillon que pour insonoriser à certains endroits tellement on voit de parties vierges justes apprêtées.

 

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/58515/IMG0450.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/58515/IMG0450.jpg[/img]

 

Photo d'un ressort avant. Finalement ma E34 n'est pas rouillée pour son âge

 

[img title=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/58515/IMG0448.jpg]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/58515/IMG0448.jpg[/img]

[Invité §fab431ER]

 

je suis sûr que ma 525i n'est pas pire que ça

[Invité §kla852nC]

Photo d'un bras de suspension AR de ma 206 auvergnate de 2006. Je me plains que ma 530 n'est pas goudronnée partout mais chez Peugeot sur les 206 c'est à croire qu'il a été appliqué de l'antigravillon que pour insonoriser à certains endroits tellement on voit de parties vierges justes apprêtées.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/58515/IMG0450.jpg

 

Photo d'un ressort avant. Finalement ma E34 n'est pas rouillée pour son âge

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/58515/IMG0448.jpg

 

 

Mouaii ,c'est juste superficiel,je trouve que c'est pas tellement choquant,et faudrais pas non plus comparer des bagnoles de 90000Francs maxi à des caisses de 200000francs , notre seat ibiza commençe à devenir orange rouille à pas mal d'endroit alors qu'elle est de 2005, l'e46 330xd de mon pote est bien orangé aussi tout comme l'E430 4matic d'un membre suisse du club mercos; des voitures qui ont pas 10 ans la rouille ça craint pour toutes les bagnoles dans les régions comme la tienne la mienne en gros la ou il fait froid .Par contre là ou ça me choque et oui ça fait chier c'est inadmissible de voir des grosses berlines de moins de 10 ans qui valent neuve en moyenne 200000francs et qui rouille en l'espace de 5-6 -7 ans

 

Dès que je vois l'e46 de mon pote je fais des photos , ça va vous étonner j'en suis certains

[xavier12473]

 

Mouaii ,c'est juste superficiel,je trouve que c'est pas tellement choquant,et faudrais pas non plus comparer des bagnoles de 90000Francs maxi à des caisses de 200000francs , notre seat ibiza commençe à devenir orange rouille à pas mal d'endroit alors qu'elle est de 2005, l'e46 330xd de mon pote est bien orangé aussi tout comme l'E430 4matic d'un membre suisse du club mercos; des voitures qui ont pas 10 ans la rouille ça craint pour toutes les bagnoles dans les régions comme la tienne la mienne en gros la ou il fait froid .Par contre là ou ça me choque et oui ça fait chier c'est inadmissible de voir des grosses berlines de moins de 10 ans qui valent neuve en moyenne 200000francs et qui rouille en l'espace de 5-6 -7 ans

 

Dès que je vois l'e46 de mon pote je fais des photos , ça va vous étonner j'en suis certains

 

 

A ces âges là, la garantie anti corrosion doit toujours être efficace...

 

[Invité §wad283cE]

C'est un moteur optimisé pour le couple, la puissance au litre n'est pas exceptionnelle et elle est maximum à 5400 tr. Clairement ça n'est pas un moteur qui donne dans les tours.

De toute manière le M62 n'a pas la fougue du M60, c'est clair. Après il faut taper dans le N62.Mais ça ne signifie pas qu'une M60 marche mieux qu'un M62. Il doit même y avoir une grosse différence de performance entre M60 et M62TU en BVA

 

 

Bon en fait La premiere devait avoir un problème de débitmètre ou de vanôs J en ai essayer une autre sans vanos: rien à voir!

Et que à c est bon de rouler à toute vitesses sur les autoroute sans se soucier de la police et des radar. C est trop bien l Allemagne!

[xavier12473]

 

Bon en fait La premiere devait avoir un problème de débitmètre ou de vanôs J en ai essayer une autre sans vanos: rien à voir!

Et que à c est bon de rouler à toute vitesses sur les autoroute sans se soucier de la police et des radar. C est trop bien l Allemagne!

 

 

Comme partout, il y a de moins bons côtés...

 

[CPTZ]

 

Salut Captaintaz,,bon sorry pour ce weekend pas pu passer beaucoup de membre de la famille à voir en 2 jours sinon ouai pour ton réservoir ça m'étonne pas,,je fais en roulant uniquement sur autoroute toujours plus de 900 bornes sans toucher à la réserve avec ma tdsA, en gros quand je part au Portugal je pars avec le plein de Dole dans le Jura et j'arrive dans la réserve à Bayonne juste avant l'Espagne , je fais mon plein la bas , c'est pas mal du tout, surtout qu'il y a le gros col du Massif Central à monter j'ai aussi une conduite typé cool "Route 66" En revanche en ville et cycle mixte je tourne plutôt à 830-850 bornes maxi bon dans ces conditions toute les autos sont gourmandes aussi

 

Ps par contre la réserve je sais pas combien elle fait,,mais je sais que j'ai pus faire 50km avec le voyant allumé sans tomber en panne...

 

 

Il n'y a pas de soucis... Moi je fait 44km par jours... La moitier envoie express, l'autre je traversse orleans

 

 

C'est ce que je faisais aussi avec ma TD(S)A. Même des fois plus de 1000 mais je ne faisais que de la route et de l'autoroute.

 

je n'ai pas encore fait cette configue

 

 

 

 

Sinon premier gros tractage... non je plaisante,120 bornes...

Sur les trois premiers rapports, on ne la sent pas la caravane... Mais la quatrieme et la cinquieme sont elles a chier

Le moindre faut plat, et zoupe on chute...

On va dire qu'elle a a se maintenir entre 80 et 100 (sur route de campagne...) mais je sais qu'elle n'irra pas plus vite. J'ai un eu peur pour les grosses cote sur autoroute.... on verra bien, sinon TDS Powwa

La bonne nouvelle??? L'eguille stabilisé sur du 10L au cent...

 

 

[Invité §wad283cE]

 

Comme partout, il y a de moins bons côtés...

 

La première avait un problème c est sur j ai acheter une sans vanos du coup comme m avais conseille 20 cent, trop bon le v8

[Invité §20c162gb]

La première avait un problème c est sur j ai acheter une sans vanos du coup comme m avais conseille 20 cent, trop bon le v8

 

[Invité §kla852nC]

La première avait un problème c est sur j ai acheter une sans vanos du coup comme m avais conseille 20 cent, trop bon le v8

 

 

C'est clair que le V8 c'est autre chose

[Invité §wad283cE]

 

C'est clair que le V8 c'est autre chose

 

 

clair cette force de traction!!!!! a 180km/h je suis a a 2800 t/min le moteur ne force même pas

[Invité §wad283cE]

arf je viens de rentrer , exténué , après 2000km de route 3 jour d'aventure en Allemagne.

 

bon alors vous voulez voir la remplacante de ma 525 tds e34?

[xavier12473]

arf je viens de rentrer , exténué , après 2000km de route 3 jour d'aventure en Allemagne.

 

bon alors vous voulez voir la remplacante de ma 525 tds e34?

 

 

 

Ben oui, quelle question!

[Invité §ken087or]

on a hate! allez wadim!

[Invité §20c162gb]

arf je viens de rentrer , exténué , après 2000km de route 3 jour d'aventure en Allemagne.

 

bon alors vous voulez voir la remplacante de ma 525 tds e34?

 

Tu es exténué après avoir conduit une E38 ?

[Invité §fab431ER]

vas y wadim!!!

[Invité §kla852nC]

Bon alors les photos wadim???

[Invité §wad283cE]

Tu es exténué après avoir conduit une E38 ?

 

 

une e39! une e38 pense tu j'aurai pris un v12 d’ailleurs j'ai failli changer d'avis un moment pour acheter une 750ia

[Invité §20c162gb]

 

une e39! une e38 pense tu j'aurai pris un v12 d’ailleurs j'ai failli changer d'avis un moment pour acheter une 750ia

 

Ah oui

 

Bon alors, ces photos ?

[Invité §wad283cE]

Bon alors les photos wadim???

 

 

je vous raconte comment ça s'est passé d'abord

 

[Invité §20c162gb]

 

je vous raconte comment ça s'est passé d'abord

 

Ok, mais vite alors

[Invité §wad283cE]

premiere annonce que je vais voir celle ci

 

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?lang=fr&id=147951912&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&minFirstRegistrationDate=1999-01-01&maxPrice=7001&ambitCountry=DE&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&colors=BLACK&tabNumber=2

 

le type allemand d'origine grec super gentil des la première minute il me fait prendre le volant , un intérieur magnifique la bva a été révise il me dit comme ecrit sur l'annonce c'est bien vrai car elle très onctueuse mais l accélération très déçu , es ce une 535ia? problème de debimetre ? vanos? j'apel mon voisin qui possède une 540ia qui a taffer chez bmw me conseille depuis des mois d en prendre un sans vanos car pas mal de problème apparemment

 

donc changement de programme , je m’était imprimé une dizaine d'annonce de mobile.de et autoscout24 m'en restait plus 3 exit les version d’après 09/1998

 

on va Francfort passer la nuit a l’hôtel , et au rdc un pc libre avec une imprimante

 

 

 

suite....

[Invité §wad283cE]

premiere annonce que je vais voir celle ci

 

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?lang=fr&id=147951912&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&minFirstRegistrationDate=1999-01-01&maxPrice=7001&ambitCountry=DE&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&colors=BLACK&tabNumber=2

 

le type allemand d'origine grec super gentil des la première minute il me fait prendre le volant , un intérieur magnifique la bva a été révise il me dit comme ecrit sur l'annonce c'est bien vrai car elle très onctueuse mais l accélération très déçu , es ce une 535ia? problème de debimetre ? vanos? j'apel mon voisin qui possède une 540ia qui a taffer chez bmw me conseille depuis des mois d en prendre un sans vanos car pas mal de problème apparemment

 

donc changement de programme , je m’était imprimé une dizaine d'annonce de mobile.de et autoscout24 m'en restait plus 3 exit les version d’après 09/1998

 

on va Francfort passer la nuit a l’hôtel , et au rdc un pc libre avec une imprimante

 

 

 

suite....

 

 

a l’hôtel je passe ma nuit blanche a imprimer des annonce de 540ia d'avant 09/1998 et même sans gps/tv pour élargir le champs et même quelque 750ia au cas ou( ( 20 cent) dont celle ci que j'ai failli aller voir j ai appeler le type même juste un problème d abs

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=192581870)

 

a l'aube des 7h30 appel des annonce , la très déçu la moitié ne parle pas anglais mais les garagiste tous parle anglais , une ciblé j' en appel un, je peux passer pas de souci me dit le garagiste ,arrivé a garage je vois un pont j en profite pour lui demander de la lever il me dit pas de souci très sympa le type

 

[Invité §wad283cE]

ensuite la gars n'a pas pas peur il me laisse les clé pour aller faire un tour moi et mes pote sans lui! j'en profite j'enquille les route de campagne: quel énergie en mode steptronic!!!! la vache quel couple!!!

 

je vérifie bien l’état de la boite , je passe toute les vitesse en manuel , la marche arriéré: pas d'accoup sinon le carnet est a jour sur les vidange moteur mais les dernière inspection ne sont pas faite chez bmw , l’état général , excellent, sauf quelque bricole .

 

séduit deux heure apres elle est devenu mienne

[Invité §fab431ER]

'tain c'est bizarre cette histoire de VANOS quand même :/ Tu pars de l'à priori que tous les 4.4l sont des daubes?

[Invité §fab431ER]

 

a l’hôtel je passe ma nuit blanche a imprimer des annonce de 540ia d'avant 09/1998 et même sans gps/tv pour élargir le champs et même quelque 750ia au cas ou( ( 20 cent) dont celle ci que j'ai failli aller voir j ai appeler le type même juste un problème d abs

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=192581870)

 

a l'aube des 7h30 appel des annonce , la très déçu la moitié ne parle pas anglais mais les garagiste tous parle anglais , une ciblé j' en appel un, je peux passer pas de souci me dit le garagiste ,arrivé a garage je vois un pont j en profite pour lui demander de la lever il me dit pas de souci très sympa le type

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276535/IMAG0106.jpg

 

 

j'adore ces jantes sur e39 et là, elles sont nickelles, et pneus idem

[Invité §wad283cE]

'tain c'est bizarre cette histoire de VANOS quand même :/ Tu pars de l'à priori que tous les 4.4l sont des daubes?

 

 

nan mais ça m'avais soulé d'autant que je vois pas mal de probleme sur le net sur les m62TU comme sur le forum de dark

 

alors pour 20 nm tampis

[Invité §wad283cE]

la voila

 

 

 

 

 

[Invité §fab431ER]

très très belle! sièges "confort" et cuir original, j'aime!

 

combien de bornes? les jantes et la carrosserie sont impeccables, je trouve très important c'est signe d'une utilisation routière

[Invité §wad283cE]

évidement chez moi la culture de l'option est essentielle

 

cuir buffle chauffant komfort , suspension edc, gps tv ect...

[Invité §kla852nC]

ensuite la gars n'a pas pas peur il me laisse les clé pour aller faire un tour moi et mes pote sans lui! j'en profite j'enquille les route de campagne: quel énergie en mode steptronic!!!! la vache quel couple!!!

 

je vérifie bien l’état de la boite , je passe toute les vitesse en manuel , la marche arriéré: pas d'accoup sinon le carnet est a jour sur les vidange moteur mais les dernière inspection ne sont pas faite chez bmw , l’état général , excellent, sauf quelque bricole .

 

séduit deux heure apres elle est devenu mienne

 

 

Quand je cherchai une classe E w210 w211 en E320 je ne voulais pas de série 5 question de goûts de marque, les proprio et garagiste n'hésitai pas à me laisser faire des tours avec les autos,, ,, j'ai mis un peu de temps avant de trouver la mienne mais des fois vaut mieux attendre et ne pas se précipiter du coup oui j'ai choppé cette sublime E430 première main de 2003 ,,en tout cas tu t'es fais un beau petit cadeau,,prends en soin C'est marrant on vient tout deux d'une 525 tds