[Topic Officiel] BMW Série 5 E34 (1987-1996)

[Invité §20c162gb]

 

il me semble pas que la smg a deux embrayage mais elle reste une boite mecanique

 

Un seul embrayage sur les SMG

 

C'est la DKG qui est à double embrayage

 

DoppelKupplungsGetriebe

 

D'ailleurs, c'est aussi pour ça qu'avec la SMG le pont prend cher en mode S6

[grogazenvue]

Pas tout lu, pas le temps pour le moment...

J'en reviens encore et toujours à mon petit 800cc qui sort 110 chevaux et qui est capable de larguer toute tdi qui existe même en 4,2 et toute Bmw badgée M mais pour moi, une vraie voiture de sport ne fonctionne pas au carburant qui alimente les camions et les tracteurs agricoles mais bien à l'essence voire mieux!

Et ce genre de moteurs, pour peu qu'ils soient sollicités de la bonne manière laisseront TOUJOURS derrière les pollueurs!

J'essaie de prendre en phot les crasses rejetées par les diesel mais il faut que j'ai l'appareil photo sous la main au moment des accélérations et ce même sur véhicules très récents!

 

 

Attele une remorque d'une tonne derrière ta brêle, et on verra si tu parviens toujours à semer ne serait-ce qu'une 520d...

[Invité §kla852nC]

 

Attele une remorque d'une tonne derrière ta brêle, et on verra si tu parviens toujours à semer ne serait-ce qu'une 520d...

 

 

ROOOO Grogazzz qu'elle vulgarité,, reste correcte voyons..

[grogazenvue]

Qu'y a-t-il de vulgaire? :???:

 

Une brêle, une pétrolette, une meule, une "50 à boîte", une moto, ... tant de mots pour décrire le même véhicule.

[Invité §kla852nC]

Qu'y a-t-il de vulgaire? :???:

 

Une brêle, une pétrolette, une meule, une "50 à boîte", une moto, ... tant de mots pour décrire le même véhicule.

 

 

Ah oki ça marche,, bon alors content de ta brêle de 525i??? Et ta cagette bleue??

 

Moi jte rassure jsui content de ma friteuse noir au feux anachroniques, content de ma grosse dinde blanche aux assiettes chromés sur les roues, et super content de mon paquebot gris eux vitres bleues..

 

Quand à la cacahuette blanche dans la cour aux chevrons sur la capot, elle fais son boulot au quotidien sans encombre et elle le fait très bien..

[Invité §wad283cE]

http://img.photobucket.com/albums/v296/Janove/Bmw%20M5/m53.jpg

[Invité §wad283cE]

gaz que pense tu de ma e39? tu en a pas dis un mot...

[CPTZ]

Moi non plus, je n'ai encore rien dis

[Invité §wad283cE]

Moi non plus, je n'ai encore rien dis

 

 

sinon ca roule la 525 td?

[Invité §cra737Hd]

 

 

Sans ça j'ai démonté aujourd'hui les tirants de chasse de ma E34 pour changer les silentblocs en avance. Je comptais attendre le grand changement mais avec les roues de 17 ça vibre vraiment trop.

Je confie mes bras demain à un garage pour qu'il me change mes silentblocs.

[Invité §wad283cE]

 

 

Sans ça j'ai démonté aujourd'hui les tirants de chasse de ma E34 pour changer les silentblocs en avance. Je comptais attendre le grand changement mais avec les roues de 17 ça vibre vraiment trop.

Je confie mes bras demain à un garage pour qu'il me change mes silentblocs.

 

 

tu met quoi ce coup ci? ceux de 750i e32?

[Invité §wad283cE]

http://img.photobucket.com/albums/v296/Janove/Bmw%20M5/m54.jpg

[CPTZ]

 

sinon ca roule la 525 td?

 

 

 

Ouais... Elle devait passer en "tds" mais il me manquait un racord pour brancher mon mano... Puis j'ai pas trouver de passe cable pour le mettre dans la boite a gants

Sinon elle ne serra pas a 1.1

[xavier12473]

 

Attele une remorque d'une tonne derrière ta brêle, et on verra si tu parviens toujours à semer ne serait-ce qu'une 520d...

 

 

Et une M3 avec une remorque d'une tonne ça donne quoi?

Je dis juste que je comprends pas comment on fait pour se faire larguer par un tdi même de 200 chevaux(à supposer qu'ils y soient) sortis d'un 1900cc avec un véhicule qui fait pas loin de 100 chevaux de plus!

De plus, un 1900 tdi qui sort tant de puissance(même 170) je me demande quelle longévité il a!

Par rapport au fait des ventes de diesel, je peux te garantir que très peu de vendeurs ont des scrupules et qu'ils se foutent pas mal que tu bousille ta voiture avec une mauvaise utilisation.

Des embrayages à 300 kilomètres, j'en ai déjà vu et un des plus beaux cas, c'est quand même à 4500 kilomètres, avoir bouffé le 2 ème!

Tu ne veux pas me croire je m'en fous, je sais ce que je vois!

Ceci dit, je n'essaie pas de larguer les petits cons qui veulent faire la course avec une vielle bm, je m'en fous pas mal, ma santé est bine plus importante.

 

[Invité §wad283cE]

 

Et une M3 avec une remorque d'une tonne ça donne quoi?

Je dis juste que je comprends pas comment on fait pour se faire larguer par un tdi même de 200 chevaux(à supposer qu'ils y soient) sortis d'un 1900cc avec un véhicule qui fait pas loin de 100 chevaux de plus!

De plus, un 1900 tdi qui sort tant de puissance(même 170) je me demande quelle longévité il a!

Par rapport au fait des ventes de diesel, je peux te garantir que très peu de vendeurs ont des scrupules et qu'ils se foutent pas mal que tu bousille ta voiture avec une mauvaise utilisation.

Des embrayages à 300 kilomètres, j'en ai déjà vu et un des plus beaux cas, c'est quand même à 4500 kilomètres, avoir bouffé le 2 ème!

Tu ne veux pas me croire je m'en fous, je sais ce que je vois!

Ceci dit, je n'essaie pas de larguer les petits cons qui veulent faire la course avec une vielle bm, je m'en fous pas mal, ma santé est bine plus importante.

 

 

pas de honte a me faire passer devant avec une m3 e36 ou ma 540 par des puces de ibiza de tdi reprog ou meme genre( a fiabilité aléatoire , a durée de vie des moulin depassant difficilement 300 000km ) dans des condition de circulation dense ou des départementale je sais que de 150km/h a 250km/h sur nationale ou autoroute très peu de bagnole arrive a suivre une bmw de 286ch j en fait ai l’expérience hier

[xavier12473]

 

pas de honte a me faire passer devant avec une m3 e36 ou ma 540 par des puces de ibiza de tdi reprog ( a fiabilité aléatoire , a durée de vie des moulin depassan difficilement 300 000km ) dans des condition de circulation dense ou des départementale je sais que de 150km/h a 250km/h sur nationale ou autoroute très peu de bagnole arrive a suivre une bmw de 286ch j en fait ai l’expérience hier

 

 

Ayant conduit pas mal de véhicules de (combien ça fait un 49cc mobylette de plus de 20 ans?) à 510 chevaux, je peux te garantir que selon les conditions et malgré le limiteur pour pas mal de ces engins, pas grand monde ne suivait au démarrage!

Un tracteur solo, on est bien d'accord, pas grand chose à comparer à une voiture, mais en 510 chevaux avec une boîte robotisée, pas beaucoup de voitures performantes auraient su suivre...

Pourtant c'est 7500 kilogrammes environ...

Alors venir me dire que une ibiza de 170 chevaux vient larguer une M3 de 286 chevaux, je n'y crois pas...

L'avantage avec le TGA, c'est que mon pied n'aurait pas su suivre ce que je lui demandais avec la boîte "auto".

Mais quoi qu'il en soit il est handicapé par bien plus que le double du poids et un régime de rotation maxi bien moindre...

Comparer une M3 à un Tdi quel qu'il soit n'est pas très réaliste...

Le moteur de la M3, que ce soit la e30, la e36, la e46 ou la e je sais pas quoi, elles sont prévues pour monter dans les tours et c'est là que venait la comparaison avec un moteur de bécane...

Je ne veux pas mettre une remorque au cul de ma bécane parce qu'elle n'est pas prévue pour, le TGA était prévu pour et même avec une remorque qui fait au total environ 3 fois le poids du tracteur mais le problème n'est pas là...

 

[Invité §cra737Hd]

 

tu met quoi ce coup ci? ceux de 750i e32?

 

Lemförder n'étant plus disponible j'ai pris ceux d'une 850 Csi chez Moog. On verra.

[xavier12473]

Lemförder n'étant plus disponible j'ai pris ceux d'une 850 Csi chez Moog. On verra.

 

 

Tu as juste déposé les bras avec les silent blocs?

 

[Invité §cra737Hd]

Oui j'ai déposé les bras et je les apporte demain chez un garagiste que je connais pour qu'il change les silentblocs par ceux que je lui fournis.

[xavier12473]

Il demande cher pour ça?

[Invité §kla852nC]

 

Ayant conduit pas mal de véhicules de (combien ça fait un 49cc mobylette de plus de 20 ans?) à 510 chevaux, je peux te garantir que selon les conditions et malgré le limiteur pour pas mal de ces engins, pas grand monde ne suivait au démarrage!

Un tracteur solo, on est bien d'accord, pas grand chose à comparer à une voiture, mais en 510 chevaux avec une boîte robotisée, pas beaucoup de voitures performantes auraient su suivre...

Pourtant c'est 7500 kilogrammes environ...

Alors venir me dire que une ibiza de 170 chevaux vient larguer une M3 de 286 chevaux, je n'y crois pas...

L'avantage avec le TGA, c'est que mon pied n'aurait pas su suivre ce que je lui demandais avec la boîte "auto".

Mais quoi qu'il en soit il est handicapé par bien plus que le double du poids et un régime de rotation maxi bien moindre...

Comparer une M3 à un Tdi quel qu'il soit n'est pas très réaliste...

Le moteur de la M3, que ce soit la e30, la e36, la e46 ou la e je sais pas quoi, elles sont prévues pour monter dans les tours et c'est là que venait la comparaison avec un moteur de bécane...

Je ne veux pas mettre une remorque au cul de ma bécane parce qu'elle n'est pas prévue pour, le TGA était prévu pour et même avec une remorque qui fait au total environ 3 fois le poids du tracteur mais le problème n'est pas là...

 

 

 

Et bien pourtant siii mister Bidocheee, la petite ibiza noir restait devant la M3, et t'aurais pas pu faire grand chose toi aussi au volant de la jaune DAKAR, ou alors tu ose me traiter de MYTHO, si ta cru que je comparait une TDI à une M3 pareil relis tout depuis de le début car t'a rien pigé du tout à ce que j'ai raconté, par contre c'est pas toi qui larguait n'importe quel TDI ou BMW BADGE M avec ton riquiqui 800CC de 110 chevaux??? Et bien dit donc tu veux me faire gober ça et tu viens causé sur la TDI 160??? Il y a un blême dans l'énonçé làà...!!! Curieux personnage..

[Invité §kla852nC]

 

pas de honte a me faire passer devant avec une m3 e36 ou ma 540 par des puces de ibiza de tdi reprog ou meme genre( a fiabilité aléatoire , a durée de vie des moulin depassant difficilement 300 000km ) dans des condition de circulation dense ou des départementale je sais que de 150km/h a 250km/h sur nationale ou autoroute très peu de bagnole arrive a suivre une bmw de 286ch j en fait ai l’expérience hier

 

 

Là dessus c'est clair Wadim que j'adore mon V8, ça bronche pas d'un pet à 150 ,t'as encore un bon gros coup de pied aux fesses , et ça laisse un max de monde derrière ,,donc tu as teste le 250 alors si je vais te voir avec l'e430 je vais pas broncher j'ai vraiment trop peur de me faire chopper à ces vitesses surtout dans ton coin en RP....

[Invité §wad283cE]

[/b]

 

Là dessus c'est clair Wadim que j'adore mon V8, ça bronche pas d'un pet à 150 ,t'as encore un bon gros coup de pied aux fesses , et ça laisse un max de monde derrière ,,donc tu as teste le 250 alors si je vais te voir avec l'e430 je vais pas broncher j'ai vraiment trop peur de me faire chopper à ces vitesses ici....

 

 

ouai j'ai bloquer a 260km/h compteur ca reste plutôt calme dans l'habitacle on ne sent pas trop la vitesse

 

pis j'ai constater que cette e39 v8 est vrai berceuse , sur la route on envie de dormir dedans ,conducteur comme passager!

 

c'est clair la e430 / 540 c'est un beau comparo

 

cette e39 540ia elle ne pousse pas au crime en fait elle donne plutôt envie de rouler confort et doux en position D

 

pas comme une série 3 L6 qui donne envie de monter dans les tour

[xavier12473]

 

 

Et bien pourtant siii mister Bidocheee, la petite ibiza noir restait devant la M3, et t'aurais pas pu faire grand chose toi aussi au volant de la jaune DAKAR, ou alors tu ose me traiter de MYTHO, si ta cru que je comparait une TDI à une M3 pareil relis tout depuis de le début car t'a rien pigé du tout à ce que j'ai raconté, par contre c'est pas toi qui larguait n'importe quel TDI ou BMW BADGE M avec ton riquiqui 800CC de 110 chevaux??? Et bien dit donc tu veux me faire gober ça et tu viens causé sur la TDI 160??? Il y a un blême dans l'énonçé làà...!!! Curieux personnage..

 

 

Mais c'est pas croyable!

Ne viens pas me dire de relire tout lorsque tu ne fais pas attention...

Le petit 800cc de 110 chevaux a environ un rapport poids puissance de 1 cheval pour 2 kilogrammes...

Tu peux mettre un engin d'une fameuse puissance avant de dire de larguer une moto(sauf peut être une Harley )

Ce que j'ai voulu dire aussi avec le fait qu'avec une moto tu sais larguer presque n'importe quoi parce que lorsque tu tombes un rapport(voir 2 quand tu roules cool) tu montes dans les tours(logique) et la tu te retrouves avec toute la puissance dispo et à ce moment là tu largues à peu près n'importe quoi...

Alors, non je ne te traite pas de mythomane, non je ne met pas ta parole en doute mais je ne comprends pas comment on fait pour se faire larguer si on fait un run en M3 contre une ibiza TDI...

Manifestement, je ne suis pas le seul à ne pas comprendre ce point...

Maintenant, je clos le sujet parce que j'en ai marre, j'ai assez de disputes dans ma vie de tous les jours pour ne pas venir me disputer sur un forum qui est un lieu d'échange et de détente!

 

 

[xavier12473]

J'ai été très surpris lors du dépannage d'un sprinter cette semaine.

Un 315 de 2008(sauf erreur) a deux turbos!

[Invité §cra737Hd]

Ca devait être une 318 avec la V6.

[xavier12473]

Ca devait être une 318 avec la V6.

 

 

 

Je ne connais pas la gamme sprinter, il me semble que c'est un 2,2 si j'ai bien vu sur les papiers mais ça m'a vraiment surpris les 2 turbos

[Invité §kla852nC]

 

ouai j'ai bloquer a 260km/h compteur ca reste plutôt calme dans l'habitacle on ne sent pas trop la vitesse

 

pis j'ai constater que cette e39 v8 est vrai berceuse , sur la route on envie de dormir dedans ,conducteur comme passager!

 

c'est clair la e430 / 540 c'est un beau comparo

 

cette e39 540ia elle ne pousse pas au crime en fait elle donne plutôt envie de rouler confort et doux en position D

 

pas comme une série 3 L6 qui donne envie de monter dans les tour

 

 

Ouaii Wadim ma caisse aussi ne pousse pas au crime loin de là,tout en douceur aussi mais vaut mieux avoir le limiteur sur autoroute,mais en effet faudra teste nos deux autos pour voir les différentes sensation ne serait ce que nos boites autos..

 

Xavier tu fais koi de tes vacances?? Tu veux pas passer ici que je te fasse courir un peu?? Promis on va pas se disputer du moins je vais essayer j'ai plein de belles choses à te montrer

[xavier12473]

 

Ouaii Wadim ma caisse aussi ne pousse pas au crime loin de là,tout en douceur aussi mais vaut mieux avoir le limiteur sur autoroute,mais en effet faudra teste nos deux autos pour voir les différentes sensation ne serait ce que nos boites autos..

 

Xavier tu fais koi de tes vacances?? Tu veux pas passer ici que je te fasse courir un peu?? Promis on va pas se disputer du moins je vais essayer j'ai plein de belles choses à te montrer

 

 

Réservé au sud de chez grogaz...

 

[Invité §tho136yf]

 

 

Je ne connais pas la gamme sprinter, il me semble que c'est un 2,2 si j'ai bien vu sur les papiers mais ça m'a vraiment surpris les 2 turbos

 

 

Mercedes fait un 2.1 biturbo, ca serait pas surprenant qu'ils montent ca sur des utilitaires, vu le couple colossal que ca a (500nm) .

[Invité §cra737Hd]

Je suis emmerdé avec mes bras de tirant de chasse Le concessionnaire a pu sortir les ancien silentbloc mais pas remettre les neuf.

 

Je tenté de les rentrer moi même avec mon étau en chauffant un peu le bras et en huilant. C'est rentré jusqu'à ce que le silentbloc affleure de l'autre côté mais maintenant je n'arrive plus à le faire progresser.

Je n'ai pas de douille adaptée pour le faire rentrer en plus.

[Invité §PAS168xj]

Salut a tous j'ai une 52Oi e34 24V de 1990 qui a 258000kms, et je la trouve vraiment plus molle que mon ex 520i e34 24V de 1994 qui avait 324000kms !!!

Y a t-il un rapport avec les vanos qui n'éxistaient pas en 90 ????

Merci d'avances pour vos reponses.

 

[OHAZ]

 

ouai j'ai bloquer a 260km/h compteur ca reste plutôt calme dans l'habitacle on ne sent pas trop la vitesse

 

pis j'ai constater que cette e39 v8 est vrai berceuse , sur la route on envie de dormir dedans ,conducteur comme passager!

 

c'est clair la e430 / 540 c'est un beau comparo

 

cette e39 540ia elle ne pousse pas au crime en fait elle donne plutôt envie de rouler confort et doux en position D

 

pas comme une série 3 L6 qui donne envie de monter dans les tour

 

 

 

+1

[Invité §wad283cE]

Salut a tous j'ai une 52Oi e34 24V de 1990 qui a 258000kms, et je la trouve vraiment plus molle que mon ex 520i e34 24V de 1994 qui avait 324000kms !!!

Y a t-il un rapport avec les vanos qui n'éxistaient pas en 90 ????

Merci d'avances pour vos reponses.

 

 

ba il me semble que sur m50 les vanos fournisse un peu plus de couple ou du moins plutot dans les tour

[xavier12473]

Salut a tous j'ai une 52Oi e34 24V de 1990 qui a 258000kms, et je la trouve vraiment plus molle que mon ex 520i e34 24V de 1994 qui avait 324000kms !!!

Y a t-il un rapport avec les vanos qui n'éxistaient pas en 90 ????

Merci d'avances pour vos reponses.

 

 

 

C'est toi qui avait une 530i non?